近十五年国内工业旅游研究进展

秦燕

(新疆工业高等专科学校基础部,新疆乌鲁木齐830091;云南大学,云南昆明650000)

近十五年国内工业旅游研究进展

秦燕

(新疆工业高等专科学校基础部,新疆乌鲁木齐830091;云南大学,云南昆明650000)

通过对1994～2008年国内期刊中有关中国工业旅游研究的若干文献的分析,选取工业旅游发展阶段、开发效益、开发态度、国内外比较研究、区域性研究、开发模式等研究方向,对国内工业旅游研究进行了回顾与总结,预测了国内工业旅游研究的未来趋势。

中国;工业旅游;文献分析

相比那些传统的自然、人文旅游产品,工业旅游的确属于一种新产品,特别是在中国,工业旅游真正被关注,实际上才几年的时间。以2001年国家旅游局把推进工业旅游列入工作要点,2004年公布第一批工业旅游示范点为标志,我国工业旅游的开发、管理及相关的政策才从真正意义上引起行业管理部门的重视,并被积极推动。而在此之前,虽然国内已经出现了一些工业旅游产品,但大多属于地方、企业的自发行为,甚至工业旅游的概念在旅游研究领域出现的频率都很低。

工业旅游是一种新的旅游形式,具有观赏性、知识性、参与性等特点,对旅游者有着巨大的吸引力。我国的工业旅游虽然发展势头迅猛,但由于起步较晚,目前尚处于开发的初级阶段,还缺乏科学的认识和系统的研究。而且我国工业旅游研究相当滞后,研究成果少,与国外工业旅游研究相比还有一定的差距。如何把握工业旅游开发特点,使之在众多专项旅游中具有鲜明形象,并得到可持续发展,是目前工业旅游开发面临的重要问题。

一、研究方法

笔者以“工业旅游”和“中国工业”为通用检索词,在中国本土公认的多个数据库进行收集,最终将研究内容确定在工业旅游发展阶段、开发效益、开发态度、国内外比较研究、区域性研究、开发模式等多个视角。在这些文献中,学者们在研究中以描述性和统计应用方法居多,问卷调查、访问交谈、统计报表是其主要资料来源渠道。

二、文献分析

工业旅游发展阶段研究。李蕾蕾在对中国工业旅游发展的微观过程进行阐述时,指出:“中国的工业旅游虽然是改革开放之后的现象,但实质上可追溯到计划经济体制下行政官僚结构的影响。”[1]

改革开放可以作为划分我国工业旅游发展的一个时间点,改革开放之前的中国工业旅游的任务是“政务接待”;改革开放之后才逐步走向市场,走向“商务接待”。任宣羽将我国工业旅游的发展历史分为三个阶段:萌芽阶段(20世纪90年代之前)、起步阶段(1990～2001年)、政府规范化管理阶段(2001年之后)。[2]

工业旅游开发的效益研究。工业旅游产品的范围广泛,创造的效益波及社会方方面面,具有多重效益。吴相利认为,英国工业旅游发展的进程给国内工业旅游发展的经验之一,就是“效益上三个统一:经济效益、形象效益、社会效益”[3]。工业旅游创造的效益中,最大的效益是社会效益。

工业旅游开发的态度研究。无论是学者还是政府、企业,对我国的工业旅游都持“倡导的态度”,但是在实践中不同类型的工业旅游发展状况不同。在传统工业与现代工业交替发展时期,“保护传统工业文化遗产活动应该提上议事日程”。我国是传统农业国家,工业遗产不多,入选世界文化遗产的“青城山与都江堰水利灌溉系统”,严格意义上都不能算真正的工业文化遗产。李蕾蕾认为,我国当前有三个阶段的工业文化遗产可供开发:即殖民地、半殖民地的旧中国时期所建立和发展起来的工业,新中国成立之后至改革开放之前、计划经济体制下的工业,改革开放之后到现在市场经济体制下的工业体系。[1]

工业旅游的比较研究。国内很多学者将国外的工业旅游成果介绍到国内,其中以德国和英国的较为全面,尤以德国为甚。《德国工业旅游与工业遗产保护》一书中详细介绍了德国工业旅游与工业遗产保护方面的经验,还挖掘了德国工业旅游景点的人文内涵,尽管有很多德国人“至今还不能完全理解这些工业遗产中所包含的深刻的人文内涵”。在特殊的文化背景下发展的中国工业旅游,自产生就形成的“供给、组织与协作模式”对西方国家也有借鉴意义。英国作为发达经济体之一,工业旅游发展相对较为成熟与稳定。对国内工业旅游有四个经验可供借鉴,即项目上一个重视:传统工业旅游项目;市场上三个为主:本国当地游客为主,团体游客为主,老年人和学生为主;效益上三个统一:经济效益、形象效益、社会效益;因地制宜,差异发展。

工业旅游开发的区域性研究。有学者以全国工业旅游示范点为样本,认为“我国工业旅游点的分布必然因工业在全国各区域的分布状况和发展程度不同而相应地具有区域性特征”,针对不同区域范围的工业旅游资源特点,制定区域工业旅游发展规划,选择合理的工业旅游空间发展模式,构筑“无边界”的区域合作方式。

工业旅游的开发模式研究。专业化城市作为特殊类型的城市群体,其工业旅游开发具有鲜明个性,“工业旅游景点、吸引物与城市相互交错分布,不仅工业本身体现出工业旅游资源属性,工业所在城市也处处渗透着工业性质的特征和文化内涵”,适合采用“工业和城市复合型工业旅游产品开发模式”。

工业旅游开发的实证研究。山东大学旅游管理系于2007年对张裕集团的工业旅游开发进行了实证研究,为国内企业开发工业旅游提供了本土经验。在实践中,各地根据当地实际情况对工业遗产的开发进行了探索,如上海形成了泰康路的“田子坊”、莫干山路的“M50”、建国西路的“8号桥”等一系列的创意产业园区,无锡在荣氏兄弟开办的茂新面粉厂二厂的制粉车间、实业家薛明剑创办的碾米厂、1930年的无锡储栈业公所等旧址上规划了主题公园。

三、结论

第一,工业旅游作为老工业化国家从工业化到逆工业化的历史进程中创新的一种旅游形式,在20世纪80年代受到这些国家工业企业和政府部门的格外关注,促进了工业旅游研究的快速发展,但基础理论研究相对滞后,个案研究较多,区域性整合研究能力不足。

第二,学者们在研究过程中,较多地采用结合案例的定性分析法和简单的数理统计法,使其研究仅停留在归纳演绎阶段,需突破旅游专业的局限,借鉴经济学、管理学、地理学、社会学、数学等学科的研究方法,促进工业旅游的研究向纵深发展。

第三,国外工业旅游与我国工业旅游发端源头不同,国内学者的研究大多集中在对国外工业旅游研究历史和现状的介绍层面,缺乏对两者之间的比较分析、差异化研究。同时,引进国外的成功案例也集中在工业化高度发达的国家,缺乏对其他工业化水平不太高、工业旅游发展较好国家的介绍,需加强不同工业化水平、不同社会文化背景下的工业旅游研究理论和成果的比较和归纳,为我国的工业旅游发展提供理论依据。

第四,我国地域辽阔,东中西三大地带工业发展的历史背景和发展水平差异明显,其工业旅游研究侧重点应有不同。工业旅游已在萌芽阶段,有关产业部门应与旅游部门联手,开展普查,收集资料,保护资源;进行规划,适度开发,形成产品,编入线路;适当包装,宣传促销。进一步修改完善旅游业发展规划,将加快开发工业旅游的内容作为重点加以强调。通过工业旅游的开发,打造和传播企业品牌、城市品牌,扩大企业知名度,树立城市形象。围绕主题,进一步展现生产景观、环境景观、企业历史、科学知识、企业精神、名人事迹等,赋予企业深刻的文化内涵。

[1]李蕾蕾.中国工业旅游发展评析:从西方的视角看中国[J].人文地理,2003(6).

[2]任宣羽.工业旅游效益探析[J].攀枝花学院学报,2007(5).

[3]吴相利.英国工业旅游发展的基本特征及经验启示[J].世界地理研究,2002(4).

责任编辑 叶利荣 E2mail:yelirong@126.com

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1673-1395(2010)01-0211-02

2009212228

秦燕(1977—),女,江苏宿迁人,教师,在读硕士,主要从事旅游管理研究。