童 彪,李 桐,王 媛,宋 黎
(中铁科工集团轨道交通装备有限公司,湖北 武汉 430223)
盾构机在当今的轨道交通建设中运用广泛。随着需求量的不断增大,国产化的需求越来越迫切。在盾体外壳制造中,卷板过程的控制对整个盾体外壳的质量起到决定性作用。本文在实践经验确定加工工艺的基础上,运用大型有限元分析软件DEFORM-3D 对水平下调式三辊卷板机卷板过程进行了有限元仿真模拟,了解在确定的工艺参数下盾体外壳的成形过程,并对该过程进行分析以及不断修正工艺参数,使之达到理想的加工指标,缩短了试验时间,节约了生产成本。
卷板采用水平下调式三辊卷板机,其上辊可作升降运动,两下辊可单独或同时水平移动,如图1 所示。
上辊为从动,两个下辊的可调行程较大,在卷弯过程中,每个下辊轮流执行下辊与侧辊的功能,即先后构成两种非对称式三辊卷板机,从而只需一次装卸工件,即可完成包括前、后板端在内的全部卷弯工作,如图2 所示。两下辊可单独调整的机型由于其中心距可调,因此扩大了机器的加工范围。两下辊同时水平移动的机型,两下辊端分别安装在同一机架上,卷板时水平分力可相互抵消,受力状况好。卷板机水平下调式结构,整机重心低,卷板稳定性好,不仅适用于中小型卷板机,更适用于大型卷板机。另外由于倒头侧采用油缸下置式结构,卷板视野开阔,锥形工件可绕过倒头轴承体,卷制锥形工件的锥度大,最大可达60°。
盾体外壳的卷板设备型号为W11S-125/200×3800,最大板宽3800,最小直径3500。三辊卷板机上辊直径1050mm,两下辊直径为515mm,两下辊中心距为1150mm,所用的材料为Q345B,材料的几何尺寸为10480×1683×60,材料的力学性能如下表所示。
表1 Q345B 材料力学性能
卷板过程的有限元模拟,首先要对模拟对象进行建模,建立的模型与实际情况的符合程度直接影响到模拟结果的正确性。在DEFORM-3D 中的建模通常有两种方式:一种是采用三维软件进行建模然后导入,另一种是直接在DEFORM-3D 中进行建模。本文的建模方式采用第一种,运用PRO/E 软件建立卷板机上、下辊的三维模型以及需要卷制的钢板模型,如图3 所示。
对钢板和辊子进行建模后导入DEFORM-3D软件进行网格划分,将辊子视为刚体,所以只用对钢板进行网格划分即可,如图4 所示。划分的单元数为200000。在卷板过程中,辊子和板料是接触的,板子依靠与下辊的摩擦力来进行进给运动,摩擦力类型为剪切摩擦力,摩擦系数设为0.08,下辊转速为0.2266rad/s(3.5m/min)。
首次滚弯将下压量设置为30mm,可以清晰地得到滚弯开始时模拟结果。板料存在直边现象,这主要是因为变形抗力太大引起的。根据这一结果,为了保证卷板的良好效果,在实际工艺中采用接直头的方式来解决直边问题。同时,通过对不同下压量模拟的结果进行分析,模拟的直边在300mm~350mm 左右,根据板厚的不同总结出类似盾体盾壳的大型结构件卷板,接直头的长度在300mm 较为合适,板厚过大时直头的长度可以延长到500mm。
在没有进行模拟的情况下,对卷板的控制一般都是遵循中心辊下压—测量—下压—再测量的原则,一直到卷出的板子复合既定尺寸为止,既增加了工作量,也让卷板质量得不到保证。通过对不同下压量的模拟,可减少下压和测量的次数,提高卷板的工作效率。对于模拟的卷板尺寸,分别就9 个不同的下压量进行模拟,并估算其半径值,结果如表2 所示。
表2 下压量试验结果
经过实践,下压量在30mm~50mm 之间进行调整比较合适,卷出板的效率较之前的经验法有所提高,大大提高了生产效率和质量,对实际中的工艺制定有一定的指导作用。
对于尺寸较大的盾体外壳卷板工艺,实际操作中存在诸多问题,其质量和具体工艺参数不好把握。通过利用大型有限元分析软件对卷板工艺进行模拟,可帮助制定卷板的工艺参数,减少试验次数,提高生产效率,降低生产成本。
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