日本首列E5系高速列车移交

首列E5系新干线高速列车将于2011年服务于东京至青森的高速线上。E5系高速列车是东日本铁路公司的Fastech360试验列车的进一步发展，其特征是受电弓具有椭圆形聚合物绝缘子。该列车为10节编组，由日立集团公司制造，最初运行时速为300 km。但是，当宇都宫—青森段升级后，运行速度将提升到320 km/h。当2011年八户—青森新干线开通时，3列E5系高速列车将投入运营服务。