孙大师的“三个一”

□ 窦 豆 梁敬立

“孙大师”不仅对S-Zorb装置情有独钟，而且还带着二十多位年轻人学会了与装置“谈情说爱”，演绎了一段不算罗曼蒂克的“三个一”的故事。

2013年2月10日，正月初一。清晨，朝霞映照在S-Zorb装置灰白色的反应塔上，高耸的炼塔就像刚刚梳妆过的姑娘越发美丽动人。炼塔下面，一名员工端详着控制阀，专注的神情就像关注心爱的人。他确实对这座新装置情有独钟，不仅自己把“心爱的”琢磨透了，而且还带着二十多位年轻人学会了“谈情说爱”，演绎了一段不算罗曼蒂克的“三个一”的故事。这位“痴情”的男人就是金陵石化的“孙大师”——资深首席技师孙同根。

□ 金陵石化资深首席技师孙同根

成为一名S-Zorb行家

2011年6月8日，金陵石化会议中心101会议室，150万吨/年S-Zorb项目筹建会议正在召开，孙同根被推举为项目技术负责人，负责项目建设技术指导，培养新装置操作人员。他当场就抓头：“自己一点不了解，如何去指导和培训？”

其实，S-Zorb即催化汽油吸附脱硫装置，对公司所有人来说都是陌生的。这是一套全新的装置，没有相关的建设经验和技术储备。“对S-Zorb这个全新的领域，要一点一点地吃透，尽快成为专业高手，然后才能谈培训和开车。”孙同根如是说。

当然，孙同根具备催化、临氢、重整三种装置的操作经历和丰富的经验。新装置与这三种装置流程相通，他感觉“脾气”差不多，应该很好“相处”。孙同根一头钻进了成堆的资料开始钻研。听说国内同类装置开停工，他马上过去观摩。看到难点，他电话请教石化集团高级技能班的同学，很快摸清了工艺设备的概况。

2011年6月，孙同根前往燕化、高桥石化等兄弟企业现场学习了解装置的状况和处理问题的方法。有一天，高桥石化的师傅发现，连续几天，孙同根一早就爬上40米高的反应器，在上面一待就是半天。大家忍不住问他，原来，国内正在运行的几套S-Zorb装置普遍存在反应器接收器横管收不到料的问题，他想在反应器上实地考察，琢磨解决问题的办法。

9月，孙同根着手编写培训教材。他按照工艺路线反复将装置流程琢磨透，全面把握了装置的习性，在倍感压力的同时也胸有成竹，逐步站到了专家的高度。

培养一批S-Zorb操作工

装置配备了20名操作人员，其中有11名是2010年以后入职的大学毕业生，没有多少操作经验。如何给这些青工“镀金”，让他们与S-Zorb和谐相处，这是摆在孙同根面前的第二个难题。

2011年10月，装置正在建设，孙同根抓紧利用自己编写的教材进行理论培训，组织大家从零起步，先学基础的炼油工艺，再学新技术原理，然后讲解装置操作规范及常规设备操作要求，剖析关键设备操作的注意事项。两周后，他带领操作人员到高桥石化现场跟班学习。现场学习还没有结束，大家发现孙同根不见了。原来，他又忙着去北京制作仿真系统了。春节期间，孙同根一直在教培中心仿真培训部，不断修改、完善外公司提供的仿真系统。他说：“仿真需要真，否则培训效果会受到影响。”结果，他把装置仿真系统修改得与现场一一对应，不仅流程一模一样，甚至连法兰的位置都是一样的。

高桥石化学习回来后，大多数操作人员以为对流程已经比较了解，可以上岗了。但是，他们却经历了一场“滑铁卢式”的考核，孙同根所出的几道应用题把大家全部难住了。于是，二十多位操作人员一头扎进了新一轮培训。孙同根在黑板上一步一步演示工艺的综合性、设备的特殊性、操作的严谨性，导出了他自己总结半年悟出的“操作秘籍”——18个开工操作法。随着孙同根的步伐，大家真正进入了理想的操作状态。

真金不怕火炼。2012年4月，孙同根组织操作人员进入教培中心，开展封闭三周的仿真培训。操作人员对新装置的生产流程、工艺指标和操作规程的把握已经非常娴熟，全部通过仿真考核，完全具备了上岗条件，一批熟练操作工“新鲜出炉”。

S-Zorb开车一次成功

更为棘手的问题是公司要求装置中交30天内开车一次成功。因为南京市场对国4油品的需求迫切，而使用S-Zorb加工国4汽油经济效益明显。

2012年5月，为确保开车“软件”不软，孙同根把大家带到生产现场。他利用烷基化的废弃装置，为大家提供绑胶皮带、换压力表、锯管线等“实战”训练机会，使得每位操作人员都练就了扎实的基本功。他又组织操作人员到有部分类似工艺的催化装置、重整装置现场学习，让大家提前与S-Zorb相关的设备亲密接触，为新装置开工打下坚实基础。

8月10日，装置正式开工。孙同根却坐不住了，因为他提出的用烯烃汽油开车的方案被列为第二方案。投料3分钟后，DCS系统报警，不好！反应器出现飞温！现场弥漫着一股紧张的气息。孙同根马上提出：“改用第二方案！”30分钟后，反应器温度恢复正常，第二套方案开车成功！现场响起一阵掌声。

孙同根事后说：“飞温非常危险，但我是有准备的，因为兄弟企业开车中曾经发生过。而且，我在重整开车中处理过同样的问题。”

10月，孙同根又根据江苏沿江八市2013年1月1日起推广国4汽油的需要，提出并实施了一系列优化措施，实现了S-Zorb装置的满负荷运行，充分满足了江苏清洁油品的供应要求。金陵石化去年出厂国4汽油84.43万吨，产能跃居全国第一。

金陵石化S-Zorb装置

2014年南京将举办青奥会，江苏沿江8市于2013年1月1日起全面使用国4汽油。金陵石化勇于承担社会责任，开工建设了油品质量升级改造的项目S-Zorb装置。

S-Zorb装置是目前生产国4汽油的主要装置。该装置的再加工可以生产出硫含量低于10ppm的低硫清洁汽油产品。原料中的硫通过与吸附剂有效组分发生化学反应，使硫成分“转移”到吸附剂上，经再生后，吸附剂上的硫转化为二氧化硫，排至硫黄回收装置进行处理。而再生的吸附剂经氢气还原，可以恢复活性。与加氢脱硫技术相比，S-Zorb专利技术具有脱硫率高、辛烷值损失小、操作费用低的优点。