VM全系列发动机完成国产化并亮相市场获美誉

文/徐霞琴 黄国彧

VM全系列发动机完成国产化并亮相市场获美誉

文/徐霞琴 黄国彧

在潍柴动力长三角战略发布会上，潍柴动力扬柴公司的WP3系列、RA系列新品发动机逐一亮相，代表国际先进水平的产品获得了海内外客商的一致好评。

WP3系列、RA系列发动机是潍柴总部2010年从意大利VM公司引进的产品。集中潍坊本部技术中心、杭州研发中心、扬州研发中心、上海研发中心四地资源，历时三年，成功完成了产品的国产化及适应不同配套领域、不同用户需求的二次开发，并已形成年产2万台的生产能力，在工程机械、客车、发电、卡车、乘用车上开始批量进入市场。WP3系列、RA系列新品发动机亮相不仅标志着潍柴动力引进的这两款新品发动机顺利完成了国产化，也标志着潍柴动力从2L到32L柴油发动机全系列、全领域战略布局的完成。

WP3系列发动机源于意大利VM公司D700系列发动机。它采用一缸一盖的铝制气缸盖、液压挺柱、胀断连杆、复合材料齿轮室盖、二阶平衡机构等技术，发动机机器结构紧凑，热交换好，重量轻，振动和噪声低，可靠性高。WP3系列发动机秉承了它在国外工程机械市场的强大优势，已成功在山河智能小型挖掘机上顺利通过了1500小时无故障用户耐久试验，获得用户的广泛赞誉，通过和同类进口机型上的对比试验，动力性、经济性都有比较明显的优势，获得用户的认同。在发电领域，WP3发动机被总参六十一所选为移动车载用发电机组动力，在条件严苛的军车上顺利完成了500小时耐久考核，同时成功完成了从海拔1000米到海拔5000米的高原试验，获得部队的高度认同。首次在军品上的成功亮相，为该产品进入军用市场打下良好的基础，同时也打破了军方在这一领域一直依赖进口发动机的尴尬局面。WP3系列发动机还在滑移装载机、叉车等工程机械市场同步推进。VM公司D700系列在国外原主用于工程机械，产品引进后，为进一步挖掘产品潜力，拓宽产品应用范围，我公司又成功开发了WP3国IV电控高压共轨车用发动机，功率提升了37%，用于中高端轻卡、轻客市场。作为一款高品质的发动机，对它的要求不仅仅停留在它的动力性和经济性方面，我们更需要关注用户使用的舒适性，因此在发动机的振动和噪声方面我们从燃烧优化、结构改进设计、新材料新工艺的应用以及在整车的匹配上进行了大量的工作，获得了卓有成效的提升。目前已在6-7米中高端考斯特客车上广泛应用，如金龙、亚星、舒驰客车。同时在南维柯轻卡、江淮轻卡上进行了应用配套。

RA425428系列发动机是从意大利VM公司引进的一款全新高端清洁型柴油机，采用目前世界上最新电控高压共轨发燃油喷射系统，同时还运用中冷增压、冷却废气再循环、电子节气门、可变几何涡轮增压等多项领先技术，额定功率达到130KW，峰值扭矩达到460N·m，百公里油耗在9L左右，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音等特点。在动力和节油上均优于同级车型。现阶段，该款发动机已经达到EURO Ⅳ排放水平，升级后将达到EURO V标准。RA425目前已完成了首轮国产化，该国产化机型已成功配套在亚星大VAN车上，并已成功完成高温、高原试验。同时在嘉川的皮卡上也同期进行配试。RA428和亚星正在开发的高端客车进行同步合作开发。

随着VM全系列发动机的批量涿鹿市场，随着扬柴公司二号工厂VM产品16万台产能的达成，扬柴必将在高端小型工程机械、中高端轻型车、发电和船舶发动机市场大显身手，为集团进军世界五百强作出应有的贡献。