煤矿带式输送机故障分析及处理措施

张翠生

（唐山开滦铁拓重型机械制造有限公司，河北 唐山 063103）

概述

当下，在我国诸多矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用了带式输送机。所谓煤矿带式输送机，它是以摩擦驱动的方式，进行有节奏的流水作业运输线，连续运输矿山物料的机械工具，使用较为方便。在煤矿中应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。

1.煤矿带式输送机常见故障

1.1 胶带跑偏。在矿山运输中，由于装载货物的不均衡性，带式输送机运行时会发生一定的倾斜，就会出现胶带跑偏现象。经常发生这种跑偏现象，会影响矿山输送机的使用寿命，严重的会发生停机事故，重者有可能导致工作人员的伤亡。

据笔者所从事的工作性质来分析，造成胶带跑偏的原因主要有以下几个方面：一是设备自身原因，如果滚筒的外圆圆柱度误差较大，托辊转动不灵活，主动滚筒和从动滚筒的轴线平行度误差较大等；二是维护方面，主要是由于清扫不及时，输送机滚筒机托辊上沾有煤尘，致使局部直径变大使胶带跑偏。三是安装调试方面，如滚筒、托辊、机架安装不符合规范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成胶带偏载使之跑偏。

1.2 断带事故。由于现在的煤矿生产任务比较重，一般的输送机会24小时不间断工作。在这种状况下胶带的长期运转,就会造成表层橡胶的磨损和内部钢丝绳芯的腐蚀,甚至出现断丝现象,使胶带的强度降低。在运转过程中,胶带突然受到大块煤块等的卡阻，使胶带所受张力变大，就会引发断带。笔者现结合具体事例来加以说明。

某煤矿带式输送机在正常生产运转中，连续两次发生断带事故，在这期间虽未造成人员伤亡，但每次均造成直接经济损失约5.8万元，间接损失大概在200余万元。其中编号为80-11-8的硫化接头运行到胶带机头以下150米左右一较大的变坡点处时脱落断裂。断后的胶带在载荷和胶带重力分力作用下，逐渐加速，直至堆积到不能再下滑为止。

1.3 撕裂现象发生。由于上述章节中提到的胶带跑偏，在这种情况下会引起胶带严重撕裂，还有就是漏斗磨损严重，致使矸石及煤块直接砸胶带或矸石及其它物品上卡胶带造成撕裂；最有可能还有胶带接头强度太低或因负荷太大使胶带接头发生断裂。这三种情况是导致带式输送机胶带撕裂发生的主要原因。

2.煤矿带式输送机故障处理措施

2.1 带式输送机胶带跑偏处理

2.11 调整胶带输送机驱动滚筒与改向滚筒的位置。这是处理胶带跑偏的主要措施之一，因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。

2.12 转载点处物料落料位置的影响。在煤矿带式输送机发生故障中，转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。如果相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，使在皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。

2.2 带式输送机断带处理措施，在煤矿运输中，为了尽量避免断带事故的发生，我们应加强对输送机的管理，避免大块的煤块或其它异物卡阻胶带，还应加强预防、检修措施。而对于钢丝绳芯强力胶带选用时应选用高质量的胶带，并提高硫化接头的硫化工艺保证接头的硫化质量，并对胶带的接头和钢丝绳芯状况进行定期检测或实时监测。

2．3撕裂事故处理措施

在这里我们可以简单阐述下带式输送机撕裂事故的预防：第一，我们可以及时修补已磨损的漏斗，这样可以避免矸石及煤块直接砸向胶带。第二，我们可以更改设置胶带纵向撕裂监测装置，及时发现故障并处理。

另外，除了以上三种故障之外，还会出现输送带打滑的现象。据笔者所知，出现这种打滑的原因是多方面的，具体罗列如下：初张力太小。这主要是输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。其解决的办法主要是调整拉紧装置，加大其初张力。

再有就是煤矿输送带的负荷过大，超过电机的能力也会打滑。当出现这种情况时，我们首先要找到打滑原因，才可以采取有效解决措施。还有一种情况是，尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转。造成这种损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。

3．带式输送机断带的预防与保护

带式输送机出现了故障不可怕，我们可以及时采取一定的有效措施在其使用中避免故障的发生，或采用一定的技术手段加以处理。在这，笔者简单阐述下采用煤矿带式输送机综合保护装置预防事故的发生。

说到煤矿带式输送机综合保护装置，它是由主机和多种不同类型的保护传感器组成的，其保护传感器的种类和数目由带式输送机的工况及故障性质决定。也可由多台主机和多种传感器共同组成多个控制单元控制多台带式输送机的运输系统，各控制单元通过集控信号电缆相互联系，实现信号关联互动。

这种保护装置一般采用矿用隔爆兼本质安全型的防爆形式，既由隔爆腔及本安腔两部分组成，隔爆腔中装有电源变压器及本安电源电路板，用以提供控制系统所需的本安电源，实现本安与隔爆信号的转换，控制主电机隔爆型电磁起动器的开停；本安腔通常在隔爆腔下部并固定为一体，其内部安装有信号接线板、主控板及显示板；操纵控制面板上设有运行状态，故障状态、工作状态指示灯，以及各种操纵按钮。

[1]王洪平，吴谦，带式输送机常见故障与处理[J].现代面粉工业，2010年03期

[2]牟学鹏，带式输送机张力智能监控系统的设计与应用[J].煤矿机械，2010年10期

[3]王修宏，煤矿带式输送机的使用与维护[J].科技信息，2009年15期

[4]屈凡非，何永平，薛建东.井下带式输送机保护装置现状及发展[J].煤矿机电，2009年06期