将FCC干气中的乙烯改质为车用燃料

典型的催化裂化装置每天约产生200t干气，这些干气被当作炼油厂燃料燃烧掉。然而气体中约含有40t的乙烯，用于生产汽油或柴油燃料将产生更大的价值。霍尼韦尔UOP公司开发了一种单程工艺，可使超过40%的乙烯转化为车用燃料。

传统的回收乙烯的方式是通过齐聚生产燃料，回收率通常低于25%。这是因为干气中所含杂质（NH3，H2S，CO和CO2）可使沸石催化剂中毒。UOP公司的催化剂由镍负载在无定形二氧化硅-氧化铝（ASA）基础上组成，这种催化剂在杂质存在下也是稳定的。

从乙烯获得车用燃料的过程通过两步齐聚进行。首先，镍将乙烯转化为丁烷和己烯，然后在ASA上完成齐聚生成燃料。反应温度为200～400℃，压力为700～1 100 psi（1psi≈6.895kPa）。