消防部队物流信息化建设研究

中国人民武装警察部队学院部队管理系 温海燕

物流信息化是通过综合运用信息技术和通信网络，控制物流信息，使各个物资保障网点传统的仓储、运输、装卸、包装等部队物流活动系统化、专业化，提高物流运作的自动化程度和物流决策的水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流服务水平的目的。

1 消防部队物流信息化建设方向

目前，我国消防部队物流信息化还处于酝酿开发阶段。由于消防部队任务的紧急性、公共性等特点，其紧急救援物流信息化系统建设方向应符合以下要求。

1.1 消防部队物流信息化建设应建成覆盖各级消防部队的计算机救援物流信息化系统，做到“统联结合”

“统”即由总队统一组织、领导，按统一标准统一开发，建成总队、支队级指挥中心和大(中)队救援物流中心。“联”即指建成的指挥中心要互联互通，资源共享，形成一个统一的有机的系统。

1.2 在系统开发运用上，应该重点强调决策支持系统的功能作用

建设涉及地理水文、预案、装备、实力、储备库等的数据库，适时利用人工智能等高新技术，建成救援物流辅助决策系统。根据目前的技术手段，处理即时性的、不可预测的复杂问题时，目前普遍认同的是DSS(Decision Support System)决策支持系统。该系统核心功能由数据库、模型库(如线性规划、动态规划、最短路径法、多目标规划等)、方法库等组成，尤其提供数据分析和快速构造模型的功能，如模拟功能、优化功能等，可用于运输计划编制、路径优化、投资效益分析、物资分配等，恰好符合消防部队紧急救援任务特点及需求。

1.3 在现场图文传输上，建成通达各大队的视频会议系统

实现视频会议、营区监控、远程教育等功能，充分利用卫星、数传电台、移动电话网等技术和资源，为每个执勤中队配备无线图像传输系统，将救援现场图像实时传输到各级指挥调度中心。

2 消防部队紧急救援物流信息化突出的特点

2.1 突出快速反应能力

由于紧急救援的突发性、不可预知性、紧急性等特点，消防部队紧急救援信息化应在信息化设计理念及技术层面上保证第一时间响应、指挥、协调、合理资源配置、装载运输等快速、准确的救援人力、物资保障。

2.2 突出时间效率重于经济效益的特点

由于紧急救援物流的突发性、时间紧迫性、物资需求的动态性以及明显的弱经济性等特点，因此在信息化设计中应尽可能采集、完备各种保障预案信息、各种救援案例库信息、各种日常保障单位信息、地理信息、车辆装备信息以便及时查询、备用，便于快速决策。对紧急救援物资的采购方案、对各种运载上具的运输能力、运输路径和运送方案进行优化选择设计时，应尽可能考虑各种参数，以应对各种可能出现的紧急情况。

2.3 突出协同保障的特点

由于紧急救援涉及部门众多，因此在信息化建设上应突出联合协同保障的特点，能进行地理信息、卫生信息、道路信息、物资装备信息在一定范围内的共享，便于协同保障的顺利完成。

3 消防部队紧急救援物流信息化涉及的主要技术

3.1 紧急救援物资储备库选址

储备库、保障点设置合理，不仅可降低成本，而且还能保证应急救援的时效性，从而最大可能地减少人员伤亡和财产损失。在考虑技术、经济、安全和社会等以上几个因素的基础上，借助多目标决策模型进行物流中心整体布局。

3.2 紧急救援物资调度

根据灾害点物资需求情况，结合各物资储备库物资储备品种及数量及联合保障单位可以保障的物资情况，根据需求的时间、品种、数量解决各种一次性消耗应急物资调度、多目标的应急物资调度、连续消耗的应急物资调度和多资源应急物资调度等问题。

3.3 紧急救援路径选择及货物装载

在突发应急事件中，经常会出现由于人为因素封锁道路，因地震、泥石流、大风、暴雨等自然灾害造成道路破坏的情况。紧急救援路径选择需要及时应对以上情况提供能抵抗己有路径中断风险的多条候选路径以及道路路况最新变化情况，确保路径选择的科学合理，即能保证车辆安全通行，又符合应急物资的时间要求。货物装载主要依据基于有效空间、基于遗传算法、基于启发式算法的各种货物装载算法等将紧急救援需求的各种货物装载到适合的车辆、货船、飞机等不同交通运输工具中，以获取最佳的装载效益。

4 紧急救援物流信息化功能模块

该信息化系统建设主要有响应、指挥；应急物流预测；应急物流储备管理；应急物流成本效益分析、数据共享、辅助决策至此系统等功能模块。

4.1 响应、指挥系统

响应、指挥系统完成及时、准确接处警任务，准确描述问题、启动响应、完成搜集信息、下达指令等指挥功能。

4.2 应急物流预测系统

根据救援问题描述，检索寻求最佳相似源案例,确定源案例中的关键因素。基于某种算法,建立案例推理——关键因素应急物资需求预测模型进行需求预测，在此基础上结合专家经验，为目标案例进行灾害应急物资需求预测。因此，应急物流预测系统包括预测方法选择和需求案例库两部分功能。预测方法包括时间序列预测法、直观预测法、灰色预测法和回归分析法、BP神经网络方法等；需求案例库包括以省市为区域划分的灾害分类发生情况及救援案例。

4.3 应急储备库管理系统

主要包括库存储位、采购、账款管理以及储备库建设维护等功能。库存储位管理主要负责商品入库后的货物检验和复核，仓储区，货位的安排，货物在库保管维护、码放、备货、盘点以及执行存货的追踪管理、储位管理和到期日期管理。采购管理主要有物品需求数量统计、供应商询价(供应商基本资料的建档、维护以及商品资料的建档、维护)经济订购批量计算及订购，最终确定交货品种、数量质量、日期、成本等内容。账款管理包括会计记账管理、发票管理、设备维修费用等其他营运费用。

4.4 应急物流优化配送系统

(1)配送方案选择，按照配送点分布，结合各中心的布局情况分别为每个区域建立路径选择档案，作为路径选择参考；在安排运输计划时，将各区域的物资需求数量、体积予以统计；再考虑道路交通情况，GIS地理信息系统技术，可以为物流管理提供地理信息和动态信息，有利于物流配送算法的实现。在此基础上通过模型选择最优路径。

(2)配送物资跟踪，GPS作为全球定位的领先技术，可以全程跟踪物流配送过程，使得车辆使用方、运输公司、接货方对物流中的车货位置及运行情况等都能了如指掌，利于三方协调好商务关系，从而获得最佳的物流流程方案，取得最大的经济效益。另外，可以实现物资配送过程意外情况报警等，对配送意外情况及时处理，保障安全快速到达。

(3)装车派车管理，车辆的安排，及分配何种车型、使用自备车辆还是外单位车辆，从需求、车辆状况、运输成本等方面考虑，装车一般按“后到先装”的顺序装车。

4.5 成本效益分析系统

成本效益分析系统包括仓储成本管理、配送成本管理、物流信息管理成本、成本评价等。仓储成本主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。配送成本主要包括包装成本、装卸与搬运成本、运输成本、营运费用。物流信息管理成本包括为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。根据会计账务管理记录数据，进行分时段、分类别、分项目的成本分析。

4.6 数据共享平台

包括国家应急管理信息、全国消防系统应急信息、总队应急信息、GPS、CIS接入、全国灾害事故统计数据等，在消防部队紧急救援物资配送时应用已有数据资源，实现物资配送的准确性、可视化、效益化。

4.7 辅助分析决策系统

系统提供物流需要的算法、逻辑分析模型、统计模型、优化算法模型或预案，以及案例库中的参考案例，为决策者提供各种信息资源和分析工具，运用模型选择方案，帮助决策者提高决策水平和质量。

[1]王丽亚.物流信息系统与应用案例[M].科学出版社,2007.

[2]谢如鹤,宗岩.论我国应急物流体系的建立[J].广州大学学报(社会科学版),2005(11).

[3]王旭坪,傅克俊,胡祥培.应急物流系统及其快速反应机制研究[J].中国软科学,2005(6).

[4]郑黎明,王晖,付天成.基于BPM的武警后勤物流信息系统[J].计算机应用,2007(S2).

[5]韩小妹,韩景倜.基CBR应急保障物流体智能决策支持系统研究[J].计算机工程与应用,2007(20).

[6]黄金虎.应急物流系统若干关键技术的研究与实现[D].上海交通大学:2007.