韩乃飞
(内蒙古兴安盟公路管理局)
降低农村公路施工成本的有效途径
韩乃飞
(内蒙古兴安盟公路管理局)
农村公路施工利润低已成为农村公路建设面临的紧迫问题,对如何降低农村公路施工成本进行了研究和探讨,根据实践经验,给出了相应对策。
农村公路;施工成本;降低
当前我国农村公路建设资金的主要来源是国家交通建设的专项资金和地方自筹的配套资金,而地方配套资金(占建设资金总量30% ~50%)往往很难落实,加之农村公路普遍存在的建设等级低、标准低、造价低的三低现状,导致农村公路建设项目利润率很低,很多施工企业往往赚不到钱,甚至赔钱。施工企业如何在保证质量的前提下,降低工程项目的成本,提高经济效益,赚到钱,已成为农村公路建设面临的紧迫问题。
近几年来,我们结合内蒙古兴安盟农村公路的施工,对如何降低农村公路施工成本进行了深入研究,现将我们在实践中总结的一些切实可行的有效方法介绍如下。
(1)对项目所在地及招标文件进行仔细研究,选择自然条件好、交通便利、劳动力资源丰富、施工难度低的标段投标。
(2)许多农村公路路基原已有砂石路面,略加修补即可作为新修路面基层,如能在此类路段施工,可大大节省修筑垫层和基层费用。
(3)投标报价可采用不均衡报价。对预计工程量将增加的分项工程,采用高单价报价、对预计工程量将减少的分项工程,采用低单价报价。对先期支付的分项工程(路基、土石方等),采用高单价报价、对后期支付的分项工程,可采用低单价报价。
工期拖的越长,人工费越多、管理费及设备使用费开支越大,有时还面临业主的罚款。但如果盲目抢工期、赶进度,就必须加大资源投入,成本也会增加。工期过度缩短和工期过度延长,都会导致成本增加。因此,施工单位要根据合同要求,以及自身的人力、物力、技术水平等因素,制定与项目各方面相适应的、可以进行均衡合理的施工、资源可以被有效合理地使用、成本费用最低的施工进度计划。
(1)根据农村公路特点,施工人员总体要求应是“一专多能”,每个人都应尽可能身兼多职,以节省开支。
(2)根据农村公路特点,可采用一套项目部人员,同时施工相连的二个或三个标段,可充分利用人力资源,降低人工成本。
(3)调查当地人工价格,与从外地招工费用比较(包括吃、住、交通费用),选择人工成本低的方式。
(4)如果选择整体劳务队伍,应选用以前干过同类工程、口碑好的队伍,这类队伍有经验、进度快,可降低人工成本。
(5)用工尽量不采用计日工,应采用工程量用工包干和计件单价承包工资制度,以调动工人的生产积极性,降低人工成本。
(1)农村公路的主要建材(水泥、沥青等),一般采用业主供应的方式,材料进场时一定要仔细清点登记数量,检查出厂合格证、检验合格证、批次、生产日期等,以避免不必要的损失。
(2)根据农村公路特点,工程大量使用的砂子、砂砾、石料等材料,应在沿线选择合适地点,就近自采,自办运输。今年,兴安盟阿尔山林区,砂子外购价达120元/m3,运费也很高,还不能保证质量。我们粗略测算,施工单位自采砂子,费用为40~50元/m3,并且就近自采,运距短,运费低,可节省大量材料费用。
(3)工程现场使用的材料,应仔细计算使用量,按照施工段落或预定的拌和站位置,合理堆放,尽量减少二次搬运。
(4)现场堆放的水泥等材料,要严格采取防潮、防雨等保护措施,杜绝人为损失。同时现场堆放的材料要有专人负责管护,杜绝丢失和浪费。
(5)施工中,占材料费用比例最大的水泥,用量要严格控制。拌和站操作员要按配合比精确配料,严控水泥及水用量。还要注意,倒袋装水泥时,一定要倒净。多风施工区,应搭建挡风墙,减少水泥吹失。每天,施工结束后,操作员要仔细核对水泥用量和完成工程数量,材料用量不得超过预算。
(6)水泥路面的施工缝及胀缝,采用夹板条法施工,可比切缝减少很多费用。
(7)农村公路的水泥混凝土拌和站,一般都是小型拌站,拆装容易,费用较低。施工中要注意,拌和站应随施工进展,随时搬迁,拌和站距摊铺现场保持5公里左右平均运距,经济合理,运费低、进度快。
(1)应根据工程的实际情况,选择经济、适用的设备,同时兼顾效率和费用,达到成本最小化。
(2)如果能2~3个相近标段同时施工,压缩进场设备数量,合理安排施工,合理调配设备,能充分发挥设备潜力,降低成本。
(3)对机械设备的使用,应尽量不用台班记工,按完成单位量记工,可以提高设备使用效率,降低成本。
(4)坚持对设备的正常维护保养,正确操作和使用设备,做好设备防火、防水、防冻工作,保持设备的完好率和使用率。
(5)对设备的油料消耗、易损件消耗、修理费等,要由经验丰富的专人负责,详细记录,不允许超出限额,杜绝人为浪费。
3.4 质量、安全控制
(1)过分追求质量,超过合同要求,会导致成本的不必要增加。反之,施工质量不合格,造成返工,也会导致成本的增加。对施工各道工序,要细化管理,严格准确控制,做到既能保证质量,又不超出合同要求的水平,达到质量合格,成本最低。
(2)施工过程中,所有施工人员应互相检查、互相监督,坚决做到工程一次合格,杜绝返工现象发生。
(3)如果施工中发生安全事故,就会造成很大经济损失,从而增加工程成本。施工中要根据各道工序特点,提前做好相应的安全预防措施,采取有效手段,提高施工人员的安全意识,杜绝安全事故的发生,减少不必要的损失。
(4)工程完工,具备交工条件的,要及时申请交工验收。及时交验,不但减少了以完工程的管护费用,还可相应缩短保修期,减少保修费用,同时还可以尽早结算,及时领到工程未支付余款,降低工程成本。
在农村公路的施工中,如果能切实做到以上所述各点,农村公路施工还是有较高利润率的,承包农村公路建设项目一样是有丰厚回报的。
U415.1
C
1008-3383(2012)11-0073-01
2012-06-18