客车制冷空调故障3例

（1.杭州长运运输集团有限公司，浙江 杭州 301014；2.台州市汽车检测有限公司；3.杭州长运集团修理公司）

客车上通常采用的是非独立式空调，它是使用发动机动力驱动空调压缩机来改变冷媒压力，应用车载大功率发电机的输出电能，供给冷凝电动机和蒸发电动机工作，实现热量交换。一般通过控制面板来设定温度，回风口温度传感器和温度控制继电器组成温度控制回路，保持车厢内的适宜温度。压力开关保护电路则用来保证空调压缩机正常工作和整个冷热交换系统内的压力在额定的范围之内。

1 大宇客车的空调温度不能调控

故障现象 驾驶员反映一辆行驶了85万公里的桂林大宇GDW6900E客车车厢内的空调温度不能正常调控。

故障检查与排除 根据驾驶员提供的信息，对此车的空调系统作了检查。开启制冷空调时冷凝风机散热正常，干燥过滤瓶工作正常，视液镜内基本上没有气泡存在，冷凝器翅片上无积尘，通风良好，蒸发电动机运转正常，送风量大小控制自如。由此可以确定故障可能是在温度控制这部分电路上面。

查阅空调控制电路原理图，与温度控制相关的电器元件有：空调控制面板、回风温度传感器、温度控制继电器。针对故障现象，检查电路的连接是否可靠，检查回风温度传感器的安装位置，再对比检查温度控制继电器的通、断是否良好，以上检查一切正常。随后对控制面板上的可调电阻进行了认真检测，发现旋转式变阻器外表面有水渍，转动时刻，数字万用表上的阻值变化没有规则，有跳跃现象，且有时出现断路现象。由此说明该旋转变阻器已经损坏，拆下发现其内部的碳膜层出现脱落损坏。

没有同型号的变阻器，根据其工作原理，购买了一只同类数值的变阻器替代，装复后发动试车，空调的温度控制恢复正常。

2 安凯客车空调制冷效果差

故障现象 一辆安徽安凯HFF6122K01豪华客车，配置舒车 （德国AC353）空调，空调的温度和送风量都可以无级调控。车辆在累计行驶150万公里时，因为空调不制冷而报修。

故障检查与排除 经目测检查高、低压管路、压缩机、蒸发器、冷凝器及电动机都正常。

接好空调检修压力表，起动发动机运转正常后打开空调。空调压缩机工作3 min以后，低压表的指数为0，高压表的指数为0.8 MPa（正常应为1.5～2.3 MPa）。第1步，根据表象初步判断可能是空调干燥瓶堵塞。打开蒸发器顶盖，用专用工具顺时针方向转动，将截止阀阀杆拧至中间位置，使截止阀处于三通状态。松开干燥瓶出口端接口，有少量制冷液喷出，可低压表还是没有一点反应，判断干燥瓶有问题 （上述方法不可取，最简便的方法是空调系统运转后，用手触摸一下干燥瓶外壳，温度有明显的上升现象说明是正常的。如没有明显温差或产生结露、结霜现象，则表明干燥瓶效果不良。稍微松开干燥瓶接口螺母，接口处只有少量或无制冷剂流出，说明干燥瓶已经明显失效）。在舒车空调上，干燥瓶与膨胀阀之间还装有电磁阀，是为了预防压缩机瞬间停机时，电磁阀起到切断系统内液态制冷剂回流，以防止液击现象的产生而损毁压缩机的阀片。第2步，短接低压开关，起动发动机开启空调。用试灯测量电磁阀的供电正常，再用万用表检查电磁阀的电阻正常，电器控制系统正常。询问客车厂技术人员，被告知可能是电磁阀里面的铁心被卡住，可把里面阀心暂时取下使用。把干燥瓶的三通检修阀顺时针拧紧，切断系统制冷剂，拆下电磁阀阀心，打开三通检修阀，但是低压侧还是没有反应。难到膨胀阀有问题？以前没有遇到过，先调节膨胀阀的开度，没反应。拆下膨胀阀，分解阀体和阀心，发现有干燥剂物质卡住使膨胀阀阀心不能开启，故障原因就是膨胀阀损坏。

更换了干燥瓶和膨胀阀，将三通检修阀打开，用高压氮气清洁高压管路，有大量氮气从膨胀阀的进口处喷出。再用氮气从空调泵低压端接入，膨胀阀出口处有大量氮气喷出。管路清洁完成后抽真空保压检漏正常，然后加制冷剂，调整膨胀阀开度至标准，开启空调正常，空调制冷效果良好。

3 大宇客车空调失效

故障现象 一辆桂林大宇GDW6900E客车，配置东焕空调。行驶了50万公里时，驾驶员报修空调制冷效果差，修理厂检修并更换了干燥瓶，又补充制冷剂后，反而出现了空调系统不制冷现象。

故障检查与排除 检查空调系统外部连接良好，系统工作。接好空调检修高、低压表，起动发动机运转正常后开启空调，高压表压力为0.5 MPa，低压表压力为0。打开空调器顶盖，发现干燥瓶截止阀关闭，初步判断是因截止阀关闭造成高、低压系统无法建立起来 （因在修理更换干燥瓶后，忘记打开截止阀）。打开截止阀开启空调，发现高压还是只有1.1 MPa（正常值应1.5~1.8 MPa），低压为0.6 MPa（正常值应0.2~0.3 MPa），并且视窗内有大量气泡，判定是缺少制冷剂。于是就再补充了一些制冷剂，但检视孔上还是有大量气泡，加注制冷剂时，气泡始终没有减少。

膨胀阀若出现故障时表现出的现象是：①低压侧的示数接近甚至为负值，膨胀阀的感温包坏死，使膨胀阀不能自动调节开度，现象为堵死。②膨胀阀表现为似堵非堵，表面有结霜现象，视为膨胀阀坏。③视窗内有大量气泡，制冷剂加不足，膨胀阀开启度较大不能自动调节，视为膨胀阀损坏。

分析以上情况，当膨胀阀调节开度较大时，也会出现这种现象，于是决定更换膨胀阀。更换膨胀阀的步骤是：①将干燥瓶的截止阀关闭；②短接低压开关；③开启空调低压表示数为负值时，关闭空调，此时系统内的制冷剂都应该集中在高压区域内。从而就可以更换新的膨胀阀，且这样做的好处还在于不浪费制冷剂，并减少了对大气环境的破坏。

膨胀阀更换好以后，打开空调后发现高压表压力过大，于是用回收机回收了系统内部多余的制冷剂，调试后空调正常。

4 空调日常维护

正确的维护是使空调机组获得良好的使用性能，延长使用寿命的必要前提，平时要做好定期维护工作。维护工作的具体要求为以下几方面。

1）制冷系统 目视检查制冷剂量，空调系统工作时，视液镜内应无气泡。管路各接头无渗漏，管路固定可靠，干燥瓶有效。

2）压缩机 检查冷冻机油的油平面，轴封处应无漏油；电磁离合器及V型传动皮带工作正常，且传动皮带松紧适度。

3）冷凝器和蒸发器 保持清洁，无结尘；风扇电动机运转良好，无噪声；膨胀阀调节正常；定期清洁滤网。

4）电气线束 要保证连接可靠，温度电控面板的开关、指示灯有效；高低压保护开关性能良好。

5）冬季维护 冬季关机后每月打开一次空调，系统运转15min，保持整个系统的各方面性能良好，尤其是压缩机的润滑。

6）启用前维护 在每年开始使用之前，更换干燥瓶及冷冻机油，清洁、检查空调的冷却系统。如需检测管路的密封性时，用高压氮气 （保压24小时）检测，也可使用专用检漏仪检测，同时要使用优质的制冷剂。金柏正1，周大强2，金文华3