民航特色馆藏建设与利用*——以中国民航大学图书馆为例

季 甲 杨 芹

（中国民航大学图书馆，天津 300300）

季 甲 男，1984年生。硕士研究生，助理馆员。研究方向：资源建设、学科服务。

杨 芹 女，1966年生。本科学历，副研究馆员。研究方向：信息咨询、资源建设。

1 引言

图书馆特藏文献是指经过长期积累形成的，具有独特历史文化价值、学术价值、艺术价值的馆藏文献资料。它是高校图书馆开展特色服务、满足读者更高需求的必要条件，是吸引用户、提高社会影响力的核心资源。它不仅充分展示了图书馆的个性，也成为图书馆提高信息服务竞争力的重要品牌[1]。现在图书馆特藏文献的范围，主要是包括以古籍、善本或与本校特色专业息息相关并且对本校的教学和科研工作发挥重要作用的文献资料。但是，由于特藏文献搜集的特殊性，即它是由其出版特点决定的，而出版特点是很少有专门的出版机构以及不定期地出版[2]，这就给特藏文献的搜集带来了一定困难，大多只能通过非正常渠道获得。笔者试图以中国民航大学图书馆民航特藏室为例，根据这些年民航特藏文献资源建设的实践，通过调查，分析中国民航大学特藏文献的利用情况，总结经验和不足，以期对高校图书馆，特别是行业类院校图书馆特藏文献资源建设的深入发展提供几点建议。

2 中国民航大学特藏文献建设现状

作为中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的高等学府，中国民航大学有意将该校图书馆建设成为民航系统的文献资源中心，与之相配套的项目是启动了民航特藏室的建设。经过多年努力，本校的民航特藏文献已具有一定规模，先后与美国波音公司、法国空中客车公司和法国赛峰集团合作共建，建成了波音资料室、空客资料室和赛峰资料室，收藏有波音、空客各机型的航务资料以及赛峰发动机的技术资料，成为国内图书馆与企业合作共建的成功案例，在业界享有盛名[3-4]。另外本馆还与国际民航组织等机构合作，获得了免费赠送的一些行业内特藏资料。

2.1 波音资料室

波音资料室最早建于1996年，当时该阅览室主要收藏波音737、747、757、767各机型的纸型飞机资料，有小部分缩微型技术资料。另外还收藏波音、麦克唐纳道格拉斯、三叉戟等机型的老龄飞机资料，共计950余卷。这些纸型波音资料以机务维修为特色，反映波音公司的飞机技术改进更新的历史进程。2003年9月，在原波音资料室的基础之上，对其进行扩建。波音公司向民航大学图书馆捐赠了20台电脑，免费为本校开通了MBF航空专业网站。通过该网站，可以查找、使用波音系列机型的多达21种维护技术资料和6种飞行技术资料，技术手册全文是PDF格式。波音在线技术资料更新及时，每月更新一次，更新之前的技术资料仍然保留，并标注版本和日期，便于读者进行比较研究。

2.2 空中客车资料室

空中客车资料室的筹建要比波音资料室晚，但空客公司投资力度明显大于波音公司。1998年12月，空客公司向民航大学图书馆捐赠A320、A340、A 3个系列机型各18种纸型技术资料、缩微胶片、光盘及部分家具和设备，空客特藏室初步建成。波音在线系统MBF在本馆开通不久，空客公司立即启动了特藏室改造的谈判。由于空客在线系统还不完善，暂时商定由空客公司提供资金，由本馆自行建设“空客光盘镜像服务系统”，读者可以通过10台电脑从手册类型及机型两种途径进行查找和阅读空客光盘镜像资料，空客公司每月将光盘由法国本土直递本馆。2008年初，本校与空客公司正式签署协议，也扩建了空客资料室，开通了空客公司在线系统Airbus World。该系统较之波音在线系统更具优势，它覆盖了空客各机型资料，尤其是提供的部件维护手册（CMM），更是深受广大读者的欢迎，它可以解决广大师生在空客飞机零部件排故维护方面的实际问题。系统的内容实时更新，可在线阅览全文，检索功能完备，下载也很方便。本校师生均可在该网站管理员审核后，通过互联网随时随地访问，极为便捷。

2.3 赛峰资料室

法国赛峰（SAFRAN）集团是法国高科技跨国集团公司，产品涉及4大专业：航空航天推进、通讯、航空航天设备、防务与安全。赛峰集团于2005年11月与本校合作，在本馆建立了赛峰资料室。该阅览室收藏了CFM56系列航空发动机的技术资料以及赛峰集团其他与民航业相关的出版物。另外该公司免费提供20台电脑供本校师生在线查询浏览最新的电子版资料，技术资料每月及时更新。

2.4 其他特藏资料

本馆与国际民航组织、民航总局、航空无线电委员会等合作，收藏了包括国际民航组织公约及各种附件；国际民航组织颁发的最新法规、标准和规范；中国民航总局颁发的各种规范、标准、法令；RTCA（Radio Technical Commission for Aeronautics），中文称之为航空无线电委员会的相关资料。

从学位论文的收藏来看，本馆2002年开始收藏本校优秀学士学位论文和硕士学位论文，2004年开始收藏中法硕士论文，学位论文的收藏比较系统完善。对本校特有专业教师的编著也有收藏，目前已经收藏有48种。

3 民航特藏文献的利用状况分析

通过采集本校2002～2011年度民航特色专业本科毕业生和硕士研究生学位论文以及本校特色专业教师近年来发表的论文引用民航特藏文献的相关数据，分别从使用特藏文献的读者类型和各类型民航特藏文献的使用两个方面对引文进行分析比较，统计其引用波音、空客以及其他民航特藏文献的数量，说明本馆民用航空特藏文献资源建设对学校教学和科研的保障、促进作用。

3.1 从读者类型来看

3.1.1 本科生对特藏文献的利用分析

从表1中可以看出，2002～2006年的5年间，本校民航特色专业本科生撰写毕业论文1815篇，其中引用民用航空特藏文献的共235篇，占13%。2007年机电学院拆分为航空自动化学院和航空工程学院，在2007～2011年的5年间，航空自动化学院本科生撰写毕业论文的总数是2433篇，其中引用民用航空特藏文献的共397篇，占16%；航空工程学院本科生撰写毕业论文1338篇，引用民用航空特藏文献的共351篇，占 26%，与 2002～2006 年的数据相比较，2007～2011 年本校民航特色专业本科生撰写毕业论文总数是3771篇，引用民用航空特藏文献的论文篇数是748篇，占20%，较前5年增长不少（见表1）。本校民航特色专业本科生所做的毕业设计引用民航特藏文献的数量呈逐年递增态势，这正是本馆大力加强特藏文献建设的几年，民航特藏文献对本校教学和科研的促进作用由此可见一斑。

表1 2002～2011年本校本科生毕业论文引用民航特藏文献统计

3.1.2 研究生对特藏文献的利用分析

表2 2002～2011年本校研究生对民航特藏文献的使用情况

2002年本校首批研究生毕业于导航制导与控制专业，共8人。2003年以后随着硕士点数的增加以及专业面的扩大，全校范围内硕士毕业生数量逐年增加，民航特色专业的硕士毕业生数量也在增加，他们所撰写的学位论文数量2011年比2002年增加了97篇，可见其毕业论文的撰写得益于图书馆民航特藏文献资源的重要保障作用。

3.1.3 本校特色专业教师对特藏文献的利用分析

据统计，从1980年开始，中国民航大学教师编写专著81种，其中民航特色专业的教师编写专著48种。根据CNKI统计航空自动化学院和航空工程学院教师近5年发文情况，2007～2011年，航空自动化学院教师共发表论文238篇，航空工程学院教师共发表论文215篇。波音和空客技术资料对本校特色专业的教师从事科研工作的文献保障和促进作用也很明显。如表3所示，从2008年到2011年，本校特色专业教师从事涉及波音和空客飞机技术的研究项目不断增加。民航科技基金等项目均需要波音、空客特藏资料的保障和支持，所以对民航特藏资料的需求也在同步增加。其主要原因是，在当前民航业从民航大国到强国的转化过程中，不断加大对民航技术进步和增强核心竞争力的支持力度，本校民航维修、空管、飞行等特色专业项目逐年增加，项目需要查阅大量特藏资料，以便支持研究的深入。

表3 2008～2011年本校教师科研项目统计

3.2 各类型民航特藏文献利用分析

表4 2002～2011年本校本科生毕业论文引用特藏文献类型统计

表4通过对空客、波音以及其他民航特藏文献被引量的比较，可以看到航空自动化学院和航空工程学院学生在毕业论文中引用空客技术资料的篇数与其他相比上升很快，这跟空客公司的技术资料支持休戚相关。近几年，空客特藏资料跟波音特藏资料等相比，其资料提供比较完备，管理也比较人性化。新增了与国内主要航空公司机队发展同步的技术资料，尤其是多年以来读者最为急需的部件维修手册（CMM）深受读者的欢迎。本校本科生的毕业设计，很多题目都是针对波音或空客飞机的某个机型或者部件展开，完成毕业设计，参考各种机型资料，更是不可或缺。引用其他民航特藏文献的论文数量较少，其中主要原因是馆藏不足。从本馆目前的特藏文献收藏来看，波音和空客技术资料占有很大比重，而这部分技术资料大多是机务维修的资料。其他特藏资料包括国际民航组织公约，国际民航组织颁发的最新法规、标准和规范，中国民航总局颁发的各种规范、标准、法令等收藏不足，没有连续性，2004年以后几乎没有收藏。在对相关专业会议文献的收藏方面，目前只收藏有不到300本会议文献，其中21本是外文原版会议资料。科技报告对项目研究有着重要参考意义，多次的信息服务问卷调查也显示，科研人员对这部分资料的需求很大，但在收藏方面还是空白，目前能做的也只是通过文献传递满足小部分需求。特藏资料的保障和支持，一定程度上会促进相关专业教学研究工作的深入开展，今后本馆在其他特藏文献的收藏方面还要加大力度，系统、完整地收藏本行业的特色资料，为本校的教学科研提供有力保障，以促进特色学科专业的发展。

4 特藏文献资源建设深入发展的对策

4.1 根据学校的特色专业，加强与国内外有关的学术研究机构、院校以及重要企业的交流与合作，获取免费的特色信息资源，这应该是特藏建设的一个重要发展方向。比如全球最大的民机生产企业波音公司和空客公司，他们的各种机型技术资料就是本校从事机务维修教学工作和科学研究必备的参考资料。与其合作，免费获取资料，势必会对本校的教学科研工作起到促进作用。在对外合作共建时，一定要请有关专业的专家协助，图书馆与校方、校对外交流机构要进行有效沟通，达成一致。对于资料获取合同要认真填写，其中很多细节要考虑周全。比如：要求对方提供资料详细目录，提供设备清单，设定设备的使用周期，以及后期的更新和维护问题等等，避免造成后期使用的诸多弊端。

4.2 采集特藏文献前，应该结合本校重点学科、重点专业，突出具有特色化的专业，以此来覆盖相应的特藏文献。要注意征求有关专家、教师及研究人员的建议和意见，及时记录、反馈意见，不能想当然购买。比如本校是民用航空类院校，涉及相关方面的特藏文献，如国际民航组织、中国民航总局及其机构出版的文献，也是我们不可或缺的收藏内容。

4.3 对于本行业的会议资料尽可能收集齐备。图书馆可以制定一些互惠政策，提请学校相关部门，将本校教师和科研人员撰写的会议论文、研究报告或参加相关学术会议获得的文献提交图书馆或允许图书馆复制收藏。

4.4 做好调查研究工作，加强横向或纵向信息交流，对行业类文献进行充分调研，保证对这部分文献资料收藏的系统性、完整性，避免漏藏。

4.5 与本校的教师和科研人员加强沟通与交流，通过他们获取相关文献信息。因为专业技术人员具有广泛的非正式信息交流渠道，他们对各自专业的学术动态、研究进展情况等都比较熟悉，与其建立信息交换网络可使我们获得通过其他途径无法得到的信息资源。

[1]金以明.图书馆特色馆藏资源建设[J].大学图书馆学报，2008（6）：93-97.

[2]段双喜，山顺明.数字化环境中高校图书馆特藏建设探赜[J].晋图学刊，2010（3）：25-30.

[3][2012-01-30].http：//www.My Boeing Fleet.com.

[4][2012-01-30].http：//www.Airbusworld.com.