专利快讯

专 利 名 称:一种圆周均布模块的定子永磁型游标电机

专利申请号:CN201310444664.2

公开号:CN103490577A

申请日:2013.09.27 公开日:2014.01.01

申请人:江苏大学

本发明公开一种圆周均布模块的定子永磁型游标电机，包含内定子和外转子，在内定子的外圈上固定有若干个沿气隙圆周分布的单元模块，相邻两个单元模块的侧壁紧密贴合在一起，每个单元模块由尺寸相同的永磁体和导磁体组成，永磁体和导磁体的侧壁紧密贴合在一起，永磁体径向充磁;永磁体产生磁场分布的极对数p 与单元模块的个数和转子齿的个数满足;每个单元模块中的导磁体均可以用另一个相同的永磁体替换，替换之后的同一单元模块中相同的两个永磁体充磁方向相反;本发明通过各单元模块之间的相互配合，合理利用了气隙靠近定子侧的有限槽口空间，能有效增加磁路中的磁密，有效提高绕组中的反电势，提高电机输出转矩和功率密度，相应地减小体积。

专 利 名 称:一种利用永磁同步风机旋转动能提高电力系统阻尼的方法

专利申请号:CN201310460169.0

公开号:CN103490435A

申请日:2013.09.30 公开日:2014.01.01

申请人:西南交通大学

一种利用永磁同步风机旋转动能提高电力系统阻尼的方法，其作法是:A)对联络线的功率波动信号ΔPac，利用总体最小二乘-旋转不变子空间算法的参数估计方法，辨识出区间振荡模式频率ωd;B)在扰动下，测量风机转子转速ω 与风电Pd的相角差φ2，风电Pd与区域间惯量中心角频率ωCOI的相角差为φ1，并计算出所需补偿的相位角φ3=φ1+φ2;采用相位补偿法，整定出永磁同步风机附加阻尼控制器中相位补偿环节的第一、第二时间常数Ta、Tb，增益环节的增益系数K;C)将联络线的反相信号-Pac输入附加阻尼控制器，输出信号为风机转速调整信号ωdamp调整风机转速;从而利用风机旋转动能使电力系统阻尼提高。

专 利 名 称:专利名称:低成本低齿槽效应的永磁电机

专利申请号:CN201280018935.1

公开号:CN103493337A

申请日:2012.06.22 公开日:2014.01.01

申请人:(美国)D. R. 麦金托什

永磁体电动机和发电机主要由于其高转矩电流比以及高转矩体积比，越来越多地使用在各种各样的高性能应用中，例如工业驱动、机器人学、计算机外围设备以及汽车应用。本发明利用定子模块化，通过以几种方式显著降低定子铁心的制造成本，以及线圈成型和夹具成本，实现成本效益。从将成本降至最小，延伸至不需要通常的封装结构的新颖、轻质的支承结构。该方法描述了通过流行的方法减小齿槽效应转矩的挑战;因此开发出新颖的防齿槽效应方法，其是模块化设计的自然结果，而不是消极地受其影响。结果是具有低齿槽效应转矩的低成本的永磁体机械设计。

专 利 名 称:控制电动车无刷直流电机的方法及系统

专利申请号:CN201210193184.9

公开号:CN103490681A

申请日:2012.06.12 公开日:2014.01.01

申请人:上海金脉电子科技有限公司

本发明提供一种控制电动车无刷直流电机的方法及系统。根据本发明的方法，包括以下步骤:基于所获取的电动车无刷直流电机的输出电流及电动车的油门角度来确定PWM 脉冲占空比，并基于所确定的占空比来控制与电动车无刷直流电机连接的逆变器包含的各开关的开闭;基于预定的霍尔信号滤波时间对所获取的霍尔信号进行滤波，并基于多次滤波后的霍尔信号来确定电动车无刷直流电机的转速，并根据转速来来调整霍尔信号滤波时间;基于当前滤波后的霍尔信号来控制逆变器包含的各开关的开闭，以实现电动车无刷直流电机的换相。本发明的优点包括:电机效率高，可实现电机从零转速到最高转速全转速段的要求，能保证车辆较好的坡道起步及爬坡性能。

专 利 名 称:一种减小定位力的定子永磁型游标电机结构

专利申请号:CN201310445593.8

公开号:CN103490534A

申请日:2013.09.27 公开日:2014.01.01

申请人:江苏大学

本发明公开一种减小定位力的定子永磁型游标电机结构，包含初级和次级初级和次级之间具有气隙，在初级的每个齿的齿端沿电机运动方向设有多个虚槽和多个虚齿，虚齿的个数N1与虚槽的个数N2是，N2为大于1 的奇数;在正中间的虚槽中嵌有第四永磁体，其余虚槽内嵌有聚磁模块;第四永磁体充磁方向和电机运动方向相垂直且朝向气隙;聚磁模块由三块永磁体依次紧密贴合构成，其中的中间一块永磁体充磁方向和电机运动方向相垂直且朝向气隙，两侧的两块永磁体相对充磁且充磁方向和电机运动方向相同;通过永磁体与聚磁模块的相互配合，能够在减小定位力的同时保证空载反电动势、推力输出、永磁体用量等性能指标不受影响。