黑龙江冰雪丝绸之路

程 弓

编者按：从本期起，本刊陆续刊登《黑龙江冰雪丝绸之路》的系列文章，对连接东北与中原古老通道的早期历史，鲜为人知的“冰雪丝绸之路”，做一个全面的介绍。

写在前面

“丝绸之路”是中国历史上黄河、长江流域的中央王朝与周边地区并延伸到更远地区的贸易通道的称谓。历史上黑龙江地区曾经有一条繁荣了几千年的“冰雪丝绸之路”。这条冰雪丝绸之路依江而设，蜿蜒曲折数千里，直通今天的库页岛。之所以称之为冰雪丝绸之路，是因为黑龙江地区每年有六个月左右的冰封期，无论是从黑龙江地区向中原朝贡，还是中原历代王朝的赏賫，无论是走旱路还是走水路的商贸，都会有将近半年的冰雪路面，而中原的赏賫及商品以丝绸为大宗。冰雪丝绸之路由此而得名。

黑龙江冰雪丝绸之路是我国东北边疆与中原通道的最东北段。由于年代久远，时代变迁，这条经过无数次更迭，逐渐形成的，连接东北与中原的古老通道早已鲜为人知，许多历史事件也淹没在浩瀚的典籍之中。但这条路是实实在在、真真切切存在的，它承载松花江、黑龙江流域那漫长的历史，记录着跌宕起伏，影响深远，引起转折甚至巨变的历史事件。本文重点向读者介绍这条路以及由此产生的一些历史事件。通过这些史实，可以看到，几千年来，黑龙江冰雪丝绸之路一直是连接东北边疆与中原内地的桥梁与纽带。

谈及丝绸之路，人们一下子就会想到张骞出使西域和郑和下西洋。一般来说，中国历史上的丝绸之路，基本形成主要四条：西北的沙漠丝绸之路、草原丝绸之路、海上丝绸之路和西南丝绸之路。

历经东汉和西汉以及唐宋元明清诸朝，繁荣了将近2000年的我国西北丝绸之路，亦称“沙漠丝绸之路”、“绿洲丝绸之路”，从洛阳、西安出发，经河西走廊至西域，然后通往欧洲，这条路有着重大的现实意义和深远的历史意义。北方草原地带的草原丝绸之路，指的是古代时自中国中原地区向北越过长城入塞外，然后穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部，西去欧洲的陆路商道。明代郑和起始于南京龙江港的七次下西洋，劈风斩浪，万里远航，开辟了连通亚非的海上丝绸之路，对世界航海史作出了巨大贡献，弘扬了中华文明。在中华民族文明史和世界文明史上，这无疑是光彩夺目的辉煌篇章。在我国西南地区，古代有通往印度等东南各国的茶马古道；东南沿海各省在古代，也都有与朝鲜、日本、琉球、安南（越南）、菲律宾等国进行贸易通商、文化交往的海上通道。

经考证确认，连接东北亚丝绸之路的黑龙江冰雪丝绸之路，起始年代比其它各条丝绸之路更为古老。据《竹书纪年》、《大戴礼记》、《史记》等古籍记载,黑龙江地区历史上的少数民族肃慎人为了修好中原，向虞舜进贡,于公元前2249年开辟的以贡赏贸易为主的黑龙江冰雪丝绸之路,至今已有4260年的历史。《黑龙江省志·大事记》也有如下记载：公元前2249年（帝舜二十五年），分布在黑龙江东部地区的肃慎先民派使者前往中原地区，向华夏部落大联盟的首领帝舜贡献弓矢；黑龙江西部地区的发人及山戎的先民们也与帝舜有一定的联系。公元前1975年（夏帝芒三年），夏王朝的帝芒在位年间，东北的“九夷”派使者到中原，向帝芒朝拜并贡献土特产品。公元前1711年至1698年（商王汤时），肃慎先民使者向汤贡献弓矢，确立了对商王朝的从属关系，黑龙江地区的另一个少数民族东胡先民与商王朝也有了贡属的关系。公元前1066年（周武王十一年），周武王姬发率诸候灭商后不久，曾通道于九夷百蛮。肃慎的使者再次前住中原地区，向武王贡献楛矢石砮（楛矢石砮，即弓之矢。楛矢是以楛木（桦木）制成的箭杆；石砮，是用石材制成的箭镞）。周武王将楛矢石砮分赠给诸侯珍藏。公元前1026年至1001年，周康王姬钊在位时，肃慎人又贡献楛矢石砮。公元前533年（周景王五十年），周大夫詹桓伯对晋人申明：“肃慎、燕、亳，吾北土也”，明确地把肃慎人所在地区（包括今黑龙江省的东部地区在内）列入周王朝的领土版图。公元前495年（周敬王二十五年），有隼落于陈侯之廷，身中楛矢石砮而死。众人不知石砮为何物。时孔子在陈，指出：“隼之来也远矣，此肃慎氏之矢也！”因讲述武王克商、肃慎朝贡及武王分赐异姓诸候以肃慎氏之贡的故事，进一步为肃慎人之从属于周王朝提供了佐证。早在3000多年前，以今天黑龙江、吉林东部，牡丹江为中心居住地的黑龙江古代先民肃慎人，已逐渐向南，迁徙至长白山地区。肃慎先民通过遥远的水路或旱路与中原商、周王朝已有了交往。先秦典籍中关于“肃慎氏之贡矢”——“北土”贡品楛矢石砮足以佐证。

黑龙江冰雪丝绸之路延伸、拓展的地域大致“包括今天的中国华北东部、东北部,内蒙古的东部、东北部,东北三省；蒙古人民共和国东部；俄罗斯的东西伯利亚的东南部和远东地区的北部(包括东北西伯利亚)、滨海省、库页岛(又称桦太岛或萨哈林岛)；日本的北部、东北部；朝鲜半岛的北部和东北边远的地区（温跃宽）”。在这一广阔的地域内,不同历史时期，有过许多条以贡赏、商业和贸易为主的交通路线,由于从内地来的丝绸为主要货物,故许多学者将其称之为东北亚丝绸之路。如果“以经纬度划,东北亚地区大致在东经114°以东直至亚美分界线,北纬38°以北的亚洲地域内”。

黑龙江冰雪丝绸之路的形成绝非一朝一夕的事，它经历了漫长而久远的历史进程，经过了多次的更辄变迁。古往今来,这条自中原连东北，由东北而西南的漫漫古道，这条横贯整个东北大地的千里交通线，这条沿着悠远东流的松花江扶摇而下,连接黑龙江中、下游，直通黑龙江东北端入海口的鄂霍次克海，再上库叶岛的神奇之路，成为连接中原与东北边疆的桥梁和纽带。千百年来，我国东北边疆的少数民族与中原的历代王朝，就是通过这条交通线实现沟通联络，朝贡赏賫，商务交往，互通有无的。

独特的地理环境与气候条件，孕育了这条与众不同的大通道。发源于肯特山南侧，由石喀勒河与额尔古纳河交汇形成的黑龙江，与发源于长白山的松花江，都是典型的平原河川，尤其是两条江的中下游，在广阔的东北大平原上顺势而下，一泻千里，无拘无束，自由流淌，形成了宽阔而平坦的河道漫滩，于是，成就了水路、陆路两种通道。松花江与黑龙江最后汇成一条江后，河道更加宽阔，水路更将悠远，最后，滚滚江水沿着河床稳健、从容地流入大海。

我国东北地区每年有半年左右的冰封期，在这条遥遥数千里的水陆大通道上，夏日，宽阔平缓的江面之上可用舟船运送货物；冬季，则在千里冰封的江面上利用爬犁搭人载物，于是又形成了冰雪通道。这种不分冬夏，四时咸宜，通视辽阔，路路畅达的交通线，无论是在我国交通史，还是在世界交通史上，都是独具特色，与众不同的,绝无仅有。

居住在松花江流域，黑龙江中、下游广大地区的我国东北边疆少数民族,利用舟楫航船、狗拉爬犁或马拉爬犁，通过这条交通线运送东北地区的土、特产品,到中原朝贡，并带去了东北边疆的民风习俗，风土人情；而历代朝廷出于安定边疆、招抚边民的目的，以金银米粮、工艺饰物、丝绸棉帛作为“赏赍”,广布朝廷“天恩”，相互交流地域文明与中原文明，传播中华文明。（待续）