非洲地区
- 努力建设与时俱进创新发展的中非友好关系
从根本上提高非洲地区对抗流行性疾病的自生能力。其次，不断挖掘近年来在非洲地区相继建成投入使用的铁路、公路、区域航空、港口、电力、电信等各种基础设施的发展潜力，连点成线，连线成面，连面成体，科学规划国家、区域以及整个非洲地区的发展布局，激发非洲地区的创造活力。最后，不断丰富中非应对各种传统安全和非传统安全挑战的合作手段，积极展开各个层面的中非安全对话，既面向维护政治安全与社会稳定，又面向保护中非两国公民个人生命安全，为大力建设真实亲诚的传统友谊，与时俱进创新
一带一路报道 2022年2期2022-04-29
- 非洲地区固体矿产勘查形势及其对中国“走出去”战略的影响
然而，近几年非洲地区“资源民族主义”抬头，部分国家已完成矿业法律法规的调整，取消了相关政策优惠，增加相关税收和国民福利保障，加强了对本国自然资源的控制。叠加世界经济形势低迷等不确定因素影响，目前非洲的整体勘查形势不容乐观，可能会对非洲地区的固体矿产勘查投入规模造成一定程度的冲击。众多学者对非洲矿产勘查情况进行了研究，孙春强等[5]系统总结了2000—2012年非洲固体矿产勘查的形势和重要进展；王秋舒等[2]对非洲矿业合作模式进行了探讨并提出了对策和建议；谢
中国矿业 2022年4期2022-04-14
- 非洲铀资源勘查开发动态与经济社会形势分析
供参考。1 非洲地区铀矿资源总体分布特征1.1 铀资源的分布格局与资源量非洲地区铀资源主要分布在27 个国家，占全球已查明铀资源国家数（92 个）的29%；常规铀资源（指具有一定生产历史的，铀作为主要产品、共生产品或作为重要副产品可回收的资源）分布在24 个国家，占全球（76 个）的32%，常规资源量超过5 000 tU 的国家有17 个，非常规铀资源（指品位很低、尚不具经济意义或者其中的铀仅作为次要副产品回收的资源）主要分布在14 个国家内，占全球（52
铀矿地质 2022年2期2022-03-29
- 非洲地区常见传染病流行现状
染病都先后在非洲地区流行或暴发。全球每年死亡人数中约1/4死于传染病，而非洲地区这一比例高达60%[1]。传染病是非洲地区重要的公共卫生问题之一，严重危害人民群众的身体健康，给当地带来巨大的疾病和社会负担[2]。随着全球化程度不断加深，“一带一路”发展计划的逐步推进，我国和非洲国家的交往日益深入，势必会增加传染性疾病的跨境传播风险。为此，本文结合相关文献和WHO近年来的报告，对非洲地区常见传染病的流行情况作一综述，为防范传染病输入和执行援外卫生任务提供参考
东南国防医药 2020年4期2020-12-05
- 撒哈拉以南非洲当前经济形势分析及全年展望
，撒哈拉以南非洲地区恐将面临25年以来首次经济衰退，预计全年经济将萎缩2%以上。由于公共债务压力攀升、经济改革效果不佳等原因，尼日利亚、南非和安哥拉三大经济体面临严峻的经济衰退风险;而肯尼亚、埃塞俄比亚等国经济虽有所放缓，但仍将保持增长态势。一、撒哈拉以南非洲地区经济形势分析（一）主要经济体经济下行压力加剧自2016年经济触底后，尼日利亚经济持续回暖，但受新冠疫情冲击，今年一季度GDP同比增长仅为1.87%，较上季度下降0.68个百分点。其中，石油部门产量
中国经贸导刊 2020年25期2020-11-16
- 大国竞争时代下全球军费支出趋势分析及启示
军费支出情况非洲地区军费支出波动，多国支出发生逆转。2019 年非洲地区军事支出为412 亿美元，比2018 年增长了1.5%，这是该地区五年来首次出现支出增长。其中，北非地区军事支出总计235 亿美元，占非洲地区57%。由于阿尔及利亚和摩洛哥之间长期的紧张关系以及利比亚内战频发，北非地区军事支出比2018年增长了4.6%。其中，阿尔及利亚2019 年军事支出为103 亿美元，在北非及整个非洲地区占比最高。撒哈拉以南非洲地区军事开支为177 亿美元，比20
国防科技工业 2020年7期2020-08-02
- 探讨南部非洲的铁路运输系统
，伴随着南部非洲地区众多国家之间产生了关系缓和的势态，很多国家均得到了发展，其中纳米比亚完成了独立，而安哥拉与莫桑比克两个国家就和平谈判问题展开商议。正是受到各国局势日趋稳定的影响，为南部非洲地区铁路运输系统的建设和发展奠定了基础，有利于进一步提高南部非洲地区铁路运输系统运行的安全与稳定性。为此，系统思考与分析南部非洲的铁路运输系统显得尤为必要，拥有一定的研究意义和实践价值。一、南部非洲地区铁路运输的发展情况在南部非洲地区，不同国家贸易的运输均发挥出各自的
消费导刊 2020年9期2020-07-13
- 中资企业在非洲区域物流运作模式研究
，南非被评为非洲地区物流效率最高国家，并且其物流效率在全球范围内排名33位。相比于周边其他国家，南非在信息系统建设、清关、港口设施、公路以及铁路等方面均具显著优势。同时，南非也是非洲地区客户与国际市场连接最为紧密、货物运输效率最高的国家。除此之外，非盟还将南非列为非洲铁路卓越中心，并为南非铁路机械运输设备的制造提供了有效的平台。截止2018年12月31日，南非德班港集装箱吞吐量为295万标准箱，同比增长率为9.5%。其中，集装箱进口增长率为10%，出口增长
中国金属通报 2020年1期2020-04-23
- “一带一路”倡议下非洲矿业市场的机遇和风险分析
种种原因使得非洲地区大部分国家的经济技术发展水平较为落后，但其凭借资源方面的优势，仍能实现地区生产总值同比增长5.8%的结果[1]。世界银行非洲区首席经济学家费雷拉曾指非洲将持续将近20年强劲发展的势头。“一带一路”倡议则是中国习近平总书记根据21世纪新的世界发展形势所提出的战略发展构想，在该战略构想当中，包括了“21世纪海上丝绸之路”以及“新丝绸之路经济带”等两大概念，非洲也被明确纳入了“一带一路”倡议构想的实施区域，在该战略思想的指导之下，筹建亚洲投资
世界有色金属 2019年24期2019-02-09
- 非洲地区工程机械设备成本控制策略及必要性
基于此，针对非洲地区工程机械设备成本控制策略及必要性进行研究。1 非洲地区机械设备配置的几点思考1.1 认真做好施工前机械设备调查工作在进入非洲地区之后，需要针对项目以及业主签订的合同中的机械设备相关强制条款进行研究。认真分析当地以及周边地区机械设备市场，并通过市场调查的方式，明确其区域内市场所拥有的机械品牌、设备保有量以及配件供应等相关问题。调查之后，可以确定施工地区机械设备的售后服务、租赁市场等情况。在开展施工之前，可以借助华人社区来对此类信息进行调查
中国设备工程 2019年8期2019-01-17
- 沉睡摇蚊的生存智慧
念清凉生活在非洲地区的动物们总是因饥渴难耐，一再跋涉在寻找水源的迁徙之路上，除了一种名叫沉睡摇蚊的生物。一位动物学家打算测试一下沉睡摇蚊的耐渴极限，他把沉睡摇蚊放置在一个几乎没有水分的空间中。当沉睡摇蚊体内的水分降到3%以下时，它开始一动不动了，动物学家以为这就是它的极限。可就在此时，当他不小心将一点唾液落到沉睡摇蚊的“尸体”上几秒钟后，它又出人意料地恢复了活力。经过进一步研究，人们发现沉睡摇蚊有一种特殊本领，当身体内的含水量降到极限后它会进入休眠状态，身
意林·少年版 2019年1期2019-01-16
- 浅析“一带一路”对非洲地区的影响
富的资源，而非洲地区的资源较为丰富，因此深入性的分析“一带一路”对非洲地区的影响，可以强化区域间更好的合作。一、“一带一路”概述“一带一路”是21世纪我国重要的发展战略，也是影响世界的区域经济发展构建战略，分析研究“一带一路”，对其的具体情况作了解，这样可以更好的抓住“一带一路”大环境实现自身的发展。（一）基本概念所谓的“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合
丝路艺术 2018年4期2018-09-10
- 世界银行与韩国将在撒哈拉以南非洲地区合作开展人才培养
持撒哈拉以南非洲地区的大学和研究机构培养可再生能源、大数据、人工智能、工程等重点领域的高素质人才。世界银行人类发展部（Human Development at the World Bank）副主任安奈特·迪克森（Annette Dixon）提到，对人力资本的投资能够改变一个国家或地区的经济轨迹，特别是在非洲。“韩非倡议”（Korea-Africa initiative）旨在推動非洲各国政府在科学技术领域培养更强大的本土劳动力，这是应对快速发展的劳动力市场最
世界教育信息 2018年12期2018-08-07
- 世界银行：为非洲地区儿童提供高质量的基础教育
和公民福祉。非洲地区在提高小学和初中入学率方面已经取得了相当大的进展，但仍有约5000万名儿童失学，而且大多数学生并没有获得生活中所需的基本技能。《面向未来：非洲的学校教育》（Facing Forward： Schooling for Learning in Africa）研究报告认为，非洲地区的学生学习水平非常低。在撒哈拉以南非洲地区进行的二年级数学测试评估中，有3/4的学生不能数到80，40%的学生不会计算一位数的加法。在阅读测试方面，50%～80%的
世界教育信息 2018年8期2018-06-22
- 联合国教科文组织统计研究所建立非洲教育门户网站
，撒哈拉以南非洲地区比其他地区面临更多挑战。统计研究所是可持续发展目标4监测的官方数据来源。比如，“非洲教育”门户网站提供一系列数据和数据产品，快速获得最新跨国比较指标。一系列新的国家概况为全球教育目标提供关键指标。除了可持续发展目标4的数据，该门户网站提出了一系列独特的指标，反映整个地区的教育條件，例如洁净水、电、教科书及男女生独立卫生间。该平台还提供一系列由统计研究所主持的计划。比如，统计研究所在撒哈拉以南非洲地区的四个国家主持试点项目，并作为“联合国
世界教育信息 2017年9期2017-05-18
- 目标于更聪明的法律：在撒哈拉以南非洲地区改善HIV专项法律的思考
在撒哈拉以南非洲地区改善HIV专项法律的思考截至2014年7月31日，撒哈拉以南非洲地区有27个国家通过了HIV专项立法，以回应HIV流行带来的法律挑战。随之而来的则是对于这些法律的深切担心，并已经导致要将它们加以废除和复审的呼吁。本文通过"更聪明立法"理论发展出一个框架，用于分析相关于HIV专项法律的程序、内容和贯彻实施的那些担忧。该理论框架为改革HIV专项法律，并确保实现产生有利于HIV反应措施的法律环境的目标，提供了针对性的指导和各种思考。摘自《生殖
生殖医学杂志 2017年1期2017-04-08
- 中非知识产权制度与政策高级研讨会在广东举办
德华·夸夸、非洲地区知识产权组织总干事费尔南多·多斯·桑托斯出席开幕式并致辞。广东省人民政府党组成员陈云贤致欢迎辞。中国国家知识产权局副局长何志敏主持开幕式。据悉，此次研讨会为期一周，主题为“知识产权制度和政策”，由中国国家知识产权局联合世界知识产权组织共同主办。研讨会旨在聚焦知识产权制度发展与实践、知识产权促进与服务工作、公众知识产权意识提升、促进中小企业发展等内容。来自世界知识产权组织、非洲地区知识产权组织及其成员国、安哥拉、埃及、埃塞俄比亚、摩洛哥、
河南科技 2017年16期2017-03-05
- 当遗传病遇上传染病
的90%是在非洲地区。而研究发现，在疟疾流行的地区，有一种叫做镰状细胞性贫血症的遗传病发病率也较高，两个病症表面上看似毫无关系，但实际上却息息相关。镰状细胞性贫血症是一种单基因遗传病，是由正常的血红蛋白基因（HbA）突变为镰刀形细胞贫血症基因（HbS）引起的。若孩子从父母双方各遗传得到一个异常基因，他就会患上这种病症。在非洲地区黑人中有4%的人是该病患者，会在成年之前死亡。但如果孩子只从双亲的一方遗传到一个异常基因，则他就只是携带者。非洲有32%的人是携带
大科技·百科新说 2016年4期2016-05-20
- 《行走在非洲丛林》
纪前期于赤道非洲地区行医的见闻杂记，具有自传性质。书中对于中非的自然景观、社会风俗、人文面貌以及当地原住民的生活、病痛及医治情况进行了生动的描述：河马是人们在非洲行船时最危险的敌人；非洲丛林树木茂盛，但木材贸易却因伐木和运输的困难而受到阻碍；在“勤劳的”欧洲人眼中，非洲原住民是“懒惰的”，因为他们对劳动并不积极，而在作者看来，这只是由于非洲人有着独特的价值观……本书既是史怀哲的生活记录，也是中非的民族志，它会使你如亲临其境一般，感受到当地生活的奥妙。同时，
红岩春秋 2016年8期2016-05-14
- 人均预期寿命的影响因素
本上都是处于非洲地区的较为落后的国家，包括尼日利亚（53岁）、中非共和国（48岁）和刚果民主共和国（49岁）等。这些都是经济发展水平相对较低的国家，为全球低收入国家，能够用于维护国民健康和提高医疗水平的资源自然十分有限。同时，其中很多国家还饱受战乱之苦，这也影响了国民的寿命。根据世界卫生组织的统计，人均预期寿命较高的地区是美洲、欧洲和西太平洋地区，而最低的则是非洲地区。这主要是因为当今世界上的发达国家大都集中在美洲、欧洲和西太平洋地区，这些地区的生活水平相
保健与生活 2016年7期2016-04-23
- 尼日利亚某市政道路含裂纹沥青路面的动力学分析
路面；裂纹；非洲地区；正交分析非洲地区以热带气候为主，气温较高，大部分公路为沥青路面，在车辆荷载和高温环境的共同作用下，各种路面病害均有发生。吕明[1]通过开展实际的道路养护维修工作，观察、总结得出非洲地区沥青路面常发的病害类型，主要包括横纵向裂缝、龟裂、沉陷、车辙、拥包、坑槽、啃边和泛油等；由于非洲地区气温高、路面结构层薄，病害以裂缝类为多发。沥青路面开裂模式主要分为自下而上和自上而下两种，对这两种裂缝形式，国内外公路学者和工程师都进行了大量的研究和试验
国防交通工程与技术 2016年2期2016-04-11
- 我国在非洲地区油气投资的SWOT分析
晚，深入研究非洲地区投资环境，将为充分利用非洲油气资源奠定基础。1 优势分析（S）①中非传统友谊是投资非洲的基础。中国与非洲有着良好的合作基础，中国对非洲的援助和投资促进了非洲国家的发展。近年来，随着中非新型战略伙伴关系的全面发展，中国对非洲投资迅猛增长，成为中非经贸合作的新亮点。②国家鼓励石油企业在非洲进行石油勘探开发。非洲地区丰富的石油资源以及优越的石油外运条件能够为我国石油进口提供更加多元化的进口渠道和优质的油源，对保障我国石油安全具有重要意义。我国
价值工程 2014年32期2014-12-04
- 全球每年浪费13亿吨食物
过撒哈拉以南非洲地区所产食物总和，足够供应全球大约8.7亿饥饿人群。欧洲、北美和大洋洲消费者每人每年平均浪费95至115公斤食物。相比之下，撒哈拉以南非洲地区、南亚和东南亚地区人均浪费仅为6至11公斤。环境规划署执行主任阿希姆·施泰纳说：“世界人口达到70亿，2050年前将增至90亿，因而浪费食物就经济、环境和道德而言说不通。”两家机构发起“想、吃、省，减少你的食物足迹”运动，号召全球消费者、零售商和餐饮业者行动起来，减少浪费。这项运动呼吁消费者采购食物前
共产党员(辽宁) 2013年4期2013-01-18