汽车概述(三)

2001-04-29 00:44□亚
大众汽车 2001年9期
关键词:汽车产量年产量装车

□亚 培

从本世纪20年代到90年代,虽然受到2次世界大战的影响,但世界汽车工业,无论是制造技术还是设计水平,都得到了突飞猛进的发展。除欧美各国外,发展最快的是亚洲的日本和韩国。

日本的汽车工业在1941年时已有年产5万辆车的能力,但受到二战的影响,1945年时下降到7000多辆。但他们不甘落后,奋发图强,1955年就达到了15万辆。自1960年开始,日本大力发展轿车工业,在质量、节油、成本上下功夫,并革新企业管理模式,鼓励职工关心企业经营,使汽车产量在20年内增长10倍,到1980年时达到1104万辆,一度超过美国而成为世界第一汽车生产大国。

韩国的汽车工业起步于60年代,从一开始国家就给予了必要的保护、正确的引导和有力的支持,很快地形成了以大型企业集团为骨干的汽车工业产业体制,再加上企业的自律和竞争,积极自主开发具有国际竞争力的新车型,提高国产化率,推进出口,使汽车产量由1980年的12万辆,发展到1988年的108万辆,突破百万大关,1996年的产量又达到了350万辆。

与此同时,一些新兴工业国家和发展中国家的汽车工业也在崛起。其中不少国家都用优惠政策吸引外资,采取引进先进技术和设备、进口全拆散零件(CKD)装车,逐步提高国产零件的装车比率,进而使主要部件自给,然后扩大零部件及整车出口的模式发展自己的汽车工业。西班牙、巴西、墨西哥等国就是采取这种模式使汽车工业迅速发展的典型例子,其汽车年产量已达100万辆左右的规模。在这些国家中,由于经济发展和国民收入逐年增长,对汽车的需求量不断增加,促使汽车工业迅速发展。另一些发展中国家也有采取合资经营式进口半拆散零件(SKD)装车等方式发展自己的汽车工业。可是,发展中国家要振兴汽车工业,都不同程度地面临工业基础薄弱、技术落后、资金匮乏、原料短缺、人才不足、销路不畅等种种困难。

汽车问世百年来,特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来,汽车已为世界经济的发展、为人类进入现代生活,产生了无法估量的巨大影响,为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大贡献。到1997年,全世界汽车年产量达到5500多万辆,总保有辆超过6亿辆。

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