重回追梦轨道

□文/本刊记者 熊怡 图/本刊记者 刘汪洋

背景叙述

中国梦，是2013年的国人主题；重庆梦，是重庆人的2013年主题。田太根，一个土生土长的山里娃，用他的2013，诠释了每一个人美好的梦想，每一个人情绪饱满的追梦历程，每一个人美丽而绚烂的圆梦画面。

田太根和他的同学们比起来，面相上有些“着急”—他们昵称25岁的田太根是“田老头”、“田大叔”。

课余时间，别人可能会外出写生，或是打游戏、谈恋爱，而这些时候，田太根不是在看店，就是想着再进些什么货、设计摩托车彩绘图。因为他既是普通的大三学生，也是重庆大学生创业园“川美设计机车俱乐部”的老板。

“困难就是在面前的一个个阶梯，我就只需要爬上去就行了。”在中央电视台新闻频道“真诚·沟通”栏目的镜头里，田太根对生活的坎坷这样轻描淡写。出身农村山区，打过上百种工，创过四次业，不仅因为他比同龄人走过更波折的路，也是对他的勇气和执着的一种敬意。

“我退出了，让弟弟先走”

“I quit, let the younger brother go first.”

从小因为家庭条件不好，田太根一直是半工半读。“我上小学的时候就经常把我们那的山货和家里种的菜，拿到集市上去卖。”2008年田太根高中毕业，而不久弟弟也将面临高考，老实巴交的父母种地的收入，根本支撑不了兄弟俩的学费。

“没办法我退出了，让弟弟先走。”尽管田太根也非常想读书，可他那年还是去了成都打工。他做过餐厅服务员、墩子，发过传单、推销过啤酒，只要能想到的工作他几乎都做过。在当搬运工给客户送画材的一次机会，田太根认识了一位办美术培训班的老师。

虽然田太根既没学过绘画，当时也没有能力承担学费，但他对课堂天生的渴望，不能掩饰也无法伪装。了解到田太根的处境，老师决定免费资助并教他。他就白天干搬运，晚上去画室学画画，回到宿舍自己还练到凌晨。

一段时间下来，老师非常认可田太根的美术天分，鼓励他继续学。但是每天仅有两三个小时睡眠，两个月后这壮小伙的身体也累垮了。“不能再让老师资助我了。我要先想办法在这里生存下来。”

又一次忍痛放弃，但田太根相信是暂时的。半年后，他从一家KTV的普通服务员，升到了大堂经理的位置，也开始有了一些积蓄。2009年，他再次找到了画画启蒙老师，一边帮老师的培训班招生，一边重拾画笔，为了找到人生的路基。

“再苦也要回到我的征途”

“I”ll go back to my journey no matter how hard it is.”

2011年，田太根供完弟弟4年学业，考上了四川美术学院。在此之前，他的专业成绩曾经达到了中央美术学院的录取线，只是因为那年英语差了十几分而失之交臂。“不过，因为画画我来到了川美，又因为在重庆，我找到了更适合我的平台。”田太根兴奋地说。

田太根来到重庆大学城，首先考虑的是靠什么养活自己。他第一件事就是找了份工作发传单。“通过发传单，我了解到不同的消费人群和分布，这是我市场调查的第一步。”他还调查了当地的“摩的”行业，渐渐地与玩摩托车的车友们也成了熟络的朋友。

很多人得知田太根为了求学而经历的种种磨难，都问他为什么要做那么多自己不喜欢的事。他却说，“我所打的每一份工，不是因为喜不喜欢，而是真心想了解这些事是怎么运作，其实都是为了慢慢接近我的理想做准备，再苦最终也要回到我自己的征途。”

重庆是山城，也是“摩城”。“我与摩托车的渊源很早了。”初二那年，田太根就曾因故辍学，买了一辆摩托车，跑起了“摩的”。初中毕业后的暑假，他又在汽修厂找了份工作，学过汽车修理。“可以说摩托车伴随了我整个中学阶段，也曾经是家里主要的经济来源。”

在摩托车逐渐从普通的代步工具，变为“发烧友”们的收藏品的大背景下，田太根想，干嘛不开一个摩托车俱乐部，不需要花多少钱，自己又很了解。

2013年初，他将自己获得重庆大学生创业大赛三等奖的“摩托车俱乐部”项目变成了现实。在大学城熙街旁的大学生创业园，以每平米15元的租金拿到了一间门市。这间摩托车俱乐部，主营摩托车维修、改装工作。现在，田太根的货渐渐地拿得多了，俱乐部在慢慢地壮大，每月平均盈利上万元，这离他的目标也越来越近。

系里的老师们都认为，田太根的画充满生命力，有着强烈的生活气息。这也许与他的经历不无关系，“走过这段波折的路，一定会有额外的收获。”田太根说，“我的愿望，其实是想把画画与摩托车结合起来。”

经过改装的摩托车通常是车友们收藏，或作为竞技赛车使用。国画专业的田太根将自己懂摩托车、懂市场，客户资源丰富、设计功底强的优势进行整合，希望未来经过自己亲手改装的摩托车，能够披上他设计的中国元素的彩绘图，去参加国际车展。田太根还有一个梦想，那就是有一天，能自由自在地开着一辆吉普车去各地画画。