为了“中国创造”的光辉明天

罗志荣

1861年，在鸦片战争中因落后而被动挨打的中国，掀起了风起云涌的“师夷长技以自强”的洋务运动。1862年，长安汽车的前身——上海洋炮局诞生，揭开了中国近代工业发展的序幕。

150年来，随着国内外形势的风云变幻，虽然企业地址几多迁移，企业形式几经转换，企业结构几经调整，企业体制几经更替，企业发展几经反复，但一代又一代长安人奋斗不止、自强不息、创新发展，谱写了一曲曲救亡图存、工业救国、振兴图强的历史壮歌。

《周易》曰：“天行健，君子以自强不息。”跨越3个世纪、历经150年的长安汽车，在经历一次次的蝉蜕蝶变、凤凰涅槃之后，至今不仅宝刀不老，而且更加活力迸射、青春焕发。其中奥秘，正因其自强不息而健康长寿。

改革开放初期时，已逾116岁的长安汽车并未停下自强不息的步伐，而是开启了“军转民”的辉煌历史新篇。30多年来，曾经有多少中外企业如流星般闪过，倏忽而逝，而长安汽车却步履越来越矫健：从1979年民品总产值334万元到2010年迈上1 000亿元台阶；从1984年与日本铃木公司合作生产“长安”牌微车开始，到如今年产销近200万辆各类汽车；从引进技术仿制微车，到如今已经掌握286项汽车关键技术中的262项，自主品牌汽车源源不断地推向市场；从偏居西南山城到“五国九地”全球研发体系的形成；从引进消化吸收到“以我为主、自主研发”，自主创新“长安模式”的构建；从投资3 000万元起家滚动发展，到如今年产值突破千亿，蝉联重庆市纳税50强冠军，等等。长安汽车一路风雨兼程，一路高歌猛进，跻身于中国汽车方阵第一阵营、中国自主品牌汽车第1名、世界自主品牌汽车第13名。

百年长安更年轻的奥秘，正是对《大学》“苟日新，日日新，又日新”精髓的现代演绎。

熊彼特说：“不创新，就灭亡。”对一个国家、民族是如此，对一个企业、组织更是如此。当前，我们正在建设创新型国家，而创新型国家的基础是创新型企业，只有当建设创新型企业成为企业广泛的自觉意识与自觉行动时，建设创新型国家的努力才算取得了普遍的成效。长安汽车在自主创新上的持续探索和不懈追求，其意义超出了汽车行业本身，为我们广大的企业树立了一个光辉的榜样。

毫无疑问，当今的“中国制造”已经在世界上赢得了一定的声誉。但是，我们必须清醒地认识到，创新尤其是自主创新还没有成为企业的普遍自觉，创新型企业、创新型国家的建设还任重道远；“中国制造”因为在关键技术、核心技术方面整体上还受制于人，不得不在产业链的中低端徘徊挣扎，因而还没有获得应有的国际信誉和国际尊严。从产业的中低端通向中高端的根本出路，是坚定不移地从“中国制造”向“中国创造”转型升级，而自主创新则是这种转型升级唯一强大的杠杆。中国企业需要尽快学会运用并牢牢把握这一杠杆，才能在激烈的市场竞争中实现可持续发展。

市场竞争没有穷期，自主创新没有止境。为了“中国创造”的光辉明天，需要包括长安汽车在内的广大中国企业，高举自主创新的伟大旗帜，创新，创新，再创新！

（责任编辑：任真）