胸怀理想 做“卒”精神

■ 许志东

中国象棋，一个古而不老、大人小孩都乐此不疲的游戏，虽不见血肉横飞、硝烟弥漫，却也如短兵相接、水火交锋。在其众多棋子之中有这样一类棋子，他们本身是一个很平凡的角色，但是在渡过楚河汉界之后，每每在关键时刻却总能发挥巨大的作用，这便是默默无闻的小“卒”。然而，“卒”之精神不仅仅体现在顽强拼搏、勇往直前上，更加彰显了不惧艰险，迎难而上的意志。当前我国航空建设事业存在很多困难和不足，同样也有很多机遇和挑战，作为新时代的航空人，我们更要做“卒”精神，通过自己积极进取、努力拼搏，从一个微不足道的小角色转变成为祖国航空建设事业上的一枚重要“棋子”。

通常人们只习惯于关注大人物们创造的丰功伟绩，然而却忽略了在他们身上发生的一些小故事对我们人生的启迪。其实，我们有必要认清这样一个道理：这世上没有哪一个大人物是天生的——大人物成名前都是一枚默默的小“卒”。古希腊盲人诗人荷马，在云游中吟唱出千古绝唱——伟大的史诗《伊利亚特》和《奥德赛》。马丁•路德•金的名字家喻户晓，是著名的美国民权运动领袖。1955年，一名黑人妇女因在公共汽车上拒绝给白人让座位，被蒙哥马利当地警局的警员以违反公共汽车座位隔离条令为由逮捕。随即，金组织了蒙哥马利罢车运动（蒙哥马利市政改进会），号召全市近5万名黑人对公共法与公共汽车公司进行长达一年的抵制，迫使法院判决取消地方运输工具上的座位隔离。此外，他还组织了争取黑人工作机会和自由权的华盛顿游行，发表了《我有一个梦想》的演讲，迫使美国国会在1964年通过《民权法案》，宣布种族隔离和种族歧视政策为非法政策。马丁•路德•金为黑人谋求平等，发动了美国的民权运动，功绩卓著、闻名于世，获得了诺贝尔和平奖。他虽为小人物，却通过一步一步的努力、坚持不懈的斗争以及永不退却的毅力，最终获得了成功。

新中国航空工业创建60周年来，中国航空人艰苦创业、矢志报国，克服重重困难，实现了由修理到制造的跨越，掌握了第三代战斗机和发动机、先进直升机研发技术，生产了一大批军民产品，为国防建设和经济发展、为国家工业化进程做出了突出贡献。在中国航空工业取得骄人成绩的背后，是一批批航空楷模们顽强拼搏、默默付出的结果。我国著名航空发动机专家、航空动力事业的开拓者、奠基人之一，被称为“中国航空发动机之父”的吴大观，为了中国飞机的“中国心”，在敌机肆虐的炮火下，他毅然改行学航空；在归国还是留外的选择中，他坚定地回来报效祖国；在没有机构、没有人员、没有资料的“三无”情况下，他迎难而上主动请缨，在极其艰苦的条件下完成了多型号发动机的研究设计工作，甚至于在八十多岁时仍然撰文分析国内外飞机发动机研发的经验教训，阐述发动机预研的重要性。吴大观——是我国航空事业建设者的杰出代表，他们虽然“人微言轻”，但敢于拼搏、勇往直前，他们用自己的实际行动诠释了“卒”之精神。

“卒”，不如“帅”那样雄踞九宫、士相相拥；不比“车”那般纵横驰骋、“旁若无人”；难比“马”那般横踏斜日、卧槽挂角的勇猛；更无“炮”那般翻山越岭、隔山打子的威风。他，只能不断的前进、前进、再前进，一拱到底，毫无退路。有一句话说的好：“人生为棋，我愿为卒，虽步行缓慢，然谁见我退过一步？”我们做人更是如此，只要我们找准自己的工作角色定位，挖掘自己的潜能，发扬“卒”之精神，一定会成就自己的梦想，在有如棋盘的人生中大放异彩，找到属于自己的那一片天空。