段飞翔
引擎轰鸣,撼天动地,第一个9机编队由远而近飞临天安门上空,映入人们的视野。公元2009年10月1日,具有划时代烙印的历史瞬间被永远定格在这一刻。人们将永远铭记国庆60周年大阅兵中,第一位驾驶国产特种飞机飞过天安门的矫健神鹰。他就是这次空中梯队阅兵仪式中真正的“领头雁”,南空航空兵某师师长顾维峰。
顾维峰,1959年2月出生,1976年入伍,空军特级飞行员,某新型特种飞机长机、指挥员、教员。他于1976年考入第一航空预备学校,从近2000名学员中脱颖而出。从事飞行事业伊始,他担任轰炸机飞行员,飞过歼5、轰5等机型。1979年1月,作为某型轰炸机飞行员,被选到航空兵某师改飞运输机,曾驾驶过伊尔-14、安-12、伊尔-76、运8等11种机型。他曾在陆海空联合作战班、空军战役指挥班、俄罗斯空军指挥学院高级研修班培训。参加过边境自卫还击战、“98”抗洪、中俄“和平使命-2005”等任务;在执行某重要军事演习中任空中指挥员;北京奥运安保时任空中指挥员,航迹遍布祖国各地。受到过胡主席的亲切接见。截至今年5月,安全飞行达6000多小时。荣立二等功3次,三等功6次。
未来作战,信息制胜。顾维峰面对刚刚组建不久的航空兵某师,作为空军信息化建设的首批探索者,深知自己肩负的使命之重、责任之大。摆在他面前的是一条异常艰难的起飞之路。全师有运输机、侦察机、搜救直升机等10种机型需要进行改装训练,还有将要落户的预警机昂首待飞;担负我军首家改装预警机工作的单位,基础薄弱,技术储备不足,既无经验借鉴,又无资料参考。顾维峰以时不我待的紧迫感攻难克险,拼搏在共和国空军信息化建设的最前沿。不仅自己动手改装了3种型号的特种飞机,还带领全师官兵边学习、边研究,边论证,边摸索,边试验,边总结,边改进,边完善,编制了一系列与预警机训练和作战使用相匹配的教材、手册和训练大纲。使预警机的训练步入了规范化、科学化训练轨迹。先后完成了预警机与地面雷达组网、预警机作战能力分析、预警机战术运用、预警机安全防护等一系列前沿军事理论的研究和探索。
大鹏一日同风气,扶摇直上九万里,假令风歇时下来,犹能簸却沧溟水。一种新型的武器装备形成战斗力绝非一日之功。几年来,顾维峰以敢为人先的创新精神,先后驾驭新型预警机首飞了昼夜间复杂气象和多机种联训,跨军兵种配试等大量高难课目,并利用科研定型试飞、演习演练、配飞训练以及复杂电磁环境体验飞行等,培养一批了成熟的预警机机长,磨炼出了一支信息化素质全面,能胜任本职的战勤队伍,形成了信息化条件下作战能力。由此,一支新型部队横空出世,高翔在共和国抢险救灾,科研试飞、重大演习中。
历史检阅鸣奏时代的强音,成就了这位站在信息化制高点上的“旗手”。今年正好50岁的顾维峰,矫健如雄鹰。这次挑选国庆大阅兵第一梯队的长机,顾维峰通过军内层层考核,优中选优,从入选的佼佼者中又一次脱颖而出,荣幸地担当此重任。他驾驶的是我国自行研制的空警2000预警机,也是作为空军信息化建设标志性装备的特种飞机,代表了我国新式装备的水平,首次展示在世人面前。顾维峰和他驾驶的新式装备第一个飞过天安门上空,接受党中央、胡主席和全国人民的检阅,他承载着党的重托和人民的希望,走在了空中阅兵铁阵的最前头。
为参加国庆60周年大阅兵,今年5月份进驻阅兵驻地,之后,因为转场飞行,地域空域、气象条件等很陌生,各方面都需要协调配合,他尽量压缩休息的时间,每天忙的“没有时间好好喘口气”,一心全都扑在训练上。机场是军地两用,飞行非常密集,而训练又迫在眉睫,不得不错开时间,各机型穿插训练。凌晨4点,他们的飞行机组就爬起来,提前准备,5点半准时起飞训练。8点钟,再换其他特种机方队训练。飞行是个冒险的职业,更是科学严谨的工作,要有过硬的专业技术和心理素质,顾师长30多年的飞行历程中,曾遇到发动机空中停车等多次险情,但每一次他用高超的技术和过硬的心理素质化险为夷,说这件事的时候,他特别淡定,就好像是“别人的事情”一样。这次参加国庆阅兵,也碰到了很多没有遇到的问题。其一,与“八一”表演队进行加强分层次的协同,多沟通多协调、多磨合;其二,受阅时,是低空通过天安门上空,飞行员们都知道,飞机在低空飞行,低空气流对大飞机飞行影响比较大,尤其是在天安门上空要保持一定的高度,的却有一定的难度。顾师长驾机带领歼击机编队飞行,校准时间,按照“队形准确,衔接紧密,米秒不差,安全无误”的要求反复配合训练,一飞就是三个多小时,编队间隔的掌控,放彩烟的准确时间,都要精确到秒。就这样一直飞到另一个机场降落,简单吃饭,短暂休息后,再次起飞,在云中编队飞行,增加多种气象预想,确保做到万无一失。他满怀豪情地说:“我国自行研制的预警机在空中阅兵的最突出位置公开亮相,举世瞩目,这既是对人民军队信息化建设成果的全面展示,更是对打赢信息化战争能力的综合检验,只有实现‘世界一流,历史最佳的效果,才能不辱使命、不负重托!”
最佳的受阅效果源自于日积月累的磨炼,作为受阅空中梯队的领头雁,顾维峰在自己严格按照“准时到达、准点通过、准高通场、准稳编队,准距跟进、等速飞行”的六项指标“精雕细刻的基础上,按照”最低起降条件升空“的实战要求,从难从严磨炼参阅部队。
自从他们进入了阅兵村后,每天除了吃饭、睡觉、不是飞行准备、技术研究就是地面演练,每次训练飞行都力求达到5分。在他们住宿的楼前、楼侧,用油漆标划的阅兵航线示意图,已在飞行皮靴的踩踏下变得字迹斑斑……
终日忙的热火朝天的顾师长已经忘了多久没有给同在军营做工程师的妻子打个电话问候一下了,和在东南大学即将毕业的儿子也只是偶尔聊几条短信,有一条他一直都舍不得删除,儿子说:老爸,加油。
一滴汗水一分收获。在顾维峰师长的带领下,该师3个参阅梯队的训练水平完全做到了“米秒不差”,始终保持在95%以上。无数人都在期盼着这一天,虽然顾维峰飞过天安门时,无法看到天安门城楼上党和国家领导人挥手致敬,也听不到长安街上如潮如浪的欢呼雀跃和金水桥畔的军乐激昂。但全世界都在看着他驾驶一架中国制造的空警2000,率领机群在蔚蓝的天空上呼啸而过。那个自豪的瞬间将永远定格。