南非汽车工人大罢工

2013年8月19日，南非各地3万多汽车工人开始罢工，以迫使汽车制造商接受他们提出的将工资提高14%的要求。罢工使南非汽车业遭受重创，福特、丰田、大众、通用、宝马及日产等企业均受到波及。本次罢工事件持续3周，最终，工人们争取到了当年加薪11.5%、明年加薪10%、后年加薪10%的协议，同时还达成了夜班和交通补贴协议。此外，南非汽车制造商协会还与汽车制造商资方协会达成一致，双方将研究汽车行业的医疗补助以及住房项目。受到罢工事件的影响，2013年9月南非出口汽车6622辆，同比下降75.1%。

麻辣点评：

宝马南非发言人Guy Kilfoil：从我们的角度来看，南非这个国家的社会经济与政治如今走到了重大的十字路口。从全球来看，南非在劳动力成本、能源及水资源成本方面的竞争力正逐步变弱，所有这些因素都使得南非成为一个越来越不受外部投资欢迎的目的地。

底特律宣告破产

2013年7月18日，“汽车城”底特律因负债180多亿美元正式申请破产保护。2013年12月3日，美国联邦破产法官作出裁决，认定底特律市符合联邦破产法第九章相关规定，符合申请破产保护资格。这座曾经风光无限的“汽车城”正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产城市。

麻辣点评：

底特律默西大学经济系教授迪乔瓦尼：180多亿美元的债务让底特律已经“无法呼吸”，通过破产，底特律有望甩掉积累了60多年的债务。如果不破产，底特律根本没有还清债务的可能。申请破产保护并不意味着市政公共服务停止。眼下，底特律市政府依然可以利用来自通用、克莱斯勒等厂商的税收为当地民众提供服务。

通用汽车：底特律破产事件不会影响通用汽车的日常运营和业务前景。然而，底特律是通用汽车的家，我们关心这个城市以及在这里工作和生活的人们。宣布破产的这一天是底特律人不愿意经历的，但这一天也标志着这个城市开始重新走上复兴之路。一个健康的汽车工业将在底特律的复兴过程中起到重要作用，通用汽车将全力以赴。

清华大学汽车发展中心主任李显君：严格来说，底特律的破产和汽车业关系不大，更多是政府财政运转方面出现问题。从未来的发展上看，底特律的破产与未来美国汽车业发展也没有太大关系，不会影响汽车企业未来的战略决策。底特律破产对我国的借鉴意义更多是在政府层面，而非汽车产业。

特斯拉从过火到失火

被称之为汽车界“苹果”的特斯拉在2013年颠覆了人们对传统汽车制造业的理解。在2013年第一季度，特斯拉率先实现盈利1120万美元，股价也应声上涨24%，而2012年同期则亏损8990万美元，如同电影那样实现戏剧般逆转。随后，其股价一度飙升4倍，市值超过多家大型车企，在全球掀起“特斯拉旋风”。但从2013年10月开始，特斯拉Model S车型陆续发生3起失火事件，再度引发公众对电动车的质疑，特斯拉股价也随之暴跌。

麻辣点评：

《美国汽车新闻》：如果我说目前风头正劲的特斯拉热潮就像1637年的‘郁金香热一样，会不会显得我太不厚道？想当年，由于投机者的恶意炒作，使得一支郁金香的价格差不多相当于一个普通工人10倍的工资——而现在，这股热潮似乎又卷土重来了。

特斯拉汽车CEO埃隆·斯克：根据美国消防协会的数据，每年都有150000次汽车火灾发生，美国人开车里程总计约3万亿英里，相当于每行驶2000万英里就有一辆车发生火灾，而对于特斯拉而言，是一亿英里才有一起火灾事故。这意味着传统汽车比特斯拉发生火灾的几率要大5倍。

清华大学汽车技术研究院院长宋健：特斯拉的销量本来就不大，这么短的时间内出现密集起火事件，肯定是有安全隐患的，说明它的电池安全没有做好，电池管理系统还需要完善。

“史上最严交规”实施

2013年1月1日，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始在全国各地正式实行。新规对闯红灯、遮挡车牌、酒后驾驶、超载等行为的处罚更加严厉。“史上最严交规”实施以来，社会针对“闯黄灯扣6分”一条的关注度，已远远超过其他严规。在政策实施的最初阶段，公安部的态度也在发生变化，从最初的严格落实新交规到越过停止线不算抢黄灯、黄灯只要停住就不处罚最后定格为如今的闯黄灯行为暂不处罚。

麻辣点评：

同济大学交通工程系系主任杨晓光：法律是和谐社会的保障体，新交规谈不上严苛，而是更加规范，切实保障道路交通‘车让人、人让车、车让车，实现高效、有序的交通环境。扣分多、罚款少体现了教育和警示大于惩罚，这也是新交规的核心精神。

中国政法大学教授解志勇：从立法的角度来讲，新交规在民主性上有一定的问题，如果在起草阶段，审议阶段广泛征求大家意见的话，一般不会引起这么大的争议。我们也不能说它没有这样做，但是至少是不充分的。

清华大学建筑学院城市规划系教授谭纵波：交通法规的一个目的是安全，另一个目的是提高道路的效率，现行的交通法规或多或少地忽略了效率这一部分。相比规则本身，严格执行更重要，现实中发生的很多问题，比如占用应急车道、随意并线、左转车辆不避让直行车辆，交规都写得非常清楚，但在执行过程中可能会出现不到位之处。endprint