武汉市发展工业旅游的SWOT分析及对策

杨茵茵,刘 明

(湖北大学资源环境学院,湖北武汉430062)

武汉市发展工业旅游的SWOT分析及对策

杨茵茵,刘 明

(湖北大学资源环境学院,湖北武汉430062)

工业旅游作为一种新的旅游方式,已经成为我国旅游业发展的亮点,开展工业旅游对工业企业和城市发展均有重要意义。武汉市工业旅游资源丰富,开发条件良好,发展工业旅游前景广阔。本文在综合分析工业旅游自身特点、国内外工业旅游发展历程和现状的基础上,结合武汉市的实际情况,对武汉市发展工业旅游进行了SWOT分析,提出了武汉市工业旅游发展的战略定位和具体发展措施。

武汉;工业旅游;SWOT分析;对策

一、工业旅游概述

(一)工业旅游的概念

工业旅游是旅游业和社会发展到一定阶段后所产生的一种新兴旅游方式,它以工业企业的厂区、生产线、生产工具、劳动对象和产品等为主要吸引物,通过有组织的参观访问工业、科技、手工业、服务业等各类企业,使游客通过了解工业产品及其生产过程,丰富知识,开阔视野,满足其好奇心和求知欲[1]。工业旅游是一类特殊的新型旅游产品,是伴随着人们对旅游资源理解的加深而产生的一种旅游新概念和产品新形式,相对于传统旅游而言,是一个相对新鲜的领域,是旅游业中的朝阳产业。

(二)发展工业旅游的意义

发展工业旅游对推动工业企业、旅游业和社会的发展都有着重要的意义。工业企业可以充分利用现有资源实现工业旅游的低成本开发,在获得经济效益的同时,树立和展示企业形象,促进企业文化建设,增强企业整体竞争力。工业旅游作为城市旅游的重要组成部分,丰富了旅游业的内涵,扩展了旅游业发展的方向,旅游者在游览完工业生产线后,还可游览城市其他旅游景区或景点,推动整个城市旅游业的发展。工业旅游者不仅仅是在游览工厂,而且是在体验企业文化和工业文化。工业旅游不仅满足了游客的求知需求,促进了工业遗产的保护,而且将工业和旅游以人性化的方式结合起来,改变了工业在人们心中的地位和形象,使游客认识到工业的重要性和工业劳动的必要性,从而间接起到改善社会结构、促进科技发展的作用[2]。

二、国内外工业旅游发展历程和现状

工业旅游起源于20世纪中叶,最早是在欧洲的法国。当时,法国雪铁龙汽车制造公司对外开放生产车间,组织客人参观生产流水线,产生轰动效应,形成一种“时尚”[3],获得了良好的经济效益和社会效益,许多工业厂家纷纷效仿,逐渐发展成为一种新型的旅游形式。半个多世纪以来,工业旅游在世界许多国家都得到了快速的发展,这种融文化性、知识性和趣味性于一体的新型休闲旅游方式深受游客喜爱,现已发展成为旅游产业中一个极具活力和潜力的“增长点”,国际国内工业旅游总体都呈现出欣欣向荣的发展态势,效益不断增加,影响不断扩大。

(一)国外工业旅游发展

工业遗产旅游是工业旅游的最初产生形式,德国鲁尔工业区是开发工业遗产旅游的著名例子。20世纪60年代初,鲁尔区制造业的国际竞争力持续下降,导致工厂企业纷纷破产、倒闭或外迁。如何处理大量废弃的工矿、旧设备和工业空置建筑成为重要的问题。当时的德国地方政府将其视为工业文化遗产,将其与旅游开发、区域振兴等相结合进行战略性开发与整治。于是废弃的钢铁厂被改造成露天博物馆,铁路和旧火车车皮变成了社区儿童的艺术表演场地,一些仓库和厂房被改成迪厅和音乐厅,甚至高雅的交响乐也以巨型钢铁冶炼炉为背景别开生面地演出,艺术灯光工程使公园之夜充满魅力。在另外一处有色金属矿加工区奥博豪森,巨大的厂房改建为大型摩尔购物中心,同时开辟了工业博物馆,焦炭厂则变成了吸引众多艺术、创意和设计公司的办公和展览场地。就连原本作为整个工业区废水污水排放管道的埃姆舍尔河,也恢复成为了景观优美的生态流域。鲁尔区由此成为了享誉世界的工业遗址旅游城[4]。

经过多年的发展,在发达国家工业旅游已经发展到一定的水平,在欧美一些老牌工业国家,企业和个人都非常热衷于工业旅游。例如去美国底特律,一定会去参观福特汽车公司的生产流水线;到华盛顿,会去看看美钞是如何印出来的;在法国葡萄作坊观光,游客不仅可以看到葡萄酒的整个酿造过程,还可以在园中采摘葡萄、到酒窖中品尝醉人的葡萄酒,工业旅游已经发展到较为成熟的阶段,成为世界各国发展工业旅游的典范。

(二)国内工业旅游发展

我国真正意义上的工业旅游是 20世纪 80年代中后期伴随科教旅游市场的兴起而发展起来的。从1990年山西杏花村汾酒集团收取门票开展工业旅游以来 ,各省市纷纷依托自身的工业旅游资源发展工业旅游[5]。工业旅游自此在全国各地蓬勃发展起来,为旅游业的发展带来了新的活力,成为区域经济新的增长点。

我国工业旅游虽起步较晚,但发展很快,已经成为旅游业发展的生力军。由于政治制度、社会结构、历史文化、经济发展水平方面的差异,我国的工业旅游发展与国际工业旅游发展有一些差异,有自己的特点,我国近年来工业旅游的发展主要是依托运营中的工厂、企业、工程等开展参观、游览、体验、购物等活动。

从工业旅游示范企业地区分布来看,全国绝大部分省市都已经建立了工业旅游示范点,但大部分示范企业集中在江浙沿海及东北地区,总体呈现出分布广泛而相对集中的状态。从一定程度上反映了区域工业旅游发展水平,经济发达,工业基础好,工业化程度较高的长江三角地区、珠三角地区、环渤海地区和东北老工业基地工业旅游发展走在全国的前列。长三角地区以上海为代表,成立了工业旅游促进中心,发行了工业旅游联票;珠三角地区以广州为代表,各著名主要工业企业均设有专门的游客接待中心和旅游观光通道,方便游客参观游览,同时一些旅行社还开展了广州工业名企一日游活动,获得了极大反响,环渤海地区以北京为代表,著名的798艺术区将工业、艺术、文化、旅游充分结合起来,已经成为国内外知名的工业旅游示范区,还开展了“钢铁是怎样炼成的”、参观啤酒工艺流程及品尝啤酒等主题游览活动,吸引了当地及来自全国各地的众多旅游者参与;东北则充分利用老工业基地雄厚的工业基础,深厚的工业文化底蕴开展工业旅游,例如哈尔滨利用其雄厚的机电工业优势,长春利用其雄厚的机械工业优势开展独具特色的工业旅游项目,都取得了良好的效果。

参与工业旅游的企业类型非常广泛,涵盖了大到航天军工、飞机制造、钢铁生产、汽车制造、机电产品等关系国计民生的大型企业,小到食品生产、服装鞋帽加工制作、家用电器、珠宝加工、陶艺制作等与居民生活息息相关的各个行业,但主要还是依托现代化工业、高科技产业、传统老工业基地或国家重大工程建设项目[5],这在一定程度上反映了我国工业旅游发展与国际先进水平的差距。国内著名的工业企业如首钢、燕京啤酒集团、宝钢、上汽集团、广州本田汽车、一汽集团、长江三峡、海尔、西昌卫星发射中心等均相继向游客开放,许多项目获得了政府的高度重视和重点支持,企业也在工业旅游中获得一定的经济效益和巨大的社会效益。而与人们日常生活息息相关的传统手工业企业、轻工业企业开展工业旅游的相对较少,发展水平也较低。

从工业旅游产品开发模式来看,在工业旅游发展的初期,大部分企业都采取了最原始、最简单的开发模式,即以某一工业产品及其生产工艺和流程作为观赏对象和主要的吸引物,如吸引游客参观食品生产流程,汽车组装车间等。随着游客量增加和需求水平的提高,这种单一而原始的产品开发模式在经历了短暂的辉煌后逐渐出现颓势,一部分工业旅游企业积极学习国外先进开发经验,将整个工业企业作为一种特殊的综合景区进行整体开发,将整个厂区建设成为“集食住行游购娱”旅游产业于一体的综合性多功能景区,取得了良好的效果,在全国树立了良好的榜样,极大地提升了我国工业旅游产品的开发水平。

三、武汉市发展工业旅游的SWOT分析

(一)优势(Strengths)

1.区位优势

武汉市是中部地区的特大中心城市,位于中国第一大河长江与长江第一大支流汉江交汇处,是著名的工业重镇,比周边各省市工业优势明显,对周边地区具有较强的辐射作用,市场吸引力大。周边省市城镇密集,人口集中,经济发展水平相对较高,有着较强的旅游消费能力和巨大的发展潜力。

2.交通优势

武汉市发展工业旅游交通优势明显。武九、京广、汉丹及京九联络线在此交汇,形成武昌、汉口两个大型火车站,并正在建设新武汉火车站,建成之后,武汉将成为全国唯一一个拥有三座大型火车站的城市,而随着武汉至合肥快速铁路和武广客运专线高速铁路的建成,武汉的对外辐射力将进一步扩大,武汉在全国的铁路枢纽地位将进一步巩固。公路交通方面,沪蓉高速、京珠高速及106国道、107国道等多条国道和省道共同构建了武汉市放射状的公路交通网络。沪蓉高速公路建成后,周边各省会城市到达武汉的时间只需4至5小时,实现当日往返。而近年来修建的武汉至省内主要城市快速通道进一步加强了武汉同周边城市的经贸联系,大大缩短了周边城市游客到武汉的交通时间。航空方面, 2008年武汉天河机场第二航站楼正式投入使用,使武汉的航空运输条件大大改善,天河机场一跃成为中部地区最大的机场。水路交通方面,武汉坐拥长江黄金水道,水路客运条件得天独厚。铁路交通、公路交通、航空、水运等的快速发展,构建了武汉水陆空立体现代化交通格局。

3.工业旅游资源优势

武汉是我国近代工业发源地之一,是我国著名的工业基地,有着近百年的工业历史。以武钢、武锅、武重、武船为代表的一大批“武”字头大型工业企业,是武汉工业发展的排头兵,同时也为武汉积累了丰富的工业旅游资源。武汉还是现代工业的聚集地,汽车制造、钢铁生产、食品加工、化工、光电子信息等现代企业发展迅速,已经形成武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、吴家山台商投资区、青山重工业区四大工业板块。工业企业类型齐全、分布广泛、数量众多、实力强大,工业旅游资源优势明显。

4.城市吸引力优势

武汉是中部地区的中心城市,历史悠久、工商业发达,是中国著名的大城市,对外地游客有着巨大的吸引力。改革开放以来城市经济发展取得了巨大成就,2007年武汉首次成为全国13个经济规模超过3000亿元的城市,经济规模不断增大,人民生活水平不断提高。近几年来,城市建设日新月异,城市面貌焕然一新。一大批重点工程的建设,在改善城市交通状况的同时,进一步增强了城市吸引力。内环线及外环线相继建成并通车,中环线、武汉过江隧道、轻轨一号线二期工程相继建成;天兴洲长江大桥、阳逻长江大桥等正在建设之中,加上规划建设的二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥和已建成的四座大桥,武汉将成为名副其实的“桥城”;民生银行大厦、新世界中心、锦绣长江等一批具有现代化城市气息的城市地标性建筑和其他众多城市基础设施的建成,使武汉城市风貌发生翻天覆地的变化,现代化大城市氛围日趋浓烈,城市吸引力不断增强,与周边其他城市相比有着明显的优势。

(二)劣势(Weaknesses)

1.对发展工业旅游的意义认识不足

目前,武汉市很多企业还没有充分认识到发展工业旅游的重要意义,部分企业甚至不知工业旅游为何物。一些大型国有工业企业只关注眼前的经济利益,更多注重的是工业产品的生产和销售,认为发展工业旅游所带来的经济效益有限,对工业旅游促进企业形象提升和品牌建立的意义认识不足,不重视工业旅游的发展。同时,武汉工业旅游产品与其他类型旅游产品整合力度不够,对于工业旅游还没有进行系统的规划和建立科学合理的管理体系。

2.缺乏工业旅游龙头产品的带动

缺乏在全国有较大影响力的工业旅游拳头产品,工业旅游企业数量不多,规模不大,整体发展水平较低。目前,武汉市工业旅游最具有影响力和发展潜力的武钢集团虽然已经建立了武钢博物馆,取得了一定的效益,但市场化程度较低,没有对武汉其他的工业旅游产品起到带头作用。

3.主打旅游产品的形象遮蔽

目前,武汉市面向海内外游客主推的旅游品牌是黄鹤楼、东湖、归元寺、木兰山等,这些已经具有较大知名度和影响力的旅游产品对武汉工业旅游造成了严重的形象遮蔽,甚至让游客忽略了武汉工业旅游产品的存在。工业旅游要与这些已经发展相对成熟的旅游产品争夺市场,难度很大,这种不利状况短时间内难以改变。

(三)机遇(Opportunities)

1.武汉城市圈“两型社会”建设

武汉城市圈,是指以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及周边的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市。这里是湖北人口、产业、城市最为密集的地区,也是我国中部最具有发展潜力和活力的地区。2008年,国务院正式批准武汉城市圈“两型社会”建设总体规划,“两型社会”建设的核心思想是要在重点领域和关键环节率先突破、大胆创新,形成有利于能源资源节约和生态环境保护的体制机制,走出一条有别于传统模式的工业化、城市化发展新路。发展工业旅游正好符合这一核心思想,能够充分利用现有资源,有效地保护环境,推动产业结构调整和升级。

2.湖北旅游业快速发展带来的机遇

经过政府部门和旅游企业多年来的不懈努力,湖北着力打造的“一江两山”国际旅游目的地已经初具雏形,鄂西生态文化旅游圈建设也正在如火如荼的展开,湖北旅游业发展形势一片大好。武汉作为湖北省的旅游集散中心和组织中心,将吸引越来越多的国内外游客,在全省旅游业大发展的大形势下,武汉旅游将获得更快的发展。旅游业的快速发展,为工业旅游发展创造了良好的外部环境。

(四)威胁(Threats)

武汉发展工业旅游的最大威胁来自国内其他与武汉同类型的重点工业城市。目前,工业旅游在全国各地遍地开花,长春、沈阳、北京、青岛、上海、重庆等大型工业城市都在大力发展工业旅游,这些城市都有着自身独特的优势,很多城市的工业企业已经发展成为全国工业旅游示范点,是武汉发展工业旅游的强劲对手,对武汉工业旅游的发展构成巨大威胁。

四、武汉工业旅游发展战略定位

《武汉市旅游发展总体规划(2004—2020)》明确指出,到2020年,要将武汉建设成为国内、国际旅游重要目的地以及国内旅游、入境旅游和出境旅游地重要集散中心,最终把武汉建设成为具有国际影响力的中国旅游中心之一。为适应这一战略要求,武汉工业旅游应逐步实现由政府导向型向市场导向型转变,由工业城市向工业旅游城市转变。工业旅游发展的总体定位为:武汉城市旅游业的重要增长点和城市经济新的增长点,武汉城市旅游的特色之一。充分发挥武汉工业旅游资源和科教资源优势,以工业休闲旅游和工业科教旅游为重点,工业观光旅游为辅助,以武汉城市圈和华中地区城市为核心客源市场,以“大武汉—中国近代工业发展的足迹”或“近代中国工业看武汉”为工业旅游宣传口号,不断提升工业旅游对旅游业的贡献率,力争将武汉建设成为中部地区最大的工业旅游城市、全国工业遗产保护示范基地和全国工业旅游开发示范城市。

五、加快武汉工业旅游发展的对策

(一)加大政府引导和投入力度

政府在工业旅游的发展中扮演着极为重要的角色,实践证明,政府的积极扶持及对工业旅游品牌的整体打造是工业旅游资源得以深层次开发的政策前提[6]。政府部门要审时度势、高瞻远瞩,用长远的眼光来看待工业旅游的发展,充分认识发展工业旅游的重要意义,鼓励国有大中型企业开展工业旅游,在资金、政策等方面给予足够的支持,为工业旅游创造良好的发展环境。建立健全相关的规章制度,加强管理,避免资源浪费、恶性竞争等问题,努力维护市场秩序。

(二)整合资源,开发特色产品

根据武汉工业旅游资源特点、区位分布和实际开发条件,整合现有的汽车、钢铁、化工、食品、光电子信息等工业旅游资源,开发特色品牌工业旅游产品。如可以充分利用青山区的武钢博物馆、武钢生产车间、青山造船厂、中国一冶等重工业企业资源,打造钢城一日游线路;利用武汉经济技术开发区现代制造业发达的优势,打造武汉现代制造工业一日游,景点包括神龙汽车生产线、东风本田汽车生产线、可口可乐生产线等;利用东湖开发区高新技术企业密集的优势,打造中国光谷高科技产业一日游线路,景点包括烽火通信、楚天激光、长飞光缆等。

(三)加大工业旅游产品营销力度

与国外相比,我国工业旅游起步较晚,工业企业和普通大众对工业旅游仍然缺乏足够的了解和认识。与传统旅游产品相比,工业旅游产品在市场地位和吸引力方面还有较大差距,要改变这种现状,必须加大工业旅游产品宣传和营销力度。要采取整体营销的策略,站在城市长远发展的高度,塑造城市整体形象,形成城市工业旅游整体竞争力和品牌。政府部门要在城市整体宣传方面发挥指导作用,统一对外宣传促销口号,制定全市工业旅游营销规划,对全市工业旅游营销统一协调管理。要充分利用电台、电视、网站、报纸等媒体进行全面宣传,提高武汉市工业旅游的知名度和吸引力。还可借鉴上海等地经验,成立专门的工业旅游促进机构,建立工业旅游网站等宣传基地,组织工业旅游企业交流研讨活动,宣传工业旅游政策、线路产品及工业旅游企业,营造浓烈的工业旅游发展氛围,鼓励知名企业、品牌企业加入工业旅游的行列,不断扩大武汉工业旅游的影响力。

(四)加强配套基础设施建设,提升产品内涵和综合服务水平

工业旅游由于以工业企业作为产品载体这一独特属性,与传统旅游产品相比,普遍存在配套餐饮、娱乐、住宿、交通等设施不足的问题。为避免由于景点单一而造成的游客视觉疲劳,有效增加游客停留时间,增加经济效益,应加强配套基础设施建设,提升综合服务水平。同时,工业旅游企业要在产品开发深度和内涵上下功夫,努力在工业旅游产品中融入企业自身的文化,让游客在游览过程中感受到企业独特的文化魅力。另外,要适当增加高科技设备的应用,利用高科技来展现企业的过去、现在和未来,让游客得到最直观形象的体验,提升产品的参与性和体验性,让游客充分感受工业旅游所具有的独特魅力。

(五)大力开发工业旅游纪念商品,提升经济效益

随着旅游业的发展,旅游购物消费占旅游总体消费的比重呈现逐渐增大的趋势。从我国已经开展工业旅游的企业看,普遍存在重视门票销售,忽略工业旅游纪念商品开发的问题[7]。武汉市发展工业旅游,应大力开发工业旅游纪念品,提升工业旅游经济效益。组织工业旅游企业、旅游商品生产厂家和业内专家对工业旅游商品进行全面调研,针对市场需求制定相应的产品设计、开发方案,推出具有武汉市工业旅游特色的旅游商品系列,打造完整的工业旅游产业链,促进工业旅游良性发展。

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Swot Analysis and Countermeasures of Industrial Tourism in Wuhan

YANG Yin-yin,LIU Ming
(School of Resources and Environment,Hubei University,Wuhan 430062,China)

Industrial tourism,as a new way to travel,has become the highlight of tourism development.The developmentof industrial tourism is significant to the industrial enterprises and the urban development.The development of industrialtourism in Wuhan has broad prospects as Wuhan is rich in tourism resources for industrial tourism and has a preferable con-dition of it.Based on the comprehensive analysis of the features of industrial tourism,the development and the present ofboth domestic and foreign industrial tourism,this paper does SWOT analysis for the industrial tourism of the city and putsforward some measures to it.

Wuhan;industrial tourism;SWOT analysis;countermeasures

F592.7

A

1008-4738(2011)01-0036-05

2010-11-20

杨茵茵(1986-),女,湖北大学资源环境学院人文地理学专业08级研究生,研究方向:旅游规划与开发。