土板
- 高速公路路基板桩施工技术研究
术，即抗滑桩和挡土板相结合，综合提高公路路基结构的强度。2 工程概况某高速公路建设项目全线长97.612 km，双向四车道设计标准，设计行车速度为80 km/h，路基宽度设定为24.5 m，沥青路面，全线桥隧比为41.6%。K12+150～K12+620.5 段路基为高填方路基，属于深挖路基结构，边坡为全风化岩，岩质较差且破碎层较多，需进行防护处理。为提高公路路基边坡稳定性和结构强度，防止产生不均匀沉降变形，公路建设单位拟采用板桩施工技术进行路基防护，即抗
工程建设与设计 2023年20期2023-11-09
- 基于Burmester理论的微耕机挡土板导引机构设计*
为重要。考虑到挡土板与刀轴之间的空间过于狭小,人工清理缠草(尤其是刀轴内侧附近的缠草)时操作不便,通常需要拆除挡土板以实现彻底清理,从而降低了微耕机作业效率。为了能够在清理杂草的时候快速移除挡土板,较为理想的方法是设计一个导引机构,使挡土板能够在其引导下快速抬起并远离刀轴区域。考虑到近似轨迹综合法[5-7]难以控制连架杆与机架之间的铰链位置,故本文基于Burmester精确位置综合理论[8-10]和区域类型图方法完成前述设计。1 挡土板导引方案本文采用4R
中国农机化学报 2023年6期2023-07-11
- 高速公路路基板桩施工技术研究
筋混凝土浇筑。挡土板长度、抗滑桩间距、桩径三者设计长度均在4.8~5.4 m，单块板高l m。表1 抗滑桩桩位、桩长、桩径一览表3 抗滑桩施工3.1 施工准备抗滑桩正式施工前，应将所在区域场地进行整平处理，并将多余松软土层予以铲除后压实，规划孔桩十字线，并对各桩孔位置进行定位，护桩施作完毕后及时进行校核检查。在孔口周边布设排水沟等排水系统，可起到地表水排除等作用，并结合实际情况布设孔口棚，规定在四周2 m范围内严禁堆放杂物[1]。3.2 锁扣施工抗滑桩井圈
工程建设与设计 2023年2期2023-02-15
- 桩板式挡土墙土压力分布特征的试验研究和数值分析
推力作用的桩间挡土板土压力计算公式；CHEN、张建华等[12-13]建立了抗滑桩数值计算模型，在分析抗滑桩抗滑机理的基础上，模拟滑坡中抗滑桩产生土拱的过程和条件。尽管如此，由于规范中暂无桩板式挡土墙合理桩间距的计算方法，其合理桩间距的确定仍依赖于工程设计人员的经验。同时，上述研究对桩板墙土拱效应和土压力分布特征尚未有统一表述。桩间距和挡板的布置方式对桩板墙背侧土压力影响规律的研究不多，且在研究土拱效应的成拱规律过程中，大多未考虑桩间板的影响。然而合理的桩间
公路工程 2022年6期2023-01-16
- 不稳定地质高边坡滑坡体抗滑桩施工技术
5m，桩外侧挂挡土板；K94+720～K94+850 段左侧边坡确定为放坡卸载形式。3 施工工艺3.1 抗滑桩施工3.1.1 锁口施工首先，定出桩位中心和十字护桩。护桩位置需在桩基尺寸范围以外，采用100cm 长钢筋嵌入岩体不小于30cm，且必须位置准确牢靠、禁止扰动，以便后续施工校核桩基中心要定位准确固定牢靠。先浇筑井圈锁口，锁口为钢筋混凝土结构，采用C30 砼浇筑成矩形，平面尺寸3.5×2.9m，高出地面40cm。井圈周围60cm 范围进行混凝土硬化处
广东建材 2022年11期2022-12-01
- 膨胀土路堑边坡桩板墙现场试验研究*
考虑滑坡推力的挡土板后土压力计算公式，计算结果能较好地反映实际土压力；黄治云等[6]通过开展室内模型试验，发现桩间距、挡土板刚度及挂板方式对土拱效应的发挥存在显著影响；豆红强等[7]基于相似原理进行模型试验，获得了桩间无挡板、桩前挂板及桩后挂板3种工况下土压力分布规律；杨明等[8]结合离心模型试验和数值模拟结果，提出了桩间距优化方法；赵明华等[9]根据土拱静力平衡及强度条件，得到了合理桩间距计算方法；刘力生等[10]对土拱的合理拱轴线进行假定，通过建立微分
施工技术(中英文) 2022年20期2022-11-09
- 一种新型挡护结构在深基坑施工中的应用研究
机构连接底座和挡土板，对挡土板进行支撑并且起到调节挡土板与底座间夹角的作用；底座侧端面有固定组件，将底座与地面固定连接；水平推力组件与支撑机构转动连接，水平推力组件受到支撑机构的推力作用后产生水平运动，能够带动固定组件竖向运动并通过传导压力增加固定组件与地面的连接深度。分压机构:分压机构与挡土板连接，通过增大挡土板重力承载面积，转移挡土板的正面承重力，对挡土板进行分压。引流组件:包括引流槽和排水管。引流槽与挡土板固定连接，侧端面相对挡土板侧端面倾斜设置。侧
铁道建筑技术 2022年8期2022-09-30
- 沟槽支护结构设计及应用
沟槽开挖支护型挡土板分为两种型式：第一种是竖直型；第二种是横平型。支护型挡土板可垂直放置，在施工时根据具体工程地质条件不同，使用时可分为连续支护或间隙支护。主要适用于沟槽位置砂性土、较松散土、湿度较高土等，地下水很少、深度为3～5 m。3.3.1 基本参数支护体系材料的选型应首先考虑库存材料。支护体系设计基本参数主要为：挡土板铺设方式为垂直铺设，挡土板间距100 mm，水平方向横撑间距1 000 mm，基坑开挖深度4.5 m，基坑开挖宽度1.5 m，结构重
水利科技与经济 2022年8期2022-08-19
- 种子位置信息视觉检测系统开沟延时回土装置研究
括开沟器主架、回土板高度调节组件、导土装置、转角调节三通接头、开沟器铲尖、回土板、压种辊、回土板转角调节组件、回土板连接杆、工业相机安装板、回土高度调节板、导种管。其中导土装置共两块导土板，分别焊接在开沟器主架后方，导种管两侧的位置；压种辊通过销轴安装在两导土板之间，导种管末端后方；工业相机安装板为T形结构，其中宽板焊接在导种管上，窄板上开有螺纹孔，用于安装工业相机。其中，回土板连接杆焊接在回土高度调节板上，通过螺栓与工业相机安装板连接，形成回土板高度调节
农业机械学报 2022年12期2022-02-08
- 破碎边坡体逆作法桩板墙设计与施工
支模或安装预制挡土板，则边坡土体存在坍塌的风险。故本次采用逆作法进行桩间板施工，具体的施工步骤主要包括如下几个步骤[8]。4.1 抗滑桩施工因边坡坡体主要由填石构成，粒径较大且较松散，采用人工挖孔桩极易坍塌，存在风险，而采用长螺旋桩又下钻困难，故采用旋挖钻进灌注桩。桩间距较近，桩基施工过程中采用跳桩施工。抗滑桩的主要施工步骤包括：桩位放样、泥浆拌制、就位及成孔、清孔、成孔检验、钢筋笼吊放、混凝土浇筑等几个步骤，施工过程中需注意成桩质量[9]。4.2 冠梁施
建筑施工 2021年5期2021-10-15
- 椅式桩板墙加固土质高边坡地段高填方路基模型试验研究
、副桩、横梁、挡土板与承载板构成，见图1。原型主桩、副桩和横梁通过C30混凝土浇筑构成椅式桩整体，实现滑坡加固功能，挡土板和承载板采用C30混凝土进行预制，其中挡土板的设置可实现对路基本体的支挡作用。图1 椅式桩板墙结构示意考虑到椅式桩板墙的抗弯刚度对结构的支挡能力影响显著，模型试验中按照表1中的几何相似和抗弯刚度相似对椅式桩板墙模型进行制作。主桩、副桩和横梁原型与模型的尺寸见表2，其中原型截面尺寸为2 m×2.75 m。根据相似关系，模型的截面尺寸为0.
铁道学报 2021年5期2021-06-17
- 油菜种床整备开畦沟仿靴形锐角开沟犁设计与试验
犁柱、支撑梁、挡土板、仿靴整形板、挡土板、底板、起土板等组成。犁尖位于开沟犁最前端，犁尖与刃口曲线随牵引装置前进时破土，随后由分土板将土壤向两侧分离，引导土壤至仿靴整形板和挡土板处，并将土壤提升至地面，仿靴整形板对侧边土壤进行挤压成型，挡土板在对土壤挤压的同时防止土壤回流，从而形成完整的沟侧壁，仿靴整形板与挡土板成一定角度，保证梯形斜边的形成。支撑梁起支撑作用，防止挡土板在工作过程中受土壤作用挤压变形，影响开沟质量。底部安装有底板，底板在拖动作用下对沟底土
华中农业大学学报(自然科学版) 2021年2期2021-04-21
- 马铃薯曲面式播种开沟器仿生设计与试验
要由开沟器柄、分土板、开沟破土曲面、上挡土板、下挡土板和破土刀刃组成。1.2 工作原理播种作业时，破土刀刃(由对称布置的开沟破土曲面交汇形成)首先与土壤接触，随着开沟器的前进，破土刀刃对土壤进行切削、破坏，土壤沿着破土刀刃分流，种沟不断扩大。随后开沟破土曲面持续对土壤施加挤压作用，与其接触及相邻的土壤不断嵌入外侧土壤间，土壤颗粒间压力升高，向上运动，宏观上表现为土壤表层升高。分土板为升高的表层土壤提供支持力，减少土壤扰动宽度，土壤沿分土板向上运动一定高度，
农业机械学报 2021年12期2021-02-14
- 高轻型锚定板挡土墙病害分析与整治措施探讨
张拉锚索；3）挡土板破坏（1）受弯破坏①设计上，存在截面配筋不足、混凝土强度偏低以及挡土板截面尺寸过小的问题，这样最终就会导致某一个板截面弯矩要明显超过抗弯强度；②施工上，为了降低板的抗弯强度，可以考虑到利用人工的方式来减少板的盆景、降低混凝土标号以及适当减少板截面尺寸。（2）受剪破坏①设计上，存在截面配筋不足、混凝土强度偏低以及挡土板截面尺寸过小的问题，这样最终就会导致某一个板截面弯矩要明显超过抗弯强度；②施工上，为了降低板的抗弯强度，可以考虑到利用人工
四川水泥 2021年2期2021-01-24
- 水稻机械直播同步悬摆式覆土装置设计与试验
机具前进速度、覆土板结构等因素对覆土性能的影响，并验证分析机械直播覆土和未覆土处理对出苗率的作业效果，以期实现南方水稻机械直播同步覆土作业，促进直播水稻全苗及群体生长。1 悬摆式覆土装置总体结构与工作原理作业时，直播机动力通过驱动圆盘驱动轴带动驱动圆盘回转，驱动圆盘上的摆杆驱动轴通过驱动腰型孔将动圆盘的圆周运动转变成悬摆杆的往复运动，从而实现覆土板左右摆动，将播种沟两侧土壤覆盖在稻种上，完成覆土作业。此外，当田间作业覆土阻力过大时，覆土板通过铰接圆管转动卸
江西农业大学学报 2020年6期2021-01-08
- 南疆地区棉花基肥深施机的研究
器后方设置，由刮土板、连接臂、安装座和仿形弹簧组成。左右覆土板呈八字状，左右覆土板间距与夹角可进行调节。根据图7所示的开沟铲土壤扰动情况，覆土作业应满足以下条件：S1>B1(18)S2(19)式中S1是刮土板前开度；S2是刮土板后开度；S4是刮土板长度；(s1是刮土板与水平的夹角；利用笛卡尔坐标系分析刮土板对土壤的推力F与作业速度的关系。(21)(22)(23)式中vx是土壤横向速度；vy是土壤前进方向速度；vz是土壤竖直方向速度；mt是土壤质量；Fn是刮
湖北农机化 2020年19期2020-12-14
- 桩板墙加固边坡作用效果及结构受力影响试验研究
构，由抗滑桩和挡土板两部分组成。桩板墙加固过程中，桩土相互作用，两桩之间形成土拱，桩间滑坡推力通过土拱传递到两桩上。关于桩间板有无承担滑坡推力、桩板承担土压力大小及其计算方法问题，许多学者进行了大量的研究［1-8］。魏业清等［4］、王广军［5］对桩板墙工程的土拱效应进行了研究，并探讨了桩板墙的合理桩间距；叶晓明［6］、童广勤等［7］、高翔［8］以卸荷拱理论为基础，推导了桩板墙结构中挡土板土压力计算公式，并对挡土板设计进行修正和优化。巨能攀等［9］分析了桩—
金属矿山 2020年10期2020-11-14
- 基于ABAQUS的桩板墙桩后土拱效应分析
部分学者研究了挡土板设于桩前与桩后两种情况[11]，并没有考虑连续变化的设板位置对于土拱效应的影响，对土拱的矢高研究也较少，因此,本文重点研究不同设板位置、板刚度以及桩间净距的土拱效应强弱和土拱矢高的变化.1 基本原理与数值模型1.1 桩板墙后土拱效应形成机理桩板墙是由抗滑桩演变而来，由相邻两桩与桩间挡土板组成，其作用机理与抗滑桩极其相似，如图1所示，由于挡土板的刚度小于抗滑桩刚度，在受到桩后滑坡推力的作用下，两桩之间的土体有向外滑动趋势，并在板后压缩随着
绍兴文理学院学报(自然科学版) 2020年3期2020-09-14
- 抗滑桩在非滑坡情况下深路堑边坡预加固中的应用及计算方法
对抗滑桩及桩间挡土板进行内力分析，计算内容主要包括抗滑桩桩身弯矩、剪力、位移、横向压应力以及桩间挡土板的弯矩。同时，介绍了该深路堑边坡的设计方案，以期为类似工程提供参考。1 工程背景概况某项目位于剥蚀丘陵地区，线路走行于山麓缓坡，较为开阔。丘坡多为林地，低洼处多辟为农田。其中DK25+584～DK25+626段路基为深路堑，边坡最大高度达29.6m，工程地质和水文地质条件如下：(1)地层岩性：丘坡表层为J2+3gjd(侏罗系下统高基坪群第四亚群)凝灰岩，全
北方交通 2020年6期2020-07-09
- 葡萄藤防寒土与清土部件相互作用的离散元仿真参数标定
的准确性，采用刮土板土槽试验和仿真试验进行对比分析，获得刮土板在土槽试验和仿真试验中的水平前进阻力分别为228.36 N和213.79 N，两者之间的相对误差为6.38%，表明仿真模型中土壤的物理力学特性与实际土壤基本一致，验证了葡萄藤防寒土离散元仿真参数标定结果和研究方法准确可靠。研究结果可为基于离散元法研制适用于北方地区沙壤土质地的葡萄藤防寒土清土机提供理论基础和技术支撑。土壤；离散元法；清土机；葡萄藤；防寒土；参数标定0 引 言中国葡萄种植区域广泛，
农业工程学报 2020年1期2020-03-03
- 高铁路堑段桩板墙施工技术研究
工质量、桩身与挡土板连接质量是桩板墙施工的最关键环节。1 工程概况DK316+900.39～DK317+050段一级路堑边坡采用双排钻孔灌注桩桩板墙支挡结构，全长149.61m。设计情况如下：（1）边坡设2排桩，第一排66根桩，第二排66根桩，共计132根桩。桩直径1.25m，桩长20m，锚入地下13m，伸出地面7m。两排桩之间桩间距2.5m，桩沿线路方向间距2.3m，梅花形布置，采用C45钢筋混凝土浇筑。每根钻孔桩沿桩长方向均布设3根外径57mm，壁厚3
建材与装饰 2020年5期2020-02-16
- 某滑坡治理工程设计分析
，B区桩间采用挡土板连接。(2)截面尺寸。规范规定的截面主要为矩形，宽度在1.5～2.5 m范围内，长度在2.0～4.0 m范围内，A区桩截面为圆形，2.2 m直径；B区桩截面为矩形，长2.0 m，宽1.5 m。(3)锚固深度。桩体嵌固端必须嵌到滑床中，其埋入滑面以下稳定地层内的适宜锚固深度与地基强度、桩所承受的滑坡推力、桩的相对刚度以及桩前滑面以上滑体对桩的反力有关。按照规范，嵌固深度为桩长的1/3～2/5倍，该项目所用Ⅰ型桩的嵌固深度为4.62～5.4
资源信息与工程 2019年4期2019-09-18
- 考虑土拱效应的抗滑桩桩间挡土板压力计算方法
通常设置混凝土挡土板。土拱效应广泛存在于抗滑桩与土体相互作用中[1]，对桩间挡土板受力影响显著。许多学者对桩间水平土拱效应进行了研究，贾海莉等[2]、周德培等[3]提出应以桩间静力平衡条件、跨中截面前缘点的强度条件和拱脚三角形受压区的截面强度条件共同控制，推导得出合理桩间距计算公式。有学者在此基础上采用考虑中间主应力的统一强度准则进行桩间距研究[4-5]。这些研究均假定土拱轴线为抛物线，且主要以平面应变问题简化分析，未考虑土拱效应沿抗滑桩深度方向变化的问题
中国地质灾害与防治学报 2019年4期2019-09-06
- 考虑板间土拱效应的斜插桩板墙受力机理研究①
]。但是斜插式挡土板作为整个斜插式桩板墙的一部分，对板的研究显得相对较少，尤其是在板间距变化对板间土拱的强度、墙后土压力分布模式的影响以及如何确定合理板间距等问题上鲜有研究。以下根据斜插式桩板墙板间土拱的实际受力情况，简化拱体受力，得到合理拱轴线方程以及破坏控制条件，最后在拱轴线基础上对斜插式桩板墙板后土压力公式进行推导，将理论计算结果与吴绍山[7]等人研究的模拟结果进行比较。1 以“土压力”为原型的合理拱轴线假设板间存在土拱，按照其实际受力绘制出的受力图
佳木斯大学学报（自然科学版） 2019年4期2019-08-08
- 圆形桩板墙在某高陡斜坡路基边坡加固处治设计中的应用
基处地层岩性、挡土板与锚固桩的搭接、施工方便及同时满足尽快不影响村民生活及安全等要求，锚固桩地面以下采用2 m 直径的C30 圆桩，地面以上采用2×2 m 正方形C30 方桩，桩间距4 m，桩间设置C30 挡土板，桩顶接冠梁，冠梁高1.0 m，宽2.0 m，冠梁上设置混凝土护栏，挡土板厚0.3 m，高1.0 m，桩长根据计算确定。3.2 桩的内力计算根据锚固桩的位置，锚固桩地层主要为泥岩与砂岩互层，地基系数为三角形分布，桩身变位和内力按弹性地基梁中“m”法
山西交通科技 2019年1期2019-04-10
- 浅谈预应力锚索抗滑桩与台阶式挡土板组合在高边坡中的应用
据原设计方案，挡土板采用预制，自下而上安装，需自上而下开挖15米后再进行挡土板安装，2米挡土板自重达12吨，吊装高度达到15米，吊装施工存在一定的施工难度，并且由于所处岩层为中风化岩，角度太刁钻，桩背后的中风化岩层机械无法开挖，只能采用人工开挖，存在施工进度慢，安全隐患大的问题[1]。2 设计边坡支护方案此段边坡采用预应力锚索抗滑桩与台阶式挡土板组合支护，抗滑桩通过三排预应力锚索嵌入顺层滑动面以内，三根预应力锚索分为锚固段和自由段，锚固段长度均为9米，入射
建筑与装饰 2018年21期2019-01-12
- 施肥旋耕播种机覆土机构优化及应用
安装在下籽管和挡土板之间。分布搅龙和挡土板的位置距离设置为1～2 cm，以防间距过大造成反旋的甩土从分布搅龙和挡土板之间漏掉。分布搅龙的两端用轴承安装在开有U形槽的调节板上，调节板和播种机机架相连，两个分布搅龙使用连接套和穿心螺丝进行同轴刚性连接。1.3 传动路径分布搅龙旋转时，通过链轮传动将液压马达的扭矩传递到分布搅龙上。液压马达的输出轴上装有链轮，通过链条传动带动中间链轮转动，中间链轮通过链条带动分布搅龙转动。传动路线：主动齿轮Z5→中间链轮Z4→中间
江苏农机化 2018年6期2018-12-14
- 马铃薯种植机分层施肥开沟器设计与试验
主要由前铲体、分土板、安装连板、上层导肥管、下层导肥管、曲面分肥盒、V型防堵口等组成。图4 分层施肥开沟器结构图Fig.4 Structure diagram of separated layer fertilization furrow opener1.前铲体 2.分土板 3.安装连板 4.上层导肥管 5.下层导肥管 6.曲面分肥盒 7.V型防堵口依据一垄二行马铃薯种植农艺要求，种薯块与肥料并非同沟分层排布，而是在两行种薯块中间进行开沟施肥作业。在同沟分
农业机械学报 2018年11期2018-12-04
- 马铃薯种植机分层施肥开沟器设计与试验
主要由前铲体、分土板、安装连板、上层导肥管、下层导肥管、曲面分肥盒、V型防堵口等组成。图4 分层施肥开沟器结构图Fig.4 Structure diagram of separated layer fertilization furrow opener1.前铲体 2.分土板 3.安装连板 4.上层导肥管 5.下层导肥管 6.曲面分肥盒 7.V型防堵口依据一垄二行马铃薯种植农艺要求，种薯块与肥料并非同沟分层排布，而是在两行种薯块中间进行开沟施肥作业。在同沟分
农业机械学报 2018年11期2018-12-04
- 考虑土拱效应的斜插式桩板墙合理板间距研究
自由排出，减小挡土板后土压力，而且排出的地下水还能对绿化槽内的植物提供水分。这样结构在基本支挡功能基础上又增加了植物护坡、降低噪声、调节小气候以及景观绿化等众多功能特点，使得结构功能更加丰富、结构形式更加合理，达到了工程应用与美化环境有机结合的目的[1]。斜插式桩板墙虽然是由传统桩板墙支护结构发展而来，但是由于其桩间挡板倾斜，加之桩间、板间土拱效应作用，导致该结构在受力以及墙后土压力分布模式上存在较大差异。张燕[2]对斜插式桩板墙挡土板的设计方法、挡土板的
建筑科学与工程学报 2018年6期2018-11-28
- 旋挖钻斗切削结构的优化改进及其应用
)先导定心尖与引土板之间的间隙内渣土不能有效收集到钻斗内；(3)边齿齿座易磨损，边齿齿尖易断裂；图1 改进前钻斗底部的结构形式(4)齿数过多，钻进效率低；(5)孔底和孔壁沉渣较多，钻进效率相对较低，钻速仅为16 m/h；(6)平底结构形式的引土板，满足不了工程要求，需人工下井开挖凹弧面桩形并清孔，加大了工人的劳动强度。为此，我们开展了旋挖钻斗切削结构的研究和优化设计工作。2 旋挖钻斗钻进机理研究根据钻进施工现场存在的问题，开展了旋挖钻斗钻进机理的研究。旋挖
钻探工程 2018年7期2018-09-06
- 理正岩土和FLAC3D在边坡处治设计计算中的应用
筋适当加密)。挡土板设计(因其受力总体而言较小，作为次要因素考虑)和排水设施，按照均布荷载下的简支梁计算(挡土板的荷载宽度，按照计算板长计算，荷载取最底层挡土板对应的土压力，按均布荷载分布)。3 处治方案拟于现有公路路肩外侧18.5 m处，设置预应力锚索桩板式挡土墙，桩身采用矩形(T形)截面桩，桩径2 m×3 m，桩基嵌入基岩长度≥5 m，锚索采用7φJ15.2钢绞线，锚固段长10 m，锚索自由段进入基岩长度≥2 m，单孔锚索设计锚固荷载为800 kN。桩
西部交通科技 2018年6期2018-08-27
- 百色大道桩板式挡土墙逆作法施工探讨
式挡土墙的预制挡土板一般置于抗滑桩之后或搭接在抗滑桩的翼缘板上，施工常规做法为顺作法，需要在做好抗滑桩后开挖边坡至挡土板底部，清理出安放挡土板的施工空间，再从下往上逐块安装预制挡土板，并同时分层夯实回填板后填土。但在边坡顶附近有建筑物的情况下，没有足够距离可以采用较缓的坡比开挖边坡，在开挖边坡的过程中往往需要对边坡增加钢板桩、土钉墙、锚杆支护等临时加固措施，保证施工过程中坡顶建筑物不受影响。增加临时加固措施必然会增大桩板式挡土墙的总体造价。而采用逆作法施工
西部交通科技 2018年4期2018-06-22
- 多功能集成式播种开沟器的设计与试验
在作业时滑刀、挡土板、镇压轮配合作业，实现开出种沟、种子落至沟底、湿土回流沟内、镇压轮镇压种沟，种子与土壤紧密接触的作业过程。同时，本文拟通过三元二次回归正交试验确定多功能集成式播种开沟器的最佳参数组合。1 总体结构及工作原理1.1 总体结构多功能集成式播种开沟器主要由滑刀、挡土板、镇压轮、弹簧、铲柄架、导种管等组成，如图1所示。图1 多功能集成式播种开沟器示意图Fig.1 Schematic diagram of multifunctional inte
农业工程学报 2018年11期2018-06-21
- 城市狭窄河道新型护岸结构探索
的问题为：桩与挡土板之间无法紧密贴合，挡土板之间及挡土板与桩之间存在缝隙，漏土问题严重；压顶和钢筋混凝土导梁都将墙后绿化与河道隔离，突兀的压顶既影响了景观效果，又破坏了生态连接。板桩墙存在的问题为：板桩墙作为护岸结构，材料浪费，费用贵，不适用于较长河道护岸；板桩之间连接处抗变形能力差，变形后板桩间连接断裂，产生漏土，甚至护岸坍塌；存在破坏生态连接问题。为此，本文对结构型式优化进行了探索。1.新型桩板式结构设计要点采用工字形方桩（如图1）取代传统的预制方桩，
中国水利 2018年2期2018-03-23
- 道路高边坡滑坡治理探讨
筑桩身混凝土。挡土板施工：预制挡土板→检测合格，并用油漆标记挡土板临空侧与挡土侧→开挖桩前土层至第一块挡土板高度位置→吊车安装第一块挡土板→安装至桩基卡槽→开挖第二块挡土板桩前土→将第一块挡土板滑动安装至开挖高程→吊装第二块挡土板→开挖第三块挡土板桩前土→吊装第三块挡土板→重复以上开挖安装过程至挡土板设计高程→采用气泡轻质土灌注挡土板后空隙→进行冠梁施工。冠梁施工顺序：全部挡土板安装完成后进行冠梁施工→冠梁与桩顶预留位置一起装模→绑扎钢筋→检验合格后浇筑冠
建材与装饰 2018年49期2018-02-14
- 道路管线沟槽施工支护工艺探讨
成，分别是垂直挡土板和水平挡土板。其中，水平挡土板又有连续式和间断式两种。对于湿度大的土一般采用连续式水平挡木板支撑，它的挖土深度有一定的限制，可达到5米。对于湿度小的粘性土来说，如果它的挖土深度小于3米，则采用间断式水平挡土板支撑。另外，如果部分地段的放坡宽度不是很宽时，可通过临时挡土墙支撑和短柱横板支撑的支护方式，从而进行基础施工。短柱横板支撑不是所有地段都适用。它针对的仅仅是宽度大、放坡不够的基坑。临时挡土墙支撑也具有它的特殊性。它适用于地段下部放坡
中国房地产业 2018年21期2018-02-11
- 大坡度种植屋面施工工法
升屋面板、现浇挡土板以及保温层等构件的施工建设效果。2 大坡度种植屋面施工工艺原理及流程控制要求2.1 工艺原理大坡度种植屋面施工过程中，施工工艺应在明确工艺控制原理的情况下，对屋面结构板施工进行质量效果控制。此过程，施工工艺控制人员应将预留现浇挡土板纵筋与防滑锚固钢筋作为重点工作内容。具体来说，就是将现浇挡土板将屋面划分成多个施工段，且每一段的宽度应设置为4m。在设置完施工段后，单独的施工操作应进行坡度屋面种植层施工。经分析，在采用分段处理后，大幅提升了
智能城市 2018年16期2018-02-04
- 临近既有线复杂地质桩板支挡基础人工成孔施工
凝土现场浇筑。挡土板顶至桩身宽度范围内采用0.3 m厚的M10水泥砂浆砌片石与桩顶分级平台砌筑为一体。桩间拱板采用C40钢筋混凝土预制，拱板截面0.2 m×0.5 m，挡土板顶面和底面预留一个缺口，宽10 cm，高2.5 cm，作为泄水孔。设0.3 m厚袋装砂夹卵石反滤层。2 工程特点1)在临近既有线桩板墙施工中，采用了挖孔桩结合护壁隔桩施工方法，有效减少了周边土体的扰动，对锁口进行加固，在四周布置监测点，认真观测井壁变形，确保安全。2)桩群布置灵活，桩身
山西建筑 2016年26期2016-12-26
- 卫星灌区干渠桥桩抗冻拔稳定和强度验算分析
杆，桥面两端设挡土板，桥两侧引道与原路面连接。文章对干渠桥进行抗冻拔稳定和强度验算，保证工程安全。灌注桩桥；桩基础；抗冻拔稳定；基础承载力1 工程布置讷谟尔河卫星干渠共设交通桥6座，桩号为4+489、5+257、5+465、6+643、11+785、12+400。交通桥基础采用钻孔灌注桩，盖梁为双悬臂梁，桥面板为整体式简支板，桥上设人行桥、混凝土栏杆，桥面两端设挡土板，桥两侧引道与原路面连接。桥跨径4+489为3×8.0m，其他为2×6.5m。桥梁结构1)
黑龙江水利科技 2016年11期2016-02-06
- 蔬菜移栽机浇灌式二级覆土装置
用螺栓的方式与覆土板上板链接，覆土板可在弹簧固定轴上在外力作用下做一定范围的上下移动。链接前将11限位弹簧装配，电磁阀底座4与水管支架5均焊接在覆土板上板，电磁阀10由自带限位销固定，覆土板6整体结构是焊接结构，水嘴7、三通8、出水管9采用螺纹连接并附有密封圈，出水管由禁锢带安装在水管支架上，并且与电磁阀10螺纹连接，进水管始端与机体水箱链接末端与三通8链接，这样就完成了二级覆土装置的链接过程。工作原理及优点基于移栽工艺的要求在保证了秧苗的直立度以及控制好
中国科技信息 2015年23期2015-11-07
- 探讨桩板墙在边坡支护中的运用
桩和预制钢筋混凝土板桩三种类型。由于桩板墙结构比较简便，施工也方便，造价便宜，所以桩板墙在工程上的作用是不可取代的。本文主要通过桩板式挡墙的构造、设计等进行说明，举例分析桩板墙在边坡支护中的应用，以供参考。桩板式挡墙；设计；计算；施工1 工程概况上杭县旧白公路2012年6月K2+290～K2+362.42段挡墙由于地质变形及砌筑工艺不到位出现裂缝。曾多次提出多个处理方案供业主参考。2013年3月专家及业主确定为桩板墙设计重新施工。抗滑桩外侧的钢筋混凝土渠道
建材与装饰 2015年19期2015-10-31
- 桩板式挡墙在柳州市滨江东路设计中的应用
挡墙由悬臂桩和挡土板组合而成，悬臂桩部分锚入沿江大堤堤身，桩体结构截面采用直径2.2 米圆形结构，挡土板其截面形式为矩形，通过连接钢筋将挡土板置于桩体内侧，圆形截面桩应在桩后设置搭接挡土板用的凸形平台，利用桩深埋入柳江大堤部分的锚固段长度的锚固作用力及被动土抗力，维护挡土墙的稳定，桩体外侧临水侧设置亲水平台。4.2 适用范围桩板式挡土墙适宜于土压力大，墙高较高的情况，本项目沿江布设，桩体深入大堤，经安全稳定验算，桩长为12-18 米不等。挡土墙作为路肩墙使
江西建材 2015年6期2015-08-15
- 分析当前桩板式挡土墙的设计与应用
间设置抗滑桩和挡土板等结构来实现有效的支挡作用，以抗滑桩作为承受荷载的主体结构，桩板式挡土墙独特的结构特点决定了其具有占地面积小、施工的作业面小等优点，因此在山体边坡治理、房屋建设和铁路支挡工程当中受到了广泛的应用。1 桩板式挡土墙1)定义：桩板式挡土墙主要是由抗滑板与挡土板所组合成的钢筋混凝土挡土墙结构，其锚入地下的抗滑桩部分截面呈圆形或者矩形，而另外一部分伸出地表的抗滑桩截面呈T形，挡土板通常为预制平板、现浇板或是拱板。2)特点：在整个桩板式挡土墙中主
山西建筑 2015年23期2015-06-05
- 预应力锚索桩板墙的施工技术
及护壁、腰梁、挡土板、锁口梁均采用C30砼。锚索采用拉力型普通预应力锚索，采用3Φs15.24钢铰线，锚具为采用OVM锚具。锚杆浆液采用P.O42.5普通硅酸盐水泥浆，水灰比0.45～0.55，注浆体设计强度不低于30MPa。桩板墙立面布置如图1所示，桩板墙平面布置如图2所示。图1 桩板墙立面布置图图2 桩板墙平面布置图3 施工工艺3.1施工工艺流程预应力锚索桩板墙的施工工艺流程如图3所示。图3 预应力锚索桩板墙施工工艺流程图3.2主要施工方法3.2.1桩
福建交通科技 2015年1期2015-04-15
- 高路堤锚索桩板墙相关问题探讨
(锚杆)、桩、挡土板等构件，在支护结构内部要采用工程性质和力学性质都较为优良的填料进行填充。锚索桩板墙的主要工作原理是通过桩后的填土和行车荷载的作用所产生的水平土压力传递到挡土板，挡土板将所承受的力均匀的分散传递到桩上，之后通过预应力锚索将这部分力传递到处于结构稳定的岩体之上。2 高路堤锚索桩板墙相关问题探讨2.1 锚索桩板墙设计(1)土压力确定及活荷载确定计算按照《公路桥涵设计通用规范》中的相关要求进行计算，可以把作用在破坏棱体上的车辆荷载换算为均布土层
黑龙江交通科技 2015年6期2015-03-21
- 中药材用耕整作业通用机设计
变速箱、刀辊、挡土板等组成。作业时通过更换碎茬刀和旋耕刀来改变作业状态，在完成旋耕、碎茬的同时可进行翻土起垄和筑、平畦作业。整机采用框架双梁结构，便于深松、起垄等多种部件的连接。传动系统采用中间传动，垂直布置，使重心前移，工艺性能好。变速箱为整体式，刀辊转速易于调整。碎茬作业状态旋耕作业状态1.万向节 2.机架 3.挡土板 4.吊架 5.犁体 6.支架7.挡土板 8.刀辊 9.变速箱 10.碎茬刀图1耕整通用机结构图1．动力选择机具的动力消耗N主要由旋耕（
农机使用与维修 2014年1期2014-09-23
- 浅谈临近铁路既有线桩板墙施工技术
种利用锚固桩和挡土板相结合组成的路基支挡结构，主要以锚固桩为主体，挡土板辅助挡土。主要应用于高填方地段、路堑地段坡度较陡的山体结构，优点是施工无需大型机械，方法简单实用，适应各种地质条件，能够减少征地占用和充分利用空间。1 工程概述既有胶济货右线改造，新建路基侵入临淄至东风间联络线路堤范围，改移距离7.95m，改移后的胶济货右线与既有联络线线间距13.73m，两线高差6.1m，为保护既有联络线路基稳定设计确定在新建胶济货右线左侧新建桩板墙。桩板墙里程 K2
价值工程 2014年25期2014-09-14
- 既有高速公路桥梁桥台锥坡拆除与支护工程研究
72m，对应的挡土板也有两种形式。既有桥梁桥台如不考虑台前溜坡土压力作用，即直接将台前锥坡土体挖除，在不中断该处原太高速交通运营的情况下，桥台桩柱原设计配筋将不会满足计算要求。如不采取相应的支护措施，在施工过程中桥梁将会存在较大的安全风险。因此在桥台锥坡土体开挖过程中采用在台柱和墩柱之间增设薄壁筒横撑（钢管）的方式加强桥台的稳定性和全桥的安全性。桩板墙施工过程分为14个阶段，各施工阶段编号如施工工序总体布置如图2所示。图2 施工工序总体布置图（单位：cm）
交通运输研究 2014年7期2014-07-13
- 水利水电工程高边坡加固与处理技术综述
时间。3.6 挡土板施工抗滑桩开挖和混凝土浇筑完成后，经过工程师和监理师检查合格后，桩前坡面土体分6次开挖，桩前土采用挖掘机开挖，每次开挖高度为2 m。第一个2 m坡面开挖完后，立马绑扎挡土板钢筋，安装挡土板模板，然后浇注混凝土。同时钻造锚索孔，锚安制筋、注浆锚孔。按设计强度要求，挡土板混凝土达到75%后，张拉上一级锚索，开挖下一个2 m坡面，再进行锚索和挡土板的施工。循环往复，直到全部挡土板施工完成。4 挡土板抹面养护振捣密实混凝土以后，收面采用磨光机方
黑龙江水利科技 2014年4期2014-04-02
- 基于PLAXIS的深基坑支护的有限元分析
底1.0 m，挡土板厚度0.2 m，嵌入基坑底0.5 m，肋柱、挡土板均采用C35钢筋混凝土 .2.3 数值模拟模型建立为方便计算，将实际断面简化.模型设置为平面应变，单元15节点，具体模型见下图2.模型中，采用板单元替代挡土板以及肋柱；锚杆采用点对点锚杆以及土工格栅替代；地下水位在地表以下3 m；土层共三次，从上至下分别为回填土、砂岩、泥岩，具体参数见表1；对整个模型施加边界条件，模型底部完全固定，左右两侧水平方向固定，竖向自由.采用三角单元进行网格划分
嘉应学院学报 2014年5期2014-02-07
- 抗滑桩在公路高边坡防护中的运用探讨
打孔预埋Φ32挡土板联结钢筋；（5）浇筑抗滑桩，重复（2）-（3），直至全部桩身浇筑完毕；（6）桩体质量检测合格后，方可进行下一步施工，按1m-2m进尺从上至下开挖桩前体；（7）若开挖至锚索预留孔位置，则及时按设计打入锚索；（8）绑扎挡土板钢筋，浇筑挡土板；（9）挡土板混凝土强度达到75%后，开挖下一个1m-2m桩前土体并张拉上一级锚索；重复（6）-（9）至第一阶桩前土体完全开挖完成。2.2 测量放样路堑开挖之前，按照设计图纸，严格测放出边坡顶线及截水沟位
科技视界 2013年15期2013-08-15
- 桩板式挡土墙在滑坡治理中的应用
悬臂式抗滑桩和挡土板组合而成，其悬臂长度可达15m 左右，桩间距一般为4m～6m。1 工程概况图1 场地全景照片工程区位于眉山市仁寿县文林镇卫星村十一社，受2011年5月20日一场暴雨的影响，仁寿县民政局社会福利院工程后侧山体出现滑坡。滑坡危害对象为仁寿县民政局社会福利院新建建筑、盛景丽园酒店1#～3#别墅、新建的仁寿县新华文轩及仁寿特殊教育学校，该滑坡已造成民政局社会福利院已封顶未竣工的5栋建筑严重破坏，直接经济损失超过1 500万元，潜在经济损失超过5
四川地质学报 2013年2期2013-07-10
- 桩板墙施工关键技术探讨
0 m3;安装挡土板2 820块。2 主要研究过程及方法1)施工准备及施工组织，进行技术交底，编制施工组织设计及专项施工方案。2)施工现场进行试桩，从桩基开挖、护壁浇筑、钢筋绑扎、混凝土浇筑、挡土板安装、墙后填筑各个环节进行过程控制，确保人员、设备配制有序。3)根据试验工艺参数，组织大面积施工，加强施工过程质量控制及安全控制。4)通过对关键技术的完善、改进和总结，使之达到成本和质量最优。3 工艺原理桩板式挡墙由抗滑桩和挡土板组合而成，抗滑桩部分锚入地下，其
山西建筑 2012年14期2012-11-05
- 桩板墙的施工要点分析
板墙由抗滑桩和挡土板组合而成，抗滑桩截面形式为T形，部分锚入地下，部分伸出地表，挡土板为预制平板。设置桩板墙的目的主要是支挡墙后土体的侧压力、土体表面的附加荷载，为防止桩顶处产生较大的水平位移，在桩的上部增加锚定板防护，并在桩的中央预埋钢筋，与拉杆焊接，然后与锚定板连接，形成一个共同受力体，增强墙体的稳定性。2 施工要点分析在桩板墙的施工中，其施工顺序包括：施工准备→整平场地，预制挡土板，制作拉杆并对其进行防锈处理→放线定桩孔位置及高程→桩孔开挖→桩孔检查
中国科技信息 2012年24期2012-09-21
- 高填深挖路基桩板式挡土墙的应用与施工
护壁，抗滑桩，挡土板1 工程概况贵州省惠兴八标YK83+632～YK83+680段为路堑式桩板式挡土墙，共9根桩，桩长21 m，总长189 m，ZK83+752～ZK83+ 902，ZK85+528～ZK85+600段为填方路堤桩板式挡土墙，共计39根，桩长16 m～32 m，总长732 m，桩体内侧外挂挡土板815块。YK83+632～YK83+680路堑式桩板式挡土墙上方，ZK85+528～ZK85+600填方路堤下方有一走向基本相同的S309省道，是
山西建筑 2012年18期2012-08-15
- 探析建筑工程中基坑开挖与支护施工
柱支撑：将水平挡土板钉在柱桩内侧，柱桩外侧用斜撑支顶，斜撑底端支在木桩上，在挡土板内侧回填土。适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土时。(2)锚拉支撑：水平挡土板支在柱桩的内侧，柱桩一端打入土中，另一端用拉杆与锚桩拉紧，在挡土板内侧回填土。适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土，不能安设横撑时使用。(3)型钢桩横挡板支撑：沿挡土位置预先打入钢轨或者工字钢，然后在挖方的同时将挡土板塞进钢桩之间挡土，使横板与土体紧密接触。(4)短桩横隔板支撑：打入
中国科技纵横 2012年2期2012-02-27
- 包头至西安铁路柳树店明洞边坡桩板墙加固工程设计
明洞顶设钢筋混凝土板覆盖,避免土体填充,防止因桩体位移变形而使明洞受压。(5)本项目将桩板墙结构、明洞工程及钢筋混凝土灌注桩相结合,工程设计、实施及施工组织都非常困难。(6)路堑桩板墙是包西铁路的一项重要支挡措施,本项目的工程实施将为其他段落土质路堑桩板墙工程提供工程实践经验和管理经验。3 工程设计与施工3.1 工程设计为有效解决明洞偏压、降低明洞施工过程中临时边坡高度,于明洞左侧设桩板墙工程,桩顶以上边坡坡率采用1∶0.75,每10 m一级,两级间设置2
铁道标准设计 2012年6期2012-01-24
- 新疆吉木萨尔县贾家湾村滑坡防治工程
构，由桩及桩间挡土板两部分组成，利用桩深埋部分的锚固作用和被动土压力维护挡土墙的稳定，墙后回填透水性强的砂砾石材料(图3)。图3 桩板式挡土墙工程设计剖面图Fig.3 Engineering design of the wall blocking soil with some stakes like a plank6.3 桩板式挡土墙结构设计桩板式挡土墙分为桩和挡土板两部分，桩由埋入地下的圆形钻孔桩、系梁和系梁上矩形桩三部分构成。6.3.1 桩的设计桩采用
中国地质灾害与防治学报 2010年3期2010-09-08
- 预应力锚索桩板墙工程病害分析及整治措施
墙是桩、锚索、挡土板、填土、桩嵌固段岩体共同作用的轻型支挡结构体系［1－3］。由于这种结构较为复杂，且受场地质条件的制约，在设计施工过程中往往处理不当造成工程病害。工程病害的整治比较费时费力，且能否对症下药则是病害整治成功的关键［4－6］。本文通过调查大量锚索桩板墙结构的病害现象，提炼归纳出这种结构物病害的特征，为预应力锚索桩板墙的设计和病害整治提供参考。1 预应力锚索桩板墙典型病害分析预应力锚索桩板墙的主要工程病害可以分为3类，即局部破坏、连接体破坏和整
重庆交通大学学报(自然科学版) 2010年1期2010-08-16