关于标准航海通信用语（SMCP）教学的思考

王 卉

（武汉航海职业技术学院航海系，湖北武汉 430062）

标准航海通信用语（the Standard Marine Communication Phrases ），简称SMCP，是国际海事组织（IMO）在the Standard Marine Navigational Vocabulary（SMNV）的基础上于1997 年开发2001 年推广使用的船舶与船舶，船舶与岸站之间以及船舶内部关于航行和安全通信的标准用语。其目的是为了1．提高船舶航行的安全性；2．规范船舶在海上航行、进港、航道通行以及讲不同语言的船员在船上的交流；3．帮助船员培训机构实现上述目标。

根据STCW78／95 公约要求，500总吨以上船舶驾驶员要求理解并能够运用SMCP 进行航行和安全通信。SMCP 在GMDSS 通用操作员考试以及在航海英语听力与会话评估考试中都站有很重要的地位，因此很多航海院校将其纳入教学和培训的内容。本文拟从分析SMCP的结构及语言特点、教学现状入手，以建构主义学习理论为框架，探讨SMCP 教学所应遵循的教与学的理论及这些理论在教学实践中的应用。

1 SMCP的结构及语言特点

1．1 SMCP的结构

SMCP 包括总论、术语和通信用语三个部分。总论全面介绍了SMCP 的读音、拼写和基本用语特点；术语则列出了一些SMCP 本身并不包含，但可能会影响到对其理解的词汇；第三部分是全篇的核心内容通信用语包含Part A 和Part B 两部分。Part A为对外通信用语包括遇险通信、紧急通信、安全通信、联系引水和交管中心通信用语等重要内容（Part AII为船舶操纵用语如标准车舵令等）；Part B 为对内交流用语包括船舶操纵、船舶安全、装卸货和乘客关照等内容。

1．2 SMCP的语言特点

SMCP以基本的英语知识为基础，有意将语法、词汇以及习语降低到可以接受的最低程度以尽量消除在口头交流中可能出现的误解。在紧急情况或在有压力的环境下，使用固定的模块语言（block language ），而将一些功能性的词汇比如：冠词the，a／an、be 动词（在不影响句子含义的情况下）等省去。为了避免交流产生歧义或误解，SMCP 还有如下特点：

*避免使用同义词，如vessel vs．ship，alter vs．change ，require vs．need，unload vs．discharge 等。

*避免使用缩略词，如can’t ，don’t ，haven’t 等必须说成：cannot ，do not ，have not 等。

*在回答一般疑问句时，不能仅用yes／no来回答，必须在yes／no 后面，加上简短回答。如：Are you underway？Yes ，I am underway．／No．I am not underway．

*在组成SMCP 的相应句式时，遵循一个原则：相同的不变的部分加上改变的部分。如：check the holds／the hatch covers／derricks …for damage．

2 SMCP 的教学现状

由于SMCP 只提供了通信所需要的句子，而没有提供包含词汇、语法或语篇，或按照某种教学体系来编写，在教学中存在一下几个方面的问题：

2．1 重讲解，轻听说练习

在教师教学中多采用一句一句地讲解，或是一边听一边讲。大量时间都花在讲解上，听的练习很少，能够说的机会更少，能够结合情境需要，运用相关的标准通信用语来表达的机会几乎没有。

2．2 重专业知识，忽视英语语言知识

在重讲解的讲课方式中，老师重点强调专业词汇的含义，或整句的专业背景理解，但是忽视：词汇的发音、句子朗读和句型等这些对掌握和使用SMCP 非常重要的英语语言知识。

2．3 学生缺乏英语学习的策略

在应试这根指挥棒的指引下，很多学生由于本身英语基础比较差，又缺乏科学地指导，其方法主要是死记硬背。SMCP 是由很多句子组成的，里面又包含了很多的专业词汇，死记硬背的方法不可能记住所有的句子，学生付出努力而没有收到理想的学习效果后，逐渐丧失学英语的积极性。

3 关于SMCP 教学改革的思考

3．1 建构主义学习理论

20 世纪70 年代认知心理学家提出了建构这一概念。建构主义认为学习是心理的积极运作过程，具有主动建构的性质。学习过程是学习者从外界选择地知觉新信息，发现新知识的内在联系并与旧知识联系起来，然后生成意义进入长时记忆系统的过程。学习的主动建构性质意味着学习者不是消极、被动地接受来自外界的刺激，不是把知识简单、机械地从外界搬到记忆中，而是在原有经验的基础上，主动、积极地对外部信息进行选择与加工，通过新旧知识经验间反复、双向的互动过程来获取、建构新知识的。

建构主义强调社会学习论。人是在社会环境中学习的，他人的式样具有学习榜样的作用。人的思想、情感和行动不仅直接受经验的影响，而且也受观察的影响，这种观察学习不是简单的条件反射而是由注意、保持、动作复现和动机四个相互联系的阶段组成。

3．2 建构主义学习理论对SMCP 教学的启示

根据建构主义学习理论，作为教师要善于引导学生将新的知识与已有的知识和经验联系在一起，并且创设一定的情境，使得学生能够积极主动地将新的知识纳入到已有的知识体系中去。而作为学生要能够在教师的引导下发现新知识本身的内在规律并与已有的知识和经验相比较，在一定的环境中，在与同学老师的不断讨论、协商与运用的过程中，最终掌握新知识。

根据建构主义学习理论以及SMCP 教学的背景优势，可以从以下几个方面来对SMCP 的教学做些改进：

3．2．1 结合学生专业背景，进行词汇和句型教学

在教学中，可采取启发学生先回顾已学的专业知识，在脑海里先有一个大致的影像，再来讲述新单词，这样学生比较容易理解这些生词之间的关系，主动将这些生词归为一个主题方便记忆和使用。

举个例子来讲，在学习检查消防器材和设备这个主题时，讲到大型消防系统fire mains ，可先请学生回顾他们所知道的消防系统的结构，经过学生的讨论，得出其结构为：消防栓—皮龙管—水枪，在打开消防栓时还需要使用扳手等，然后依次学习 hydrant —hose —nozzle ，在学习hydrant 这个词的时候在加上spanner ，学生很容易就记住了这些个词汇。在掌握了这些词汇的基础上，再来练习句型：Check…and report．

比如：Check the fire mains and report．／Check the hydrants／hose／nozzle …and report．

在汇报时，如果情况正常，可以说：The hydrant （s ）is／are operational．The hose／nozzle／spanner is available．如果情况不正常，可以说：The hydrant （s ）is／are not operational．The hose／nozzle／spanner to hydrant in …is missing等等。学生很容易掌握operational ，available 等词的用法和使用的环境。

SMCP 的单句本身是按照不同的主题划分的，这些主题都有很明显的专业背景，因此，结合专业情境教授词汇和句型符合学生的学习特点，有利于学生掌握新知识。

3．2．2 创设真实背景，加强听说训练

为使学生能够听得懂，并且知道在特定的情境中如何运用标准通信用语表达。必须创设或模拟一定的真实背景，使学生处于情境中，感受到角色所处的环境，产生表达的需求和欲望。

为了使这样的模拟练习落到实处，老师和学生都必须做充分的准备工作。首先，老师可通过搜索实际案例，利用多媒体技术向学生提供某个主题的文字、图片或音频、视频资料，提出需要学生完成的任务。其次，学生研究信息，讨论可能会用到哪些主题的标准通信用语，在完成任务时，需要向对方询问或提供什么信息等等。在充分讨论的基础上，然后分角色准备。最后，学生分角色完成任务，老师对学生的表现做出适当的反馈和点评。

例如，在教学直升机救援这一内容时，笔者从英国船舶事故调查局（Marine Accident Investigation Branch；http：／／www．maib．gov．uk／publications／index．cfm）搜索到一起化学品船泄露导致船员伤亡的事故报告，该报告提供了详细的船舶资料和清晰的图片资料，并且详细描述了事故发生的过程，语言简洁规范。通过多媒体，将文字报告和图片展示给学生，要求学生完成作为事故船船长，向岸台请求直升机救援，并接受直升机救援这一任务。学生接受信息后，讨论将任务分成几个环节，每个环节要达到什么目的，为实现这一目的，需要使用哪些标准通信用语，然后学生有一周的时间在课下分角色练习准备。最后，在课堂上展示他们练习的成果。真实的案例创造一个真实的环境，由于和学生的专业和以后的工作相关，学生们对此比较感兴趣；任务分解，使学生明确自己自己要做什么，怎么做；充分的准备，提高了学生使用标准通信用语的自信心。同时，课外的小组协作学习也培养了学生的团队精神。

4 结 语

掌握运用标准航海通信用语（SMCP）是STCW78／95 公约对国际海员语言能力的一个基本要求，但是很多即使通过评估考试的学生，仍然不能很好地使用SMCP 听说。为解决实际的听说问题，必须根据学生学习的特点和规律来选择合理的教学方法，在结合专业知识的基础上，提高学生的英语语言能力，同时应创设真实情境，给学生提供运用SMCP 的机会，在不断的使用过程中，才能最终达到熟练听说的目的。

1 IMO Standard Marine Communication Phrases （SMCP）［D］．London：IMO 4 Albert Embankment ，London SE17SR，2000．

2 张海榕．建构主义教学理论和大学外语教学［J ］．天津外国语学院学报2003（1）：54－57

3 马志波．海运事故报告英语语料库在航海口语教学中的应用［J ］．航海教育研究2009（2）：89－90