老款奥迪100开空调风扇不转

（河北省临西县及时雨汽车电器，054900）

故障现象一辆1992年款奥迪100 2.2E，配备5缸发动机，行驶里程近50万公里。开空调风扇不运转，水温升高后风扇正常工作。初步判定故障应在相关熔断丝、继电器或线路上。

故障检查与排除经检查熔断丝完好，3号位置标号272为冷却风扇继电器，短接30和87，风扇工作，检测3号位置各端子，30、15、31均正常。用试灯一端接30，另一端接S+T1，开空调，灯亮，关空调，灯灭，信号正常。怀疑继电器损坏，打开外护盖，发现87端子和T端子开焊，用铬铁焊好后，装复。开空调风扇工作正常，关空调风扇停止工作。

但熄火后，风扇工作不停，只有接通点火开关才会停下，拔下继电器重新插上也可停转。开始以为水温高，可后来发现凉车时也如此，判断还有故障没有排除。此时才注意T端子，试灯测试发现其常搭铁。由于没有详细资料，不知是否正常，所以没有立即检查线路。

用铬铁将继电器上T端子取下，再次插上，发现风扇仍然同空调一起动作，只是熄火后，风扇不再工作，看来T端子有问题。将试灯跨接30和T端子检查线路，发现在晃动怠速阀下面靠近缸体的一个类似温控开关的线束时，灯灭了，再一晃又亮了。同时，发现温控开关上比较脏，随手将其擦干净。剖开线束发现有两根线连在了一起，正是温控开关的2个插头。将其分开，包好，装回T端子，插上继电器，一切正常。

故障分析后来想想才明白，原来温控开关过脏，不易散热，加上机舱内温度较高，热熔了开关上的线皮使两线连在一起，反过来使风扇在熄火后一直运转不停，直到继电器上的87端子和T端子开焊。

故障总结任何故障都有原因，只要我们细心总能找到，也只有所有的疑问都可以解释清楚了才是真正地排除了故障。