顾成纲
(上虞市城南中学 浙江 绍兴 312300)
何海明
(绍兴市第一中学 浙江 绍兴 312000)
伏安法测电池电动势和内阻是中学物理一个重要的学生分组实验.教材几度变迁,这个实验却一直保持原貌不变,似乎已经非常成熟.但据笔者多年指导学生动手实验的实践来看,也暴露出不少问题,有必要优化改进.
伏安法测电池电动势和内阻的实验器材标准配备如下:量程0.6 A的电流表1只,量程3 V电压表1只,20 Ω滑动变阻器1只,待测干电池1只(一般用旧电池),开关1只,导线若干.实验电路如图1所示.
图1
实验原理:调节滑动变阻器滑片,依次记下电路总电流值和相应的路端电压值,根据路端电压和总电流的关系U=E-Ir,作电源负载线,根据图线截距和斜率求出电池电动势和内阻.
(2)电路没有保护电阻,滑动变阻器接入电阻为零时会造成电池短路.
(3)干电池工作电流较大时极化效应明显,内阻增大而且不稳定.
(4)电压表示数变化的区分度小,电源负载线过于平坦,图解计算误差大.
(5)通常用内阻较大的旧电池做实验,因新旧程度不同,电动势和内阻参数一致性差,离散度大,实验结果难把握.
为了避免电源负载线图线过于平坦,在作图上通常采取两大技术措施:平移坐标,取某个测量电压值U0为原点;放大电压U轴标度,使得技术处理后图线合理分布.尽管技术处理能够避免图线过于平坦、分布不合理的不足,但无法弥补电压表读数区分度过小所带来的误差.
(1)实验电路改进
我们看到矛盾的焦点是在于干电池,单节新的干电池电动势只有电压表量程的一半,内阻小,电压输出稳定.新电池的优点却成了学生实验的缺点.采用叠加积累的方法,将单节电池改为二节电池串联,这样电压表示数最大值可接近满度;新电池内阻过小,串一只4 Ω标准电阻,增大等效内阻.串联4 Ω标准电阻还能起到保护电路作用,防止电池短路过载.干电池在大电流工作状态下,由于极化效应,内阻会迅速增大,路端电压下降,影响实验测量.改进后的电路克服了电压表读数区分度过小的不足.改进电路如图2所示.
图2
(2)补充测量数据
测量数据一般只记录滑动变阻器滑片调节范围内的读数,受滑动变阻器制约,数据采样范围小.为了扩展数据取样范围,可补充变阻器断开时的开路电压.
(3)数据处理改进
传统的实验数据处理都是手工描点,然后画出电源负载图线,得到图线的截距,求出图线的斜率,从而获得电池电动势和内阻.手工处理实验数据确实能培养学生的能力,但也耗时费工,效率低下.在计算机普及的今天,不妨让学生用电脑处理实验数据.多数中学物理实验数据处理无需比较专业的软件,如Matlab,Mathematica或Maple.用学生熟悉的Excel软件便游刃有余.打开Excel电子表格,输入测量数据,插入图表线性拟合即可,多数学生在教师的指导下一点即会.
实验器材:电压表型号J0408量程3 V,电流表型号J0407量程0.6 A,滑动变阻器2A/20 Ω,二节1 号干电池.
下面表1记录的是依照改进后的电路图2实测的一组实验数据.
表1改进后实验数据(二节新电池串4 Ω标准电阻)
I/A0.240.250.270.280.290.310.32U/V1.701.601.501.401.301.201.10
将数据载入电子表格,转化为图线,然后用直线拟合即可.操作步骤如下:打开Excel电子表,输入实验测量数据,选中“插入”(图表)→“标准模型”(XY 散点图)→ “添加趋势线”(线性)→“选项”(显示公式).结果如图3所示.
从显示公式可得串联电池电动势2.98 V,单节电池1.49 V,总内阻5.54 Ω,实际串联电池内阻1.54 Ω,单节内阻0.77 Ω.
图3
参考文献
1 何海明.选用滑动变阻器要注意三个原则.物理通报,2012(6):80
2 何海明.对打点纸带数据处理的改进.中学物理,2005(3):21