气动物流传输系统的日常维护与故障检修

王兴宇，程勇

中国医学科学院肿瘤医院 医学工程科，北京 100021

气动物流传输系统的日常维护与故障检修

王兴宇，程勇

中国医学科学院肿瘤医院 医学工程科，北京 100021

本文介绍了气动物流传输系统的日常保养方法，以及在使用维护中的注意事项，并列举了几种常见故障维修实例。

物流传输系统；维护保养；设备维修

气动物流传输系统是一种以空气压缩机抽取压缩管道中的空气，再通过多个换向器变更其行走线路，从而控制气送子携带传输物品完成传输的一种输送装置。它可以有效减少人力资源的浪费，减少人为运送的误差，缩短物资传输的时间，有效避免交叉感染，目前在“三甲”医院中广泛使用。

我医院使用的是Telecom TC-160气动物流传输系统。系统由一个中央控制器与20个传输站组成，每年传输量约为54000多次。它的使用大大提高了工作效率，减少了工作中出错的几率。通过对系统常见故障的维修，我们认识到系统的维护保养工作是至关重要的，应该定期对传输站点的传动部件进行除尘、清洁、加油，对传感器进行检查与校准，这样可以保证整套系统传输的高效与稳定，可以降低故障率，提高使用寿命。

1 系统维护保养

一般每半年要对系统的传输站进行保养与校准，对各个传感器进行调整，具体如下：

(1) 检查马达转动位置，如有偏离应进行调整。马达共有4个位置，其中有3个位置有标准点。当发现马达转动时缺口位置与标准点不能重合时，需要对马达位置进行调整，调整方法见下文（系统校准部分）。

(2) 检查传输站光电传感器的灵敏度，如发现灵敏度出现偏差，应及时进行调整。传感器过于灵敏或者过于迟钝，均会导致系统报警，致使系统无法正常工作。

(3) 检查传输站驱动轮的状况，如上面沾有大量灰尘，会导致气送子发送和接收不畅，引发系统故障。当看到驱动轮在某一个位置不停地转动或者在某个位置转动几次才能到达位置，就需要检查驱动轮的情况，对驱动轮进行保养。

2 系统校准

系统的校准可以有效降低系统故障几率，可以提高系统传输的稳定性和可靠性。校准步骤如下：

(1) 设置与测试马达位置：在中央控制器上设置为F6=To block station service menu （见图1）

(2) 在调试马达位置过程中，马达共有4个位置。其中位置1、2、3都按照转盘上该位置的标准点(半圆缺口)与底板上圆孔对应设置,位置4为固定位置,其固定数值为362（马达位置可根据实际情况加或减）。在调试马达位置时，操作键盘上按"↑"和"↓"进行微调；按住"#"后,按"↑"和"↓"进行十进位调整。按住"*"后，再按"↑"和"↓"进行百进位调整。调整到对应缺口位置时，按操作键盘中"←"键确定。

(3) 调试完成后进行测试,在动态中观察转盘上的标准点与底板下的圆孔是否对齐,确认转盘上的标准点与底板下的圆孔对齐后完成测试。

(5) 调整完马达位置后进行传感器的测试与调整。如果在调整马达位置时发现有打滑现象，对马达以及转盘进行清洁。

(6) 调整完毕后，中央控制器上设置为F6=To realesestation service menu，以防止人为的误操作。

图 1 系统校准流程图

3 使用维护过程中的注意事项

(1) 在对设备进行维护时，校准转盘位置是一项非常重要的工作。因为转盘位置的准确与否直接影响到气送子在系统中运行的顺畅程度。如传输站的转盘位置出现轻微偏差， 会导致气送子在传输过程中出现磕碰该传输站的情况。这将使得气送子在传输过程中的阻力变大，震动加大，使传输时间相应加长，且震动加大会对被传送物造成一定影响。如传输站的转盘位置出现较大偏差，会使气送子卡在传输站，导致传输不能正常进行。虽然转盘位置偏差出现的几率不大，但一旦出现会对系统造成很大的影响，因此检查转盘位置的工作千万不能马虎。

(2) 光电传感器的检查十分重要，光电传感器的频繁报警主要是由于管道内部的灰尘造成的。在除尘后，由光电传感器导致的系统故障率大幅降低，因此及时发现光电传感器的故障也会大大减少系统故障的发生。

(3) 养成定期清扫管道的好习惯，通过使用系统自带的清扫功能可以清出管道内的杂物，管道内出现杂物会直接导致光电传感器发出错误信号，扰乱系统正常运行，因此应定期进行系统的清扫。

4 Telecom TC-160气动物流传输系统常见故障4例

4.1 故障一

故障现象：所有传输站报系统错误，传输站操作面板中央下方红灯常亮，控制器上显示“Error：008M”。

处理方法：检查008号传输站，发现传输站电机不停转动。首先怀疑在设置马达位置4时没有调整合适，按上面介绍的方法对位置4进行修正，修正后故障依旧，再检查转盘电位器，发现该电位器损坏，更换后对系统进行复位后恢复正常。

4.2 故障二

故障现象：所有传输站报系统错误，传输站操作面板中央下方红灯常亮，控制器上显示“Error：008s”或“ 008S”。

处理方法：当控制器上显示008s时表示传输站008接受侧管道内有气送子，在008传输站显示Basket full，将008传输站气送子取出，故障排除。

当控制器上显示008S时，则表示传输站008发送侧传感器过于灵敏或失灵，调节传输站发射侧传感器灵敏度，如果故障依旧，更换此传感器。

4.3 故障三

故障现象：短时间内某一个传输站出错较多。

处理方法：中央控制器上设置为F6=To block station service menu，首先检查该传输站发送和接收侧的传感器是否灵敏，如不灵敏应对传感器进行调整或者更换。其次对马达的4个位置进行检测，发现马达转动时电机驱动轮有打滑现象，对电机驱动轮进行擦拭，保证驱动轮不打滑。如果驱动轮磨损严重，对驱动轮进行更换，最后对马达的4个位置进行检测，测试该传输站发送和接收是否正常。

4.4 故障四

故障现象：第016传输站每当有气送子经过时都会产生啸叫。

处理方法：首先检查三端换向器的三个位置传感器是否偏离指定位置。如果偏离指定位置，会使管道口形成一个缝隙，每当有气送子经过，携带的高压空气就会从缝隙中漏出形成啸叫。经过检查，传感器未偏离指定位置。接着检查三向换向器与传输站接触的底部面板间的密封圈，发现该密封圈老化，将三向换向器从传输站点中拆下，更换老化的密封圈，故障排除。

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Routine Maintenance and Troubleshooting to Pneumatic Tube System

WANG Xing-yu,CHENG Yong
Medical Engineering Department, Cancer Hospital, Chinese Academy of Medical Sciences, Beijing 100021, China

TH789

B

10.3969/j.issn.1674-1633.2010.12.039

1674-1633(2010)12-0094-02

2010-08-24

作者邮箱：tanbzh@126.com