工学结合汽车维修与检测技术专业课程体系研究

◆孙 会

(山东圣翰财贸职业学院)

汽车维修与检测技术专业具有极强的实践性，需要学生在掌握理论基础的同时，还要具备较强的实践操作能力。目前虽然我校对于专业的基础课核心课程实施了教学做一体化教学，但是由于学生人数太多，在教学中，相应的实验设施显然无法让每一个学生进行使用。处在这样的教学中，大多数学生因为操作少，难以将理论与实践进行结合，使得实践教学无法获得预期的成效。因此，汽车维修与检测技术专业仅仅依靠理论是行不通的，必须要让学生通过亲身体验，才能将理论与实践进行结合。因此，汽车检测与维修技术专业课程改革势在必行。

一、职业能力目标

汽车维修与检测技术专业应当根据工学结合的教学准则以及对应岗位对于人才的综合需求，同时根据学生的实践情况来制定教学目标:学生应当熟练掌握汽车综合故障诊断技术、汽车电气设施构造与维修、汽车底盘电控系统检测与维修、汽车发动机电控系统检测与维修以及汽车机械系统检测与维修等核心内容;清楚汽车常见故障的检测方法，同时要掌握分析、诊断的具体思路，并且能够根据这些故障采用对应的故障维修与排除。

二、课程体系

为实现汽车检测与维修技术专业人才培养目标，应当将现实工作当中设计到的一些部分转变成为学习中的内容。根据课程群的教学理念，依照能力培养的相关要求，将涉及到的所有课程依次分为岗位能力群、基本素质群以及专业基本技能群这几个部分(详情见图1)。

图1

课程体系应当运用“1 +1 +0.25 +0.75”的教学方法。即学生在进入学校的第一年主要开展基本素质教学，而在第二年的时候主要开展基本技能教学，最后在第三年的前0.25 学期开展职业技能教学，剩下的时间则让学生到企业当中去进行定岗实习。(详情见图2)

图2

三、课程实施

(一)立德树人，坚持素质教育

尽管素质教育仅仅占到学生所有课时的25%，然而素质教学是培养学生职业道德与综合素养的关键所在。因此，必须要将素质教育的内容贯穿于专业理论教学及专业实践教学的课时当中，必须要在教学的过程中针对学生进行综合素养的培养，以此来帮助学生树立正确的人生观、价值观、世界观。

(二)创新融“教、学、做”于一体的情景教学，引导教学模式改革

1.保证实践教学的策略

在当前教育界大力推广情景化教学模式的情况下，理论与实践之间的界限越来越模糊，要想保障学生能够真正掌握实践操作的能力，必须要分别构建课程教学成效考核与专业培养成效考核，通过目标成效的考核方式，为实践教学构建对应的保障体系。

2.保证课程建设的策略

(1)制订《汽车检测与维修技术专业课程建设规划》，依照专业课程当前的建设基础，针对课程建设的相关任务进行细化，制定年度计划及相应目标。

(2)采用课程组体系，选举主干课程负责人，同时要在专业主任及专业带头人的带领下进行课程建设。

(3)课程组必须要依照人才培养的目标来进行教学大纲的制定，同时要不断改革创新教学模式，制定一套适应本专业课程的实施方案。

四、基本实训条件建设

(一)校内实训室

在校内建设的实训室应当将生产型的实训内容作为教学的主要任务，主要参考汽车企业的生产车间及修理车间的工作模式来进行建设，必须要保证实训室中使用的工具、设施以及仪器要跟随市场主流，要能够为广大学生提供一个极为逼真的实际工作场所，同时还必须要能够满足一体化的相关教学要求。校内实训室必须要满足7 人左右的汽车维修条件，要尽可能模拟真正的一线生产条件。

(二)校外实训基地

通过在校外与企业进行合作，广泛建设校外挂牌实训基地，才能够达成教学功能的多元化以及企业性质的多元化。教学功能的多元化主要指的是校外实训基地不仅是学生的实践操作基地、教学的基地，并且也是广大教师进行教学科研的重要基地;而企业性质的多元化主要指的是校外实训基地不仅要包含外资企业与国有企业，同时还应当包含民营企业，不仅要包含汽车维修企业，同时又要包括汽车生产、汽车评估、汽车鉴定以及汽车保险等各种企业。依照汽车企业的特征来说，学校每十个学生就应当具备一个稳定的校外实训基地，并且学校还应当不断加大与企业的合作力度，从而有效拓展校外实训基地的数量。

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