现代石油运输企业面临的问题及对策

2010-01-01 07:10吐哈油田公司机械厂新疆鄯善838202
物流科技 2010年9期
关键词:油田石油运输

魏 君 (吐哈油田公司机械厂,新疆 鄯善 838202)

现代石油运输企业面临的问题及对策

魏 君 (吐哈油田公司机械厂,新疆 鄯善 838202)

通过对现代物流运输企业现状调查,分析了石油运输企业当面面临的主要问题,并针对这些问题,提出了相应的解决对策,为现代石油运输企业的快速发展指明了方向。

物流企业;石油运输;物流

0 引 言

随着我国经济的持续高速发展,对石油的需求不断增长。据预测,2010年、2020年我国原油进口将分别达1.8亿吨和3亿吨左右,而目前进口原油中80%~90%由外国船队承运,国家原油运输安全度很低。为了满足国家石油安全战略的要求,迫切需要提高境内公司的进口原油承运份额;与此同时,我国油运企业面对的竞争将更加激烈,面临的风险也越来越大,需要企业通过适时调整发展战略、改善经营管理来加以防范和控制。如何有效的借鉴中国石油企业以前的物流改革经验,在这些经验的基础上重新明确石油物流运输方向,使中国石油物流企业面对国际环境的竞争下,能够有效的降低成本,增强石油物流企业的国际竞争力。这是石油物流企业目前面临的最紧迫的任务。

1 现代石油运输企业面临的问题

目前,石油行业的运输企业大都还是计划经济的产物,建立的初衷是为了保障油田的生产、生活用车。随着市场经济的发展,石油行业运输企业人员臃肿、效率低下、服务质量差等缺点逐渐暴露出来。综观中国石油企业物流管理现状,可以说是 “挑战与机遇并存”。在未来几年,能否抓住机遇,应对挑战,着眼于改造传统物流现状,重新构建新的物流体系,已成为中国石油企业一项艰巨的历史使命。然而,目前石油物流企业仍存在着一系列问题:

1.1 现行管理体制不适应运输业发展

运输企业仍然沿用油田大型国有企业的管理体制。这与运输行业中个体经营者的 “短、小、精”的管理方式相比,存在着管理层次多、管理成本高等诸多缺点,已不适应石油运输业的长期发展。主要表现在两个方面:首先,我国大部分石油企业在物流管理上各自为政,运行效率低下,各职能部门实行分级管理,整个物流管理链是间断式的,没有形成点对点、门对门的一步到位式服务,不能及时掌握物资的需求和车辆的准确配置等情况;其次,石油企业的物资供应管理信息与物流管理没有完全整合,实行的是分片区式、部门专业化式的管理,虽然要求承包商执行统一的健康安全环境标准,但没有现代化物流的理念支撑,没有合理的信息网络布局,使得现代化的物流技术和设施难以最大限度地发挥作用[1]。

1.2 运输市场竞争激烈

随着油田市场的逐步放开,地方、个体的车辆大量涌人油田。过去,石油企业在运输专业化管理上不严,各

收稿日期:2010-06-08

作者简介:魏二级单位都不同程度地配备了车辆。现在由于内部划小核算单位,注重经济效益,各单位的运力也纷纷走进市场,使油田内部运输市场运力大量过剩,竞争激烈。虽然油田运输市场放开了,但应有的市场规则,管理制度没有跟上,使内部运输市场运转不规范,削弱了专业运输单位的竞争力。油田市场竞争激烈,社会市场的进入更是困难重重。油田运输车辆专业化程度高,社会运输市场的需求量比较小,客观地限制了油田运力的社会市场进人。而且地方运输单位负担轻,运价低、机制活、竞争力强,加上地方保护主义的影响,使油田的车辆很难在地方运输市场站住脚。

1.3 物流运输人员观念及人才问题

由于物流业在我国是一个新兴的产业,要从感性认识发展到理性认识还需要一个过程。同时物流业是一项系统工程,并不是简单的道路运输,首先要从思想上有一个认识和观念上的转变。要组织专门的人力来研究和探索物流产业,从思想上、理论上有一个飞跃,把物流业发展纳人企业发展的规划之中。

物流业是一个系统科学,涉及包装运输仓储、管理、机械、电子、商务等诸方面,由于我国物流业起步较晚,理论研究和实践操作能力都很缺乏。而物流业需要大量的具有现代物流知识和实践经验的人才,国内目前还没有成型的物流人才市场,企业内部人才也比较缺乏,这是制约石油运输企业目前向物流业发展的关键[2]。

1.4 经营的风险问题

1.4.1 运价下跌。世界经济形势和全球贸易量呈现周期性的波动,国际航运市场也随之产生周期性波动,且国际油运市场运价指数波动幅度较大。近几年虽然国际石油航运需求量以近2%的速度增长,油运市场发展速度较快,但是运力增长近4%,较大的新增运力是阻碍世界油运市场价格上升的主要因素。另外,中东局势及世界形势的不稳定,有可能使世界油运市场出现较大波动,这些因素给从事国际油运的航运公司带来了更多的压力和挑战。

1.4.2 成本增长。一是由于前几年航运市场火爆,带动造船市场升温,各大船厂订单饱满,各种新船造价均直线上升。油运企业近期采购运输工具的价格相对较高,投资成本大幅上升,未来的折旧成本增大,将给经营造成巨大压力。再就是随着国家社会保障制度的不断完善,推行基本医疗、工伤生育等保险,同时养老保险、住房公积金等缴存比例也会逐步提高,将进一步增加企业的费用支出。

2 现代石油运输企业的对策

我国目前石油物流体系存在着一些弊端,如何克服这些弊端,石油物流体系的一些改革经验给我们提供了很好的参考。面对新形势下,国际石油价格起伏不定的局面,中国的石油物流体系面对新的挑战和机遇。要有效的借鉴中国石油企业以前的物流改革经验,确定石油物流企业的发展方向,使中国石油企业面对国际环境的竞争力下,能够有效的降低成本,增强我国石油企业的国际竞争力,应做好以下几方面工作。

2.1 石油物流企业运用现代物流技术,推行先进的管理模式

面对新经济给传统产业带来的严峻挑战和物流市场发展的巨大潜力,传统运输业务将退居从属地位,具备现代物流组织和实现内部信息化管理的新兴物流企业将成为行业的排头兵。所以建议石油运输企业加快系统信息化建设,将虚拟的电子网络和有形的企业运输网络有机结合,整合企业资源,提升传统业务。

首先,按照建立现代企业制度的要求,将供应物流和生产物流两大服务功能整合起来,对现有的人、财、物等物流资源进行优化整合,逐步实现物流管理一体化,通过物流服务功能和组织机构的整合,物流业务流程的再造,使现行物资体系中各自为政的间断式物流管理转变成信息共享、统一调控、集中管理的一体化物流管理链。其次,在整合后的新物流体系中引入现代物流信息技术手段,主要包括基于网络技术的物流管理软件、GPS和EDI系统等。再次,要建立一支强有力的现代物流业人才体系。通过不同方式和各种渠道,对石油物流从业人员进行在职培训,提高在职人员的整体素质。面对国际物流环境的竞争,要积极引进具有先进物流管理经验的管理人员。同时经常让石油物流人员通过有效的信息平台,进行及时的交流和学习,提高整体的物流管理水平。

2.2 稳固合作关系,实施强强联合,提高市场竞争力

我国油运企业应抓住 “国油国运”、 “国轮国造”的政策机遇,积极加强与国内外大石油、大船厂、大银行以及国外航运企业的联系与沟通,加强合作、建立战略联盟,形成优势互补、互惠互利、既竞争又合作、共同发展的良好局面。要不断巩固与国内三大石油集团已建立的战略合作关系,全力落实我国进口原油运输的稳定货源,并通过协商与谈判逐步建立运价、油价、船价联动机制,在保证油运企业享有一定利润的基础上,保证石油石化企业的生产需求,减少由于运价过高给石化企业带来的成本压力。同时,各企业应通过转换机制、改善服务、努力开拓国外运输市场,以良好的信誉以及安全优质、高效便捷的运输服务提高我国油运企业的知名度,扩大在国际市场上的影响力,积极寻求与BP、壳牌、埃克森美孚等国际石油巨头扩大合作,争取更多的COA包运合同,并尝试与之建立长期和稳定的运价机制,降低货源和效益风险。

2.3 强化预算考核,加大成本控制

我国油运企业应建立并不断完善全面预算管理制度,形成一套科学合理的预算指标及考核体系,通过预算编制、执行、分析、调整、考核、奖惩及总结改进的流程控制,将企业经营、发展、质量及安全管理等工作全部纳入预算的范畴,并以考核制度为准绳严格奖惩兑现,以促进企业内部各部门及人员全面改进各项管理工作,有效控制成本开支。一是探索建立成本费用定额体系,在营运成本等方面与国外先进航运企业进行全面对标,寻找差距、不断改进,并作为预算编制和考核的重要依据之一;二是加强成本项目的过程监控,抓好节能降耗工作,坚持物资配件的择优、比质比价采购制度,建立长期稳定的物资供应渠道,降低采购成本;三是加快推进建立现代企业制度,按照精干高效的原则实施组织机构改革、内部业务重组和管理体制调整,推进干部、人事和分配制度改革,控制人工成本和管理费用的过度增长。

2.4 继续发展第三方物流模式

目前绝大多数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。而客户在选择第三方物流服务商时将作业质量和提供综合物流服务的能力视衡量第三方物流企业的首要标准。这说明企业已经意识到物流效率的重要性,对物流能力开始重视,物流企业在进行服务策略的定位时,要有针对性。

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务者。通过第三方物流模式,可以组织和吸纳有实力、规模、专业物流管理人员和技术人员的第三方物流企业,将为石油企业提升物流管理水平提供专业支持,从而可以减少投资、运营物流成本和直接从事物流的人员,同时可以规避石油内部业务量漂浮不定造成资源浪费风险和生存风险。在目前国际石油物流竞争的局势下,我国石油企业在做好自己本身的物流体系的同时,选择第三方物流模式将大大提高自己的物流水平,提升竞争力。

3 结束语

物流产业的迅速发展为中国石油企业提升物流管理水平奠定了良好的基础。作为一种专业性的物流活动,石油企业的物流管理水平与中国物流产业的整体发展水平息息相关。借鉴符合现代石油企业物流发展趋势的物流管理经验,构建有效的现代石油物流体系,认真贯彻科学发展观精神,深入研究如何发展石油现代物流产业,对于石油运输企业的生存发展具有极为重大的现实意义。

[1] 周焕波.实现传统石油运输业的转型和跨越[J].山东交通科技,2009(2):56-57.

[2] 王定安.快速发展石油运输物流业[J].石油企业管理,2003(3):46-47.

The Problems and Strategies about Modern Petroleum Transportation Enterprises

WEI Jun (The Machine Works of Tuha Oilfield Company,Shanshan 838202,China)

Based on the status of modern logistics and transport business survey,the paper analyzed the major problems faced by the oil transportation business and proposed the corresponding solutions.The paper designated direction for the rapid development of the modern oil transport enterprises.

logistics enterprise;petroleum transportation;logistics

F506

A

1002-3100(2010)09-0125-03

2010-06-08

魏 君(1980-),男,广东河源人,新疆吐哈油田公司机械厂,助理工程师,从事抽油机维护和机械加工。

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