雪地驾驶秘笈

■文／白雪

我是一名职业司机，有一定的雪地驾驶经验，现整理出来与大家分享：

起步

下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

行驶

雪地开车，最关键的是一个“慢”字。不仅车速要慢，打方向、踩刹车、踩油门都要慢。方向打快了容易失控，刹车踩急了容易侧滑，油门轰大了车轮容易空转。

在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上的摩擦系数只有0.1，而积雪上也仅为0.2。因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在每小时50 公里，在干燥路面上的制动距离为12 米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，与前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速，并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

挡位

如果开手动挡车，最高不要超过3 挡。如果开自动挡车，最好挂在“2”挡、“1”挡或“L”挡上，不要挂“D”挡，尤其是长下坡的时候。

开手动挡车，应选择低转速换挡（1500—1700 转就可以换挡）。自动挡可以选择雪地模式（如果有的话），说白了也是自动低转速换挡。

刹车

除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有防抱死装置（ABS）。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS 的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

有很多人认为开冰雪路面刹车应该非常重要，这倒未见得，刹车只要有就行，好点儿差点儿无所谓。因为在雪地里，如果车速快了，再好的刹车也白搭。即使刹车能让轮子迅速停止转动，车还是会像光滑地板上的积木一样滑出老远（此时车辆完全不能控制，只有听天由命）。事实上，不管遇上什么情况，都应该避免一下把刹车踩死，否则越是好的刹车越是帮倒忙。

踩刹车的时候不打方向，打方向的时候不踩刹车。如果前面要转弯，在入弯之前，就要把车速减下来，减到能安全过弯。过弯的时候松开油门，不要踩刹车。

路线

恶劣天气下在城市行车，除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到主干道（如环线）上行驶，其实许多主干道的辅路并不一定比主路难走。下雪当天及第二天，一些主干道上车满为患，与之临近的道路却非常畅通，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。尽量沿着车辙走（除非车辙太深，中间拱起的积雪托底盘）。因为车辙相对坚实一些。同时车辙两边拱起的积雪会像轨道一样在一定程度上限制车辆失控。此外冰雪会把地线遮住。如果道路两边没有足够参标的话，你有可能开出路面了还不知道。这个时候车辙就是最好的参标。

坡道

上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。尽量不要坡道停车，尤其不要上坡停车，不然很可能起步困难。如果不幸停在上坡道上了，起步也不要用大油门，尽可能怠速起步，起不动就轻踩一点儿油门，一旦发觉前轮打滑马上把油门松掉。必要的时候捡石头、木块等把后轮垫上再起步。实在不行就把车往后倒一点儿，倒到平缓一点儿的地方再起步。

新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。无论什么时候停车都要距离前车远些，尤其是在坡上。

长途

如果跑长途的话，一定要保证油箱里有足够的油。油表指针到达中线就该考虑加油了。因为雪地里车走不快，费油，车有可能被困，遇上交通阻塞的概率也大增。车被困住了你还不能熄火，不然就冻僵了。如果这个时候油箱快空了，估计你会欲哭无泪的。

雨刮

用雨刮器的时候不要喷水。因为喷嘴有可能被冻住，你一味地按喷水会把电机烧掉。这还算好的，如果喷嘴和管子由于引擎热量没有被冻住，可能会更糟，喷出来的水瞬间在玻璃上冻住，怎么刮也刮不掉，这时候你眼前就白茫茫一片，什么也看不见了。

墨镜

如果长时间在雪地开车，特别是雪后天晴的天气，一定要准备一付墨镜。不然你到后来可能会成瞎子。

轮胎

要保证车况，其中最重要的是轮胎，花纹一定要够深。

电瓶

如果平时打车都“吭哧”“吭哧”的话，最好换个电瓶，不然有可能大清早打不着车。

防漏

最后提醒大家，旧车平时可能就有些轻微的漏油漏水，只是不明显。天一冷，渗漏的缝隙加大，漏油漏水会加重。如果有必要的话，备一壶机油、助力油、刹车油和防冻液，以便随时添加。