黄霞
本期纳入统计的零部件企业单位数为10029个,整个汽车行业纳入统计的有12572个,零部件企业占比79.77%,可见我国零部件企业数目众多。
一直以来,我国汽车零部件业给人们的感觉是散、乱、差,企业规模小,产品质量低劣。似乎业界也有一种声音在说,零部件企业拖了我国整车企业甚至整个汽车行业的“后腿”。
本刊记者分析了2013年1月?3月零部件行业主要经济指标,得到的结论是, 2013年第一季度汽车零部件制造业增长率略好于整个汽车行业。尽管行业发展仍存在不少问题,但从2013年第一季度汽车零部件行业数据看,总体表现还不错,整体形势持续好转。
第一季度汽车零部件制造业的主营业务收入为5731.9亿元,增长率达14.9%;主营业务成本4904.2亿元,增长率达16.29%。而我国汽车工业主营业务收入为13781.2亿元,增长率达11.6%;主营业务成本11498.8亿元,增长率为11.76%。汽车行业主营业务的收支增长率基本保持一致,而第一季度零部件行业的主营业务成本的增长率略高于收入。一季度,零部件主营业务收入占中国汽车工业比重为41.59%;主营成本占比为42.64%。可见,我国的汽车零部件行业的重要性不容小窥。
2013年第一季度汽车零部件制造业的主营业务税金及附加为24.7亿元,同比增幅9.21%。第一季度汽车零部件的主营业务毛利率为15.46%,高于1-2月的14.44%。从第一季度汽车零部件业主营业务税金及附加、毛利率看,零部件行业的贡献率也有所好转,同比有不同程度的上升。