高职高专航海类专业学生口语交际能力的提高策略

(青岛远洋船员职业学院，山东 青岛 266071)

航海英语是衡量海员职业能力和水平的重要指标之一。中国海员要想在世界航运市场中占有一席之地，英语水平尤其是英语口语交际能力是首先需要突破的瓶颈。STCW公约马尼拉修正案也对海员在工作情景下的英语交际能力和实际运用能力提出了更高的要求。修正案不仅强调海员个体的有效交际和沟通能力，更注重海员之间运用海事英语进行团队合作、协调管理的能力。高职高专航海类专业学生作为航运事业的主要力量之一，如何有效地提高其英语水平尤其是口语交际能力一直是值得探讨的课题。

一、航海英语口语教学的现状

1.学生入学英语基础薄弱

高职高专学生入学成绩整体偏低，多数学生英语基础薄弱。选择学习航海类专业的学生大多数是理科学生，并且全是男生。根据对历年高考成绩的统计，文科生的英语成绩要高于理科生，女生要高于男生。再者，很大比例的报考航海类专业的学生来自经济欠发达地区，由于教学条件与教学理念的局限，英语的学习还停留在语言知识输入的应试教育阶段,而忽略了英语口语交际能力的培养。教学实践中发现，航海类专业学生入校时英语成绩普遍低于其他科目，英语听说能力尤其薄弱。

2.教学方法单一，学生信心不足

外语教学尤其是口语教学一直倡导以学生为中心的小班制教学模式，但在实际操作中却很难实现。目前的英语口语课堂多则七八十人，少则四五十人，学生的人均课时占有量很难得到保证。教师仍然是课堂的核心和控制者，以学生为中心的理念并未得到真正贯彻。教学的关键并不是单纯的教师怎样教，而是学生怎样学，教师应根据学生的认知规律来设计教学内容、组织课堂活动。目前的口语课堂多是采取以下教学程序：学习课本上的示范对话，教师就本课出现的词汇和语言点进行讲解，做课后针对本课内容设计的习题和练习，由学生完成类似的情景对话。在整个教学活动中，学生多处于被动完成教师任务的状态，并非主动参与其中，所有学生的主观能动性并没有被充分调动；同时，除去学习课文对话、教师讲解练习的时间，可供学生自己操练的时间相当有限，这样的模式下学生的交际能力很难得到提高。Krashen指出，语言学习者的动机、自信心及忧虑程度等情感因素直接影响学习的效果。学习者的心理障碍越小，即动机水平越高、自信心越强、焦虑程度越低，则学习效果越好。因为英语尤其是英语口语是多数航海类专业学生的薄弱学科，负面的情感因素对学生的学习也会带来消极的影响，有的学生排斥英语、抗拒英语，甚至谈“英语”色变。

3.口语考试考核方式不够完善

目前高职高专院校航海类专业英语口语课程考核一般有两种方式。一种是授课结束后进行一次性终结考试，评价主体是任课教师。这种考核方式主观性和随机性都很强，口语考试没有固定答案，任课教师直接打分难免会受主观因素的影响，而且一锤定音的考核方式会让学生更加紧张，不利于学生展现自己的真实水平。第二种是以海事局举办的航海英语听力与会话评估的成绩作为口语课的成绩。该考试分为朗读、口述、问答等模块，主要考查航海英语专业技能，很少涉及日常交流和跨文化交际能力的考查；而且，评估考试为机考，考生只能就听到的问题单向作答，没有具体的场景作为交际背景，更谈不上情感交流。这种考查方式有违口语交际的基本原则，不能准确评判学生的英语交际水平。再者，评估考试题目和答案具有固定的模式和范围，学生的备考方式多为死记硬背，考前突击较容易通过考试，这种考核方式会使学生产生投机心理，从而消极应付平常的口语课堂学习。

4.教学内容及形式与实际工作场景脱节

目前不少高职高专院校航海英语会话训练与听力训练结合在一起，这就造成听说课堂上重听力、轻口语的现象，听力训练占据课堂上较多的时间，口语练习却匆匆带过。而且不少院校采用的听说训练教材专业性非常强，涉及较多航海、轮机操作和指令方面的专业术语，这样就很难避免教材编写书面文体特征明显，含有较多长句，名词化和被动语态使用频繁，对于口语水平不高的学生来说很难适应，无法张口表达。即使对于基础好一些的同学，可以在口语课堂上和教师、同学无障碍交流，但是真正到了工作场景下又会有新的问题产生，如工作场景较为嘈杂，有时声音还要通过声讯设备传输，这样的交际环境与学生平时进行训练的教室截然不同，给学生造成紧张心理的同时，给交流也制造障碍。再者，学生在校时接触到的英语相对发音比较标准，吐字比较清晰，但是到了实际工作中，会碰到不同国籍的海员，学生普遍对于带有口音的英语的适应性比较差，不能很好地领会对方所说，也就无法顺畅地交流下去。

二、加强学生口语交际能力的策略

1.重视建构主义教学理论

建构主义理论认为学习是获得知识的过程。知识不是通过教师传授得到的，而是学习者借助其他人的帮助，利用必要的学习资料，通过一一建构的方式获得。这种理论强调以学生为中心，不仅要求学生由外部刺激的接受者和知识的灌输对象转变为信息加工的主体、知识意义的主动建构者，而且要求教师要由知识的传授者、灌输者转变为学生主动建构意义的帮助者、促进者。语言教学实际上是一个实践性很强的教学,离开大量的语言实践是不可能锻炼出较强的语言应用能力的。因此应转换教师角色,教师应努力调动学生语言实践活动的参与意识,注重课堂教学与语言实践相结合；同时应注意丰富教师自身的语言知识,增强口语交际能力,从而更好地指导和培养学生的口语交际能力。教师应尽可能地采用源自工作和生活场景的教学材料,为学生创建一个真实的语言环境。同时与工作生活息息相关的真实材料对增强学生的感性认识及语感,激发学生发表自己观点的积极性,培养学生具有在各种场合进行有效得体的交际能力都十分有效。在教学实践中,教师应尽可能使讨论的话题和海员工作的实际联系起来,结合课文内容寻找到学生可能感兴趣的话题展开讨论,让学生进入角色,提出自己的观点。同时教师应鼓励学生发表看法,并且对于他们的想法给予评价。这样一来,就形成了一种互动式教学,也有效培养了学生运用语言的主动性。航海英语口语课堂对话练习可以让学生模仿课文对话中的主题自由指定与航海有关的对话交际场景、设定交际角色，课下查阅资料和文献增添、创作情景事件。这一过程中教师负责纠正语言错误，同时还要从航海专业知识角度评价学生对话的真实性和可操作性。这样生动的练习模式既训练了学生语言的灵活运用能力，同时也可以调动全体学生的参与积极性和创造性。航海类专业学生都是男生，更适合这种具有竞争性和挑战性的个性化课堂设计。然而，建构主义教学方式对教师和学生提出了更高的要求，需要学生课下自主学习、查阅资料，要求其更有自主学习的意识；教师不仅要具有较高的英语语言能力和相关航海专业知识，了解跨文化交际的技巧以及涉外礼仪，同时要具有更高的工作热情和责任心，能够管理监督好学生课内外的学习过程，课下要与学生保持沟通，对学生自主学习过程中遇到的困难，随时给予指导和帮助。

2.建立形成性评价模式

形成性评价(formative evaluation)是相对于传统的终结性评价(summative evaluation)而言的。所谓形成性评价是对学生日常学习过程中的表现、所取得的成绩以及所反映出的情感、态度、策略等方面的发展作出的评价，是基于对学生学习全过程的持续观察、记录、反思而作出的发展性评价。其目的是激励学生学习，帮助学生有效调控自己的学习过程，使学生获得成就感，增强自信心，培养合作精神。形成性评价使学生从被动接受评价转变成为评价的主体和积极参与者，形成性评价可以采取过程性评估和终结性评估相结合的方式对学生进行考核。航海英语口语的考核可以借鉴这种考核方式，过程性评价可以综合考虑学生的原有英语水平、进步幅度、学习态度和课堂表现等方面的因素，终结性评价可以有效反映学生综合运用航海专业知识、语言技能以及进行交际沟通的能力等各方面情况。

3.优化航海英语口语师资队伍

目前航海类院校中承担航海英语口语课程教学任务的多为国内教师，所学专业为英语专业或航海类专业。在实际教学过程中，两个专业的老师各有优势和劣势。英语专业的教师具有扎实的英语听说读写基本功，能够及时发现学生的语言错误并予以纠正，但是却缺乏系统的航海类专业知识，在实际情景对话过程中无法从专业的角度给学生以恰当的指导；航海类专业的教师大多具有丰富的海上工作经验，熟悉航海专业知识，谙熟各种海上作业、生活场景，但是却很难给予学生语言层面的系统指导。然而，一个优秀的海员不仅需要语言功底和专业知识，还应该成为文化的传播者和交流者，口语教师还应该在课堂上增加主要航海国家的文化习俗和风土人情等知识。要做好这一点，最佳方式就是让外教参与到口语课堂，这既可以让学生亲身感受纯正的英语，还可以活跃课堂气氛, 调动学生学习英语的积极性，最重要的是增强学生的跨文化敏感性和用英语思维的能力，有条件的学校可以引进有海上工作背景的外教从事航海英语口语教学，从而起到事半功倍的效果。

4.教学内容与形式的改进

航海英语口语课程旨在培养学生的日常英语和海事英语交际能力，单纯掌握一个方面都是不够的，要将两者有机地结合起来。课堂上应该引导学生熟记基本的标准海事通信用语，同时要培养学生常用英语句式和词汇的运用能力，只有两者并驾齐驱才能完成工作场景下的有效交际。海员航行于世界各地，会接触到各种不同的英语发音，在选择或是编写教材时，教师应广泛选取不同国家的海员录制的音频、视频资料，有意识地引导学生适应不同区域的口音。进行会话练习时，安排学生在嘈杂的环境中进行，以适应日后嘈杂的工作环境。比如，可以利用多媒体教学声音和画面的结合、语言和情景的结合、视觉刺激和听觉刺激结合的特点, 将教与学双方置身于逼真的语言环境中, 激发学习者浓厚的兴趣。学生模拟一段发生在机舱中的对话时，可以配上机舱工作时的背景声音，并辅以机舱的背景画面，这样既生动形象，同时可以锻炼学生适应嘈杂场景进行交际的能力。

5.注重情感因素的培养

在英语教学尤其是口语教学中，要想使学生学得积极主动，并取得好的学习效果，培养学生的兴趣至关重要。口语课堂上教师要给学生充分的机会来发表自己的意见，不轻易否定学生的观点，帮助学生克服羞涩心理，鼓励学生发挥主观能动性。比如课堂上做对话练习时，学生表达自己的观点、看法难免会存在一些问题及不足,作为教师应该耐心倾听，而后给予适当的鼓励和纠正,这样学生就会更加主动积极地参与到课堂教学中，也增强了他们的自信心。英语是一门实践性很强的课程, 学习语言的最终目的也是要具有较强的口语交际能力，而这种能力需要通过学生不断的实践才能培养和提高，单纯依托课堂上的训练远远不够，丰富的第二课堂活动便是最好的补充，组织第二课堂活动如晨读、英语角、英语背诵月、英语电影配音大赛、英语演讲比赛、校园英文广播等形式，让更多的学生有参与的机会和展现的平台,把英语学习渗透到学生的学习、生活、休息和娱乐等各种场合中去，让他们有充分的机会接触英语,进行实践操练，从而最大限度地提高学习英语的兴趣。

三、结 语

新形势下对国际海员的英语交际能力提出了新的要求，加强高职高专航海类专业学生口语交际能力成为为航运事业培养合格人才的首要任务之一。教师应灵活地运用各种教学手段和方法，在现行课程的基础上进行改革和创新，提高口语训练的质量，从而提升学生的口语交际能力。

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