长株潭地区仓储业信息化发展研究

□梁 锷 刘全喜 戴开勋

（1、2.长沙民政职业技术学院，长沙 410004；3.湖南铁路科技职业技术学院，株洲 412000）

在长株潭地区进行“十二五”建设，构建现代物流体系的过程中，仓储业的信息化至关重要。但长株潭地区仓储业存在着信息化水平低，投入不足，信息化实施缺乏有效指导等问题。长株潭地区仓储业迫切需要通过提升信息化水平，增强仓储行业和仓储企业竞争力，实现由传统仓储向现代仓储的转型。为了更准确地了解长株潭地区仓储业信息化发展水平，为“十二五”时期仓储业信息化发展献计献策，促进长株潭地区仓储业健康快速发展，2011年1月到8月，我们选取了本地区具有代表性的仓储企业进行了实地调查。

一、长株潭地区仓储业信息化发展现状

这次调查了长株潭地区60家企业，不管是所属地区还是所属行业都比较具有代表性。其中，长沙占到44%，株洲和湘潭各占28%。调查企业中，民营企业占到85%，国有企业占到10%，合资企业占到5%。对于仓库的经营形式，45%的调查企业采取自建，53%的企业采用租赁方式，2%的企业采用自建和租赁相结合的方式。调查企业所属的行业中，物流公司最多，占到67%，其次是机械制造企业，占10%，电子、通讯产业占8%，药品、食品工业占7%，零售企业占6%，烟草行业1%，化工工业1%（见图1）。长株潭地区的优势产业主要有机械制造、电子信息、食品加工、生物医药、卷烟制造等。为满足这些产业对物流的需求，仓储业在这些领域的发展相对就会快一些。

据调查，企业年销售收入不超过100万的占到36%，年销售收入大于100万但不超过3000万的占到54%，年销售收入大于3000万但不超过2亿的占到10%。仓库面积小于1000平方米的占到调查企业的60%，仓库面积大于1000平方米小于10000平方米的企业占到32%，仓库面积大于10000平方米小于40000平方米的企业占到8%。通过调查，我们发现长株潭地区仓库面积不大，以中小型仓库为主（见图2）。

（一）长株潭地区仓储业以降低成本为首要目标，对信息化认识不够

长株潭地区仓储业运营的目标排在第一位的是降低运营成本，占到被调查企业的59%。排在第二位的是提高客户满意度，占52%。排在第三位的是效率最大化，占47%。实际上，过分的控制成本，减少在信息化设备方面的投入，不利于客户满意度的提高。长株潭地区现阶段仓储业发展还处于较低层次，企业之间的竞争多集中在价格层面，因此以降低成本为首要目标也就不足为奇。但随着仓储业市场的规范和发展，客户对仓储服务的要求会越来越高，客户满意度的重要性还会提升。

长株潭地区仓储业日常管理目标排在第一位的是订单执行准确，占61%；排在第二位的是按时交货和对需求的快速反应，占57%；排在第三位的是安全管理，占55%；接下来是快速盘点，占43%；无损失发货，占36%；持续改进，占21%；排在最后两位的是集成性和可见性，分别占18%和14%（见图3）。调查结果显示，长株潭地区仓储业对信息化最重要的特征可见性和集成性还没有引起足够的重视，信息化水平自然也就不会很高。

（二）长株潭地区仓储业以机械化设备为主，信息化设备水平较低

长株潭地区仓储企业仍处于以机械化作业为主。调查显示，55%的企业使用叉车，62%的企业使用地牛，58%的企业使用打包设备。

信息设备主要分为软件和硬件。在软件方面，45%的企业使用WMS（仓储管理系统），40%的企业使用ERP（企业资源计划），38%的企业使用OA（办公自动化），22%的企业使用CRM（客户关系管理）。在硬件方面，25%的企业使用了RF手持终端；8%的企业使用了自动化立体仓库，这主要在长株潭地区烟草、药品和机械等行业；18%的企业使用了GPS（全球定位系统）。物流信息化里面先进的设备，比如RFID、二维条码、电子标签拣货系统、GIS（地理信息系统）在长株潭地区烟草行业都有使用，但在其他行业应用得很少。长株潭地区仓储业在信息化设备方面还处于较低的层次，发展空间很大。

（三）长株潭地区仓储业信息化设备采购意愿强烈，但采购金额较少

根据调查，长株潭地区仓储业未来会采购信息化设备的占到75%，不采购信息化设备的占2%，不确定的占23%。在未来三年之内会采购信息化设备的企业占61%。虽然采购信息化设备意愿强烈，但采购金额很少。90%的企业采购金额低于100万（见图5）。

在未来优先采购的信息化设备中，排在前三位的是：RF手持终端，占调查企业的41%；WMS（仓储管理系统），占35%；GPS，占20%。

（四）湖南省物流公共信息平台建设不完善，行业影响力较小

湖南省物流公共信息平台从2010年6月开始建设，共分为三期工程，到2014年，湖南省物流公共信息平台建成之后，提供的应用功能有：信息资源共享、物流电子交易、集成化服务和物流网应用［1］。现在物流公共信息平台一期工程已建成投产，一期主要提供的服务分为：综合配载、短信平台、定位服务，服务功能比较单一。

二、长株潭地区仓储业信息化发展对策

（一）政府应不断优化仓储业发展环境，引导仓储业信息化发展

2011年是“十二五”规划的开局之年，湖南省提出了“四化两型”战略，即推进新型工业化、农业现代化、新型城镇化、信息化，建设资源节约型和环境友好型社会。具体到物流行业方面，制定了《湖南省“十二五”物流发展规划》。规划在物流业信息化建设工程的基本目标是：到2015年，初步建成省市两级物流公共信息服务平台，60%以上物流企业拥有综合管理信息系统，50%的运输车辆配备GPS系统。政府应该在物流企业用地、用水、用电、税收、交通管理收费、投融资渠道等方面出台相应的优惠政策，并狠抓落实。政府应该加大投入，积极进行省、市两级物流公共信息平台的建设，着力培育龙头物流企业，引导仓储业信息化发展。

（二）行业协会应发挥导向作用，促进仓储业信息化发展

目前，湖南省共有62家物流企业通过国家A级标准评估，其中2家5A级企业，15家4A级企业。大部分通过A级标准评估的物流企业都在长株潭地区。湖南省物流采购与联合会应进一步推动物流企业综合评估，促进长株潭地区仓储业发展。同时，湖南省物流与采购联合会应积极开启仓储企业《仓储服务质量要求》评鉴，促进仓储业信息化发展。

行业协会要继续推动仓储业信息化试点示范工作，定点跟踪，及时推广信息化建设经验，并将先进经验编成案例。同时，行业协会还可以争取省总工会、省发改委的支持，奖励先进企业和先进个人。

（三）长株潭地区仓储企业应提升对信息化认识，不断提高物流服务水平

物流信息化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂。没有物流的信息化，就谈不上物流的实时化和动态化。物流信息化的重点主要是基础信息的采集、信息的共享和交换。现在条码技术已经比较成熟，无线射频识别（RFID）技术发展很快。同时，物流信息的共享和交换需要通过物流信息系统和网络来进行，包括企业内部的仓储管理系统（WMS），企业之间的电子数据交换（EDI），以及公共信息平台和物联网。物流信息化创造的价值不仅仅是降低了物流成本，而是带来了流通环节的一次革新。物流信息化融入物流活动中的运输、仓储、配送、装卸搬运、流通加工和包装，带来的是快速高效和个性化的物流服务［2］。

长株潭地区仓储企业应该要提升对物流信息化认识，因地制宜，加大物流信息化设备投入。现阶段，长株潭地区仓储业应该要加强企业信息系统建设，完善业务流程，提升信息化内涵。同时，仓储企业要加大物流信息化硬件设备投入，比如条码设备、全球定位系统（GPS）等。

（四）应不断完善湖南省物流公共信息平台建设

湖南省物流公共信息平台共分为三期建设。第一期（2010年6月—2011年5月）主要完成综合配载、短信平台、定位服务等。第二期（2011年6月—2012年12月）主要建设内容包括：逐步累积在SaaS模式下的平台运营软件、物流传感网设施建设、建设平台数据主中心和分中心、实现平台与湖南省政府相关部门（发改委、经信委、交通厅、商务厅、工商、海关、质检、统计等）和湖南省物流采购与联合会的电子政务系统对接，实现与浙江、四川等省级物流公共信息平台系统的对接，实现信息的交换与共享等。第三期（2013年1月—2014年6月）主要完成物流融资服务信息平台、物联网监控室和呼叫中心等［1］。

湖南省物流公共信息平台应提升在行业企业中的影响力，进行市场化推广，让更多的企业认识平台，使用平台。同时，湖南省物流公共信息平台要加大组织机构改革，形成完善的市场化运行机制，成为一家具有竞争力的企业。

（五）长株潭地区仓储业应走出去，扩大信息化合作交流

长株潭地区仓储业要想实现跨越式发展，就要积极走出去，借鉴国内外发达地区的先进经验。长株潭地区处于中国中部，通过长江与长三角联系在一起；通过公路、铁路大动脉与珠三角联系起来。长株潭地区仓储业应该加强与长三角和珠三角的信息化交流，组织参观学习，洽谈深入合作。随着沿海地区产业向内地转移，长株潭地区仓储业应看准时机，吸引国内外先进仓储企业投资合作，通过信息化的物流服务承接产业转移，共享发展成果。

（六）积极推进校企合作，培养仓储业信息化人才

长株潭地区仓储业信息化发展的核心是人才。从长远来看，要推动长株潭地区仓储业信息化的发展，就需要一大批优秀的人才。一要继续推进校企合作，扩大实用型、操作型人才的培养。二要组织相关院校进企业，对企业在岗人员进行定点定期信息化培训，不断提高员工的岗位技能和管理水平。三要继续推行职业资格的考试和认证，抓好物流师、仓储从业人员职业资质等培训、考试和认证工作。

三、长株潭地区仓储业信息化发展趋势

（一）移动技术将会普及

随着现代社会工作和生活节奏的加快，移动办公的需求越来越明显，在物流领域也是如此。物流活动的多频率、小批量，使得移动作业变得越来越重要。在这种环境下，信息的快速、准确传递直接影响着物流服务的水平。移动技术的推广和使用，将能实现这一目标。例如，RF终端的使用，在仓储环节能加速货物的出入库；在配送环节能提高信息识别和传递的速度。条码技术、GPS、车载智能终端将会普及。同时，计算机网络和电信网络将会融合，信息的传递途径将会出现多样化选择［3］。长株潭地区仓储业在未来的发展中，移动技术将会出现飞跃性的发展，传统的仓库将会向现代化配送中心转型。

（二）物流自动化水平将会大大提高

物流设施设备的自动化，能大大提高物流作业的效率。例如自动化立体仓库采用计算机集成控制，能实现货物自动的入库、保管、分拣和出库。不仅作业速度大大提升，而且出入库的差错率也能有效控制。在分拣作业过程中，电子标签拣货系统、语音识别系统和自动化分拣系统都能够有效提高分拣效率。而自动导引车（AGV）能提高企业内部配送效率。目前，长株潭地区物流自动化设备主要应用在竞争优势比较明显的行业里，如烟草、机械、汽车等行业。随着长株潭地区未来经济的发展，越来越多的企业将会采购适合企业发展的自动化设备，提高物流自动化水平。

（三）电子商务物流发展将会日趋成熟

电子商务物流作为电子商务的最终环节，是电子商务活动的重要保证。电子商务物流越发达、越成熟，电子商务的发展就会越好。现在长株潭地区电子商务物流还不是很发达，物流企业和电子商务企业合作还不是很紧密，物流配送也还需要较长的时间。随着顾客购买方式的变化，电子商务在人们的生活中将会扮演越来越重要的角色。长株潭地区虽地处中部，但也会在未来融入这一潮流。物流企业的配送中心将会是顾客订单的汇集中心。通过信息化的发展，配送中心能以更快的时间处理完订单，完成货物的配送；并进行信息的统计分析，得出有价值的分析报告。

（四）物流公共信息平台将会不断完善

物流公共信息平台作为一种社会化的资源共享平台，主要为用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务。2010年11月，湖南省物流公共信息平台开始投入使用。第一批建设包括五个工程：物流公共信息平台门户网站、车货配载系统、GPSone定位系统、“物流E通”手机、短消息平台。2011年又持续投产了企业建站系统、数据交换系统、短信配货系统。到2011年4月25日，湖南省物流公共信息平台数据交换量已经突破一千万次［4］。长株潭地区物流公共信息平台需要找准物流服务定位，完善物流服务功能，实现区域合作，真正获得行业企业认可，成为湖南省乃至全国物流业信息系统的枢纽和神经网络。

（五）物联网将会融入日常生活

物联网通过射频识别技术（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，实现物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物流网络化，将使世界上的万事万物，小到打火机、钥匙，大到中央空调、楼房，只要嵌入一个微型感应芯片，把物体变得智能化，物体就能“自动开口说话”。再借助无线网络技术，人们就可以和物体“对话”，物体和物体之间也能交流。例如，食品安全追溯系统能通过食品上的标签，将食品“身世”一追到底。随着今后商品追溯系统的完善，长株潭地区仓储业通过RFID标签、信息识别和信息跟踪技术的使用，将会使物联网技术融入我们的日常生活。

［1］邓子云，等.湖南省物流公共信息平台总体规划［J］.物流科技，2011，（4）.

［2］梁锷.现代物流的战略新动向［J］.企业活力，2011，（1）.

［3］Maida Napolitano.Mission Foods’Wireless Evolution［J］.Logistics Management，2011，（4）.

［4］湖南教育网.湖南省物流公共信息平台数据交换量突破一千万次［EB/OL］.http：//www.jyzb.hnedu.com/web/0/public/201105/11163720960.shtml，2011-05-11.