齿轮油

  • 油溶性LaF3纳米微粒与齿轮油典型添加剂的配伍性能及其应用研究
    ]。因此人们对齿轮油的性能提出了更高的要求。近年来,研究发现将纳米材料添加到齿轮油中,能够显著增强油品的摩擦学性能[3-4]。试验研究表明:金属[5-7]、氧化物[8-9]、碳及其衍生物[10-11]、硫化物[12-13]等纳米材料作为润滑油添加剂对齿轮油的减摩抗磨性能有着显著的改善效果。LaF3是六方晶体、近似层状结构的纳米材料,具有低的硬度、高的热稳定性和化学稳定性,其作为添加剂不仅能够增强润滑油的减摩抗磨性能,还可以明显提高承载能力[14-16]。研

    润滑油 2023年6期2023-12-29

  • 齿轮油对后桥功率损耗影响的试验研究*
    动系统中,后桥齿轮油除了具有减小摩擦与降低磨损的作用[1],同时还具备辅助系统排热、吸收冲击振动等功能[2],因此其合理选用对于确保微型汽车传动系统正常工作起着非常重要的作用。随着油耗法规及废气污染物控制法规的不断升级,后桥齿轮油的品质亦不断优化。1 微型汽车后桥功率损耗的理论分析后桥作为微型汽车FR传动系统的关键部件之一,其基本功能是将变速器经由等速传动轴传递过来的动力合理分配给车辆后轮,同时承受工作条件下的各类外界负荷[3]。图1为某型国产微型汽车驱动

    机械研究与应用 2022年6期2023-01-30

  • 央企楷模 ——中国石油伏喜胜
    外同行脚步:“齿轮油极压抗磨剂、复合剂制备技术及工业化应用”获国家技术发明二等奖,终结了中国齿轮油及其复合剂市场被“洋油”垄断的历史,实现了对国外润滑技术的追赶超越;自主添加剂技术分别解决了齿轮油清洁、长寿命、抗磨、节能4大技术瓶颈,发明中国第一个硫磷型通用齿轮油复合剂和第一个手动变速箱油复合剂,填补了国内空白;主持修订的中国工业闭式齿轮油国家标准GB5903,使中国工业闭式齿轮油的质量水平与国际接轨。2021年12月,中国石油伏喜胜被国务院国资委党委评选

    现代国企研究 2022年9期2022-11-08

  • 工业齿轮油长周期密封相容性研究
    向发展。对工业齿轮油的质量要求也越来越高,油品技术标准也不断更新,主要是提升齿轮油的抗微点蚀性能、轴承保护性能、抗泡沫性能和与密封橡胶的相容性等方面[1-2]。在各种工业齿轮传动设备中,齿轮油与齿轮箱中的密封橡胶材料直接接触。如果工业齿轮油与密封橡胶材料的相容性不好,会导致多种不良后果,比如橡胶材料的过度膨胀或收缩,导致齿轮异常振动及磨损;加速密封橡胶材料的老化,进而影响到齿轮箱的整体寿命;导致油品泄漏,污染环境,甚至有可能带来安全隐患[3]。目前工业齿轮

    润滑与密封 2022年4期2022-05-19

  • 润滑油四球抗磨损性能研究
    试验平台,研究齿轮油1、齿轮油2、齿轮油3以及内燃机油1(不加减摩剂)和内燃机油1(加减摩剂)的摩擦学性能,通过摩擦系数、磨斑形貌以及试验件表面电镜分析等方式来研究其润滑机理。1 试验1.1 参比油本研究所用三种齿轮油的主要理化性能如表1所示;内燃机油1的主要理化性能如表2所示。表1 三种齿轮油主要理化性能表1(续)表2 内燃机油1理化性能1.2 试验方法1.2.1 杠杆式四球摩擦试验机试验采用MS-10A杠杆式四球摩擦试验机,依据NB/SH/T 0189

    润滑油 2022年2期2022-04-18

  • 工业齿轮油不同黏度级别通读规则研究
    )0 引言工业齿轮油广泛应用于钢铁、水泥、煤炭和石化等众多行业,随着国民经济的快速发展,其用量逐年递增,2020年国内需求量已达到31万t/a。按照GB 5903-2011要求,工业齿轮油出厂需要测试运动黏度、液相锈蚀、氧化安定性、四球极压抗磨、FZG承载等16项理化指标和台架性能。其中部分测试项目周期长(例如氧化需要13 d)、费用高(FZG为2万元/次),造成油品批次检测项目多、检测成本高、出厂延滞,不利于及时供应客户。若依据工业齿轮油配方和产品性能特

    润滑油 2022年1期2022-04-06

  • 磨煤机齿轮油的国产化替代
    使用高性能国产齿轮油,满足了磨煤机运行要求,达到了预期目标,有效地降低了采购成本,取得了一定的经济效益。磨煤机工况企业E下属某子公司除了发电,还为当地纺织工业园区的数百家纺织印染企业供热供汽。全厂规模为2×1 025 t/h亚临界自然循环锅炉+2×300 MW抽凝汽轮机组、5×500 t/h高温高压自然循环煤粉锅炉+5×57 MW抽背汽轮机组,配备26台磨煤机。磨煤机按照工作部件的转速可分为低速煤磨机、中速煤磨机和高速煤磨机,常见的有球磨机、中速磨机、风扇

    石油商技 2022年1期2022-03-03

  • 国产齿轮油在1.5 MW风电机组中的应用研究
    作用。风电机组齿轮油的监测是风力发电设备安全稳定运转和维护保养的主要环节[1]。随着风机大型化发展,根据中国风能协会CWEA数据,截至2018年底,全国风电累计装机中,1.5 MW风电机组累计装机容量占总装机容量的41.6%。1.5 MW风机已成为市场主流机型,风电齿轮油的换油周期达到5年甚至7年,对油品的承载能力、抗微点蚀和使用寿命等提出了严苛要求。长期以来,风电市场上主要采购进口润滑油品牌,存在价格高昂、供货周期较长等问题,给风场正常的运行维护造成不利

    石油商技 2022年1期2022-03-03

  • 工业齿轮油抗氧化性能快速测试方法探究
    更为严苛,工业齿轮油的性能要求也在不断加严:其中载荷的增大,增加了齿面接触压力和金属与金属之间的磨损和点蚀;潮湿的工作条件会导致轴承腐蚀加剧;齿轮箱体积的变小,意味着润滑齿轮和轴承的油品更少,这将导致油品温度的升高,加速油品的氧化,油品氧化的结果是使油品颜色变深,黏度增大,酸性物质增多,并产生沉淀。这些酸化裂变的化合物会对油品使用带来一系列不良影响,如腐蚀金属、堵塞油路等,从而大大缩短油品和齿轮箱组件的使用寿命,增加设备维修与更换的成本。因此,进一步提高油

    石油商技 2022年1期2022-03-03

  • 挖掘机引导轮专用齿轮油的加压模拟试验
    用某品牌重负荷齿轮油在较短的使用时间内因磨损而造成油品外观不透明,发黑发臭。经现场考察勘察及油品分析发现,某品牌重负荷齿轮油在较短期内因磨损发黑的主要原因是该齿轮油中含有较大量的硫和含活性硫的化合物,与轮轴铜套发生化学反应生成黑色的硫化铜。为协助某挖掘机制造公司生产的引导轮匹配最合适的齿轮油,选取了中国石化润滑油有限公司茂名分公司生产的3款齿轮油,开展引导轮加压运转模拟对比试验,并对样品进行采样分析,为引导轮的专用油的选择提供依据。齿轮油的理化性能分析分别

    石油商技 2021年5期2021-11-03

  • 含磷添加剂润滑油对风机齿轮箱磨损影响分析
    的作用。同时,齿轮油对风机齿轮箱有减少摩擦、避免发热、防止磨损的功能,对维持风机运行及提高齿轮箱寿命起到非常关键的作用。目前,风机齿轮油多使用埃克森美孚公司、荷兰皇家壳牌公司、德国福斯油品公司、英国石油公司等国外厂商生产的全合成含磷添加剂的齿轮油齿轮油中含磷型添加剂起到极压、抗磨的作用[1-2]。不同品牌的齿轮油含磷添加剂的不同,对风机齿轮箱磨损影响不同。通常采用油液监测手段[3-4]特别是使用光谱分析技术[5]可以监测齿轮箱磨损情况并对其进行状态评估。

    机电工程技术 2021年8期2021-09-26

  • 地铁车辆全合成润滑油劣化分析及使用寿命研究
    润滑油[3]。齿轮油在更换时外观状态良好,透明均一、无分层、底部无明显杂质,初步判断齿轮油仍具备一定的使用寿命,此时更换会造成资源浪费。本文采用离线油液取样检测方法、铜片腐蚀试验方法、工业内窥镜、显微镜图像解析自动计数法等技术手段,分析全合成齿轮箱润滑油在不同运营里程下的理化指标劣化情况、齿轮油清洁度、系统磨损情况和齿轮系统润滑状态。在确保齿轮油理化指标合格、齿轮油清洁度良好、齿轮和轴承无异常磨损、设备润滑状态良好的前提下,适当延长全合成润滑油的使用寿命。

    轨道交通装备与技术 2021年2期2021-07-28

  • 全合成车辆齿轮油在寒冷地区电铲的应用
    合成重负荷车辆齿轮油用于冬季润滑。为帮助客户降本增效,加快设备用油国产化进程,本文采用该全合成重负荷车辆齿轮油在内蒙古某露天矿企业电铲行走减速机上进行了应用试验。工况调研设备概况WK-10B型电铲由我国某重型机械集团有限公司自主研制,最低工作环境温度可达到-40 ℃。其主要参数见表1。表1 WK-10B电铲主要参数现用油脂该企业目前用油分为夏季用油及冬季用油两种,夏季(5月至10月)使用某国外品牌的85W-140 GL-5重负荷车辆齿轮油,冬季(11月至次

    石油商技 2021年3期2021-07-02

  • KB54-75破碎机主润滑油问题及应对措施
    昆仑KG220齿轮油以来,一直存在大量起沫的问题,通过对润滑油起沫原因分析并结合润滑油化验指标,对润滑油进行了替换,有效提高了主润滑系统备件的使用寿命,降低了生产成本。1 润滑油起沫常见原因与存在的隐患润滑油起沫常见原因有以下几点:①润滑泵的吸入端漏气导致空气混入;②回油管位置不妥,回流湍急卷入空气;③回油在油箱中滞留时间太短,润滑油中空气无足够时间释放;④有水、灰尘、其他油脂等外来污染物混入;⑤油温低、黏度大,供油系统发生气阻[1]。润滑油起沫存在诸多隐

    现代矿业 2021年5期2021-06-30

  • 船闸用齿轮油粘温特性研究
    320工业闭式齿轮油为研究对象,得到了该齿轮油高精度的粘温关系式。试验测得该齿轮油在0℃、5℃、10℃、40℃、100℃时的运动粘度,基于Walther-ASTM表达式建立该齿轮油粘温关系数学模型,并用MATLAB左除运算实现最小二乘法优化求解,得到该齿轮油高精度的粘温关系式。结果表明,求解得到的粘温关系式能够准确地预测该齿轮油在不同工作温度下的运动粘度,满足计算精度要求,为行业内齿轮油的粘温分析提供了可靠的方法和手段。关键词:船闸;齿轮油;粘温关系式;最

    中国水运 2021年1期2021-03-08

  • 风电场风机齿轮油劣化原因及对策
    再生技术对风机齿轮油进行了恢复处理。有效解决了劣化油的问题,可以重新对其进行使用。对其进行开口杯老化试验后,发现再生油的性能较好,与新油具有相同的属性。该处理技术有效提高了风电场风机齿轮油的工作效率,提高了风电场的发电能力,使其故障问题得到了有效的解决。1 风机齿轮油在该文的研究过程中,由于其采用的聚α 烯烃合成型的齿轮油在使用的过程中具有较高的黏温性、低温流动性和高温流动性,因此在风力发电机齿轮的润滑油使用中得到了广泛的推广。该齿轮油具有多种作用和功能。

    中国新技术新产品 2021年1期2021-03-01

  • 工业齿轮油使用过程中的泡沫问题及解决方法
    .6%[1]。齿轮油在使用过程中,由于受到振荡、搅拌等作用,不可避免地有空气混入油中而形成泡沫。如果泡沫没有及时消除,将会导致润滑油所具备地性能下降,大幅降低润滑效果,从而导致机件磨损加剧,甚至发生烧结而造成严重事故。因此,研究泡沫的形成、解决等问题对工业齿轮油的应用是十分有必要的。工业齿轮油泡沫的形成和危害在常压下,矿物油中含有—定体积的空气,—般占其体积的9%[2]。通常,随着工作压力增高,—部分外界空气也会溶解其中。当压力下降时,所溶解的部分空气就会

    石油商技 2020年5期2020-11-04

  • 汽车齿轮油对驱动桥空载扭矩的影响研究
    栋摘 要:汽车齿轮油用于各种齿轮传动装置,在汽车上应用极为广泛,其性能直接或间接地影响整车的动力性及经济性。研究采用空载扭矩对比试验方法对汽车齿轮油对驱动桥空载扭矩的影响进行研究,对5种不同的汽车齿轮油进行驱动桥空载扭矩分析,以找到影响驱动桥空载扭矩的关键因素,为汽车齿轮油的选型优化提供有效的依据。关键词:汽车齿轮油;空载扭矩中图分类号:U473  文献标识码:A  文章编号:1671-7988(2020)17-103-03Research on the

    汽车实用技术 2020年17期2020-09-26

  • IHI-WMMP型船用吊机油液补给更换方法与判断标准
    机构系统所用的齿轮油。通常IHI-WMMP型船用吊机用的国家标准液压油牌号为L-HM68抗磨液压油[2],国家标准齿轮油牌号为L-CKC220齿轮油[3]。本文主要从IHI-WMMP型船用吊机的使用和维护角度,结合 IHI-WMMP型船用吊机内部机构和液压系统的具体布置,阐述了如何进行对 IHI-WMMP型船用吊机进行油液的补给和更换,同时给出了油液变质判断标准供参考。1 IHI-WMMP型船用吊机液压油的补给吊机日常工作的主要液压油都在液压管路当中,油箱

    船舶标准化工程师 2020年4期2020-08-05

  • 风电机组专用润滑剂 ——变速箱齿轮油的研制与应用
    滑剂——变速箱齿轮油,以有效防止风机主变速箱齿轮运转过程中的磨损和延长风机的使用寿命为目标,同时改善我国风电企业沉重的润滑油脂消耗成本和润滑维护成本过大的局面,减少对国外进口的依赖。2 技术研究风电机组专用润滑剂——变速箱齿轮油采用进口合成型超高指数优质基础油,添加高性能复合剂并复配特种功能单剂调合而成,性能达到了最高水平。为提高产品的研发水平,项目建立之初,参照国外风电润滑产品的标准、风电制造商对润滑剂的要求以及我国风场的自然环境特点,制定了风电机组专用

    润滑油 2020年3期2020-06-30

  • 高端工业齿轮油技术要求新变化和台架试验介绍
    743-6工业齿轮油分类标准在2018年的更新情况;关注了ISO 12925-1—2018工业齿轮油质量标准随ISO 6743-6更新所新增的L-CKSMP规格的技术要求,并对L-CKSMP规格所涉及的抗微点蚀试验、FE-8轴承磨损试验、弗兰德抗泡试验和橡胶兼容性试验等台架试验作了详细介绍。常规理化分析和台架试验结果表明,长城AP工业齿轮油可以满足ISO 12925-1—2018 L-CKSMP技术规格要求。长城AP工业齿轮油目前获得了SIEMENS Fl

    石油商技 2019年5期2019-10-31

  • 我国重负荷车辆齿轮油规格的最新发展
    引言重负荷车辆齿轮油是重要的车用润滑剂,用于汽车传动系中驱动后桥的齿轮润滑。随着汽车工业的快速发展,车辆设备特别是各类重载运输车辆设备性能结构的不断改进和车辆齿轮技术的革新,对重负荷车辆齿轮油提出了新的更高的性能要求,相应的重负荷车辆齿轮油的规格也在不断演变和发展,以期推出最合适的油品性能,以满足车辆驱动桥齿轮的润滑要求和应用市场需求。1 我国重负荷车辆齿轮油规格的现状我国车辆齿轮油经过发展、产品升级换代,质量水平不断提升。20世纪60年代,参考前苏联制定

    润滑油 2019年4期2019-09-03

  • 工业齿轮油氧化安定性测试方法的对比研究
    油厂本文对工业齿轮油氧化安定性测试方法进行了系统对比,简要阐述了3类氧化试验方法的原理和特点;采用代表性的工业齿轮油样品,选择试验耗时较短的DKA氧化试验、烘箱氧化试验及SH/T 0123—2003《极压润滑油氧化性能测定法》进行了对比测试。结果表明,DKA氧化试验与烘箱氧化试验的结果一致性较好,与SH/T 0123—2003《极压润滑油氧化性能测定法》的试验结果对应性较强,适合用于工业齿轮油氧化安定性的前期筛选。齿轮油的氧化安定性指油品抗老化性能,一般是

    石油商技 2019年4期2019-08-31

  • 长城AP齿轮油在艾柯夫采煤机上的应用
    心采用长城AP齿轮油在某大型井工矿艾柯夫采煤机上进行了应用试验,结果表明,在一个完整的换油周期内,油品的各项指标均处于正常变化范围内,完全满足艾柯夫采煤机对油品的技术要求,可提供设备优异的润滑保护。煤炭井下综采技术是一项重大的工程技术,改变了世界煤矿开采的格局,代表当今煤炭开采先进技术的方向,是实现高产高效的重要手段。企业若要长久并可持续发展,必须不断提升综采工艺技术,引进发达国家先进设备和工艺,提高矿井综采机械化采煤水平。近年来,为实现降本增效,越来越多

    石油商技 2019年4期2019-08-31

  • 船用齿轮油简化方案研究
    4]。船用工业齿轮油有C100/H、C220/H齿轮油,L-CKB 100、L-CKC 100、L-CKD 100、L-CKC 150、L-CKC 220、L-CKD 320和L-CKD 460重负荷齿轮油等多个品种,油料品种多,涉及黏度等级宽、使用范围窄、通用化水平低,因此需要对船用齿轮油进行简化研究。通常润滑油品的选择受工况条件影响显著,低速重载条件下主要考察其极压能力和减摩抗磨能力,而高速轻载条件下主要关注其成膜能力和减摩能力。本研究采用UMT-Ⅲ摩

    润滑油 2019年3期2019-06-14

  • 首班“昆仑润滑号”高铁列车驰骋京沪线
    ”。昆仑润滑“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”,荣获国内润滑领域唯一奖项——2009年度国家技术发明二等奖。昆仑齿轮油成为第一个为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”配套齿轮油产品,打破了国外垄断高铁齿轮油的局面,为中国高铁参与国际竞标提供了技术支持。昆仑齿轮油2016年便在“复兴号”“蓝海豚”等高铁上投入使用,2018年为长编组“复兴号”动车组配套齿轮箱润滑油,是国内首个完成60万公里装车考核试验的国产油。目

    中国设备工程 2019年4期2019-01-16

  • 汽车齿轮油的选择与使用
    00)1 汽车齿轮油的性能和作用由于齿轮油的使用目的不同,使用条件差别也很大,其使用性能分:极压性、粘度、粘温性能、热氧化安定性和抗泡沫性。车辆齿轮油的作用主要是用来润滑齿轮保护齿轮,其作用为。(1)润滑:润滑齿轮保护齿轮。(2)减磨:减少齿轮传动副的摩擦和传动损失,提高机械传动效率。(3)冷却:齿轮传动中,由于齿面接触摩擦会产生大量的热量,在循环润滑过程中,齿轮油不断带走热量,并通过传动机构的空气和壳体排出。(4)防锈:防止齿轮、轴及轴承等零部件的腐蚀与

    汽车与驾驶维修(维修版) 2018年12期2019-01-05

  • 风力发电机组齿轮油常见问题分析
    尽管如此,由于齿轮油长期运行依然会出现性能下降情况,造成润滑不良,影响设备稳定运行。在对国内外相关研究及应用现状的基础上,分析齿轮油运行中齿轮油在使用过程中经常出现的问题及问题产生的根源,给出措施,为风电企业开展齿轮油性能监测提供数据支撑。1 齿轮油性能目前,常用的风机齿轮油主要品牌有美孚、壳牌、道达尔、福斯、嘉实多、克鲁勃、长城等,但适合风机应用的齿轮油牌号均为320。结合DL/T 1461—2015《发电厂齿轮用油运行及维护管理导则》中规定的运行中齿轮

    设备管理与维修 2018年21期2018-12-11

  • 农业机械中齿轮油的正确选用
    润滑十分必要。齿轮油是常用的润滑材料,其性能的好坏,直接影响到润滑效果,科学合理的选用齿轮油,能有效减少机械部件磨损,保证机械处于良好的工作状态,延长机械的使用寿命。本文主要针对农业机械的齿轮油的正确选用进行分析,希望对于农机使用者提供一些有益的参考。关键词:农业机械;润滑;齿轮油中图分类号:S232 文献标识码:A DOI:10.11974/nyyjs.201810330561 齿轮油的性能指标一般农业机械动力输出要求比较大,一般普通齿轮表面工作压力在2

    农业与技术 2018年20期2018-11-16

  • 矿物油组分生产风电齿轮油的可行性分析
    对风力发电机组齿轮油(简称风电齿轮油)的年需求量约为1500 t左右,到2020年,国内风电机组装机容量将达到3×107kW,齿轮油的年需求量将达到6000 t左右[1]。目前,市场上风力发电机齿轮油大多为合成油,但合成油价格昂贵,如果能研制出矿物型产品替代合成油,在经济成本方面,对风电设备用户来说无疑是一大喜事,同时也拓宽了炼油行业的产品范围。不过,在研制产品前,非常有必要对风电齿轮油行业中应用矿物油的可行性进行分析。1 风电齿轮油行业中合成油和矿物油的

    润滑油 2018年5期2018-10-19

  • 风力发电机组变速箱齿轮油国产化实践
    反省。风电机组齿轮油主要用于润滑齿轮和轴承,防止磨损和锈蚀以及系统散热等作用。风电机组齿轮油的监测是风力发电设备安全稳定运转和维护保养的主要环节。使用高端润滑油就不需要监测的观念是错误的,所有的风电机组必须进行润滑油监测,以便及时发现齿轮箱的润滑故障,实施风电机组的全方位润滑管理。风力发电机组齿轮箱是风力发电机的重要部件,齿轮箱的作用是将风轮的转速转化为电机的转速,齿轮箱在高速转动过程中容易发生齿面磨损、点蚀以及润滑油老化,严重会导致齿轮箱事故。因此齿轮箱

    润滑油 2018年5期2018-10-19

  • 工程机械驱动桥用齿轮油抗氧化性能研究
    221004)齿轮油作为齿轮传动的润滑介质,在减小齿轮磨损、减缓疲劳点蚀和防止齿轮擦伤方面起着重要的作用。工程机械驱动桥尤其是轮边减速机中的齿轮处于低速重载工况,在啮合区不易建立油膜,同时由于工程机械中的齿轮精度较低,表面粗糙度较大,润滑不良容易导致齿轮过早出现点蚀和齿面擦伤等问题[1]。装载机、平地机等工程机械的驱动桥普遍使用GL-5重负荷车辆齿轮油,GL-5齿轮油含有大量硫磷类极压抗磨剂,此类添加剂在高温高压下可与齿轮表面反生摩擦化学反应,生成的硫化(

    建筑机械 2018年7期2018-07-07

  • 国内外商用车长寿命车辆齿轮油的现状及发展趋势
    M对高性能车辆齿轮油的需求。而油品长寿命化则是高性能车辆齿轮油发展趋势的关键技术之一,被很多商用车OEM制造商列为目前商用车市场的一个新卖点。一方面,OEM可以通过延长换油周期提升其产品竞争力,从而实现销量的提升。另一方面,OEM可以通过减少车辆维修频次,降低运营成本。在此背景下,本文从国内外商用车长寿命车辆齿轮油用油现状入手,分析了该领域的发展趋势,并重点介绍了昆仑润滑油在商用车长寿命车辆齿轮油上所取得的进展。1 国内外商用车车辆齿轮油用油现状1.1 国

    润滑油 2018年3期2018-06-21

  • 风机齿轮油劣化程度的评估方法
    组成部分。风机齿轮油的技术要求是油品要有很好的极压抗磨性能和粘温性能。但随着风机的运行,齿轮油的黏度会发生变化,极压抗磨剂会随之减少,油品出现不同程度的劣化。目前,风机用润滑油主要是双馈机组齿轮油。双馈机组通过主轴传动链,经过齿轮箱增速到异步发电机发电并入电网的。齿轮箱是双馈机组的核心部件之一,因此,判断齿轮油的劣化程度进行科学合理换油直接决定着齿轮箱的使用寿命。通常齿轮油劣化程度与基础油的变质和添加剂的消耗密切相关。基础油的变质表现为基础油分子链聚合黏度

    设备管理与维修 2018年4期2018-06-02

  • 浅析汽车齿轮油及其使用方法
    【摘要】齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、幫助齿轮散热等作用。车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。【关键词】汽车;齿轮油;性能;使用一、汽车齿轮油的使用性能(一)合适的黏度及良好的黏温性黏度是齿轮油最基本的性能。黏度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。(二)足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要

    丝路视野 2018年27期2018-05-14

  • 抽油机齿轮油再生工艺流程的应用
    细节入手,开展齿轮油再生工艺的研究,加大化验力度,实现润滑油再利用的循环工艺流程。1 抽油机齿轮油再生工艺流程研究的背景目前随着萨南油田开发的不断深入,机采设备逐年增加,对抽油机工业齿轮油的需求量不断增大,每年更换下来的废油量也相对逐年递增,如何更好的利用生产过程中产生的废油,是企业环保与节能所面临的现实问题。废油存在存放占地,处理费时费力,废油中含氮、硫等有机化合物及化学添加剂,处理不当,既浪费资源又会造成环境污染。因此大力开展废油回收利用,提高资源利用

    中国设备工程 2018年7期2018-04-21

  • 谈车辆齿轮油的分类与选用
    定要求正确使用齿轮油,否则会造成齿轮的早期损坏,影响车辆的正常使用。通过对齿轮油的性质与作用的简述,让人们重视车用齿轮油的选用。关键词:齿轮油;齿轮传动机构;拖拉机中图分类号:S229.1文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.03.023车辆齿轮油,顾名思义是指车辆上用于润滑齿轮传动机构的润滑油。拖拉机、汽车等车辆上用齿轮传动的部件有变速箱、中央传动、最终传动、发动机的正时齿轮机构等,这些总成件因工作要求不一样,齿轮的结

    农机使用与维修 2018年3期2018-03-23

  • 风力发电机齿轮油国产化的可行性分析
    0)风力发电机齿轮油国产化的可行性分析夏延秋1,郭振华1,陈国光2,姜洋2,裴成海2,张来祥2(1.华北电力大学能源动力与机械工程学院,北京 102206;2.黑龙江省华富电力投资有限公司,黑龙江 哈尔滨 150000)文章以进口风机齿轮油作为对比润滑油,对比了三种国产润滑油的各项理化性能和润滑性能指标,分析了国产风电机齿轮油在风电机上应用的可行性。结果表明,与国外名牌风机齿轮油相比,国产风力发电机齿轮油在理化指标和润滑性能等指标与进口齿轮油相近,满足国标

    润滑油 2017年5期2017-11-11

  • 聚α-烯烃齿轮油老化趋势及其再生处理研究
    丽萍聚α-烯烃齿轮油老化趋势及其再生处理研究文 | 唐金伟,李烨峰,刘永洛,王娟,常治军,肖秀媛,冯丽萍风力发电机组的主齿轮箱主要采用聚α烯烃(PAO)全合成齿轮油作为润滑介质。PAO合成油的化学结构与矿物油最接近,长链分子结构单一,其侧链的长度(C8-C10)整齐,具有良好的黏温特性和低温流动性。主齿箱中PAO齿轮油占到风电机组用油量的3/4,是风力发电机组的关键润滑点,其油质的好坏将直接影响到齿轮箱是否能够安全和平稳的运行。风力发电机组多安装在偏远、空

    风能 2017年10期2017-11-07

  • 农业机械应正确选用齿轮油
    白光摘要:齿轮油是机械设备重要的润滑材料,合理选用和使用齿轮油能够减少机械设备的磨损,延长机械设备的使用寿命。本文从齿轮油的工作条件、性能指标、分类、选择和使用等几个方面,对齿轮油作简要阐述,期待能对广大农机使用者在齿轮油使用方面有所借鉴。关键词:农业机械;齿轮油;选用中图分类号:S2185文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.09.025齿轮油主要用于各种机械和设备中有齿轮传动机构的部位润滑,它具有减少零件磨损、清洁零

    农机使用与维修 2017年9期2017-09-12

  • 提升驱动桥换油里程的润滑油试验研究
    过车桥润滑油(齿轮油)试验对比,分析润滑油运动黏度,S、P、Fe含量变化对油品性能和齿轮磨损的影响。通过试验说明了GL-5重载负荷车辆齿轮油85W/90GL-5+和80W/90可以满足驱动桥10×104km长换油周期的要求,可以延长齿轮的使用寿命、降低用户的维护成本、提升整车的市场竞争力。驱动桥;润滑油;换油里程;试验研究0 引言近代汽车后桥传动装置多采用双曲线(或双曲面)齿轮,须采用双曲线齿轮油,即重负荷车辆齿轮油。重负荷车辆齿轮油是润滑性能要求最高的汽

    汽车零部件 2017年5期2017-07-12

  • 车辆齿轮油的正确选用
    要:介绍了车辆齿轮油的工作条件、性能指标、牌号等相关知识,提高人们的用油意识,减少车辆的磨损,提高车辆的使用寿命。关键词:车辆;齿轮油;选用中图分类号:U473文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.022齿轮油用于齿轮传动机构的润滑,主要功能是减少齿轮及轴承的摩擦与磨损,增加润滑表面的散热作用,防止机件发生腐蚀和锈蚀。齿轮油是减少车辆磨损的关键运行材料,但是很少有人像注意机油那样注意齿轮油的选用,作为驾驶员应该了解

    农机使用与维修 2017年6期2017-06-14

  • 海上风电齿轮箱故障精细化管理初探
    延长使用寿命。齿轮油良好的润滑性能能够对齿轮和轴承起到足够保护作用,是齿轮箱持续稳定运行的保证;反之,将造成齿面点蚀、胶合、磨损和轴承的损坏。目前风电行业应用普遍的三级齿轮箱,在近二十年时间里质量已实现巨大跨越,但齿轮箱故障导致的停机时间仍是最长的。齿轮箱故障精细化管理很有必要。齿轮箱工作原理、常见故障及油品监测一、齿轮箱工作原理齿轮箱采用行星-平行轴混合传动结构,结构原理如图1所示。低速级转速低、扭矩大,采用行星传动,以太阳轮浮动均载为主;第二、三级扭矩

    风能 2017年1期2017-05-15

  • 合成工业齿轮油的研制及其应用
    60)合成工业齿轮油的研制及其应用华秀菱,伏喜胜,张继平(中国石油润滑油研究开发中心,甘肃 兰州 730060)以PAO为主要组分油的基础油体系,复配抗氧剂、抗磨剂、摩擦改进剂、防锈防腐剂等功能添加剂,研制的全合成工业齿轮油系列产品具有优异的抗氧化性、极压抗磨性、防锈防腐性、抗泡性、抗乳化性等,产品的性质性能完全达到国外高端工业齿轮油S系列的水平。经过在风电设备上两年使用,油液监测数据证明了昆仑KG/S320合成工业齿轮油具有良好的使用性能,完全满足某风电

    润滑油 2017年2期2017-04-20

  • 船用锚绞机工业闭式齿轮油的选用和更换
    锚绞机工业闭式齿轮油的选用和更换员欣,杨松,刘翔针对因齿轮油选用不当和更换不及时对设备造成损害及产生噪声过大的问题,结合常用工业闭式齿轮油的分类,提出船用锚绞机工业闭式齿轮油的选用原则和方法,对船用锚绞机工业闭式齿轮油的储存要领、使用维护及更换指标和步骤进行总结。船用锚绞机;工业闭式齿轮油;使用维护;更换指标和步骤船用锚绞机作为一种重要的甲板机械,对稳定性和可靠性要求较高。齿轮副传动作为一种机械传动的基本形式,具有较大的承载能力和较高的可靠性,因此广泛应用

    船海工程 2017年1期2017-03-04

  • 冷轧轧制液对工业齿轮油性能的影响
    制液加入到工业齿轮油中,重点考察了其对油品水分含量、抗乳化性和抗泡性的影响,采用MRS-1J四球摩擦试验机考察了其对齿轮油摩擦学性能的影响。结果表明,轧制液的加入使得工业齿轮油的水分含量增大,抗泡性能和极压抗磨性能明显下降,但对油品的抗乳化性能没有影响。为保障油品的正常润滑,钢铁冷轧厂应加强齿轮油箱的日常维护,减少冷轧轧制液的进入量。关键词:轧制液;齿轮油;抗泡性;摩擦学性能中图分类号:TE626.39文献标识码:AInfluence of Cold Ro

    润滑油 2016年5期2017-01-06

  • 合成齿轮油的优势
    合成齿轮油的优势长期以来,水泥工业一直使用的是矿物齿轮油,近年来,通过技术优化,油的性能得到了一定程度的改善,但仍然难于满足生产运行的需求。而合成齿轮油的性能越来越引起行业的重视,得到广泛应用。合成齿轮油抗磨蚀性能优良、摩擦较小,可降低减速机的温度,明显降低减速机油的热应力和氧化应力,延长油的使用寿命,减少操作费用。合成齿轮油较矿物齿轮油的粘度-温度特性优良,能更好地在低温和高温下操作。石油蒸馏生产的矿物油主要由碳氢化合物和一些无机化合物组成。而合成减速机

    水泥技术 2016年6期2016-12-08

  • 齿轮油的构成和分类
    的运动和动力。齿轮油用于各种齿轮转动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。本文综述了齿轮油的构成和分类。【关键词】齿轮油;构成;分类Composition and Classification of Gear OliZHOU Xuan DING Bo ZHOU Xin-wei SHI Yu-long WANG Shi-wen(HuaDian Electric Power Research Institute, Hangzho

    科技视界 2016年18期2016-11-03

  • 采用差示扫描量热法测试齿轮油含水量
    扫描量热法测试齿轮油含水量■ 吴红燕吴鹏摘 要:论述差示扫描量热法(DSC)的测试原理和测试程序,配置系列含水率样品,建立测试参数和水分含量关系,进行齿轮油中水分快速测试,对测试结果进行分析研究并对数据进行拟合。测试结果和数据分析表明,在含水量>0.1%情况下,测试结果比较满意。采用DSC测试含水量具有样品用量少、速度快、无需试剂、简单快捷等优点。关键词:差示扫描量热法;齿轮油;含水量;测试;试验;DSC0 引言齿轮油中的水分含量对齿轮油的性能影响很大。齿

    铁路技术创新 2016年2期2016-05-26

  • 含纳米金属/蛇纹石粉齿轮油的摩擦学性能研究
    金属/蛇纹石粉齿轮油的摩擦学性能研究王林燕,张振忠,黄俊杰,赵芳霞(南京工业大学材料科学与工程学院,南京 210009)为提高传统齿轮油的摩擦学性能,采用四球试验机研究了加入纳米镍粉、镍铜粉复配粉体和纳米金属粉与超细蛇纹石粉复配粉体的情况下粉体加入量及复配比例对齿轮油摩擦学性能的影响,并研究了其载荷特性。结果表明:含纳米镍铜粉复配粉体的齿轮油比含单一粉体齿轮油的摩擦学性能更好,当纳米镍粉与铜粉的质量比为3∶1、粉体总加入量(w)为0.1%时,试验摩擦因数和

    石油炼制与化工 2016年3期2016-04-11

  • 不同变速箱油对WS2001同步器性能的影响
    架研究了重负荷齿轮油GL-5 75W90,重负荷多效齿轮油75W90, 80W90, 80W140,柴油机油CF-4 15W40和汽柴油机通用机油SJCD 15W40等油品对WS2001惯性锁环式同步器性能的影响。试验结果表明:不同润滑油的使用寿命不同,导致同步器失效的形式不同,CF-4 15W40柴油机油和SJCD 15W40汽柴油机通用机油虽能保证较好的运行稳定性,但同步器试验件磨损严重,易产生磨损失效;GL-5 75W90、75W90重负荷多效齿轮油

    石油炼制与化工 2016年6期2016-04-11

  • 带有同步器的手动变速箱油的研制
    油的要求,采用齿轮油复合剂、亚磷酸酯及复合抗氧剂、摩擦改进剂和清净分散剂研制的手动变速箱专用油具有性能全面的特点,通过了相关的同步器台架评定,已广泛应用于江淮汽车公司生产的乘用车中。[HT5”H]关键词:手动变速箱油;同步器;齿轮油; 摩擦特性;应用[HT5”H]中图分类号:TE6263文献标识码:Development of anual Transmission Oil with the Synchronous DeviceGO Xiao-mou WU

    润滑油 2015年5期2015-11-05

  • 齿轮油基础油互换规则考察
    摘要:选用调合齿轮油常用基础油和RHY4208齿轮油复合剂为研究对象,通过模拟评定手段,对基础油在工业齿轮油和车辆齿轮油中的互换性进行了考察。结果表明,在调制工业齿轮油时,Ⅳ类基础油的Timken OK值最高,Timken试验的基础油互换规则为Ⅰ类 BS基础油可替换Ⅱ类BS基础油,Ⅳ类基础油可替换Ⅰ类BS和Ⅱ类BS基础油;四球试验的基础油互换规则为Ⅳ类和Ⅰ类BS基础油可替换Ⅱ类BS基础油。使用复合剂RHY4208调制车辆齿轮油的模拟L-42试验的基础油互换

    润滑油 2014年5期2015-01-27

  • 谈车用齿轮油的选用
    机构的润滑油叫齿轮油。由于齿轮的轴线相互位置和齿形不同,齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度会有很大的区别,因此要求使用不同类型和品种的车用齿轮油齿轮油又称黑油,主要用于农用运输车的变速器、后桥主减速器和方向机等处。齿轮油与柴机油相比,其工作条件是温度不高,但油膜承受的单位压力却很大。因此,对齿轮油的性能要求是:良好的油性,较好的粘温性,良好的低温流动性,较好的热氧化安定性,较高的抗压、抗磨性,良好的防腐蚀性。一、齿轮油的等级分类国内的汽车齿轮油按照国家

    农机使用与维修 2014年9期2014-09-21

  • 十种机械油料不可代用或混用
    .机油不能代替齿轮油 机油的粘度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱,用机油代替齿轮油后,传动系齿轮不易挂带油膜,润滑效果差,会造成传动齿轮牙齿早期磨损。2.机油不可代替刹车油 刹车油的溶解性好,不易产生沉淀,无腐蚀,对橡胶件膨胀率小。而机油则不具有这些特性,代替后会使制动系的橡胶件产生膨胀,容易造成制动失灵。3.煤油不可代替柴油 由于煤油的粘度比柴油小,自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,发动机冒黑烟,积碳严重; 喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,

    农家顾问 2014年5期2014-06-26

  • 拖拉机变速箱要常保养
    速箱的润滑油为齿轮油,要注意保持齿轮油的清洁,油中不应有机械杂质,否则会加速齿轮的磨损。加油时,应注意加油工具和加油口的清洁。(4)拖拉机每工作500小时左右应清洗变速箱,更换齿轮油。清洗方法如下:拖拉机工作结束后趁热放出脏油,然后加入适量的清洁柴油,拖拉机前进、倒退数次,然后放出柴油,再加入清洁齿轮油。注意不同季节应选用不同规格的齿轮油,冬季用冬季齿轮油,夏季用夏季齿轮油。(5)定期检查各处油封和衬垫纸板的密封、完好情况,必要时应予更换。更换时,衬垫纸板

    湖北农机化 2012年1期2012-08-15

  • 风力发电机齿轮箱润滑与冷却系统工作过程分析
    箱要求其内部的齿轮油工作时不得低于-15°C。当温度低于-15°C时,先通过齿轮箱中的加热系统,将齿轮油加热到-15°C再启动机器。刚开机时齿轮油温度较低,所以齿轮油的粘度大,造成系统内压力升高。如果此时系统内压力高于10bar,那么齿轮油通过安全阀直接与电机构成回路,加速齿轮油的循环,使油温迅速升高,降低系统的压力。此时回路如图2所示。随着齿轮油的循环,润滑油温度不断升高,管路中的压力逐渐降低。当压力在3bar~10bar范围时,10bar安全阀自动关闭

    张家口职业技术学院学报 2010年1期2010-06-01

  • API将取消 GL-4齿轮油规格
    取消 GL-4齿轮油规格因API GL-4齿轮油规格大部分试验都无法进行,美国API润滑油小组投票决定是否取消该规格,投票截止日期为 2010年 7月 31日,结果为 12票赞成,1票否决,其中雪佛龙公司是唯一反对者,这一结果基本表明API将要取消 GL-4齿轮油规格。雪佛龙公司认同用于 GL-4性能测试的大部分试验都无法进行,其中部分试验已经在 14年前就不能做了,但认为API不能简单废弃这一规格,因为该规格的制定者是AST M而不是API,API156

    润滑油 2010年6期2010-01-01