用Pad来定制

钟啸灵

今年下半年，厦门金龙旅行车有限公司的销售员将不再需要携带一大摞图纸跑客户，而是用Pad和企业客户交流。在Pad上，客户可以直观地看到上百种客车的外观、座位、底盘、内饰等配置，并根据自己的喜好进行选择。

“我们的设计和技术支持人员会在后台提供技术支持。”厦门金旅信息中心主任胡道发解释。当客户选择添加某些配置，或者提出更多个性化需求的时候，公司总部的支持团队可以配合销售员，通过Pad当即与客户进行交流，比如他们会综合考虑客户实际情况，建议客户选择更合理的配置、性价比更高的组合、或者金龙客车零部件供应商体系内的零部件等等。同时，销售可以即时为客户报价，迅速生成合同订单。

金龙旅行车还计划在Pad上引进更炫的三维立体图——当客户选择某项配置时，Pad将会展示直观的视觉效果，后台的设计师也会根据客户需求推送三维图案。这将进一步满足客户个性化的需求。

胡道发兴奋地表示，这项应用很好地满足了客车行业的个性化定制需求。在金龙汽车，这一直是一个让所有人都头疼不已的问题。他们的客户可能将客车用于公交、通勤、校车等多种用途，为此客户对车身、外形、颜色、底盘都会有非常迥异的需求，客户还可能在安全、节约等方面有各自的偏好。为此，公司为客户提供的可选配置也远比汽车多得多，每一个类别下都会有非常细致的上百种分类，让客户可以进行个性化的定制。不过，由于信息量太大，即使销售将这些配置都一一打印成书面资料或者让客户通过官网了解这些配置，实际上也无法真正了解所有的信息。

过去，金龙旅行车的销售员与客户进行沟通后，会将需求交给设计部门、技术支持部门，最后向客户进行报价，不过有的客户的需求过于个性化，价格经常无法很快报给客户。有时候，这种反复沟通甚至会持续到客车的生产过程中，一定程度上增加了制造环节上的生产成本。按照目前的预估，如果采用新方式，将有望缩短沟通周期、更快挖掘客户真正的需求，

不过，要真正实现用Pad来定制的新模式，金龙旅行车还需要做许多后台的准备工作，这些工作一点都不轻松。他举例说，设计、技术、生产部门的协作模式需要重新构建，各部门的系统要开始建立紧密连接，和下游的零部件供应商要建立更柔性的供应链协作系统等等。不过，他认为新模式非常值得期待，“因为客户的体验会更佳，我们将问题集中在前期解决了，后面的工作会轻松很多。”

乔丹体育股份有限公司也在计划在店面部署Pad，推出个性化定制的服务。乔丹体育信息管理中心总监刘勇介绍，他们从宝马、奔驰等高端汽车获得灵感，“高端汽车可以进行汽车配置、配饰的个性化定制，我们希望服装行业也可以。”

他从去年开始酝酿这项改造计划，不过目前来看，这项计划远比想象中的要艰难一些。原本预计今年年初推出的服务会延迟到今年10月。按照乔丹体育的设想，个性化定制将是覆盖全产品线、顾客可以提交自己设计的元素，进行个性化定制。不过，这需要分阶段逐步实现。今年10月份，顾客将可以在乔丹门店里，通过Pad在已有的样衣版型里选择图案、字母等元素，进行个性化的组合和搭配，这些版型和元素将完全以三维立体图的方向在Pad是展现，会给顾客以直观的视觉效果。最后，顾客可以在Pad上提交订单，然后到前台进行付款，乔丹体育最后会为顾客提供快递和自取的服务。当然，为此乔丹体育需要在后台做很多的准备工作。

这些准备工作和金龙旅行车面临的一样庞大，刘勇和他的团队创新性地引进了国外的设计工具软件，将二维图样直接转化为三维虚拟样衣，再经过高清渲染软件完成高质量的虚拟样衣。生产环节也要进行相应的改造，准备相应的备料，以满足顾客个性化定制的需求。刘勇透露，整体解决方案耗资巨大，目前已经耗资一千多万。 “不过，个性化定制是服装行业的未来趋势，这样的应用在服饰鞋帽等领域都可以进行复制，这项创新将会给客户带来全新的体验，值得一试。”他表示。