二手装载机评估标准研究探析

沈 旭

（南京交通职业技术学院，南京 211188）

0 引言

在国家大力发展循环经济、加快经济发展方式转变、提倡节约型社会、促进就业的今天，随着中国工程机械市场保有量的日益增加，工程机械行业正步入“后市场时代”，二手设备市场无疑将成为未来的黄金产业。二手装载机是工程机械中发展最快、产销量及市场需求最大的机种之一。与新市场相比，二手装载机市场以价格便宜、性价比高的独特优势逐渐得到人们的认可，交易相当活跃，二手装载机市场的年交易增量几乎接近新品的年增长幅度。据专业人士估算，2009年国内二手装载机交易额超过500亿元，预计未来1～2年，年交易额将达到700亿元，行业发展十分迅速。

随着近年来二手装载机市场的逐渐发展，市场暴露的问题越来越明显。首先，二手装载机缺乏与新机类似的检验标准。二手装载机性能状况、安全状况等没有明确的参考指标，其交易仅仅停留在一手交钱、一手交货的浅层面，缺少相应的合同约束，购买运气成分太大，用户利益根本无法得到保障；其次，参与方信息不对称。目前，二手装载机市场准入门槛较低，没有权威的机构进行二手装载机鉴定、估价，评估存在很大的随意性，买卖过程中欺诈行为时有发生，很多不法分子将报废装载机作简单外观处理后便推向市场；第三，缺乏合理的税收政策。目前，二手装载机交易价格各地根据各自的实际情况参照既有的税制进行征收，缺乏统一管理，尤其是二手装载机在企业与个人经营之间实行不同税率，致使很多大型专业企业望门兴叹。实际上，二手装载机市场存在的问题远不止以上三点，而在所有问题当中，最主要的一点在于迄今我国还没有一个科学、完整的二手装载机评估标准。

2010年3月1 日国家实施了《二手设备流通技术规范通则》，但该规范只是一个框架性协议，对于二手装载机这个具体的领域而言，操作性不强。在这种背景下，二手装载机的评估标准正呼之欲出。该标准的出台对于完善二手设备评估标准体系，尤其是促进二手装载机市场健康发展有着重大的意义。

1 必须明确的几个概念

1）二手设备：已使用而又重新进入市场流通的设备。

2）“生产型”标准和“贸易型”标准：“生产型”标准是指为满足生产需要而制定的标准。（传统的）产品标准属于生产型标准，其有固定的模式和框架，一般包括“范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志和标签、包装运输储存”等等；

3）翻新和再制造：翻新主要是指对整机的清洗和整修；再制造是指对设备的核心零部件采用先进技术进行的加工工艺再制造。二者既有区别又有联系，再制造可以包括翻新，而翻新一般不包括再制造，二者使用的标准不一样。

2 二手装载机的评估标准

该标准应该包括二手装载机性能状况鉴定、二手装载机价值估算和二手装载机鉴定评估信息系统三个部分。具体内容如下。

2.1 二手装载机性能状况鉴定

二手装载机性能状况鉴定是指利用一些先进的工程机械检测设备，按照检测项目对二手装载机的技术性能和安全性能进行全面的检测，特别是对性能有直接影响的重要总成进行详细地检测，然后根据检测标准生成检测报告。检测项目主要包括：外观检测项目、路试检测项目和对性能有直接影响的重要总成的检测项目。

1）外观检测项目

（1）车身状况。 主要包括轮胎磨损程度（尤其前轮）、挡泥板边缘及车轴处，机件磨损与锈蚀的程度；排气管外端陈旧或生锈程度等。

（2）发动机外观与运转情况。主要包括发动机外有无漏油漏水痕迹；发动机启动后，排出气体的颜色。如排出气体为半透明淡灰色，则发动机工况良好；如为蓝色，则发动机已十分疲劳；白色则表明缸垫行将报废。

（3）事故车的判定。主要包括车门边框和车窗密封条是否存在喷漆痕迹；机盖下的车架焊接点是否存在粗糙、不规则等。

到目前而言，我国实行的医院会计制度的历史已有很久，因为现如今社会发展速度的加快，经济环境在不断改变，市场环境也面临着较大的变革，这使得医院的管理模式和经营方式不得不相应的进行调整，和之前相比已经发生了翻天覆地的变化，所以原有的医院会计制度已经不能够满足现如今的医院环境，特别是在会计核算和会计报告等方面都表现出了一定的偏差，那么对于医院会计制度进行改革，也成为现在的一个亟待解决的问题。随着医院对于新医改的不断推行，医院会计制度也在发生着根本性的变化，分析新医改对于医院会计制度及其改革的影响，能有助于促进医院会计制度的革新和优化，因此具有重要的价值和意义。

2）整机性能情况

主要包括测定行走系统、制动系统、电器系统和工作装置等，主要参数有振动、噪音、温度、压力、流量、电参数等（安全性能依据国家标准进行检测）。

3）路试检测项目

主要包括斗容量(m3)、额定载重(t)、动臂提升时间(满载)、铲臂提升时间(空载)、 车速(km/h)（前进和后退Ⅰ档、Ⅱ档）、最大牵引力(kN)、最大爬坡度、整机质量(t) 、最大卸载高度(mm)等。

4）重要总成的检测项目

包括发动机（额定功率（kw）、额定转速（n/min）燃油消耗率（g/kw/h）和排放等）、变矩器总成，变速箱总成，前、后驱动桥总成及液压系统（泵、阀、管路、密封）等。

由以上分析可知，二手装载机性能状况不仅需要使用仪器、设备进行定量、定性的检测和诊断，还需要依靠检测人员的技能和经验，用感观法以及简单的工具进行定性、直观的检查。

另外，各种零部件的磨损极限和使用极限主要根据机械设备全寿命周期法进行计算和判断等。

2.2 二手装载机价值估算

二手装载机价值估算主要是依据性能检测报告，然后通过评估方法和成新率的确定进行价值的估算。

二手装载机评估方法和资产评估方法一样，按照国家规定的收益现值法、重置成本法、现行市价法和清算价格法等四种方法进行。其关键点在于通过大量的计算和比较，选择其中一种方法作为二手装载机的基本评估计算方法，使其贴近我国二手装载机市场的实际状况。

二手装载机成新率的确定通常采用使用年限法、综合分析法和部件鉴定法。其关键点在于选择一个较合理、可量化的和操作性强的成新率计算方法。

2.3 二手装载机鉴定评估信息系统

根据二手装载机鉴定估价的目标、内容和特点等具体情况，从系统论的观点出发，运用系统工程的方法，设计出一套适合于二手装载机鉴定估价要求的应用软件。设计内容包含数据库设计、输入设计、人机对话设计、处理流程设计以及输出设计等内容。二手装载机鉴定评估数据流程图如图1所示。

3 评估标准的实际应用——二手装载机再流通

二手装载机评估的目的是为了再流通。实际上，二手装载机在整个流通过程中始终存在以下三个环节，即回购、维修检验和销售租赁。

3.1 回购

二手装载机经厂家鉴定评估之后，接下来的工作即时开展回购工作或以旧换新业务，并对回购的二手机进行维修，经过翻新或再制造后的装载机检验合格后再进行销售或租赁。图2为二手装载机翻新再制造质量管理模式框图。

图1 二手装载机鉴定评估数据流程图

其中旧机回收价格的确定主要依据以下几个方面：1）旧机的评估等级A、B、C、D； 2）当地市场的行情；3）经销商的营销策略（包括以旧换新）。

图2 二手装载机翻新再制造质量管理模式

3.2 维修和检验

根据回收的旧机状况确定维修方案并检测，主要包括设备小修、总成大修、整机翻新或再制造等。以CATERPILLAR(卡特彼勒)再制造维修标准为例，该公司采用卡特高维修标准和全球统一的维修工艺流程，并提供全部的维修及测试报告。表1为卡特公司全球统一的高维修标准范例。

表1 CATERPILLAR(卡特彼勒)高维修标准

3.3 销售租赁

经过维修或翻新再制造后的二手装载机即可在二手机市场上销售或租赁，其价格主要依据翻新再制造后的成本或客户的使用要求而确定。实际上，二手装载机在翻新再制造后也有一个评估问题，并不是所有二手装载机都按照高标准进行翻修再制造。因为客户不同，使用要求也不尽相同，经翻修再制造后的二手装载机各项指标一般能达到新机的80%左右，有的甚至超过新机（因产品的升级）。就目前国内二手机市场的现状而言，二手机的价格一般都低于新车价格的50%，具有较大的利润空间。因此，旧机翻新再制造后应按照国家相关规定统一“贴标”后再进行销售或租赁。

4 存在问题

二手装载机开展标准制定还应涉及更多内容，有很多问题尚待解决。实际上，一套完整的评估标准体系应该包括以下内容：1）品质要求，包括使用要求、技术要求、安全要求和环保要求等；2）鉴定评估资质要求，包括评估人员、评估机构和评估方法等；3）品质分级，包括A级、B级、C级和D级；4）鉴定估价，包括过程要求、申请受理、品质鉴定报告和价值估算；5）交易要求，包括交易合同、交易保证、交易登记和标识等。

必须提到的是，国产二手装载机很少进行品牌建设工作，因为大多数品牌连自己的品牌定位问题都没解决。经销商大都是在买卖二手装载机，而不是在经营二手装载机品牌。因此，多数厂家的利润仅仅是销售价格与成本之间的差价。如长此以往，市场前景不容乐观。

另外，二手装载机需要良好的售后服务支持。国产二手装载机在质量方面的缺陷，加重了售后服务对二手装载机销售的影响分量。很多业内人士都有一个共识，汽车业的今天就是二手装载机的明天。现在，用户在购买汽车的时候，售后服务已经成为用户购买决策中的一个重要因素。因此，很多汽车品牌在销售产品之前，首要问题就是建立售后服务网络。随着二手装载机用户服务意识的提高，二手装载机经营厂家应更加注重产品的售后服务，甚至将服务置于企业竞争战略高度来认识和理解。

5 结束语

在国家大力发展二手装载机市场的同时，更应加快二手装载机评估标准及其体系的建设，此举对于完善国家二手设备评估标准体系，创造公平公正、规范有序、和谐诚信的二手装载机市场环境起着至关重要的作用。目前二手装载机市场品牌众多，经营厂家各自实施的标准差异很大，因此，在二手装载机再流通过程中，其鉴定评估机构和经营厂家应本着“客观、真实、公正、公开”的原则，依据国家法律法规开展鉴定评估行为和经营活动，以便在缺乏“统一”标准的情况下最大限度地规范市场。与此同时，行业协会应尽快在国家相关部门的指导下，出台符合中国国情、切实可行的评估标准，进一步规范二手装载机市场，保护买卖双方的权益，使其健康发展。

[1] Shigeru Sarata, Hisashi Osumi, Yusuke Hirai, Gen Matsushima, “Trajectory Arrangement of Bucket Motion of Wheel Loader”, Proc.of 20th International Symposium on Automation and Robotics in Construction, pp.135-140,2003.

[2] Sarata, S.et al; Trajectory Arrangement of Bucket Motion of Wheel Loader, Proc.International Symposium on Automation and Robotics in Construction, pp.135-140, 2003.

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