SAM与TDCS系统接口功能实现

孙 波

SAM与TDCS系统接口功能实现

孙 波*

为了解决新一代编组站综合自动化系统与既有列车调度指挥系统结合中的“孤岛”问题,必须建立信息共享平台,以实现2套系统间的信息共享及无缝连接。为此,对TDCS与SAM系统共享平台的基本功能进行描述,分析接口方式、接口界面、状态查询、共享信息等内容。

列车调度指挥;编组场自动化;接口;数据传输

TDCS和SAM系统的快速发展提高了铁路运输效率,减轻了作业人员工作强度,成为现代铁路行车指挥不可缺少的重要技术装备。2007年至2008年,西安铁路局在新丰镇编组场实施了SAM系统建设。工程建设中,如何将局调度中心既有的TDCS系统与建设中的编组场SAM系统相结合,保证2套系统在行车指挥中实现无缝对接,成为SAM系统能否准时投入运用的关键制约因素。经过西安铁路局与中国铁道科学研究院、卡斯柯信号有限公司共同研究,制定并实施了TDCS与SAM系统结合方案。

1 方案实施

在新丰镇站调楼内设接口服务器,与SAM系统的SAM-TDCS接口机通过以太网互联,使用网闸隔离。通信使用TCP/IP协议,采用SOCKET连接, SAM为服务器端,TDCS为用户端。

TDCS将编组场相关邻站的表示信息、车次号、到发点、闭塞信息,以及行调下发给各场的调度命令、阶段计划转发到SAM系统;SAM将调度命令回执、阶段计划回执,以及闭塞、站存车、编组信息发回TDCS系统。新丰镇站调楼TDCS与SAM接口拓扑如图1所示。

图1 新丰镇站调楼TDCS与SAM接口拓扑图

通信双方以双通道互联。TDCS接口机A、B分别连接SAM接口机A、B(服务器端),TDCS接口机A、B通道同时进行连接。TDCS接口机实时监听A、B通道,对连接正常的通道发送并接收数据。

2 软件相关界面及功能修改

2.1 TDCS陇海线通信服务器与SAM接口修改

1.增加TDCS-SAM接口服务器连接情况的显示。TDCS-SAM接口服务器为双机,如果连接正常,则表示接口服务器的计算机图标点亮,如图2所示。

图2 接口服务器的计算机图标

2.站控与SAM控制的显示。对于新丰镇一、五、二、六场等4个站场,可以有站控和SAM集中控制2种方式。TDCS定期(10s)向SAM系统查询各场的控制模式;SAM系统返回查询场当前的模式。如果某站/场当前模式为站控,则处理方式保持传统TDCS方式;如果某站当前模式为SAM集中控制模式,则通信服务器仅处理SAM系统返回的该站信息,该站/场TDCS车务终端暂时处于后备状态,在该车务终端上的所有操作均无效。

当某站/场为站控方式时,通信服务器显示界面保持既有TDCS显示方式,上部显示采集分机的连接情况和主备状态,下部显示该站车务终端的连接状态,如图3所示。如果该站/场由SAM集中控制,则在该场显示图标的右侧增加一个小图标进行识别,如图4所示。

图4 SAM集中控制

图3 站控模式

2.2 增加TDCS端接口机

1.接口机界面。接口机与TDCS系统车务终端界面、维护基本相同,一般情况下不需要操作,且程序退出后可以自动重新启动。

2.工作状态查看。日常巡视检查时,需查看通信机状态栏界面,判定TDCS与SAM系统设备及通信状态。若显示“TDCS与SAM通信正常”,则表示与SAM系统通信通道良好,此时TDCS不断向SAM系统发送各种SAM所需的消息。若接口机与SAM系统通信通道断,则显示“TDCS与SAM通信故障”。在与SAM系统通信通道好的情况下,SAM系统给接口机的消息也可能没有,显示“SAM系统无回执信息”。SAM系统给接口机的消息正常的情况下,界面显示“SAM系统有回执信息”。若需要查看各场的控制模式状态,则可以选择菜单,如图5所示。这时会显示各场的控制模式状态,如图6所示。

3 软件动态生成的日志

通过软件动态生成的日志,检查设备状态。

1.从TDCS通信前置服务器接收、发送给SAM的消息可以查看以下报文信息:表示信息、码位变化信息、无线车次号、报点、添加车次号、删除车次号、修改车次号、调度命令、阶段计划、邻站预告、同意预告、取消预告。

2.从TDCS-SAM接口服务器查看发送给SAM的消息,如:时钟信息、回复SAM模式转换确认信息、发送控制模式状态请求信息。

3.从TDCS-SAM接口服务器查看从SAM接收的消息,如:SAM模式转换信息、SAM模式状态应答、阶段计划自动回复、阶段计划人工签收、调度命令计算机自动回复信息、调度命令人工签收信息、调度命令拒签信息、报点、添加车次号、修改车次号、上报速报表、上报站存车、邻站预告、同意预告、取消预告、原始接收包。

总之,随着运输生产力布局的调整,列车运行速度的不断提高,调度指挥工作需要组织更加有序、关联更加紧密、安全卡控更加严格、管理更加高效。因此作为运输生产部门指挥和管理的重要工具TDCS系统与SAM系统的关联就更加紧密,这也对系统间交换数据的实时性、可靠性、安全性、交换内容的多样性都提出了更高的标准和要求。

In order to address island issueexisting in the integration of thenew generation synthetic automation system ofmarshalling yard and train dispatching and commanding system,an in formation sharing platform be established to achieve datasharing and seamless connectivity between the two systems.Therefore,the basic featuresof such a data sharing platform for TDCS and SAM systemsweredescribed togetherwith an analysisof interfacemanner,interface definition,status inquiry,and data sharing.

Train operation Dispatching Command System;Automation ofMarshalling Yard;Interface; Data Transmission

*西安铁路局电务处 工程师,710054 西安

2011-01-21

(责任编辑:诸 红)