《发动机构造》课程教学改革研究

刘圣宇 姜晓莲

(空军航空大学航空机械工程系,吉林长春 130022)

《发动机构造》课程教学改革研究

刘圣宇 姜晓莲

(空军航空大学航空机械工程系,吉林长春 130022)

任职教育是以岗位任职需求为牵引、以能力培养为本位的教育,是建立在普通高等教育基础之上的,其目的既是适应岗位任职需要,又是为了培养职业素养,具有明确的岗位和职业指向性。本文从适应任职教育岗位需求为出发点,对“发动机构造”课程的教学方法和手段的改革进行了有益的探索,对提高课程教学质量、规范任职教育教学进程具有一定的指导意义。

任职教育;发动机构造;课程;教学改革

《发动机构造》课程是我校为飞机与发动机维修工程专业学员开设的任职岗位课程,是满足和培养本专业学员第一任职能力的专业核心课程之一。课程定位于培养学员岗位任职所需的发动机的基本构造和基本工作原理,通过课程培训,使学员能够应用所学知识正常使用及维护发动机,并能分析、判断及排除实际故障,并为适应装备的更新换代奠定坚实的能力基础。

任职教育作为以能力培养为中心的教育,其教学方法与手段改革必须立足于提高学员具体岗位的任职能力。这就要求我们必须确立贴近需求、提高学员专业素质、突出学员主体地位、注重学员分析和解决外场实际问题能力培养的教学模式观。贯彻因需施教、学以致用、理论联系实际、重在应用的教学基本原则。把贴近军事斗争准备、贴近部队装备实际、贴近岗位任职需求作为教学的立足点,强调教与学过程的创新,突出启发式、研究式、讨论式、自主式学习,在传授知识的同时,培养学员自主学习能力,使学员爱学、会学,通过讲授、促思、设疑、提问、讨论、争辩、求解、自学、探索等多种方法,发展学员的智力、培养创新精神。

一、认真探索“研讨式”教学

传统的“讲授式”教学相比,“研讨式”教学的最大特点就在于可以充分发挥学员的主动性,切实做到以学员为中心组织教学,教员主要起组织、引导作用。开展“研讨式”教学是培养学员积极思维能力的一个比较有效的方法,也是对增强学员分析排故能力的一种锻炼。特别是在讲解燃油系统的协同工作、发动机相关故障分析等内容时,更要有目的地指导学员开展课堂讨论。其过程分以下几个步骤:

首先要精心选择讨论题目。讨论题不是简单的问答题,而是需要学员应用所学习的基本知识和基本原理,经过深入思考和讨论才能解决的综合性问题。比如“随着飞行高度的升高,发动机的各个调节器如何协调工作”、“大气温度升高时,发动机的性能有什么变化,如何调整等等”、“为了预防发动机喘振,应采取哪些措施”。

其次要引导学员分析问题。在讨论中既要放手发动学员,以学员为主体,又要加以适当的引导;

最后在学员充分讨论的基础上进行归纳总结,由学员比较自己得出的结论和教员的结论是否相同,为什么会出现不同,还有什么不足和问题。通过讨论,加深学员对所学的内容的理解。

二、适当开展“专题式”教学

按照岗位任职能力要求,构造课程的教学应该重点突出学员到部队后必须掌握的有关发动机调整、发动机故障分析等基本知识和基本技能,重点强化学员的技能培养。而发动机的调整和故障分析是课程的重点,也是学员到部队后必须掌握的基本维护技能。由于发动机参数调整的内容多,范围广,调整数据容易混淆,因此可以将内容分为发动机转速的调整、放气带的调整、加速性的调整、起动参数的调整、典型故障分析等专题,重点讲解调整方法和调整原理,讲解故障机理及原因,同时将部队的实际调整方法和调整数据向学员进行介绍,分析实际故障,讲清预防措施。并结合实物,让学员亲自动手,熟悉调整部位和调整方法。

三、广泛采用“启发式”教学

启发式教学,就是要求教员启发学员积极思维,使他们自觉的掌握知识。启发式教学也是使课堂讲授产生良好效果的有效方法。在教学方法上除了突出重点,讲清难点外,讲思路、讲方法,对启发学员的思维也及其重要。由于“发动机构造”课程的“实践性”特点,要求学员不仅要掌握理论知识,同时要能够指导实际维护工作,特别是要能够分析外场的实际故障。因此在讲课过程中,要引导学员积极思考,去发现问题,找出解决问题的出发点、思路,进而有所创新。比如,学习滑油系统,学员在掌握了滑油系统的工作路线的基础上,要引导学员分析在这个路线中各个附件所起的作用,一旦出现问题会出现什么后果?并进一步结合滑油系统的故障内容,让学员独立分析系统漏油故障的部位及原因。学员在教员的不断启发下,通过自己的独立分析和学习,就能对滑油系统有一个更深刻的理解,更有利于学员维护好滑油系统。

这种教学方法一定要坚持以教员为主导,以学员为主体,在学员熟练掌握教学内容的基础上,引导学员一步步分析有关的故障,学员在教员的不断启发下,通过自己的独立分析和学习,就能对所学内容有一个更深刻的理解。

四、采用多种教学手段

教学手段的好坏,对教学效果有相当大的影响。从“发动机构造”课程的教学特点来看,传统的教学手段其局限性越来越大,不利于教学水平和教学质量的提高。而应充分利用现代化的教学手段,通过多种教学手段的有机融合,努力提高教学质量。

1、将课堂教学与实践教学相结合,精讲多练,讲练结合

实践性是本课程最显著的特点。“发动机构造”课程研究的是实际发动机的结构,教材上几乎没有数学公式,全部是文字叙述和结构图,从表面上看,内容简单、易懂,理论性不强,但是课程的教学目的是为了满足学员学习维护课和第一任职能力的需要,因此要用理论去指导实践,这就决定了授课方式不能仅仅依靠教员讲解,学员必须多看、多摸实物,动手实践,要手、眼、脑并用,才能对实装有一个更全面和深刻的认识,因此在上课过程中要求主要由一下两点。

第一,精选教学内容,精炼教学语言,以尽量少的时间和语言将内容讲深、讲透,并在此基础上,通过讨论、学员自主讲解等形式,使学员牢固掌握知识,并把知识转化为技能和技巧。

第二,尽量多带实物,讲练结合,并安排一定的时间让学员熟悉实装,使学员对发动机的外形、内部构造和部附件能够充分地掌握,提高维护技能。

讲练有机结合,在教学中应把握以下几点:

一是要注意内容的组织。哪些内容可以不讲,哪些内容要重点讲,一定要心中有数。这就要求对课程进行合理的分类,相同或类似的内容只讲一个,其余由学员自学,并采取提问的方式检验学员的掌握情况。

二是加强课堂组织。特别是安排学员练习时,教员不能放任不管,而是要在学员看实装器材时,加以指导,并有针对性地进行讲解。

三是注意时间的分配。安排多少时间让学员实践,什么时间安排,是边讲边练,还是讲完再练,一定要根据课程内容合理安排,确保课堂教学的紧凑性和有效性。

多种方法的练,可以全方位调动学员的参与度,比如课堂讨论与书面论文相结合等。

2、将多媒体教学与实装教学紧密结合

充分利用现代多媒体教学手段,将发动机有关图片制作成矢量图、彩图、三维图,特别有关的部件结构和系统工作,利用制作的三维动画或者视频动画等,使教学过程变得生动、形象和直观,教学内容和信息量明显增加。而其与实装教学的紧密结合不仅充分利用了现代多媒体教学的优点,而且又最大限度地发挥了实装教学直观的特点,使学员对所学习的知识能够更好地掌握。

五、结束语

任职教育是军事教育发展的主要方向,由于其实践性的特点,采用传统教学模式已经不适用于任职教育的进一步发展。“发动机构造”课程教学改革要紧跟我军军事教育改革发展的步伐,需要不断的深入和细化,不断地总结经验教训,不断深化改革和创新,突出军事特色,实践“岗位任职为核心,能力培养为基础”的人才培养模式,才能培养出高素质的适应部队发展需要的新型维修人才。

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G712

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1008-7508(2012)05-0137-02

2012-03-12

刘圣宇 (1974～),吉林伊通人,空军航空大学航空机械工程系发动机教研室讲师;姜晓莲 (1969～),女,吉林长春人,空军航空大学航空机械工程系发动机教研室副教授。