应用型物流工程本科专业培养方案的构建

周凌云

摘要:物流业的飞速发展带来了对物流工程人才的巨大需求,然而我国物流教育才刚起步,因此如何构建与完善物流工程人才培养体系已成为当前我国物流教育要优先解决的问题。根据物流的运动范畴与规律,阐述了物流工程这一应用性新兴边缘交叉学科的本质内涵,并在分析企业对应用型物流工程人才能力要求的基础上,以淮阴工学院物流工程专业人才培养为例,探讨了应用型物流工程本科专业培养方案的构建。

关键词:物流工程;应用型人才;培养方案

中图分类号:G642文献标识码:A

Abstract: The rapid development of logistics industry bring about the great needs for logistics engineering talent, but the logistics education in china just began, so the construction and perfection of logistics engineering talent training program have been the primary issue to be solved. According to the scope and rule of logistics, the connotation of logistics engineering as a new and crossed application subject is analyzed, and the demands to application-oriented undergraduates majoring in logistics engineering is discussed, moreover, the training program for application-oriented undergraduates majoring in logistics engineering illustrated with a case study of logistics engineering talent training of Huaiyin Institute of Technology.

Key words: logistics engineering; application-oriented talent; training program

0引言

物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,在经济和社会发展中具有十分重要地位和作用,其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。随着经济全球化的发展,被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”的现代物流业正在世界范围内蓬勃兴起[1]。现代物流业的发展,需要对物流理论更深入、更规范的研究,需要更多的适应现代社会发展的物流专门人才。目前,我国物流产业取得了突飞猛进的发展,市场对物流人才的需求与日俱增,由此引发的物流人才短缺问题已成为制约我国物流业发展的瓶颈。据中国交通协会统计的数据显示,国内物流专业人才缺口为600万,目前物流从业人员拥有大学以上学历的仅占20%左右,而发达国家,如美国从事物流行业的人中90%以上有学士学位。为解决现代物流人才供给问题,近年来,我国许多高校纷纷相继开设了物流管理专业、物流工程专业,由2001年开设物流本科专业的1所高校发展到2008年的200余所。

然而,由于我国物流实践相对滞后,物流理论研究起步较晚,致使物流学科内涵尚未明确,因此科学揭示物流学科本质,合理地构建和完善物流本科人才培养体系,已成为当前我国物流本科教育需要优先解决的问题。本文根据物“流”的运动规律和企业对应用型物流人才要求,分析了物流工程专业的学科研究对象和学科性质,在此基础上探讨了应用型本科院校物流工程专业本科人才培养方案的构建。

1物流工程学科的内涵分析

1.1物流工程学科研究对象

物流是国民经济中跨行业的基础产业[2],涵盖了全部社会再生产的运动过程。因此,物流工程学科是以社会再生产运动过程中的复杂的、动态变化的、多目标决策的企业物流系统和社会公共物流服务系统为研究对象,从工程学角度研究物流系统的分析与规划设计、物流资源优化整合与配置、物流运作过程的计划与控制以及物流经营管理等领域问题。物流工程为物流系统实践与研究提供软件和硬件平台,其实质是对物流系统的分析、规划、设计、实施与管理的全过程进行系统研究[3]。它是以物流系统规划设计为灵魂,以物流系统经济性指标以及技术上的先进性、科学性为考核标准。

1.2物流工程学科性质

物流工程学科是由技术、经济与管理相互渗透形成的应用性新兴学科,具备自然科学、社会科学和技术科学相互交叉的边缘学科的特征[4]。它与交通运输工程、经济学、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关,是一门汇集了经济科学、管理科学、计算机科学、信息科学、工程技术科学等多门学科精华的交叉学科。由此可见,物流工程学科具有综合性、交叉性的特点,它既是技术学科,也有经济学科和管理学科的渗透,但其主要是以工学学科作为理论基础。因此,物流工程学科常综合采用自然科学与社会科学中多种定性分析与定量计算相结合的研究方法。

2应用型物流工程人才能力要求

从企业对物流工程本科毕业生的能力要求调查来看,物流工程人员既要能懂得运输、储存、包装、装卸搬运等具体的物流活动操作,又要能对物流系统中的人、财、物、设备、方法和信息等要素进行管理,还能设计与优化整个物流系统。因此,基于应用型的物流工程本科生应具备以下几个方面的能力:(1)掌握经济学、管理学、哲学、法律等基本理论和知识,具备良好的人际沟通与协调能力。现代物流是一项协调性极强经济管理活动,它强调对多种资源要素的整合利用,并且随着经济一体化的发展,物流整合的范围也突破了行业、部门和国家的界限,出现了全球化趋势。因此,掌握经、管、哲、法等理论知识,具备良好沟通能力,对物流工程人员工作的开展具有十分重要的意义。(2)掌握必要的信息技术、信息系统等基本知识,具备较好的计算机应用技能。物流信息是物流的一大功能要素,是现代物流的灵魂。目前,物流信息技术和信息系统在物流领域得到了广泛应用,因此物流工程人才必须能熟练使用各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件等日常工具,也必须能操作Bar Code、RFID、GPS、GIS、TMS、WMS、DMS、FLXSIM等物流领域中常用的软件。(3)掌握现代物流工程与管理理论与方法,接受专门的物流实践训练,具有运用物流技术与设备、进行物流系统规划设计及物流管理的基本能力。良好的物流专业知识和物流实践训练,是从事物流专业工作的重要基础与保障。物流工程专业学生必须掌握扎实的专业知识,熟悉现场操作与业务流程,并具备学以致用的素质和能力,才能为毕业后物流实际工作打下理论与实训基础。(4)熟悉国家关于物流业方面的方针、政策和法规,了解物流技术的发展动态,具有开展物流技术研究与创新的初步能力。由于我国物流才刚起步,各种各样的物流政策、物流标准也将陆续出台,同时多种物流新技术也层出不穷,因此物流工程人才必须准确把握物流相关政策和物流技术的发展动向,具备创新意识和思维,才能科学指导物流实践工作与决策。

3应用型物流工程专业培养方案的构建——以淮阴工学院为例

3.1淮阴工学院物流工程专业发展沿革

淮阴工学院是一所以工科为主,工学、经济学、管理学、文学、农学、理学类相结合的多科性协调发展的省属普通本科院校。早在2002年, 淮阴工学院校就在广泛调研、充分论证的基础上, 决定依托交通运输、车辆工程、机械设计等优势特色工学专业, 在校首批重点建设的主干专业——交通运输专业增设物流技术与管理模块;于2004年,向江苏省教育厅申请,设立了交通运输专业物流工程方向;于2006年度申请、经教育部批准设置物流工程本科专业, 正式成为国内较早培养应用型物流工程本科人才的高校之一。淮阴工学院秉承应用型本科人才培养的办学思想,根据物流工程学科的发展趋势和企业对物流工程人才的要求,加大了对物流工程专业的投资建设力度,并在物流工程专业培养体系方面进行了一系列的艰苦探索, 从而使得物流工程这一新兴专业具备了比较好的办学条件,形成了较明显的专业人才培养特色。

3.2淮阴工学院应用型物流工程本科人才培养目标

淮阴工学院应用型物流工程本科专业培养适应我国社会主义市场经济、现代化建设和国际竞争需要,掌握物流工程专业理论与技术,懂得经济学、管理学以及系统工程等基础理论,接受物流工程师基本实践训练,能根据物流系统的任务要求,较为熟练地运用现代物流工程理论、方法和工具,对企业生产商贸物流系统和社会公共物流服务系统进行分析、预测、建模、规划、仿真、实施、评价和控制的具有良好的工科背景和实务运作技能的应用型物流工程技术人才,以适应现代物流发展的需求。通过近些年的发展,淮阴工学院物流工程本科教育逐步形成了“知识面广,基础扎实,适应面宽,注重能力”的应用型人才培养特色。该专业毕业生可在各类工商企业、第三方物流企业、咨询企业、高等学校和其它企事业单位或政府部门从事物流系统设计与仿真、物流方案策划、物流营运管理、物流教育以及仓储、运输、配送、装卸、搬运和流通加工等工程技术咨询与设计方面的工作。

3.3淮阴工学院应用型物流工程人才培养体系的设计原则

3.3.1突出基础性原则。基础性教育旨在培养学生的思维方式与思维能力,培养学生掌握不同学科的基础知识, 学会归纳、推理、分析、综合等方法。“突出基础”是指在课程体系设计中加强理论基础和技术基础的宽广性和坚实性[5]。由于物流工程是一门应用性极强的新兴学科,所涉及的知识面极为宽广,其要求学生具备扎实的工学、经济学和管理学等基础知识,因此,在应用型大学本科教育的课程设置中贯彻“加强基础”的原则既是企业对物流工程人才的素质要求,又是把应用型大学本科教育作为中高级物流工程师人才训练的起步平台,让学生具备自我终身教育、自我发展、进一步学习深造的需要。表1为淮阴工学院学时学分分配表。从该表可以看出,淮阴工学院物流工程本科专业十分强调基础教育,其公共基础课在所有学分占到了38.7%,公共任选课在所有学分占到了5.4%。

3.3.2突出系统性原则。系统性教育是指使学生能够比较系统地理解和掌握本学科的基础理论和专业知识, 接受系统的实践训练, 为未来从事实际工作和研究工作奠定良好的知识基础、思维基础和实践基础。物流工程专业人才要系统掌握扎实的基础理论、专业知识和实践技能,因此其培养体系必须遵照系统性原则来设计。根据表1可以看出,淮阴工学院物流工程专业培养体系由公共基础课、公共任选课、专业基础课、专业限选课、专业任选课、集中实践环节六大模块构成,其强调在公共基础课与专业课之间、专业课与实践环节之间等方面充分体现系统性的教学特点,使得各门课程的内容之间做到系统性的衔接,让学校既能系统掌握交通运输工程一级学科范围内的专业理论和方法,又能掌握物流工程专业必需的专业理论、知识和方法,还能获得系统运用理论知识解决专业实践问题的基本训练。

3.3.3突出实用性原则。物流工程是一门实践性和应用性很强的学科。我国的物流工程本科教育主要培养高素质的劳动者,增加实践性课程的目的就是为了培养学生的思维能力、信息传递能力和分析解决问题能力。因此,应用型物流工程本科专业所开设的理论课程应符合物流生产实践需要,应具有很强的实用性,能让学生毕业后很快将知识运用于实践;此外,开设物流工程专业的高校还应在加强集中实践教学环节,如在校内建立了实习基地、模拟实验室或在校外建立实训基地进行实践性实习,从而培养学生的动手操作能力。从表1中可以看出淮阴工学院集中实践环节学时为35.5周,其占整个学分的18.6%。

3.3.4突出适应性原则。现代物流是传统运输、仓储、包装等行业引入计算机信息技术,经过整合、再造、重组而形成的创新产业,在其形成和发展过程中产生了许多新技术、新思想、新模式及多学科交叉融合的新知识,这就要求高等学校物流工程培养方案要适应现代物流发展趋势和要求。因此,基于能力培养的物流工程本科专业要在课程设置方面需要增加许多新兴课程和交叉课程,从而使得学生能及时掌握物流新知识和技术。如淮阴工学院物流工程本科专业在保留传统交通、物流、机械设计等课程基础上,增设了适应现代物流要求和趋势的物流经济学、物流信息技术与管理、物流系统设计与仿真、物流方案策略等新课程,并逐步淘汰了部分内容陈旧的课程。

3.3.5突出直观性原则。应用型物流工程本科教育的特点是重在培养学生实践能力,这就要求教师在教学中广泛运用现代化教学手段以增强授课内容的直观性。采用直观性教学手段主要有:(1)多媒体教学。教师要根据课程内容制作丰富多彩的多媒体课件,通过课堂演示与讲解使学生尽快掌握实际操作技巧;(2)实训教学。针对物流工程本科专业中某些课程中比较抽象内容,可以组织学生到现代物流综合实验室和校内外物流实训基地进行操作实验和实习,以增强学生对物流设施、设备及作业流程等知识的感性认识。如物流设备、仓储、分拣、配送等课程内容可通过现代物流操作实验或实训来强化教学效果;(3)仿真实验教学。针对物流工程本科专业某些课程在课堂教学和实训实验室和基地无法实际操作的困难,尽量组织学生到模拟仿真实验室上课,直观地进行仿真模拟实验,目前教学常用的主要有货代、TMS、WMS、Witness、Flexsim等物流信息系统和仿真软件;(4)案例教学。物流工程专业本科教学也强调解决实际问题的能力,这需要教师运用案例教学手段,以现实中的具体物流运作案例来启发学生的思维,激发学生的学习兴趣,提高解决物流实践中疑难问题的能力。如物流系统规划、物流方案策划与设计等课程中可推广案例教学法。

3.4淮阴工学院应用型物流工程人才培养教学计划的设计

3.4.1理论教学设计。(1)工学基础能力培养方面的知识,主要课程有:高等数学、英语、哲学、工程制图、机械原理与设计、电工电子学、计算机应用基础、VB程序设计、计算机网络与通讯、C++程序设计等。(2)专业基础能力培养方面的知识,主要课程有:运筹学、管理学、技术经济学、交通运输学、交通运输工程学、物流工程学等。(3)物流技术与设备运用能力培养方面的知识,主要课程有:物流搬运技术与装备、物流设施与设备、仓储技术与设备、物流技术、物流信息技术、物流运输组织、物流作业方法等。(4)物流管理能力培养方面的知识,主要课程有:物流经济学、配送中心营运与管理、国际物流运作与实务、集装箱运输、物流企业管理、物流信息管理等。(5)物流系统规划培养方面的知识,主要课程有:物流信息技术与管理、供应链管理与设计、物流系统设计与仿真、交通运输规划与管理等。

3.4.2实践教学设计。淮阴工学院物流工程培养计划中的实践环节包括军训、两课社会实践、驾驶实习、认识实习、物流设施与设备实习、物流技术实习、物流企业运营管理实习、课程设计、毕业实习及设计(论文)等。

由于物流工程专业是一个新兴专业,同时物流业也是一个发展非常迅速的行业,国内物流教育没有成熟的理论体系可以照搬,因此,高校要根据现代物流发展趋势和要求对物流工程专业培养方案及时调整,既要保证培养方案的相对稳定性,又体现了培养方案的时代感和科学性,以保证培养目标的实现和教学质量的提高。

参考文献:

[1] 王之泰. 现代物流学[M]. 北京:中国物资出版社,2003:1-4.

[2] 齐二石,方庆琯. 物流工程[M]. 北京:机械工业出版社,2006:2-8.

[3] 鞠颂东,徐杰. 从学科重组的角度探析物流学学科的建设[J]. 高等工程教育研究,2005(1):52-54.

[4] 徐杰,鞠颂东. 对物流学学科体系的思考[J]. 北方交通大学学报:社科版,2003,2(4):31-34.

[5] 程明,张兆同. 研究型大学物流工程专业课程设置原则——以南京农业大学为例[J]. 物流科技,2006,29(135):121-123.