曾筠毅,何 桦(广西科技大学,广西 柳州 545006)
作为中国——东盟博览会永久举办地的南宁市,至今还没有一条个性突出的商业街,不能不说是一个遗憾,而商业街导识系统是其场所精神的物质载体和地域个性的外在表述,对商业街的整体视觉形象识别具有举足轻重的作用。现以南宁市主要商业街区为例,对其导识系统进行初步规划探究。
南宁市商业街由南宁市兴宁路、朝阳路和民生路组成,位于该市最繁华的中心商业区,这个区域内拥有南宁百货大楼、裕丰商厦、和平商场、兴宁路步行街、钻石广场、新朝阳商业广场、万达商业广场及新落成的国贸中心等大型商厦,周边汇集了较多的宾馆、饭店,且紧邻火车站。该区导识系统基本上是根据这个区域交通规划进行制定的,形成了以交通标识系统为主的商业街导识系统。这样的导识系统在交通的疏散、指引方面起到一定作用,但是对整个商业街区而言,就显得过于单调,特别是功能上的弱化及体系的不健全,在指导使用者的行为活动上存在明显不足。归纳起来主要包括以下几个方面:
(一)未成体系化。缺乏统一的规划和设计,在重要的转折地点缺失必要的导向标识,且标识零散、随意,缺乏连续性,没有明显人流方向的指引,导向标识的重点不突出,信息不全,未形成有机的整体。如万达商业广场分岔地带无导识设立便是典型现象。
(二)功能弱化。导向标识上信息内容的不周全,缺乏从使用者的行为特性角度去考虑,导致了标识功能上的弱化、甚至无用化。如万达商业广场的地形空间标识,在不同地段重复使用相同的地图,却未因地点变换更新所在地标识,以致受众无法确定当前位置。
(三)表现形式单一化。整体看来,该商业街区的标识仍存在着表现手段单一化、雷同化。如万达广场地图标识与商业广告装置的视觉感近似,兴宁路步行街导向标识几乎是交通路牌的附庸。缺乏形式感,趋于平面化少有立体造型,在图形文字、材料、照明上均缺乏创新性,难以达到吸引视觉的效果,甚至有时会引发视觉疲劳、识别模糊等负面作用。
(四)主次关系处理不当。商业街导向标识的构成从性质上可划分为公共导识服务性质和商业传播性质,处理两者的关系时应以公共导识为优先考虑对象。公共导识涉及到对人们行为活动安全、科学、合理、秩序上的指导,具有维护社会安定的重大意义。而万达商业街手机卖场中的公共导向标识淹没在眼花缭乱的商业标识及广告中,对公共导识系统的功能性是一种妨害。
(五)缺乏地域文化的延续。广西是少数民族聚居地,各少数民族都有其珍贵的民族文化,南宁商业街是一个促成各个文化形态碰撞与交流的城市生活场所,在商业街导识系统的形式设计上不妨考虑恰当地融入地域民族元素,如铜鼓纹样、苗饰银角等,从整体视觉上提升商业街区的文化符码,也是对地域文化及城市文脉的延续。
应该说明的是,商业街导识系统是一个复杂而庞大的系统,它的构建是一个需要多学科的专家配合完成的工作,因此鉴于个人的能力与时间所限,本文仅从视觉传达、形象识别的角度提出初略的总体构思和基本框架方面的建议。
紧扣商业街区形象的固有特色和场所精神,按区域形象设计模式,创造个性鲜明的公共空间导识系统。应突出重点,兼顾一般,综合考虑商业街区构景元素的特征和对标识系统的配套要求,注重环境总体效果的塑造,且整个规划的起点要高,应具有良好的前瞻性。
总体构思是以核心区域为重点兼顾周边地带,侧重于万达商业广场、新朝阳商业广场、兴宁路步行街,有主有次,把建筑物和景观、道路交通的指引有机地结合起来,分高、中、低三个层次规划布点,高低错落,点线面兼顾,构成一套科学、合理、简洁明快的导识系统,无论近观或远看,都可以迅速得到准确指引。
构架上以核心区域为基础,以横向的新华街、民生路以及纵向兴宁路、朝阳路、共和路构成网格为基本框架。其中核心区域内部空间是整个导识系统研究的主要对象,在整体设计上做到风格统一而有造型变化,既要形成区域感又不失场所识别性。同时注意主要区域连接处、转折点、交叉处及外围出入口等特殊节点的标识设立,保证空间导向的连续性。另外,标识的国际化和通用性也应考虑,商业街区是南宁重要的城市生活场所和城市名片,随着国际交流力度的加大、国外友人日渐增多,不同文化背景难免导致识别上的差异,保持国际化和通用性势在必行。
想要构建基于少数民族地域文脉的个性化商业街,或许在商业经营模式上仍需要长期的规划与实践,才能探索出真正意义上具有民族地域特色的商业街发展模式,但商业街民族地域特色整体形象的识别,是能够通过商业街导识系统的个性化设计得以实现的。
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