控制区
- 医科达Precise直线加速器控制区电源故障维修三例
由控制柜和三个控制区组成[2]，我院Precise加速器自2006年投入使用至今已有15年多，随着使用年限增加，加速器控制区电源故障频发，影响机器的开机率和稳定性，有必要对其维修工作展开研究。目前有一些关于医科达加速器“-320 V Mon”连锁[3-6]、“15 V Ref”连锁[7]等电源相关故障处理的维修个例，但并没有关于医科达Precise加速器控制区电源故障的系统性维修分析类文章。为便于工程师快速解决控制区电源相关故障，现对Precise加速器的
中国医疗设备 2022年6期2022-06-27
- 核电厂辐射控制区出入监测系统的改进优化
338)核电厂控制区出入辐射监测系统(KZC系统)具有个人剂量监测和管理、表面污染监测和保卫边界辐射监测等功能。个人剂量监测和管理包括控制区人员授权管理、个人剂量内外照射监测、电子剂量计监测和剂量管控等功能，保证个人剂量符合限值要求，便于实施最优化管理；表面污染监测用于对离开控制区工作人员衣物、体表、小物品进行污染检查，防止污染扩散；设置于电厂实体保卫边界的行人/车辆γ辐射监测设备监测进出核电厂的行人/车辆的辐射水平，防止放射性物质未经许可进入和被带出核电
辐射防护通讯 2022年1期2022-06-11
- 船舶排放控制区对琼州海峡航运企业的影响研究
和地区建立排放控制区，以控制当地的空气污染。我国政府对于排放控制区的设置起步较晚，这意味着低标准船舶将可能涌入我国市场。为此，交通运输部水运局陆续出台了排放控制区执行方案，建立中国自己的排放控制区，并依靠法律推行。国内关于对船舶ECA对航运业的影响及应对措施颇为关注，采取有效的措施降低船舶尾气对大气的污染成为研究的重点。我国的学者对船舶ECA的执行进行了研究，同时对实行排放控制后航运企业应当采取的措施也有所涉猎，但是针对性不强，不能引起航运企业足够重视，以
珠江水运 2022年9期2022-06-09
- 排放控制区对我国物流运输的影响研究
忽视。一、排放控制区的背景从船舶运输给环境带来的污染研究结果来看，船舶排放的主要污染物有两类：一是由富硫燃料排放的二氧化碳（CO2），二氧化硫（SO2），重金属。二是与发动机技术效率低下有关的，排出的烟尘中由挥发性有机物产生的氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）。全球气温上升等气候变化问题，使CO2作为一种主要的温室气体引起了全球的高度重视。而像NOX，SO2和PM等排放物，会造成酸雨、光化学烟雾等环境影响，同时也是导致人类患有严重的心血管疾病和如哮喘之类的
中国储运 2022年5期2022-05-12
- 公路建筑控制区管理思考
引言公路建筑控制区管理意义重大，既能防止公路街道化，又能避免公路沿线施工对公路产生影响，有效维护路产路权。如果公路建筑控制区管理不严，将会导致公路两侧出现大量违法建筑，遮挡行车视线，危及行车安全，并且会造成公路在改扩建时因征地拆迁增加费用。因此，对公路建筑控制区进行有效管理是公路管理部门必须认真对待的重要问题。1 公路建筑控制区管理现状1.1 公路建筑控制区管理的立法现状关于公路建筑控制区的立法内容在公路相关法中均有涉及，其中《中华人民共和国公路法》第五
运输经理世界 2021年9期2021-12-09
- 排放控制区下集装箱班轮航线路径规划与航速调度集成决策
要领域。在排放控制区和“限硫令”实施背景下，班轮公司采用燃料转换策略，依据燃油价格差异，合理确定船舶在排放控制区内外航行距离、设定相应航速，安排挂港次序，不仅有利于控制尾气排放，降低环境污染，同时还有助于降低运营成本，优化航线路径，探索路径规划与航速调度集成决策的问题特点和建模方法。集装箱班轮航线，具有船舶挂港数量多、定期往返频繁、在航效率高的特点，受沿海排放控制区和“限硫令”实施的影响尤为明显。对于大多数集装箱船来说，在尚未安装脱硫塔装置和天然气设备时，
交通运输系统工程与信息 2021年4期2021-08-28
- 上海港船舶排放控制区政策实施和效果分析
）水域船舶排放控制区实施方案》和《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015—2020年）》，将珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域划定为船舶排放控制区。上海港作为长三角船舶排放控制区的核心港口，于2016年4月1日在全国率先实施了船舶排放控制的相关要求，至2021年3月31日，上海港实施排放控制区政策已满五年。五年来，船舶大气污染物的控制区域从码头延伸到领海基线以外12 n mile的水域，控制时间由靠岸1 h后要求船舶使用低硫燃油演变到进入排放控制区
世界海运 2021年6期2021-06-25
- 基于OMI数据的新冠疫情影响下福建省臭氧敏感性变化
的大气臭氧生成控制区面积占比情况为VOCS控制区占46.5%、协同控制区占25.0%、NO控制区占28.5%,以VOCs控制区为主,其中厦门市占比最高,南平市最低;在严控期,VOCS控制区占29.5%、协同控制区占21.1%、NO控制区面积占49.4%,以NO控制区为主,其中宁德市占比最高,莆田市最低;在平稳期,VOCS控制区占23.1%、协同控制区占29.1%、NO控制区占47.8%,以NO控制区为主,其中南平市占比最高,厦门市最低.与疫情前相比,严控期
中国环境科学 2021年5期2021-05-29
- 异步互联方式下西南电网AGC 方案优化及工程应用
）模式下非故障控制区AGC 反向调节频率等问题，深入分析产生问题的机理，并针对问题原因提出控制策略和模式的优化建议，通过电力系统全过程动态仿真程序（power system full-dynamic simulation program in power system department software package，PSDFDS）对改进后的控制策略和模式的正确性进行验证。最后，将所提控制策略和模式用于实际异步运行的西南电网中，其控制效果证明了改进后
电力系统自动化 2021年4期2021-03-06
- 基于线粒体标记的滁州鲫遗传多样性和遗传结构
体细胞色素b和控制区为分子标记，研究了滁州鲫保种群体和野生群体的遗传多样性和遗传结构。研究获得了长度分别为990bp的Cyt b部分序列和907bp的控制区全序列。2个群体相比较，保种群体遗传多样性略低于野生群体。总体而言，基于线粒体细胞色素b和控制区均显示滁州鲫的遗传多样性偏低，但2个群体在2种分子标记中均不存在显著的遗传分化;不同序列间比较，2个群体的控制区不仅A+T含量更高，还具有更高的单倍型多样性和核苷酸多样性，表明控制区更适于研究滁州鲫的群体遗传
安徽农学通报 2021年24期2021-01-13
- 一种提高分散控制系统安全防护的方法的研究与实践
态方便。（2）控制区控制区是电力行业专用术语，是安全分区中生产控制大区的一个分区，直接实现对电力一次系统的实时监控，是电厂电力监控系统安全防护的核心。（3）非控制区非控制区是电力行业专用术语，是安全分区中生产控制大区的一个分区，在线运行和监测但不具备控制功能，是电厂电力监控系统安全防护的重点。（4）横向隔离横向隔离[6]是网络安全专用术语，指采用不同强度的安全隔离设备使不同安全区中的业务系统得到有效的保护，横向隔离装置隔离强度应当接近或达到物理隔离。横向隔
网络安全技术与应用 2020年12期2020-12-09
- 普通公路上占用外侧单车道的控制区长度研究
用外侧单车道的控制区长度具有重要意义。针对普通公路突发交通事件占用外侧车道的情况，分析影响事件控制区的因素，利用交通流理论计算得到控制区长度，最后通过实验发现合理地设置控制区长度可以有效地降低车辆排队长度。1 控制区影响因素分析交通事件发生后，由于事件发生占用一定车道空间，使得事件发生路段通行能力下降，拥挤的交通波朝路段上游传播，影响上游的交通流状况。事件影响区划分为保护区、控制区和缓冲区。控制区指的是在事件保护区上游设置的用以减轻事发路段交通负荷、避免更
贵州大学学报(自然科学版) 2020年5期2020-11-09
- 核电厂建安阶段防异物管理
物 管理原则 控制区异物指按照设计，在结构及功能上不属于系统或设备内部组成部件、材料或介质的物质，或超过清洁度标准规定的微粒，这些物质会导致管道在线部件以及设备的磨损、卡塞等。防异物管理的目的是防止施工过程、环境影响、人员疏忽等因素而导致异物进入系统、设备。防异物规章制度的建立、实施、监管，能有效避免建安阶段异物遗留、落入系统或设备，从而避免对电站的运行造成严重隐患。一、建安阶段防异物管理基本原则（一）坚持预防为主注重过程控制，严格执行完工检查，事先做好充
现代企业文化·理论版 2020年16期2020-08-31
- 不同血吸虫病流行区人群循环抗原和抗体检测结果分析
行区与120例控制区人员，流行区：男性68例、女性52例，年龄：24-76岁、平均年龄（47.48±5.68）岁；农村63例、城市57例。控制区：男性65例、女性55例，年龄：22-75岁、平均年龄（47.44±5.65）岁，农村61例、城市59例。流行区与控制区血吸虫病血清学检查患者年龄与性别差异性较小，满足可比性（P＞0.05）。1.2 方法 使用四川迈克生物科技股份有限公司提供的血吸虫抗体检测试剂盒（胶体金法），由专人按照试剂盒操作说明完成检测，并做
临床检验杂志(电子版) 2020年3期2020-04-11
- 我国船舶排放控制区政策的发展与完善
大气污染物排放控制区，进入排放控制区的船舶应当符合船舶相关排放要求。2015年交通运输部发布《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》（以下简称《2015控制区方案》），划定了珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域排放控制区并明确了排放控制区内活动船舶的排放控制要求。[1] 虽然《2015控制区方案》的实施在减少船舶大气污染物排放方面取得了显著成效，但随着国内外环境保护形势的发展，排放控制区政策也必须随之完善。对此，交通运输部在2017年
水运管理 2020年1期2020-04-07
- 入河排污口设置对水功能区水质影响分析
区黄河吴忠排污控制区为研究对象，分析黄河吴忠排污控制区纳污能力和污染物入河量关系，预测现有入河排污口设置后黄河吴忠排污控制区不同断面污染物浓度，以掌握黄河吴忠排污控制区对入河污染物的承载力以及沿途入河排污口设置对水功能区水质影响程度，为黄河吴忠排污控制区经济社会发展布局和水生态环境保护提供科学依据。1 水功能区概况1.1 水功能区基本情况黄河吴忠排污控制区为黄河宁夏开发利用区的二级水功能区，起始断面为青铜峡水文站，终止断面为叶盛公路桥，代表断面为叶盛公路桥
石油化工应用 2019年12期2020-01-09
- 宁德核电站控制区智能配发系统
8000)1 控制区智能配发系统概况控制区智能配发系统，是专门针对核电厂人员进出控制区流程设计的一种方便、智能、快捷的管理系统，它用于改进控制区电子剂量计(EPD)和个人剂量计(TLD)的配发流程，优化更衣间管理模式，提高配发效率，提升电厂和辐射防护整体形象。智能配发系统包括更衣配发柜和剂量计配发柜，其实物如图1、图2所示，更衣柜分为操作区、读卡区、箱格区，剂量计配发柜分为操作区、读卡区、箱格区、扫描区。图1 更衣配发柜布局示意图配发柜硬件主要由工控机、读
辐射防护通讯 2019年2期2019-11-08
- 提高认识站位，切实推动船舶排放控制
，利用船舶排放控制区政策治理船舶大气污染物排放，成为可行且必要的选择。各部门应进一步提高认识站位，为切实利用船舶排放控制区政策，推动船舶排放控制奠定基础。污染治理通常遵循先难后易的原则，多是沿着固定源到陆上移动源，再到海上移动源的路径进行。欧洲和美国在治理大气污染的过程中，在陆上移动源污染治理达到一定程度后，先后设立船舶排放控制区治理船舶大气污染物排放。面对严峻的大气污染治理形势，我国在采取了大量有力措施治理固定源和陆上移动源的大气污染物排放后，借鉴发达国
中华环境 2019年5期2019-06-13
- 利用轨道动力平车作业的联锁进路控制系统
运行的联锁进路控制区域。并将其定义为“单元联锁控制区”（简称控制区）。控制区根据作业区内正在执行作业的车辆（组）状态信息及位置关系，结合联锁进路关系，再通过计算机，自动生成允许车辆运行限制速度、运行距离长度的运行许可，指定轨道动力平车（组）根据该运行许可运行，并能够保证车辆在允许走行长度的终点位置停车。当前车辆位置与进路允许停车位置的距离-速度关系定义为联锁进路TA 运行许可（简称TA 许可）。在轨道动力平车（车组）作业控制区内，不设置地面信号，由车辆（组
铁路通信信号工程技术 2019年3期2019-04-08
- 读报
大气污染物排放控制区▲据中国环境报报道，交通运输部于2018年12月发布《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，通过设立船舶大气污染物排放控制区（以下简称排放控制区），减少船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等大气污染物的排放，持续改善沿海和内河港口城市空气质量。据了解，实施方案适用于在排放控制区内航行、停泊、作业的船舶。排放控制区包括沿海控制区和内河控制区。根据方案，2019年1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃
中华环境 2019年1期2019-02-21
- 核电厂控制区出入口建筑设计
0233)1 控制区出入口概述核电厂是特殊的工业厂房，因为其依靠核裂变产生能量的发电原理，核电厂建筑(包括核岛建筑和BOP建筑)局部区域存在着放射性物质。根据EJ/T 316—2001《压水堆核电厂厂内辐射分区设计准则》的定义，在正常运行和预计运行事件状态下，有效剂量率大于0.001 mSv/h或可能受到污染的所有场所均为职业照射区域。对核电厂厂内潜在的放射性区域进行辐射分区，可分为非限制区、监督区和控制区三种。辐射控制区(以下简称“控制区”)的边界应设置
山西建筑 2019年2期2019-01-15
- 安全运维监控系统的总体设计与全面审计
入的设计考虑到控制区及非控制区安全接入的冗余性问题，设计上联HSRP的冗余网关，采用HSRP的冗余协议，在控制区及非控制区冗余网关设定静态路由设定静态路由。在这种情况下，控制区及非控制区将出现两个路由器，纵向数据由于经过MPLS VPN进行传输，保证了控制区及非控制区数据的传输得到逻辑隔离。2.2 控制区子网结构的设计在链路与设备进行双备份的设计，在任何链路及交换机发生故障时业务系统可以通过虚拟网卡加上HSRP技术进行自动切换。在控制区的纵向互联需要实现纵
电子技术与软件工程 2018年8期2018-12-25
- 全球船舶硫排放控制的比较和对中国硫限方案的建议
践。设立硫排放控制区是其中较为突出的一种方式，全球多个区域设立了专门的船舶排放控制区，对船舶大气排放采取特殊强制措施。[1]根据美国环保署（EPA）发布的研究报告，到2020年，北美排放控制区的船舶硫氧化物排放将减少86%，美国和加拿大将减少1.4万人过早死亡并减轻近500万人呼吸道病症，因设立排放控制区而将减少的健康支出相当于设立成本的34倍。[2]因此，船舶排放控制区的设置和研究具有十分重要的意义。我国已于2016年1月设立船舶排放控制区，并于2018
世界海运 2018年12期2018-12-13
- 绿翅短脚鹎线粒体基因组测序分析
粒体基因组中，控制区(control region， CR)的数量有2种情况，大多数鸟类线粒体基因组只有1个非编码控制区，如绿背山雀Parusmonticolus(白洁，2012)、苍头燕雀Fringillacoelebs(Marshalletal.，2013)、鸦科Corvidae和椋鸟科Sturnidae(钱朝菊，2013)等。部分物种的线粒体基因组具有2个控制区，根据相似性又分为：1)控制区高度相似，如阔嘴鸟科Eurylaimidae(Mindell
四川动物 2018年6期2018-12-06
- 基于OMI数据的京津冀及周边地区O3生成敏感性
浓度上升,研究控制区域 O3生成的敏感性,科学确定 NOx和VOCs减排比例是降低O3浓度的关键.确定O3生成敏感性的方法主要有敏感性测试法、源示踪法、指示剂法.敏感性测试法是基于不同排放情景下模拟的O3浓度变化,分析不同前体物的敏感性贡献[4-5].王雪松等[6]利用CAMx-OSAT源示踪法分析了北京地区O3污染的来源.Sillman等[7]首次提出将P(H2O2)/P(HNO3)作为指示剂判定 O3生成敏感性,随后 NOx、O3/NOy、HCHO/N
中国环境科学 2018年4期2018-04-25
- 非道路柴油机台架非循环排放（OCE）试验方法研究与实践
非道路柴油机的控制区排放试验，其方法各有异同。我国现行的相关标准中则没有非循环排放试验的要求。1.1 我国非道路柴油机现行标准中的排气污染物试验要求我国现行的非道路柴油机排放标准为2014年5月发布的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》，该标准修改采用欧盟（EU）指令 97/68/EC（截止到修订版2004/26/EC）有关技术内容，规定了第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值和测量
小型内燃机与车辆技术 2018年1期2018-04-25
- 长三角水域船舶排放控制区取得显著成效
角水域船舶排放控制区取得显著成效从近日在上海召开的2017年度长三角水域船舶排放控制区推进工作小组全体会议上获悉，长三角水域船舶排放控制区自去年4月1日提前实施以来，取得显著成效。根据两省一市环保厅（局）各个控点大气监测统计数据显示，2016年度长三角地区空气质量持续向好，硫含量变化更为明显，其中，上海市平均为15μg/m3，较2015年下降11.8%；江苏省平均为21μg/m3，较2015年下降16%；浙江省平均为11μg/m3，较2015年下降21.4
水上消防 2017年4期2017-01-01
- IMO再次确认2020年1月1日全球限硫
行动确保在排放控制区以外运行的船舶所使用的燃油，从而确保有效执行船舶在硫氧化物排放控制区内，符合0.5%的燃油硫含量限制要求。为了确保这一必要工作在2020年前完成，海上环境保护委员会已批准（等待国际海事组织理事会认可）在2018年下半年举行一次跨部门工作组会议。在其他与空气污染相关的工作中，海上环境保护委员会表示，在MARPOL公约附则VI第13条规定下，通过了MARPOL公约附则VI中指定的北海和波罗地海为氮氧化物排放控制区的修正案，2个排放控制区将于
水上消防 2017年4期2017-01-01
- 控制区二次调频容量需求预测新方法
200120）控制区二次调频容量需求预测新方法宋学杰1，2，陈新仪1，2，宋依群1，2，严正1，2，杨立兵3，洪元瑞3（1.上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室，上海 200240；2.上海交通大学电气工程系，上海 200240；3.华东电网有限公司，上海 200120）区域控制偏差评价标准（BAAL）是北美电力可靠性委员会（NERC）新提出的控制性能评价标准，已在北美各大电网开始试运行，但国内对此鲜有研究。该文介绍了BAAL标准的基本原理，
电力系统及其自动化学报 2016年9期2016-10-25
- 红沿河核电站的防异物管理
，按照标准作业控制区的要求来管控作业现场，从而阻止异物事件的发生，保证核电站的安全稳定运行。关键词：防异物；控制区；专项管理中图分类号：TM623.7 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）21-0130-021 概 述众所周知，高速旋转的汽轮机或水泵内部如果掉进一个金属异物，有可能把转子或叶片打成一堆废铁；电气、仪表盘、柜、箱如果出现金属“异物”会造成短路而引起火灾；核燃料棒与控制棒之间进入了“异物”会造成控制棒卡涩，造成停堆停机，甚至
企业技术开发·下旬刊 2016年7期2016-08-11
- 浅析核电站射线探伤的安全防护
技术层面介绍了控制区划分计算射线安全防护的方法，从安全管理层面介绍了核电厂探伤作业人员素质要求、探伤许可制度及宣传和培训制度。【关键词】核电站；射线探伤；安全管理；控制区【Abstract】Firstly， the damage and protective measures of the radiation to the human body are introduced，and the control area， the radiation trans
科技视界 2016年14期2016-06-08
- 苏州设置船舶排放控制区 2019年后船舶全用低硫燃油
苏州市船舶排放控制区实施方案》。根据《方案》，到2019年，进入船舶排放控制区的船舶全部使用符合标准的低硫燃油，或者使用等效的替代措施达到排放要求；主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱和客滚码头具备向船舶供应岸电的能力。另外，苏州还鼓励船舶改造升级。对使用LNG等清洁能源为动力的船舶，市级节能减排专项资金给予适当补贴。2018年12月31日前，对使用以LNG等清洁能源为动力的船舶，享受优先过闸且不加倍征收过闸费的优惠政策。 （记者
中国水运 2016年9期2016-05-14
- 中国版ECA路线图
）水域船舶排放控制区实施方案》（简称《方案》），首次设立船舶大气污染物排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，为全面控制船舶大气污染奠定基础。经初步测算，船舶排放控制区（DECA）实施后，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放硫氧化物和颗粒物将比2015年分别下降65%和30%。长三角率先实施减排2016年2月1日，交通运输部发布统一部署，长三角区域船舶排放控制区将先行先试，也就是从2016年4月1日开始，上海、宁波—舟山、
中国船检 2016年9期2016-05-02
- 交通运输部有效推进船舶排放控制
域设立船舶排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量。其中，长三角区域将于今年4月1日起分两个阶段率先实施减排。经初步测算，船舶排放控制区实施后，到2020年，三大水域船舶排放硫氧化物和颗粒物将比2015年分别下降65%和30%。长三角区域作为我国沿海港口分布最密集、吞吐量最大的港口群，通行船舶众多，污染排放严重。上海市交通委秘书长高奕奕介绍，根据上海大气PM2.5源解析，船舶污染占8%～10%。
世界海运 2016年3期2016-04-06
- 【政策法规】 长三角率先实施最严船舶减排令
域3个船舶排放控制区。4月1日起，长三角区域率先实现船舶减排，我国迈出船舶减排第一步。长三角水域船舶排放控制区工作主要分两个阶段实施。4月1日起，要求在上海、宁波—舟山、苏州、南通4个核心港口同时实施第一阶段措施，即船舶靠岸停泊期间使用硫含量≤0.5% m/m的燃油，在评估第一阶段措施实施情况后，适时启动第二阶段更严格的管控措施。来源：中国环境保护网2016-03-29
河北环境工程学院学报 2016年2期2016-03-15
- 网省紧耦合电网实时发电计划优化模型及应用
题，提出网调多控制区优化模型，实现网调控制机组在省区间的支援，并可量化分析支援大小。通过电网实际运行结果分析，验证所提出的方法的有效性，提高电网调度大范围资源优化能力。1 虚拟功率交换计划（VIS）对网省控制区紧耦合电网，网调直调机组与省调机组共同为全省负荷供电，省区地理联络线受省调和网调机组的共同作用影响。当省级电网调节能力有限的情况下两级协调运行的难度更大。网省间联络线关系如图1所示。以A省为例，省内机组根据机组调度性质不同分为网调调管机组和省调调管机
电网与清洁能源 2015年12期2015-10-26
- 黄鲫线粒体DNA控制区结构及长度多态性分析
鲫线粒体DNA控制区结构及长度多态性分析蔡珊珊1徐胜勇1宋 娜1高天翔1张朝晖2(1. 中国海洋大学海洋生物多样性与进化研究所, 青岛 266003; 2. 国家海洋局第一海洋研究所, 青岛 266061)鱼类线粒体DNA(Mitochondrial DNA, mtDNA)因为具有结构简单、严格的母系遗传、缺少重组等特点而成为重要的分子标记[1—4]。线粒体DNA控制区(Control region, CR, 又称D-loop区)是一段非编码区, 进化速率
水生生物学报 2014年5期2014-03-17
- 六大行业将执行大气污染特别排放限值
关规定，在重点控制区的火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业以及燃煤锅炉项目将执行大气污染物特别排放限值。执行大气污染物特别排放限值的地区为纳入《规划》的重点控制区，共涉及京津冀、长三角、珠三角等“三区十群”19个省(区、市)47个地级及以上城市。“十二五”期间，位于重点控制区47个城市主城区的火电、钢铁、石化行业现有企业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值。现有火电、钢铁企业不能达到大气污染物特别排放限值要求的，应根据超标情况制订限期治理措施
建材技术与应用 2013年2期2013-02-20
- 北美海域新增排放控制区，推动船用燃料和润滑剂规格变化
为新的北美排放控制区。这是继波罗的海和北海之后的全球第三个排放控制区。2014年和2015年，美国加勒比海地区和香港也将先后加入排放控制区。届时，全球90%的集装箱船将会涉足此类区域。目前排放控制区对燃料硫质量分数的要求为1%，到2015年将降至0.1%。而在非排放控制区，硫质量分数的限值为3.5%，到2020年将降至0.5%。为同时满足不同硫含量的要求，船用气缸润滑剂产品正从高碱值和低碱值向中等碱值转变。
石油炼制与化工 2012年12期2012-04-14
- 舌鳎亚科鱼类线粒体控制区快速进化及其重复序列延伸机制初步研究＊
亚科鱼类线粒体控制区快速进化及其重复序列延伸机制初步研究＊时 伟1，2，孔晓瑜2＊＊，江金霞2，苗宪广2（1.中国海洋大学水产学院，山东青岛266003；2.中国科学院南海海洋研究所海洋生物资源可持续利用重点实验室热带海洋生物标本馆，广东广州510301）本研究测定双线舌鳎Cynoglossus bilineatus（Lacepède，1802）、长钩须鳎Paraplagusia bilineata（Bloch，1787）和短钩须鳎Paraplagusia
中国海洋大学学报（自然科学版） 2012年1期2012-01-08
- 两种贵州地方鸡线粒体DＮA控制区全序列分析
鸡线粒体ＤＮＡ控制区全序列，分析比较两者ｍｔＤＮＡ Ｄ－ｌｏｏｐ序列３个区的变异。结果表明，兴义矮脚鸡和长顺绿壳蛋鸡线粒体ＤＮＡ控制区全序列长分别为１ ２３１和１ ２３０ ｂｐ，其中兴义矮脚鸡ｍｔＤＮＡ控制区的碱基摩尔分数分别为Ａ ２６．９２％、Ｔ ３３．４１％、Ｇ １３．３９％、Ｃ ２６．２９％，长顺绿壳蛋鸡的分别是Ａ ２７．１３％、Ｔ ３３．５８％、Ｇ １３．２０％、Ｃ ２６．０９％。ｔ检验显示两种贵州地方鸡种间线粒体ＤＮＡ控制区碱基Ａ与Ｃ的含量差异显
湖北农业科学 2011年15期2011-11-18
- 关注油污染和大气污染
确立了北美排放控制区,以更加严格地控制船舶硫氧化物、氮氧化物以及颗粒物质的排放.目前,国际海事组织共指定了两个大气污染排放控制区,主要集中在对硫氧化物排放的控制,分别位于波罗的海和北海海域.上月,国际海事组织还通过修正案,将美属波多黎各临近水域和维京群岛划入排放控制的范围,确立美国加勒比海排放控制区.新的修正案将在2013年1月1日正式生效,排放控制区将在12个月后,即2014年1月1日生效.《国际防止船舶污染公约》是目前世界上最主要的防止和限制船舶排放油
中国环境科学 2011年9期2011-02-18