滑动模板施工

郑 伟

(抚远县公路管理站)

1 滑动模板构造

滑动模板系将模板悬挂在工作平台的围圈上，沿着所施工的混凝土结构截面的周界组拼装配，并随着混凝土的灌筑由千斤顶带动向上滑升。滑动模板的构造，由于桥墩类型、提升工具的类型不同，模板构造也稍自差异，但其主要部件与功能则大致相同。一般主要由工作平台、内外模板、混凝土平台、工作吊栏和提升设备等组成。

(1)工作平台。由外钢环、辐射梁、内钢环、栏杆、步板组成。除提供施工操作的场地外，还用它把滑模的其他部分与顶杆相互连接起来，使整个滑模结构支承在顶杆上。可以说，工作平台是整个滑模结构的骨架。因此，应具有足够的强度和刚度。

(2)内外模板采用薄钢板制作。用于上下壁厚相同的直坡空心桥墩的滑模，内外模板均通过立柱固定在工作平台的辐射梁上。用于上下壁厚相同的斜坡空心墩的收坡滑模，内外模板仍固定在立柱上，但立柱架(或顶梁)不是固定在辐射梁上，而是通过滚轴悬挂在辐射梁上，并可利用收坡丝杆沿辐射方向移动立柱架及内外模板位置。用于斜坡式不等壁厚空心墩的收坡滑模，则内外立柱固定在辐射梁上，而在模板与立柱间安装收坡丝杆，以便分别移动内外模板的位置。

(1)混凝土平台由辐射梁、步板、栏杆等组成，利用立柱支承在工作平台的辐射梁上;供堆放及灌注混凝土的施工操作用。

(2)工作吊栏系悬挂在工作平台的辐射梁和内外模板的立柱上。它随着滑模的提升而向上移动，供施工人员对刚脱模的混凝土进行表面装饰和养生等施工操作之用。

(3)提升设备由千斤、顶杆、顶杆导管等组成。通过顶升工作平台的辐射梁使整个滑模提升。

2 滑动模板提升工艺

滑动模板提升设备主要有提升千斤顶、支承顶杆及液压控制装置等几部分。其提升过程为。

(1)转动手轮使螺杆旋转，使千斤顶顶座及顶架上横梁带动整个滑模徐徐上升。此时，上卡头、卡瓦、卡板卡住顶杆，而下卡头、卡瓦、卡板则沿顶杆向上滑行，当滑至与上下卡瓦接触或螺杆不能再旋转时，即完成一个行程的提升。

(2)向相反方向转动手轮，此时下卡头、卡瓦、卡板卡住顶杆，整个滑膜处于静止状态。仅上卡头、卡瓦、卡板连同螺杆、手轮沿顶杆向上滑行，至上卡头等与顶架上横梁接触或螺杆不能再旋转时为止，即完成一个循环。

3 液压千斤顶提升步骤

(1)进油提升:升用油泵将油压入缸盖与活塞间，在油压作用时，上卡头立即卡紧顶杆，使活塞固定于顶杆上。随着缸盖与活塞间进油量的增加，使缸盖连同缸筒、底座及整个滑模结构一起上升，直至上、下卡头面紧时，提升暂停。此时，缸筒内排油弹簧完全处于压缩状态。

(2)排油归位:开通回油管路，解除油压，利用排油弹簧推动下卡头使其顶杆卡紧，同时推动上卡头将油排出缸筒，在千斤顶及整个滑模位置不变的情况下，使活塞回到进油前位置。至此，完成一个提升循环。为了使各液压千斤顶能协同一致地工作，应将油泵与各千斤顶用高压油管连通，由操纵台统一集中控制。

提升时，滑模与平台上临时荷载全由支承顶杆承受。顶杆多用A3与A5圆钢制作，直径25 mm A5圆钢的承载能力约为12.5 kN(A3则为10 kN)。顶杆一端埋置于墩、台结构的混凝土中，一端穿过千斤顶芯孔，每节长2.0～4.0 m，用工具式或焊接连接。为了节省钢材，使支承顶杆能重复利用，可在顶杆外安上套管，套管随同滑模整个结构一起上升，待施工完毕后，可拔出支承顶杆。

滑动模板整体结构是混凝土成型的装置，也是施工操作的主要场地，必须具有足够的整体刚度、稳定性和合理的安全度。为了保证施工质量与安全，滑动模板各组成部件，必须按强度和刚度要求进行设计与验算。