道桥建设中常见混凝土施工问题及对策研究

江苏省 响水县公路养护工程处 洪海萍

道桥建设中常见混凝土施工问题及对策研究

江苏省 响水县公路养护工程处 洪海萍

混凝土施工技术是道桥建设中最为常用的一项技术，且混凝土施工技术水平的高低直接决定着道桥工程质量的优劣。近年来，随着我国道桥建设的发展，混凝土施工技术也得到了不断地发展完善，但在具体实践中，仍然存在一些问题，而这些问题对道桥工程的质量、安全和使用寿命有着严重威胁。因此，施工中应高度重视这些问题，深入剖析，找出症结所在，并积极探索行之有效的解决办法，以确保道桥工程的施工质量。

一、常见问题

1.裂缝问题。在道桥建设中，混凝土裂缝是最为常见的问题之一。

（1）温度变化引起的裂缝。混凝土具有明显的热胀冷缩特性。由于道桥工程多处于露天环境，因而非常容易受气温变化的影响，温度变化较大时，混凝土就会产生裂缝。昼夜温差大、天气骤然变化时，混凝土外部会受到明显影响，而其内部受到的影响则相对较小，这就导致混凝土内外的热胀冷缩不同步，在应力的作用下，混凝土就会产生裂缝。

（2）收缩问题引发的裂缝。收缩性裂缝是混凝土道桥工程建设中常见的一种裂缝类型。混凝土收缩性裂缝一般可分为塑性收缩裂缝及干缩裂缝两种。在混凝土初凝至养护前的这段时间内，水泥会产生大量的水化热，导致水分迅速蒸发，进而造成失水，最终混凝土会因收缩而形成塑性收缩裂缝。混凝土表面收缩时会出现较大变形，但同时又因为受到内部制约，所以混凝土表面会承受一定的拉应力，一旦这个拉应力超过其抗拉极限，就会形成干缩裂缝。

（3）荷载设计不当引发的裂缝。荷载设计不当是导致混凝土道桥工程产生裂缝的主要因素之一。在设计阶段，计算机对结构受力的推算与实际不相符合，对结构的处理缺乏严谨的验证，对结构的安全性、荷载定量、刚度、钢筋数量未进行合理设计，考虑存在疏漏和失误等，都会引发混凝土裂缝。在施工过程中，施工人员对施工规范不熟悉，没有严格按照要求进行操作，随意堆放原材料，未对施工机具的使用和管理进行有效控制等，也会引发混凝土裂缝。

2.蜂窝麻面问题。导致蜂窝麻面现象的主要原因是混凝土拌和比例不当。混凝土过于黏稠时，搅拌过程中产生的气泡就难以排出，后来在混合物硬化时，在这些气泡的作用下，混凝土表面就会出现蜂窝麻面。

二、应对策略

1.强化温度控制。为避免混凝土产生温度裂缝，应注意以下几个方面。

（1）骨料级配要合理，可以适当选用添加剂，尽可能地选用干硬性混凝土，尽量减少水泥用量，以有效降低水泥水化热。

（2）做好混凝土拌和工作。拌和混凝土时，应用冷水降低碎石温度，确保将混凝土的浇筑温度降到最低。

（3）注意施工季节和天气，同时做好相应的防护准备。一般应选择在气温合适的春季或秋季施工，尽量避免在夏季或冬季施工。不得不在夏季施工时，则必须采取控温措施：一方面，要尽可能地降低浇筑厚度，以充分利用浇筑面进行散热；另一方面，为了进行有效降温，可以将冷却水管铺设在混凝土里面。同时，要严格控制混凝土入模温度，尽可能地避免混凝土被太阳直接暴晒。

（4）科学合理安排工序，并对混凝土外露面进行严格控制。在搭设混凝土支架时，为了尽可能地减少非弹性变形，应对混凝土表面进行预压，同时做好其表面受力的测算工作。对于塑性收缩缝，应该以降低水分蒸发速度为主要控制途径，注意加强早期养护，可用草垫或麻袋覆盖在混凝土表面并浇水。

2.加强混凝土施工质量控制。加强对混凝土施工质量的控制是降低裂缝的产生概率和确保道桥工程质量的关键所在。在施工中，必须严格把握以下几个方面。

（1）为了确保混凝土的强度符合施工要求，必须严格按照配合比拌和混合料，不能随意增加或减少某一成份的分量。尤其是要严格控制水灰比，在满足强度的前提下，要最大限度地控制水泥用量。

（2）注意清除钢筋等金属构件上的锈迹等杂质，以确保其黏接力不受影响。

（3）要切实做好混凝土的振捣、浇筑等工作，确保混凝土具有足够的密实度。当然，也不宜过分振捣，以免对混凝土的均匀度产生负面影响。

3.蜂窝麻面问题的解决方案。选用质量较好的引气剂，通过调整混凝土水灰比、胶结材料用量及外加剂的组分和严格控制振捣时间等措施，解决混凝土蜂窝麻面问题。