“量身定制”的优质工程

文/张绪雄

“量身定制”的优质工程

文/张绪雄

前不久，2013年度浙江省“钱江杯”优质工程榜单出炉，三航局宁波分公司承建的浙江LNG码头工程榜上有名。施工过程中，建设者们充分考虑工程实际，依据项目特色“量身定制”施工工艺，为优质完成施工任务奠定了基础。

浙江LNG码头工程是浙江省第一座允许专业化进口天然气的深水码头，也是目前国内最大的液化天然气码头，能停靠世界最大26 . 6万立方米的液化天然气船。工程系缆墩、靠船墩、工作平台、码头控制室平台等所处环境为海水高腐蚀区域，一般的海工砼在这类环境中会缩短使用年限，达不到理想的防腐效果。

海工砼要求本身含氯离子少，以阻止海水中氯离子渗透腐蚀钢筋。试验工老潘在施工一线摸爬滚打多年，到了该项目，反复到现场取样，每晚把自己关在试验室，查阅书籍和资料，一遍又一遍地试验，在对所有材料的氯离子进行检测、计算获取大量数据后，通过大掺量复合矿物掺合料、高效减水剂的使用，配制出了抗氯离子渗透性好、水化热低、体积稳定性好、抗裂性能优良的海工高耐久性混凝土，使结构的抗氯离子渗透性与抗裂性能优良，解决了海工砼防腐的一系列难题，为工程穿上了防腐“铠甲”。

该水工码头主要为LNG船舶服务，LNG船舶与集装箱船舶相比，重心高，码头受力主要来自船舶系缆产生的拉力，船舶越大，产生拉力也就越大。项目部多次召开方案讨论会，决定码头桩基采用独立的系缆墩配合锚岩桩的形式，单个系缆墩直径达13米，高度达2.5米。

系缆墩质量影响着整个码头主体结构质量。工程初期，项目部对采用圆形墩台的其他工程进行了现场测量，发现采取传统模板工艺的圆形墩台，