独立学院自动变速器课程教学改革研究

蒋芬 罗振华

武汉理工大学华夏学院 武汉 430223

1 前言

变速器一直以来都是发挥汽车性能的关键部件，其技术在汽车诞生的百余年间不断地进步与革新。随着我国国民经济的稳步提升，人们对汽车驾驶及乘坐的舒适性要求越来越高，更多的人在购车时都会将装有自动变速器的车列为首选。由工信部所公布的新车数据表明，在新上市的车型中，采用自动变速器（AT）及手自一体变速器（AMT）的新车型比例为69%，将近采用手动变速器的车型占有率的2倍。一个巨大的自动变速器市场正在形成，正如蝴蝶效应一般，其影响力不仅表现在自动变速器的生产设计部门，还将波及自动变速器的维护修理、职业技术人员培训，甚至于影响到高校部分专业方向和学生培养计划的设置。独立学院在专业设置上一向立足就业，以发展的眼光看，为了使专业设置紧密契合人才市场需求，使其与国家、社会和经济发展的急需、热门专业相吻合，实现人才培养与市场需求的无缝对接，急需对自动变速器课程从教学计划、教学内容到实践环节进行改革。在此，本文结合独立学院办学特点对自动变速器课程教学改革做一些探索。

2 因材施教，确定合理的培养目标

2.1 独立学院的办学特色

独立学院属于三本院校。其办学目标主要受到生源和就业市场的影响。从生源上说，以湖北省为例，独立学院的生源主要由第三批录取的本科生和第四批录取的专科生组成，生源质量与一、二批本科院校存在一定的差距。而在招生和就业两方面，独立学院不仅要与各本科院校相互竞争，同时要和高职高专争夺市场。因此，独立学院在培养计划上既不能照搬普通高等院校的办学经验，也不能转而向高职院校看齐。

从就业市场来看，虽然随着全球经济的复苏，本科就业率有所提升，但以增长率来看，高职高专在就业率的提升百分比及薪酬增长比率上看都远高于非“211”的本科院校，在本科生就业难的同时，职业教育却一枝独秀，体现其强大的市场适应能力。所以独立院校在办学上一直以培养符合市场需求的应用型人才作为其基本培养目标。

2.2 符合院校特征的培养目标

结合独立学院的办学特色，武汉理工大学华夏学院自动变速器课程大纲定位于培养理论基础扎实，具有较强动手能力的社会急需的实用型人才。所谓理论基础扎实，是与高职院校相比，独立学院属于本科教育层次，其学生应该有扎实的理论基础、较高的理论水平和较宽的知识面。在理论教学方面，让学生理解、掌握典型自动变速器的组成、结构和工作原理。所谓较强的动手能力，是与普通高等院校的学生相比，独立学院的学生在基础知识上有所降低，但实践能力应明显增强，强调独立学院培养的学生应具有较强的动手能力和应用能力。

3 课程改革的具体措施

3.1 合理制定教学计划

自动变速器是集机、电、液一体的技术含量较高的汽车部件，结构复杂，在一个学期内学生很难完全掌握，要合理安排教学计划。在教学内容的选取上，根据本科和专科的培养目标不同各有不同的侧重点。本科重点掌握各类自动变速器的组成、结构和工作原理，适量加入一些检测、维护、保养方面的内容，并通过实践环节来加深对理论知识的理解，做到举一反三，为毕业设计和以后的工作打下坚实的基础。专科则更侧重于自动变速器的基本结构原理和维修知识的掌握。在维修方面主要针对常见故障讲解，让学生掌握维修的基本原则和程序，规范其操作流程，培养其独立思考、解决问题的能力。无论专本，都要合理分配理论与实践学时，做到理论实践一体化。

3.2 教学方法多样化

独立学院的学生与普通本科高校的学生相比学习积极性不高，而自动变速器结构原理复杂，若在课程教学过程中采用传统的教学方式，学生对知识的理解非常困难，很难调动他们的学习兴趣，可能会畏难厌学。因此在理论教学中采用多媒体辅助教学，来加深学生的理解和认识。例如自动变速器的机械变速部分、液压和电子控制系统这些机构的运动原理无法利用实物演示或者演示的效果不理想，借助多媒体课件将动态的、抽象的、三维的自动变速器工作原理模拟演示给学生，可以激发学生兴趣，增强学生学习的积极性和主动性，进而提升教学质量和教学效率。实验环节中充分利用仿真模拟教学软件和各种实验台架，让学生在仿真模拟教学软件和台架上反复操练，直到熟练掌握其操作流程和方法，然后再进行实操训练，提高学习效率，降低实训成本，可以免除实体性教学资源不足带来的困扰。在教学过程中，要经常鼓励表扬学生，增强他们的自信心；安排时间给学生分组讨论，增强他们的谈吐和人际交往能力。

3.3 注重实践环节

做好课程内实验和课程后续实习，使每一位学生都能亲自动手实践。学院建有专门的自动变速器实验室，采用与工作环境一致的实训场景，根据职业资格鉴定考核要求进行严格的实操训练。自动变速器的课后实习主要有拆装实习和维修实习。实践环节分组进行，每组4～6人，要求严格按照实习指导书在规定时间内完成要求的实训内容。完成实训内容后，按组进行考核。考核时，随机指定该组某一位成员完成拆装或维修的某一流程。每位学生都认真对待，始终作为学习的主体，教师适时进行引导，充分调动学生的积极性。实践环节一方面巩固和强化所学的理论知识，加强学生实践能力、动手能力及创新能力等综合素质的培养；另一方面增强学生的团队意识，在碰到困难时互帮互助，相互鼓励，共同探讨，从而达到提高教学质量和强化教学效果的目的。

3.4 整合教学内容，编写校本教材

目前市场上自动变速器相关书籍种类繁多，编写水平也参差不齐。随着汽车技术的快速更新，许多书籍里面的案例已不能满足实际需要，而且绝大部分书籍是针对高职院校所编写的，并不一定适用于学院所制定的人才培养目标。应根据对自动变速器的发展趋势和市场人才需求的调查以及本校的设备和实际教学条件，编写自动变速器校本教材，将学生所学专业知识综合利用起来，把最新的技术融入教材或讲义中，并在教学中不断实践与改进，最终整合成一套完整的学习思路，建立一套具有自己特色的、有针对性与时效性的教学内容。

3.5 加强师资队伍建设

独立学院的专职教师大部分为新毕业的硕士或博士研究生。尽管青年教师具有扎实的专业理论基础知识和熟练的软件应用能力，但是由于教学内容要求与自动变速器实际操作相结合，教师如果只懂理论而没有实践经验的话，无法完成自动变速器课程的教学任务。因此，在寒暑假期间派专任教师去维修厂实习，了解和掌握最新的汽修资讯，并能完成教学内容中的实操环节。有一部分教师取得国家“汽车高级维修工”和“汽车维修技师”资格，成为“双师型”教师。

4 结束语

自动变速器课程教学改革针对社会经济发展需要对学生进行特色培养，使毕业生不仅有坚实的理论基础，还具备较强的理论和实践相结合的应用能力，不断满足用人单位需求。同时在改革中促进师资队伍的建设和教学水平的提高，也为独立学院其他课程的改革起到示范和促进作用。

[1]赵锋.高职高专自动变速器课程教学探讨[J].科技信息,2009(14)

[2]尚雪梅,李启友.关于独立学院应用型本科人才培养的思考[J].湖北经济学院学报:人文社会科学版,2009(8)