收割机离合器使用中的故障分析

高亚萍

离合器是收割机传动系统中直接与变速箱相关联的部件，其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中可以相对转动，通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭矩传递给行走系统，来实现收割机的起步、换档等功能。离合器的作用：一是保证收割机平稳起步；二是保证行走系换档时工作平顺；三是防止收割机行走系过载。

1.离合器的使用技巧

起步时，离合器踏板要踩到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，开始要快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，开始放慢速度，使收割机平稳起步。

有些司機习惯于遇到紧急情况先踩下离合，再进行制动，这样会加快离合器的磨损。踩离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不可取，这样做不仅使收割机行驶状况难以控制，而且会损坏离合器，同时也容易发生事故。新手由于缺乏驾驶经验总是习惯性踩离合，这是不好的习惯，长时间如此，不仅会加剧离合的磨损，而且容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀、压紧弹簧退火等现象。收割机上的离合器在正常行车时处在紧密接合状态，离合器应无滑转。所以新手应该从开始驾车时就养成良好的驾驶习惯，除起步、换档和低速制动时以外，其他时间都不要随便踩离合，也不要把脚一直放在离合踏板上。

装在离合器中的摩擦片和摩擦盘组成摩擦副，扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的。摩擦副的摩擦系数与所传递的扭矩成正比，但摩擦系数受摩擦副工作状态的影响很大。离合器的结合过程是：随着压盘压紧力的释放，离合器从动盘被逐渐压紧，摩擦力使从动盘转速上升，直到压盘和摩擦盘的转速一致时则完成扭矩的传递。在这个过程中，摩擦片与压盘、摩擦盘之间有相对的滑磨，此时产生的摩擦力叫动摩擦力矩，滑磨做功使摩擦副表面温度上升。当转速一致时，摩擦副不再滑磨，此时作用的是摩擦副静摩擦力，在只有负载超过静摩擦力扭矩时，离合器才会打滑。

2.离合器的故障分析

2.1故障现象 收割机起步困难和不能起步，动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力；收割机换档加速时，车速不能随转速提高而增加；收割机动力明显不足，打滑时离合器内发出烧焦的臭味。

2.2产生原因 摩擦片的静摩擦力不足，致使离合器传递扭矩变小。当负载超过静摩擦力矩时离合器开始打滑；摩擦片的动摩擦力矩过低，在动摩擦力变换成静摩擦力前的滑磨时间越长，则滑磨功越大，离合器吸收的能量也越大。造成摩擦片的温度急剧上升，摩擦系数下降，进一步变换成离合器过载，加速性能不能提高，直至离合器打滑烧损；摩擦片的磨损量过大，或压盘磨损过大，摩擦片的正压力下降；离合器的分离行程过大，使压盘处于隔离状态，不能紧压离合器摩擦片，引起打滑；离合器弹簧压力过小，或者弹簧的压力过于不均等，造成压盘偏侧（偏磨），致使摩擦力矩减小；弹簧的抗疲劳强度不够，致使弹簧压缩变型过大，正压力减小，造成摩擦扭矩下降过大。或者弹簧的力值、长度不变，但它的刚度、平行度、垂直度、直线度产生变化时，亦会使压盘产生偏侧、偏震，造成偏磨和发冲、打滑、分离不清等现象；摩擦铁片的碟型厚薄不匀，或者由于麻点打平时所产生的局部凹凸，有效接触面过小，致使形成线性接触摩擦和跳跃接触摩擦，造成摩擦力矩不足；压板螺杆、螺母松动（螺杆牙纹偏薄，震动后造成螺母的锁紧力松动），造成偏侧接合扭力下降；离合器摩擦盘的时效变型，造成断续接合面至使扭力下降。