蜂窝
- 基于拓扑优化的变密度蜂窝结构参数化设计及冲击性能研究
430070)蜂窝结构是一种高空隙率、轻质的新型结构,具有高比强度/刚度、减震降噪、冲击吸能及可设计性等优势,在建筑、汽车、铁路车辆、船舶、航空航天、卫星、包装和医疗植入物等领域具有广泛的应用前景[1-3]。近年来,随着汽车安全性与轻量化的冲突不断加剧[4-6],对具有优异吸能特性的蜂窝结构的冲击性能研究已成为热点。在蜂窝结构冲击性能和轻量化的协同设计方面,理论上可行的方法为材料替换和设计优化。其中,材料替换是指用性能更加优越的材料替换性能较差的材料以提
振动与冲击 2023年22期2023-12-01
- 纸木蜂窝板面外静态压缩有限元仿真分析
国超，张求慧纸木蜂窝板面外静态压缩有限元仿真分析曹敏娜a，杨国超b，张求慧b（北京林业大学 a.木质材料科学与应用教育部重点实验室 b.木材科学与工程北京重点实验室，北京 100083）探究纸木蜂窝板的压溃模式和单个蜂窝单元的变形失效模式，为纸木蜂窝板内部失效机制提供一定的理论基础。通过有限元仿真模拟，分析面外静态压缩得到变形云图、应力–应变云图和应力–应变曲线。纸木蜂窝板的受压过程分为4个阶段，应力集中分布在蜂窝芯层，最外侧的蜂窝最早出现变形且变形较大，
包装工程 2023年9期2023-05-13
- 蜂窝结构X射线成像仿真研究
241000）蜂窝夹层结构因具有抗压、减震、隔音、保温、阻燃、质轻和比强度高等优良性能而被广泛地应用于航空、航天和飞机等高科技领域，根据蜂窝芯材的不同，蜂窝夹层结构区分为铝蜂窝、布蜂窝、纸蜂窝、玻璃钢蜂窝和陶瓷蜂窝等，如图1所示。其由面板、蜂窝和胶粘剂3部分组成。蜂窝夹层结构在制造和服役过程中，易产生脱粘、积水、划伤、裂纹、气孔、芯短、面板或蜂窝芯损坏等缺陷，严重影响产品质量和使用安全，因此有效实现蜂窝夹层结构无损检测显得尤为必要。图1 蜂窝夹层结构示意
科技创新与应用 2022年36期2023-01-06
- 航空航天用国产间位芳纶蜂窝纸特性研究
640）间位芳纶蜂窝纸是采用间位芳纶短切纤维和间位芳纶沉析纤维为原材料，通过造纸湿法成形技术抄造，再经高温辊压而成的特种纸，具有良好的热稳定性、阻燃性、抗张强度、抗撕裂性和无毒等优点[1]。采用间位芳纶蜂窝纸制备的间位芳纶蜂窝材料，具有轻质、较大刚性、阻燃、绝缘、隔音、隔热等优异特点[2-4]，广泛应用于国防军工、航空航天、轨道交通和船舶等高端装备领域，是重要的减重材料[5-6]。间位芳纶蜂窝纸是装备轻量化的关键战略原材料，但我国长期依赖进口，且国外凭借技
中国造纸 2022年12期2023-01-05
- 某机前封严环蜂窝多余物控制研究
气流密封，常采取蜂窝结构密封[1]。蜂窝在加工和清洗过程中必定会产生多余物进入蜂窝晶格。当晶格较小、深度较大时，进一步增大了清洗难度。某型发动机燃烧室中的重要部件前封严环包含4 层蜂窝，蜂窝晶格小（边距尺寸为0.8 mm），蜂窝深约35 mm。本文重点研究如何有效对蜂窝晶格多余物进行控制和清理。1 前封严环蜂窝简介前封严环属于燃烧室中的重要部件，起气封作用，确保发动机效率和冷却效果。所以，设计上在其内孔通过电子束焊焊接了4 层蜂窝，再利用电火花磨削，将内径
现代制造技术与装备 2022年5期2022-07-22
- 高密度蜂窝制备技术研究及其应用
构用高密度芳纶纸蜂窝[1]。芳纶纸蜂窝是一种形状与蜂巢极为相似的复合材料，具有轻质、高强高模、阻燃、耐高温、低介电损耗等一系列优良性能，已广泛应用于航空、航天、高铁、船舶等领域[2-4]。高密度蜂窝与低密度蜂窝主要区别在浸胶过程，通过浸胶过程使蜂窝的孔壁包裹上一层浸渍树脂，从而使蜂窝达到预先设计的精确密度，最终使蜂窝获得满足使用要求的力学性能及物理性能[5]。浸渍高密度蜂窝与浸渍中、低密度蜂窝存在明显差异，这些差异会对浸胶工艺的密度均匀性控制带来极大的影响
高科技纤维与应用 2022年2期2022-06-24
- 热塑性蜂窝板的平压性能分析
00 引言六角型蜂窝结构在承受各方向外力时比圆形或四边形的结构更坚固、合理。受此启发，各种材料制成的蜂窝板材应运而生。热塑性蜂窝板是由上下面层与中间芯层复合的3层夹芯结构[1]，面层材料为长玻璃纤维、玻璃纤维毡、连续纤维增强热塑性片材或聚丙烯（polypropylene，PP）、聚酰胺（polyamide，PA）等树脂，芯层材料为PP、聚碳酸酯（polycarbonate，PC）、玻璃纤维增强塑料等。热塑性蜂窝板具有密度低、比强度和比模量高、抗冲击和抗疲劳
包装学报 2022年2期2022-05-13
- 铝蜂窝芯加工缺陷对蜂窝平压性能的影响*
024)0 引言蜂窝夹层结构复合材料由于具有极佳的空间几何结构以及优良的力学特性[1]，如密度小、比强度高、隔热散热性能好以及抗压耐冲击等优异特性[2]，在航空航天、轨道交通、火箭导弹以及雷达卫星等多个领域得到了广泛应用[3]。目前，蜂窝夹层结构零件的外形逐渐多样化，为了满足各种工况需求，蜂窝芯的切削加工是必不可少的。然而，蜂窝芯材料属于薄壁结构且正交各向异性，在芯格轴向具有较高的刚度，而在垂直于芯格轴向的面内方向刚度很低，在切削力的作用下容易导致芯格的变
组合机床与自动化加工技术 2022年2期2022-03-04
- 新型仿生蜂窝结构的设计与耐撞性能分析
030024）蜂窝材料在其平台应力阶段会发生较大的塑性变形，具有良好的吸能特性[1]。蜂窝作为一种常见的多孔材料，具有质量轻、强度高、吸能效率高等良好的力学性能，在航空、航天、汽车等领域具有广阔的应用前景[2-3]。人们通过理论计算、数值模拟和实验等方法对蜂窝的耐撞性能进行了大量的研究。例如：Xu 等[4]研究了蜂窝结构尺寸与力学性能之间的关系，结果表明，平均平台力与试件尺寸呈线性关系；Mousanezhad等[5]研究了动态冲击时蜂窝的应变硬化对变形模
高压物理学报 2022年1期2022-02-18
- 飞机前缘机动襟翼蜂窝芯与金属零件协调配合技术研究
%以上。复合材料蜂窝夹层结构具有高比强度、高比刚度、最大抗疲劳性能，以及抗冲击性能优异和可设计性等优点[2]。某型机的前缘机动襟翼是全高度、全尺寸上下翼面多个台阶的无孔铝蜂窝复材结构，该结构不但承受气动载荷而且要承受前襟梁耳片和高密度夹芯扩散旋转作动器的集中载荷，蜂窝内没有嵌镶件，因此蜂窝芯和梁、蒙皮的胶接质量尤其重要。就胶接技术而言，因前襟上、下蒙皮为多台阶、厚薄变化大的化铣壁板，故与蜂窝芯胶接配合协调关系复杂，公差配合要求严，导致胶接制造难度非常大。实
工程技术研究 2021年18期2021-12-13
- 高共面/异面抗冲击承载能力的新型蜂窝设计及吸能评估*
京100102）蜂窝结构由于其密度低、压缩变形能力强且变形可控等优点，被广泛应用于碰撞缓冲吸能领域。但蜂窝是一种各向异性结构，研究表明，常规铝蜂窝通常只在异面方向具有很好的承载能力，在共面方向承载很弱，异面承载性能远高于共面[1]。但在作为缓冲结构的实际应用过程中，承受的冲击载荷方向往往具有一定的不确定性，例如汽车的不同角度碰撞、直升机方向不确定的坠毁、城市安全岛防护等场景。在这些实际应用环境下，蜂窝除了要提供必要的异面承载能力之外，共面方向也要具备一定的
爆炸与冲击 2021年8期2021-09-10
- 钎焊铝蜂窝夹层板的平压变形过程分析
610031)蜂窝结构为芯层的蜂窝夹层板，其灵感来源于天然六边形蜂窝。以铝合金制成的蜂窝铝板由于其独特的结构不但在同等体积的其他材料中质量最轻，且刚度和整体稳定性都非常好，具有优良的力学性能，还具有隔音、隔热性能。铝合金既没有放射性，也可以完全回收重复利用，节约资源和能源，这使得蜂窝铝板成为一种节能、环保、健康的新材料。并且用焊接法制造的蜂窝铝板，其接头为冶金结合，克服了传统胶粘蜂窝铝板强度、使用寿命及允许的工作环境在很大程度上受胶粘剂制约的缺点。因此，
四川建筑 2021年3期2021-07-06
- 冲击荷载下类蜂窝结构的动态压缩特性研究
230601)蜂窝材料是新型金属仿生材料，因具有质量轻、造价低、强度高、吸能特性好等优势被广泛应用于交通运输、航空航天和汽车等领域[1]。目前，国内外广泛开展关于孔隙结构、类蜂窝结构等方面的研究。例如，欧阳昊等[2]利用LS-DYNA有限元软件研究了双壁厚蜂窝铝在冲击荷载作用下的面内变形模式与能量吸收；张新春等[3-4]采用有限元模拟研究了组合蜂窝材料的面内冲击性能、六韧带手性蜂窝结构的面内冲击动力学特性；李响等[5]研究了类蜂窝结构的面内冲击性能，发现
湖北理工学院学报 2021年2期2021-04-23
- 新型PBO纸蜂窝性能研究
”[2]。PBO蜂窝是以PBO纸为主要原材料，依据仿生学原理制作出结构及外形与蜂窝的巢穴相似的一种非金属复合材料。与传统间位芳纶纸蜂窝(如Nomex蜂窝)相比，PBO蜂窝在耐高温性能上具有显著优势，300 ℃条件下还能保持较高的性能，PBO蜂窝将蜂窝的耐温等级提升到了300 ℃，拓宽了蜂窝芯材的应用范围。实验采用新型的PBO纸与新型的聚酰亚胺树脂制备了耐高温PBO蜂窝，并且探究了原材料PBO蜂窝纸及浸渍聚酰亚胺树脂的性能，同时依据国内外的各项性能测试标准，
高科技纤维与应用 2020年6期2021-01-21
- 动态异面压缩下铝蜂窝平均坍塌应力分析与试验验证
6)0 引 言铝蜂窝材料具有相对密度低、质量轻、比刚度比强度高、缓冲吸能性能好、耐腐蚀耐老化、制造工艺成熟等特点[1-3]，常作为一种缓冲器材及防撞结构应用在航天器上吸收着陆冲击能量[4-7]。铝蜂窝优越的缓冲性能主要归功于其良好的异面压缩性能。如图1所示，当沿着z轴方向压缩铝蜂窝时，称之为异面压缩；而在xy平面内压缩铝蜂窝时，称之为面内压缩。图1 铝蜂窝异面示意图在铝蜂窝异面压缩的理论研究方面，Wierzbicki[8]于1983年给出了单双壁规则(铝蜂
宇航学报 2020年11期2020-12-07
- 蜂窝芯零件加工技术研究*
制造技术的发展，蜂窝夹层结构复合材料（简称蜂窝复合材料）的应用也越来越多。蜂窝复合材料是用专用胶膜或树脂将蜂窝芯材夹放粘结在两块高强度复合材料面板（又称蒙皮）之间形成的一体结构材料[1]。蜂窝复合材料孔隙度很高，其蜂窝芯特殊的空间几何结构和优良的力学性能，使它在隔热、防噪音、减振、强度和刚度的增强等方面具有突出的优势[2]，因此越来越多地被应用于机械、交通运输、建筑、医学等行业，尤其是在航空制造领域，蜂窝复合材料构件的应用越来越广泛[3]。由于结构、装配连
合成材料老化与应用 2020年5期2020-10-27
- Nomex蜂窝夹层结构侧向变形机理及蜂窝稳定化
210）复合材料蜂窝夹层结构重量轻、刚性大，可大幅度减轻结构重量[1]，在飞机结构上有广泛的应用。目前复材蜂窝夹层结构的成型工艺主要有胶接和共固化成型两种[2]。共胶接适用于蒙皮质量要求高、固化工艺与最终胶接工艺相差较大的制件[3]。共固化适用于制造型面复杂的结构，且成型工艺制造成本低，现在这种成型工艺越来越受到重视[2]。与共胶接不同，共固化成型工艺不当，产品将产生多种质量问题，包括蒙皮表面贫胶、表面凹陷和起皱、内部孔隙密集、蜂窝侧向变形等缺陷，蜂窝芯材
航空制造技术 2020年13期2020-09-10
- 大曲率蜂窝夹层结构表面褶皱改善方法探究
000）1 概述蜂窝夹层结构是一种特殊的复合材料结构，通常由两层或多层蒙皮（也称为面板）之间夹以一层轻质夹芯并采用胶黏剂在一定温度和压力下复合成一整体刚性结构[1,2]。基于这样的特点，固化成型后的蜂窝夹芯结构既不能直接观测其组合胶接情况，也不能采用常规方法进行修补或局部更换。因此，就需要优化结构设计方案、制定正确的成型工艺、加强操作过程质量控制，从而减少蜂窝夹层结构制品的损伤和缺陷。在生产大曲率复合材料零件时，容易产生褶皱等缺陷，而些缺陷将直接影响结构件
科学技术创新 2020年4期2020-04-02
- 不同冲击速度对铝蜂窝板冲击动力响应的影响
几十年中，人造铝蜂窝板因具有质轻、良好的能量吸收能力和隔声等优异的特性而广泛应用于航空航天、交通运输、建筑等领域[1-3]。在这些领域的实际使用中，对结构力学特性有着严格的要求。目前，大量学者对蜂窝结构的力学特性进行了研究。石珊珊等研究了Kevlar短纤维增韧碳纤维/铝蜂窝夹芯板三点弯曲与面内压缩性能[4]。郑吉良等通过材料试验机对等腰梯形蜂窝芯进行面外压缩性能的试验测试与模拟[5]。贾培奇等研究了不同高度尺寸对正六边形商用铝蜂窝面外力学性能的影响[6]。
工程与试验 2019年1期2019-04-09
- 类蜂窝和六边形蜂窝夹芯等效力学参数对比与仿真
443002)蜂窝夹层结构是复合材料的一种特殊类型.其夹芯层由一系列六边形、四边形或其他形状的形似蜂窝的孔格组成,并在夹芯层的上下两面胶接(或钎焊)上较薄的面板/蒙皮.在航空航天工业中,蜂窝夹层结构常被用于制作各种壁板、翼面、舱面、舱盖、地板、发动机护罩、尾喷管、消音板、隔热板、卫星星体外壳等.笔者研究过的蜂窝类型主要有六边形蜂窝,类方形蜂窝和类蜂窝,可见在对夹层进行填充时有多种蜂窝结构进行选择,而他们的等效力学性能各不相同,因此需要进行研究和对比.在理
三峡大学学报(自然科学版) 2019年2期2019-03-22
- 芳纶纸蜂窝外观缺陷分析
用［1］。芳纶纸蜂窝芯材作为复合材料夹层结构用芯材之一，因其突出的力学性能稳定性、耐腐蚀性、阻燃性、耐环境性和透波性，在航空航天领域的应用最为广泛［2］。国外对芳纶纸蜂窝的研究工作开展较早，已研制出六边形、矩形、菱形等多种规格蜂窝［3］，结合有限元对蜂窝及其夹层结构的压缩、剪切和冲击等性能开展了大量研究［4－6］;国内研究人员在芳纶纸蜂窝国产化的过程中研究了国产芳纶纸蜂窝的制备工艺和力学性能［7－9］，并将芳纶纸性能与蜂窝性能结合后发现，影响芳纶纸蜂窝模量
宇航材料工艺 2018年3期2018-06-29
- 基于ANSYS/LS-DYNA的钎焊蜂窝铝板平压性能研究
0）0 引言钎焊蜂窝铝板是一种夹层结构，其芯子是横截面为正六边形的薄壁六棱柱铝箔，其上下面板均为铝板。钎焊蜂窝铝板是一种典型的轻质高强复合材料结构[1～4]，不仅具有较高的比强度和比刚度，另外它还具有抗震、隔音、隔热等优点，已广泛应用于航空航天行业、船舶运输、高铁轻轨、建筑装修、城市交通以及各种包装材料等方面[5～8]。本文采用ANSYS/LS-DYNA对钎焊蜂窝铝板的平压性能进行了有限元分析，研究了不同位移载荷下蜂窝铝板的变形情况和蜂窝芯的应力分布规律，
机电产品开发与创新 2018年1期2018-03-02
- 蜂窝密封泄漏特性理论与实验
阳 110142蜂窝密封泄漏特性理论与实验孙丹1,*， 王猛飞1， 艾延廷1， 肖忠会2， 孟继纲2， 李云21.沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室， 沈阳 1101362.沈阳鼓风机集团股份有限公司， 沈阳 110142蜂窝密封的泄漏特性直接影响航空发动机的工作效率。本文采用理论分析与实验研究相结合的方法系统研究蜂窝密封的泄漏特性。建立了蜂窝密封流场特性CFD求解模型，数值分析了转速、进出口压比、蜂窝孔对边距、蜂窝孔深、蜂窝壁厚等
航空学报 2017年4期2017-11-17
- 可变形蜂窝结构设计与力学分析
0001)可变形蜂窝结构设计与力学分析阚文广1，尹维龙2(1.东北农业大学 水利与土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150030； 2.哈尔滨工业大学 航天学院,黑龙江 哈尔滨 150001)本文针对变形蜂窝开展力学建模、结构设计以及有限元验证等研究，应用梁理论推导了可变形蜂窝结构在水平拉力作用下轴向形变量的解析表达式，给出了可变形蜂窝结构的设计参数——蜂窝角的合理取值范围，并与有限元结果进行了对比分析。本文给出了“相同材料实现不同形变量”、“相同蜂窝形状实现
哈尔滨工程大学学报 2017年9期2017-10-17
- 串联蜂窝吸能和冲击稳定性研究
承江，熊又星串联蜂窝吸能和冲击稳定性研究卢露1，鲁寨军1, 2，晏明1，刘承江1，熊又星1(1. 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室，湖北武汉，430033；2. 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室，湖南长沙，410075)从单块蜂窝的结构特点、准静态异面压缩吸能特性、消除初始峰值的预压缩方法和应变率效应等出发，提出串联蜂窝的合理结构形式，通过有限元仿真和撞击试验解决串联蜂窝失稳的问题。研究结果表明：将串联蜂窝放置在柱状筒体中约束其横向位移，
中南大学学报（自然科学版） 2017年7期2017-09-07
- 不同形状芯材的蜂窝壁板平面压缩性能研究
+胡增荣摘 要：蜂窝板材一般是由上、下面板和中间具有一定空间结构的软夹芯构成。蜂窝芯单元的形状有正六边形、矩形、菱形、三角形和复合型等。蜂窝材料是典型的多胞材料，具有良好的抗压特性。文章使用Solidworks中的simulation模块对不同形状芯材的蜂窝板进行有限元分析，研究不同形状的蜂窝芯在胞壁厚度与面板厚度相同的情况下的平面压缩性能。仿真结果表明，不同形状蜂窝芯的性能有较为明显的差别。在工业中，恰当地选择蜂窝芯的形状可以既满足设计要求又能节约成本。
科技创新与应用 2017年19期2017-07-08
- 等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板的面外压缩性能
093)等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板的面外压缩性能郑吉良，彭明军，孙 勇(昆明理工大学 材料科学与工程学院，昆明 650093)利用材料试验机对玻璃钢(FRP)夹芯板面外压缩性能进行实验测试与模拟研究。结果表明：夹芯板面外压缩变形可分为弹性变形与断裂两个阶段。蜂窝芯中part 2胞壁厚度t1与part 2高度h比值t1/h较大时，夹芯板以屈服方式变形；t1/h较小时，夹芯板以屈曲方式变形。蜂窝芯中part 2为夹芯板主要承载构件，蜂窝芯中part 1与par
材料工程 2017年2期2017-06-28
- 复杂多边形蜂窝夹芯面内等效剪切模量研究
65）复杂多边形蜂窝夹芯面内等效剪切模量研究郭瑜超，王立凯，段世慧（中国飞机强度研究所，西安，710065）针对一种复杂的多边形蜂窝夹芯，将蜂窝胞壁简化为梁，主要考虑弯矩对胞壁变形的影响，利用虚功原理计算蜂窝胞元在剪切载荷作用下的变形，推导出蜂窝夹芯面内等效剪切模量的解析表达式。可知：在胞元尺寸不变的条件下，蜂窝夹芯面内等效剪切模量随胞元长斜边与垂直方向夹角的增大而增大，随胞元短斜边与垂直方向夹角的增大而减小。最后建立蜂窝胞元的有限元模型进行数值分析，数值
导弹与航天运载技术 2017年2期2017-04-28
- 蜂窝
镇中学 付刘彤琳蜂窝湖南安化县梅城镇中学 付刘彤琳责任编辑：江 冬不知何时，房间的窗户上，来了一户邻居。一个小小的蜂窝挂在窗外，上面爬着两三只蜜蜂。蜂窝是半圆形的，只有半个鸡蛋那么大。我一发现它，就叫来了父亲和母亲。父亲有些着急：“快把蜂窝打下来，变大了就糟了。”我没想到，一向爱护动物的父亲会这么说。“算了，让它们在那里吧，反正有纱窗隔着，还有蜂蜜吃呢！”母亲说。其实，压根儿就没有蜂蜜。但蜂窝就这样留了下来。夏季的天气说变就变。一天晚上，外面突然电闪雷鸣，
初中生 2017年20期2017-03-23
- 两种二级铝蜂窝结构缓冲吸能特性研究
73）两种二级铝蜂窝结构缓冲吸能特性研究李翔城，林玉亮，卢芳云，李志斌（国防科学技术大学理学院工程物理研究所，湖南 长沙 410073）该文对二级串联式铝蜂窝结构和二级组合式铝蜂窝结构的缓冲吸能特性进行比较，从而实现对铝蜂窝缓冲吸能结构装置优化设计。通过准静态异面压缩实验，对两种不同正六边形胞元的铝蜂窝进行测试，分别得到这两种二级铝蜂窝结构的压缩变形过程和应力响应曲线，并对其变形机理进行分析。实验结果表明，二级串联式铝蜂窝和二级组合式铝蜂窝均能实现梯度平台
中国测试 2016年10期2016-11-16
- 国产芳纶纸蜂窝力学性能试验研究
)0 引言芳纶纸蜂窝具有轻质、高强、高模、阻燃、耐高温、低介电损耗等一系列优良性能，被广泛用作夹层结构芯材［1］。芳纶纸蜂窝结构作为在国外飞机中得到成熟运用的高性能轻质航空材料，如A380 客机采用了Kevlar 和Nomex 纸制备的蜂窝结构，在地板、舱内壁到副翼、发动机罩子等不同部位［2］。芳纶纸蜂窝芯材是由芳纶纸经过涂胶条、叠合、蜂窝叠块的压制固化、切割、拉伸与浸胶等一系列复杂工艺制作而成［3］，制备芳纶纸的原材料主要有2 种芳香族聚酰胺、聚间苯二甲
失效分析与预防 2015年2期2015-11-28
- 分层异构无线网络中的干扰抑制技术及分析
系统容量。传统宏蜂窝和低功率小蜂窝共存的异构网络可以有效地提高系统容量，但是宏蜂窝和小蜂窝的同层干扰和跨层干扰严重影响了系统性能。提出了分层干扰对齐预编码技术，有效地缓解了同层干扰和跨层干扰。分层异构网络；干扰抑制；MIMO预编码0 引言能源消耗和电磁污染正在成为发达国家和发展中国家都必须面对的重要社会和经济挑战，未来的通信设施演进将不得不考虑这两个因素［1］。用户对于高速率、高质量的无线服务的需求正呈现爆炸式增长，传统的宏蜂窝网络已不能满足用户的需求，主
网络安全与数据管理 2015年2期2015-08-18
- 胞孔构型对金属蜂窝动态力学性能的影响机理＊
州510275）蜂窝作为一种多胞材料，具有良好的能量吸收能力、较高的比强度和比刚度等性能，因此，将其做成轻质结构和能量吸收构件在航空航天、汽车工业、交通运输等领域有广阔的应用前景。作为吸能材料，蜂窝往往受到冲击荷载的作用，因此对蜂窝动态力学性能的研究已成为近年来的一个研究热点。很多研究已表明，蜂窝的相对密度对其力学性能有重要的影响［1］，除此之外，胞孔的几何构型［2－3］、加载方式［4］和加载速度［5－6］等也会影响多胞材料的力学性能。研究胞孔构型与蜂窝宏
爆炸与冲击 2014年1期2014-12-12
- 加筋正六角铝蜂窝异面力学特性与筋胞厚度匹配优化
410075)铝蜂窝因其质轻、平台力稳定已广泛应用于航空航天、高速列车、汽车、包装防护等领域。为探寻质轻而高比吸能的蜂窝类结构，工程设计人员与学者们进行了深入的研究与探索。GIBSON［1］和YU［2］对蜂窝的几何特点、力学行为、屈曲模式、吸能机理进行了系统的研究与归纳，ZHAO［3］，YAMASHITA［4］，SUN［5］等采用试验手段探讨了在准静态与低速异面冲击时蜂窝的力学响应;王闯［6］与王永宁［7］建立了蜂窝有限元分析数值模型，分析了蜂窝动态冲击力
航空材料学报 2013年3期2013-11-16
- 金属蜂窝夹层板的研究进展
016）1 介绍蜂窝夹层板是由两块极薄的面板夹着一层蜂窝芯组成，又名蜂窝板、蜂窝夹芯板，蜂窝芯的高度通常要比面板高出几倍甚至几十倍，其结构如图1所示。图1 蜂窝夹层板的结构图由于蜂窝芯实体部分的面积很小所以蜂窝板的整体质量很轻，另外，它还具有高比强度和比刚度以及隔热、隔声等诸多优点，因而在航空航天、列车及船舶等领域获得了极其广泛的应用［1-3］。本文主要对蜂窝夹层板的发展历程、制备技术以及力学性能研究现状进行了综合评述，进而提出蜂窝板今后的发展方向。2 蜂
机械制造与自动化 2013年1期2013-10-14
- 基于ANSYS的金属蜂窝板热性能模拟研究
50093）金属蜂窝板以其优越的隔热性能而成为金属热防护系统（Metallic Thermal Protection System，MTPS）的重要组成部分。金属蜂窝板除具有一定的隔热性能外，还有较高的比强度、耐冲击性及隔音等性能，起初主要应用于航空航天工业，随着科技不断进步，在民用领域逐渐得到重视。其中，提高蜂窝板热性能是重要的研究方向。许多学者对蜂窝板的传热进行了研究。国外早在上世纪五六十年代就开始对蜂窝板传热过程进行研究。Swann and pitt
航空材料学报 2012年5期2012-07-16
- 蜂窝纸板缓冲机理探讨
007）0 引言蜂窝纸板是一种新型的环保缓冲包装材料，具有较广泛的应用前景[1]。然而国内学者对于蜂窝纸板缓冲性能的研究主要集中在试验研究和力学建模方面，阻碍了蜂窝纸板在缓冲包装中的应用。已有试验研究主要为应用万能材料实验机测试蜂窝纸板静态压缩下的应力-应变曲线、利用冲击实验机测试蜂窝纸板动态冲击下的峰值加速度-静应力曲线、利用振动台测定蜂窝纸板的振动传递率及其峰值频率等[2-3]。在力学建模方面，已有文献主要是研究蜂窝纸板在受压过程中单蜂窝受力压缩变形情
湖南工业大学学报 2011年6期2011-06-30