RTK在站场基线中的应用分析与探讨

萧 鑫 苗昌伟

1 基线简单介绍

基线是测绘站内股道、道岔、设备及建筑物平面位置的依据。基线宜设在对测绘、设计、施工均有利的位置，基线控制桩间距一般可采用200 m～300 m或根据需要确定，但不宜大于500 m或小于50 m，相邻边长之比不宜小于1∶3，本工程所设基线桩在400左右。

2 工程概况及全站仪测量

满洲里铁路物流中心，包括准轨场、宽轨场、集装箱物流区、汽车(特货)物流区、快运物流区、散堆装物流区及相关的铁路联络线，占地面积约4 km2。此项目共设6条基线，基线点位及联测控制点分布情况见图1。

本次基线测量采用TCA1201全站仪，标称精度为1″、测距精度为Ⅰ级。测量数据采用全站仪自动记录，数据处理采用铁三院航遥测绘分院一体化导线测量软件计算，基线精度指标见表1。

表1 基线精度指标

3 RTK测量介绍

用RTK采集用全站仪放过的基线桩，在写RTK作业方法前有必要对测区GPS概况进行简要的介绍。

本项目GPS网按D级网布设，共埋设GPS六个点，已覆盖整个测区，为满足测区投影变形值不大于2.5 cm/km(1/40 000)的要求。特设立施工坐标系，所设坐标系为高斯投影抵偿坐标系，所设中央子午线经度为117°，投影大地高650 m，高程异常37 m。静态作业时，严格按照观测基本要求作业，解算基线时认真核对记录簿和原始观测数据，注意基线解算质量，严格剔除质量差的卫星和时间段，确保每条独立基线的解算精度。最终算得GPS网最弱边的相对中误差1/613 497，小于1/40 000。基线边中误差Mtmax=0.28＜2。

本次RTK作业过程中，采用这六个点求解转换参数，求解转换参数均小于20 mm。在RTK测量放线前均对已知点进行检核，在最弱点平面残差小于20 mm，高程残差小于30 mm时进行测量。

4 数据对比分析

将这两种测量方法的数据进行对比比较后发现，差值在允许范围内，测量数据对比见表2。

表2 测量数据对比表

5 结语

在满足测区投影变形值不大于2.5 cm/km(1/40 000)的要求前提下，普通铁路基线测设是可以抛开常规测量，用RTK测设的。

[1] 勘测分院[2006]12号，GPS RTK中线测量作业指导书(暂行)[S].

[2] QJ/SSY 034-2000，铁路勘测细则(第九篇站场)[S].

[3] TB 10054，全球定位系统(GPS)铁路测量规程[S].

[4] 刘洪同，徐利民，张效忠.RTK技术在复杂地形条件下的应用[J].山西建筑，2009，35(28):352-353.