土方路堤施工工艺与质量控制措施研究

摘要：本文结合自身丰富的施工经验，针对土方路堤施工的各个环节提出了相应的质量控制措施，严格控制施工关键工序的质量是路堤施工控制的关键。

关键词：土方路堤 施工工艺 填筑方法 质量控制

对于公路路面来说，路基是其基础，土体本身的自重和路面结构的重力都有路基来承担，同时，通过路面传递下来的行车荷载也是由路基来承受。所以说，路基是公路主要的承重主体。坚固的路基，一方面为路面强度与稳定性提供保证，另一方面为延长路面的使用期限创造条件。所以，在公路施工过程中，确保路基的施工质量格外重要。路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型，本文主要探讨最常见的土方路堤的施工工艺与质量控制措施。

1 处理土方路堤地基表层的措施

①在路基基地压实度方面，二级及二级以上公路不小于90%，三、四级公路不小于85%。②清除坑、洞、穴内的沉积物，并采用合格的填料通过分层方式进行回填压实。③通过导排措施对泉眼或露头地下水进行处理，然后填筑路基。④按设计要求对耕地、土质松散等进行处理。⑤通过拦截引排地下水或在路基底部填筑渗水性好的材料等措施，处理对地基造成影响地下水。⑥按设计要求处理陡坡地段、填挖交界面、高填方地基等。⑦地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，在地面上填筑路基。地面横坡为1：5-1：2.5时，原地面应挖宽度不小于2m台阶。地面横坡陡于1：2.5时，需要对基底及基地下软弱层滑动的稳定性进行验算。

2 选择路基填料

为了确保施工质量，在选择填料的过程中，需要注意：①土石材料。巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的填料。对于膨胀土、易溶性岩石等不能直接对路基进行填筑。石质土，这种材料的强度较高，并且水稳定好，是一种较好的路基填料。砂土中掺入黏性大的土，可以作为路基的填料。经过对泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土处理后，在满足设计要求的前提下，可以作为路基填料使用。②工业废渣。对于废渣来说，如果最小强度CBR、最大粒径等满足设计要求，或者煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣，经过处理满足设计要求后可以用作路基填料。

3 土方路堤施工技术

3.1 填筑要求 ①如果填料的性质存在差异，可以通过水平分层、分段填筑的方式进行处理，并且分层压实。②在路基上层应填筑潮湿或冻融敏感性小的填料，在下层填筑强度较小的填料。③对于透水性不好的压实层，需要采取相应的防水措施，然后填筑透水性较好的填料，并在表面设2%-4%的双向横坡。④通过试验每种填料的松铺厚度进行确定。⑤按照规定，压实后每一填筑层的宽度不得小于设计宽度。⑥在填筑路堤的过程中，从最低处起进行分层填筑，逐层压实。⑦填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填筑路段，应按1：1坡度分层留台阶。⑧土质路基压实度应符合表1的规定。注：1.表列压实度以《公路土工试验规程》（JTJ051）重型击实试验法为准。2.三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。3.特别干旱地区的压实度标准可降低2%-3%。

3.2 土方路堤施工工艺流程，如图1所示：3.3 填筑方法 通常情况下，按照以下方式对土方路堤进行填筑：①分层填筑法。分层填筑法分为水平、纵向两种，第一水平分层填筑法：根据横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；第二纵向分层填筑方法：按照路线纵坡方向进行分层，沿着坡向逐层填筑。②竖向填筑法。从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。③混合填筑法。路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。

4 结束语

本文从路基施工的每个环节进行分析，严格控制施工质量。选择回填料和控制壓实度作为重要指标，对于施工中的每个环节施工人员都要高度重视，确保土方路基的施工质量。

参考文献：

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作者简介：邵东野（1973-），男，工程师，毕业于长安大学公路与城市道路工程专业，研究生学历，长期从事公路建设施工和养护管理工作，现供职于陕西省西安公路管理局。