团旗飘在岗位上（共青团工作专版（全国铁道））

当列车驶过秦川渭水，跨越秦岭蜀道的时候，人们会在铁路沿线的列车、车站、桥梁、隧道上看到一面面鲜艳的团旗，这就是西安铁路分局团委共青团岗位的标志。

西安铁路分局是一个拥有7万多职工和1330公里线路的大型企业，点多线长，工种复杂。这种情况大大增加了西安铁路分局团委工作的难度。经过几代团干部的努力，他们终于探索出一个符合实际，调动青年积极性的好方式——共青团岗位。

他们首先从抓典型示范入手，树立共青团岗位建设的榜样。1983年他们创立了全国第一个共青团列车——西安客运段35/6次第一、二包乘组。7年来，他们培养了一大批典型，总结出一套经验，宣传共青团列车的先进典型事迹，在全局团员青年中掀起了学先进创建共青团岗位的热潮。继共青团列车之后，他们又先后创建了青石崖共青团车站、西安车站共青团候车室等512个共青团岗位。

为了使共青团岗位不断巩固，西安铁路分局团委认真抓制度，抓落实，促进了共青团岗位建设。他们先后建立了团专职干部岗位标准、定期检查、实绩考评等制度，通过落实制度，共青团岗位越来越成为铁路系统两个文明建设的模范岗位。

制度，不仅仅是一种工作的规范，还必须是调动人的积极性的手段。西安铁路分局团委正是要通过各种制度更好地调动青年的积极性。他们在落实制度的基础上广泛开展了共青团岗位竞赛活动。每年，他们都通过达标验收，将团旗做为标志，挂在共青团最佳岗位上。于是，越来越多的团旗便飘扬在了铁路沿线的列车、车站、桥梁、隧道。

通过几年的努力，西安铁路分局团委共青团岗位建设硕果累累。35/6次共青团列车年年被铁道部评为红旗列车；涌现出了全国劳动模范青年调车长李宝金、全国劳动模范青年报务员杨晓冬等一批勇于奉献的好青年，分局团委也多次被评为省、铁道部的先进单位。

然而，他们并不满足，他们的下一个奋斗目标是，让全局的每一个岗位都飘扬起鲜艳的团旗。