涂装双色车生产工艺

张辉

（奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241009）

涂装双色车生产工艺

张辉

（奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241009）

双色车属于特殊颜色车身，其外表面颜色通常在2种以上。精益的双色车生产工艺不仅能提高车身外观质量，而且能降低能耗及单车成本。本文对双色车生产工艺作了详细的介绍，包括色漆和清漆的第一、第二遍喷涂以及中涂遮蔽打磨等工艺流程。

双色车；涂装；打磨；色漆；清漆

1 前言

众多汽车厂家都担负着双色车的生产任务。双色车属于特殊颜色车身，具有特殊标识作用，如：出租车、警车、急救车等。双色车车身由2种或2种以上颜色组成。对于涂装车间来说，双色车车身的遮蔽、打磨、喷涂是生产双色车最关键的因素。好的双色车生产工艺不仅车身质量稳定，而且能有效地降低生产成本，减少不必要的浪费。

2 双色车涂装工艺

2. 1 第一遍喷涂工艺

2. 1. 1 色漆喷涂

以蓝黄双色车为例，车身上部颜色以蓝色为主色，门下部以黄色为辅色，如图1所示。

图1 双色车身照片Figure 1 Photo of bodywork with two colors

喷涂车身前、后车门内、外表面(第一遍，黄色)，工艺流程为：调整喷枪到雾化良好状态—核对车身颜色—打开车门—喷涂左前后门下部周边胶条(左前门铰链处从门下边沿至门腰线处约280 mm，左后门C柱处门下边沿至门腰线处约310 mm，分别如图2a和2b所示)—喷涂左、右后门C柱门槛(C柱内第一个小轮廓处，如图2c所示)—自动机喷涂车身外表面(ESTA-BC站自动机只需打开11#和21#枪，喷涂四门下部，因是本色漆，BC-AIR自动机不需要喷涂)—对ESTA-BC站自动机所喷涂处进行补漆，不能出现发花、少漆等缺陷。

图2 车身喷涂部位Figure 2 Bodywork spraying positions

2. 1. 2 清漆喷涂

喷涂车身前后车门内外表面第一遍(辅色)，清漆喷涂工艺如下：

将喷枪调整到雾化良好状态—打开车门—喷涂左、右前后门铰链及下部胶条色漆已喷位置—喷涂左、右后门C柱门槛内下部分色漆已喷位置(车身前后盖、B柱和门框等处不需要喷涂)—轻轻关上已喷好的前后门—自动机喷涂车身外表面—ESTA-CC站自动机对双色车喷涂第一遍辅色。

2. 2 中涂遮蔽打磨

(1) 中涂车身需正常喷涂，喷涂后的中涂车身需要打磨，然后再喷涂第一遍辅色(辅色是指颜色占车身外表面的30%以下)。打磨人员要提前准备好刀片、遮蔽用薄膜、塑基胶带和卷尺等辅助材料和工具。

(2) 提前制定好双色车工艺流程，并将其提前发放到责任班组进行培训。员工按双色车工艺要求，用卷尺准确测量需要遮蔽的区域，对测量后的两点用塑基胶带拉一直线进行粘贴。粘贴时，要求塑基胶带贴直、贴平。塑基胶带以下至门下边沿外表面为遮蔽区域。

(3) 用薄膜对遮蔽区域进行遮蔽，左前后门内，用塑基胶带在同一水平线遮蔽到胶条处，保证胶条颜色与门外辅色一致，如图3所示。

图3 胶条遮蔽区域Figure 3 Masked areas by using adhesive tapes

(4) C柱处的遮蔽要遮蔽到C柱外表面和C柱内第一个小轮廓处，以保证该处颜色与辅色一致。如图4所示。

图4 C柱遮蔽区域Figure 4 Masked area for C-pillar

(5) 每个门遮蔽后应留有1 cm的遮蔽头(见图5)，以便事后撕去。遮蔽头应保证遮蔽纸对折，无黏性，以防粘坏自动擦净机。

图5 车门遮蔽后的照片Figure 5 Photos of the door after being masked

(6) 遮蔽质量要求：薄膜要遮实、遮严，无漏遮及脱落现象；遮蔽线要平行、准确及无过度弯曲；操作时务必小心谨慎，要求无划伤、滴漆、磕碰现象，两色搭接处不能出现锯齿状。

右前后门遮蔽和左前后门方法相同。

遮蔽后的车身，需用型号为1200#的砂纸按正常返工车身进行全打磨。打磨质量要求如下：(1)缺陷无漏磨；(2)磨后表面光滑、平整，无砂纸纹；(3)平滑表面不得打磨至露出底漆层和钢板层，且要擦净打磨灰；(4)中涂流挂处须打磨出底漆层。对于橘皮严重的车身要求进行全打磨。

2. 3 第二遍喷涂工艺

2. 3. 1 色漆喷涂

中涂打磨遮蔽后的车身，除遮蔽处不需要喷涂外，其他部位均按正常车身进行喷涂。二遍色漆(主色，威尼斯蓝)喷涂工艺流程：核对车身颜色—喷涂铰链及铰链安装板—喷涂车门内表面周边(尤其是车身门下边沿)—打开后门—喷涂铰链及附近 B柱区域—喷涂后门内表面周边(包括车身门下边沿)—喷涂加油口及加油口盖内表面—喷涂发动机盖内表面及前流水槽、前横梁—喷涂后盖内表面及后流水槽区域—喷涂铰链及后盖内表面—喷涂后盖铰链、后流水槽及后围—检查整个车身喷涂质量—补漆。

在操作过程中，如果出现流挂、少漆等缺陷，在喷涂下辆车身时，要注意分析原因，涉及油漆调配问题的应及时联系工艺员和班组长(或供应商)解决。二遍漆喷涂现场如图6所示。

图6 二遍漆喷涂作业照片Figure 6 Photo of spraying the second paint

2. 3. 2 清漆喷涂

喷涂第二遍清漆(主色为蓝颜色)工艺流程：喷涂发动机盖内流水槽—喷涂前格栅内表面—喷涂前流水槽—打开后盖—喷涂后流水槽及后围—打开前门—喷涂铰链及铰链安装板—喷涂车门内表面周边(尤其是车身门下边沿)—喷涂 B柱外表面—打开后门—喷涂后门内表面周边(包括车身门下边沿)—自动机喷涂车身外表面(见图7)—检查补漆。

图7 自动喷涂机喷涂车身外表面Figure 7 Spraying bodywork surface by automatic coater

检查时，撕去已喷涂过的双色车车身遮蔽纸。操作时务必小心谨慎，要求无划伤、滴漆、磕碰现象，两色搭接处不能出现锯齿状。车辆检查时的照片见图8。

图8 车辆检查时的照片Figure 8 Photo of car in examination

3 结语

双色车生产过程中，中涂打磨员工的遮蔽、打磨，喷涂员工的面漆喷涂是双色车生产的关键因素。今后还需要对双色车的精益生产方式进行进一步的优化，以提高双色车的车身质量。同时，提高生产效率，节约成本仍是今后关注的问题。

Production process of coating two-tone car //

ZHANG Hui

The two-tone car is characterized by a bodywork with special colors. Its surface is usually painted with more than two colors. Good production process not only enhances the appearance quality of bodywork, but also decreases energy consumption and production cost for single two-tone car. The production process of two-tone car was discussed in detail, including process follows of the first and the second spraying of paint and varnish, as well as masking and burnishing after mid-coating.

two-tone car; coating; burnishing; paint; varnish Author’s address: Chery Automobile Corporation Limited, Wuhu 241009, China

TQ639

A

1004 – 227X (2010) 10 – 0068 – 03

2010–06–01

张辉（1979–），男，安徽宿州人，助理工程师，主要从事汽车涂装工艺研究。

作者联系方式：(E-mail) zhanghui8@mychery.com。

[ 编辑：韦凤仙 ]